专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种锂离子电池的基于全局最优粒子滤波的寿命预测方法-CN202010680127.8在审
  • 李琳;李耘 - 东莞理工学院
  • 2020-07-15 - 2020-11-13 - G06F30/27
  • 本发明公开了一种锂离子电池的基于全局优化粒子滤波的寿命预测方法,包括以下步骤:步骤1、建立双指数电池容量衰退经验模型作为电池寿命退化模型:步骤2、建立电池容量衰退过程中的状态转移方程和观测方程:步骤3、初始化粒子滤波算法:步骤4、拉马克重写操作设置;步骤5、执行重写操作:步骤6、执行变异操作;步骤7、重复迭代第7步到第8步过程,直到满足预先设定的终止条件,得到最优的种群;然后根据最优的种群基因确定锂离子电池衰退模型参数;步骤8、预测电池容量,根据第9步获得的最优电池衰退模型参数,设定预测步数L;步骤9:判断预测容量是否达到电池衰退阈值U,若达到阈值,计算循环使用寿命的预测结果。
  • 一种锂离子电池基于全局最优粒子滤波寿命预测方法
  • [发明专利]一种基于制动压力控制的制动器热衰退补偿控制方法-CN202211520535.2在审
  • 康英姿;谭志芳;上官文斌 - 华南理工大学
  • 2022-11-30 - 2023-03-10 - B60T17/22
  • 本发明公开了一种基于制动压力控制的制动器热衰退补偿控制方法,所述方法包括以下步骤:获取车辆实时状态参数;根据车辆实时状态参数计算制动器热状态参数,制动器热状态参数包括制动器温度和摩擦系数;根据制动器状态参数判断制动器热状态,制动器热状态包括发生热衰退和未发生热衰退;当制动器热状态为发生热衰退时,根据车辆状态参数计算目标纵向加速度;根据目标纵向加速度控制车轮制动力的增加;在制动压力补偿控制过程中,判断控制方法的退出条件是否满足所述方法实现了热衰退工况下实际减速度对目标减速度的跟随控制,有效缩短制动距离和制动时间,提高整车的制动安全性能。
  • 一种基于制动压力控制制动器衰退补偿方法
  • [发明专利]一种视力衰退患者专用的海洋特膳食品-CN201010290736.9有效
  • 王强;王拓宇 - 王强
  • 2010-09-20 - 2011-06-01 - A23L1/09
  • 本发明公开了一种视力衰退患者专用的海洋特膳食品,该特膳食品以食源性海洋低聚肽为主要原料,添加海洋生物活性多糖,再辅以海藻粉、营养氨基酸、低聚糖、营养素、维生素和矿物质混合制备而成。本发明海洋特膳食品易溶解,对人体有最大的生物吸收度和最大的生物利用度,为机体提供海洋优质蛋白质、活性因子和营养成分,补充人体必需的多种维生素和矿物质,有利于改善视力衰退患者的营养状况,通过食源性海洋低聚肽、海洋生物活性多糖中的生物活性成分、海洋藻粉、营养氨基酸等多种因子的共同作用,可以改善视力和控制视力衰退程度、提高机体免疫力,预防视力衰退并发症的发生,适合视力衰退患者食用。
  • 一种视力衰退患者专用海洋膳食
  • [发明专利]一种滚珠丝杠健康状态的评估方法-CN201610032369.X有效
  • 刘成良;赵帅;黄亦翔;李彦明;王浩任;汪一波 - 上海交通大学
  • 2016-01-18 - 2018-12-25 - G06K9/00
  • 本发明公开了一种滚珠丝杠的性能衰退及健康状态的评估方法,属于设备健康监控领域,特别涉及滚珠丝杠的性能衰退及健康状态评估。该方法结合拉普拉斯特征降维与马氏距离分析模型,建立不同健康状态下传感器信号样本点在特征空间中与健康值的非线性映射关系,从而得到滚珠丝杠性能衰退程度的量化评估。该评估方法主要应用于生产过程中实现部件的智能维护,可减少因设备性能衰退带来的产品质量下降,从而提高经济效益。与常见方法所得结果相比,该模型能准确地反映滚珠丝杠的性能衰退趋势,鲁棒性更好。
  • 一种滚珠健康状态评估方法
  • [发明专利]两轴汽车行车制动系Ⅰ型制动性能热衰退虚拟试验方法-CN201010287248.2无效
  • 赵凯辉;魏朗;谢洪波;刘华峰;贾鸿社;陈涛 - 长安大学
  • 2010-09-17 - 2011-02-23 - G06F17/50
  • 本发明公开了一种两轴汽车行车制动系Ⅰ型制动性能热衰退虚拟试验方法,包括步骤:一、确定被测试制动器摩擦系数-温度间的函数关系μ=f(T):通过建立三维几何模型及三维热-机耦合有限元模型,对所建立三维热-机耦合有限元模型进行耦合温度场仿真分析得出;二、根据Ⅰ型制动性能热衰退试验方法对被测试两轴汽车两轴汽车制动系统进行重复制动温升及各轴制动器摩擦性能虚拟测试;三、采用Ⅰ型制动性能热衰退试验方法对被测试两轴汽车重复制动之后的热衰退制动效能进行虚拟测试本发明设计合理、投资成本低、模拟效果好且操作简便,能解决现有Ⅰ型制动性能热衰退虚拟系统及方法存在的成本高、模拟性较差、试验方法复杂、试验周期长等缺陷。
  • 汽车行车制动性能衰退虚拟试验方法

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