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[发明专利]一种可调螺距螺旋桨装置-CN201310532977.3有效
发明人：邱晓峰;邹斌;邹波;郭俊;王建强;雷华堂 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B63H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调螺距螺旋桨装置，属于螺旋桨装置领域。所述可调螺距螺旋桨装置包括桨叶法兰、带有第一通孔的曲柄销盘和桨毂体，所述曲柄销盘卡装在所述桨毂体内，所述桨叶法兰安装于所述曲柄销盘上，所述第一通孔内密封安装有密封机构，所述曲柄销盘和桨毂体之间设有第一密封装置本发明提供的可调螺距螺旋桨装置，通过在曲柄销盘上加装密封装置并在密封装置上安装单向阀，实现了在拆下桨叶法兰后，防止可调螺距螺旋桨装置内进入海水，实现了可调螺距螺旋桨装置的水下拆装，使得更换桨叶无需进坞修理，且拆装及维修可调螺距螺旋桨装置具备方便、节省时间和低成本等优点。
一种可调螺距螺旋桨装置

[发明专利]一种螺旋桨防护装置-CN201710849328.4有效
发明人：张建新 -专利权人：航天晨光（福建）管业科技有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本发明涉及水中船舶使用的推进装置，尤其涉及一种螺旋桨防护装置，包括螺旋桨和艉轴；所述螺旋桨包括桨叶和桨毂；所述桨叶的导边上开设有桨叶锯齿和覆盖在桨叶锯齿上的与导边滑动连接的锯齿盖；所述桨毂内设有控制锯齿盖在导边上滑动并收纳到容纳腔的驱动装置本发明的有益效果在于：通过在桨叶导边上设置桨叶锯齿，能够利用螺旋桨的旋转的同时通过螺旋桨的旋转对缠绕物进行切割，通过设置锯齿盖，能够使船舶在正常航行中，保证螺旋桨的正常工作，避免了因桨叶锯齿形状的不规则引起的螺旋桨产生大量空泡，进而影响船舶的正常运行；通过在桨毂内增设驱动装置控制锯齿盖的收放。
锯齿螺旋桨桨叶桨毂防护装置驱动装置控制船舶收纳滑动连接锯齿形状驱动装置推进装置影响船舶不规则滑动缠绕物容纳腔导边空泡收放水中艉轴切割增设覆盖保证

[发明专利]一种水下航行器螺旋桨转轴的静密封结构-CN202010464787.2在审
发明人：吴琪;王晋忠;康新华;康宝臣;关静岩;杨秀芳;丁继伟;任冬丽;黄登高 -专利权人：山西汾西重工有限责任公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B63H23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下航行器螺旋桨转轴的静密封结构，解决了水下航行器螺旋桨的动密封存在结构复杂和安装拆卸不方便的问题。将伸出到水下航行器艉部法兰外侧的螺旋桨驱动轴的轴端，通过无磁密封圆桶（4）密封在桶内，无磁密封桶与水下航行器艉部法兰之间，是采用静密封的方式进行密封的，在螺旋桨驱动轴轴端（3）上套接磁性N极内套筒（7），将螺旋桨桨毂（9）活动套接在无磁密封圆桶的外侧圆柱面上，在螺旋桨桨毂的孔内设置有磁性S极外套筒（11），当磁性N极内套筒随螺旋桨驱动轴轴端（3）旋转时，通过N极磁性内套筒与磁性S极外套筒的磁力传递，使螺旋桨桨毂及桨叶也跟随旋转，实现了电机输出轴与螺旋桨之间转动力矩的传递。
一种水下航行螺旋桨转轴密封结构

[实用新型]一种水下航行器螺旋桨转轴的静密封结构-CN202020925836.3有效
发明人：吴琪;王晋忠;康新华;康宝臣;关静岩;杨秀芳;丁继伟;任冬丽;黄登高 -专利权人：山西汾西重工有限责任公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B63H23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下航行器螺旋桨转轴的静密封结构，解决了水下航行器螺旋桨的动密封存在结构复杂和安装拆卸不方便的问题。将伸出到水下航行器艉部法兰外侧的螺旋桨驱动轴的轴端，通过无磁密封圆桶（4）密封在桶内，无磁密封桶与水下航行器艉部法兰之间，是采用静密封的方式进行密封的，在螺旋桨驱动轴轴端（3）上套接磁性N极内套筒（7），将螺旋桨桨毂（9）活动套接在无磁密封圆桶的外侧圆柱面上，在螺旋桨桨毂的孔内设置有磁性S极外套筒（11），当磁性N极内套筒随螺旋桨驱动轴轴端（3）旋转时，通过N极磁性内套筒与磁性S极外套筒的磁力传递，使螺旋桨桨毂及桨叶也跟随旋转，实现了电机输出轴与螺旋桨之间转动力矩的传递。
一种水下航行螺旋桨转轴密封结构

[发明专利]一种基于刚度优化的大型高载荷调距桨桨毂-CN202111159526.0在审
发明人：谢清程;易小冬;胡举喜;杨文凯;王国亮 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本发明提出一种基于刚度优化的大型高载荷调距桨桨毂，包括活塞杆导架、桨毂本体、曲柄盘、伺服油缸体、滑块、调距活塞、螺旋桨轴和桨叶；桨毂本体与设有轴内油管的螺旋桨轴连接；伺服油缸体与桨毂本体通过油缸螺栓连接，调距活塞位于伺服油缸体内；桨叶的叶根法兰与设置在桨毂本体上的曲柄盘通过叶根螺栓连接；活塞杆导架前端置于螺旋桨轴的孔内衬套上，后端置于桨毂本体后端孔内，尾端与调距活塞连接；滑块的内孔与曲柄盘的曲柄销相配合本发明的桨毂结构有效提高桨毂的承载能力、优化零件的刚度设计、提高桨毂可靠性。
一种基于刚度优化大型载荷调距桨桨毂

[实用新型]一种高效可调螺距螺旋桨-CN201922335282.1有效
发明人：何峰林 -专利权人：镇江金叶螺旋桨有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B64C11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效可调螺距螺旋桨，其结构包括桨毂、传动孔洞、桨叶和调节机构，本实用新型转动杆带动转动圆柱转动，转动圆柱同时带动桨叶转动调节螺距，并且可将第二螺杆从固定柱与卡合块分离开，则可将桨叶与桨毂相分离，达到了对螺旋桨的螺距的调节，螺旋桨可匹配多种发动机，并且可对桨叶的快速安装于拆卸，解决了当螺旋桨在使用的时候，由于螺旋桨螺距固定，当螺旋桨中的桨叶需更换，导致了螺旋桨与部分发动机不能匹配使用，并且螺旋桨的桨叶在更换过程中需耗费较多时间的问题
一种高效可调螺距螺旋桨

[发明专利]一种螺旋桨轴的热处理工艺-CN202010136252.2在审
发明人：费张兴 -专利权人：杭州大路金属热处理有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种螺旋桨轴的热处理工艺，包括如下步骤：步骤S1，淬火，将螺旋桨放在固溶箱内加热至500℃并保温30min；步骤S2，冷却，将加热的工件急速冷却；步骤S3，回火，通过中频炉重新将螺旋桨加热至200℃；步骤S4，均匀化退火，螺旋桨在中频炉内进行炉冷，待螺旋桨冷却至40‑50℃将螺旋桨取出；步骤S5，防腐处理，将螺旋桨取出并在空气中冷却至25‑35℃时，在叶片表面涂设脂肪族聚氨酯漆；步骤S6，在桨毂表面镀铬处理，将螺旋桨再次加热，在螺旋桨升温至40‑45℃时在桨毂表面涂设高性能防腐涂料。本发明具有提高螺旋桨防腐性能的效果。
一种螺旋桨热处理工艺

[实用新型]一种船用螺旋桨-CN99230041.X无效
发明人：王学林;王学高;黄日平 -专利权人：东台市东方精密铸造厂
申请日： 1999-11-22 - 公布日： 2000-09-06 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用螺旋桨,该螺旋桨由桨毂和与之相固连的桨叶组成,桨毂上固定地连接有两片桨叶。该螺旋桨具有桨叶间的相互干扰小、供水顺畅、防缠绕性能好、航速快的特点。
一种螺旋桨

[发明专利]用于高空无人机的变距螺旋桨及无人机-CN201510352941.6在审
发明人：曾洪江;白琳;谢晋东 -专利权人：北京昶远科技有限公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B64C11/20 文献下载
摘要：本发明提供一种用于高空无人机的变距螺旋桨及无人机。一种用于高空无人机的变距螺旋桨，包括桨毂、固定在桨毂上的转轴以及套装在转轴上且表面连续的桨叶；桨叶包含有可动桨片，可动桨片可在该可动桨片的前缘和尾缘的气压差下绕转轴旋转；可动桨片与转轴之间设置有复位结构一种高空无人机，包括机身和如上所述的变距螺旋桨，该变距螺旋桨的桨毂固定在机身上。本发明采用将套装在与桨毂固定的转轴上的变距螺旋桨表面连续的桨叶设置成可在自身前缘及后缘压力差下绕转轴转动的可动桨片以及在可动桨片与转轴之间设置可动桨片复位结构的方式简化了螺旋桨变距结构，适应了高空长航无人机的对螺旋桨的要求
用于高空无人机螺旋桨

[发明专利]螺旋桨、动力组件及飞行器-CN201880088055.9在审
发明人：林家靖;陈鹏 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B64C11/20 文献下载
摘要：一种螺旋桨(100)，其中，在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨(100)的半径的44.0％处，桨叶(20)的攻角为18.62°±2.5°；在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨(100)的半径的52.0％处，桨叶(20)的攻角为17.58°±2.5°；在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨(100)的半径的68.0％处，桨叶(20)的攻角为15.05°±2.5°；在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨(100)的半径的76.0采用桨叶(20)翼型渐变的螺旋桨(100)能使得螺旋桨(100)在沿着桨叶的展向的每一段都处于最佳工作段，减少了桨叶(20)在工作时产生的噪声，使得飞行器(1000)在悬停时更安静，提高了用户体验，同时
螺旋桨动力组件飞行器

[发明专利]一种二次成型的碳纤维复合材料螺旋桨制作方法-CN201410322297.3有效
发明人：徐艳;张国良;张建国;徐存新;许太尚 -专利权人：常州神鹰碳塑复合材料有限公司
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种二次成型的碳纤维复合材料螺旋桨制作方法，先对模具及材料的选用及处理，将增强材料与树脂经过涂膜、热压、冷却、覆膜、卷取加工制成碳纤维预浸料，用机械加工的方法制造金属桨毂，将碳纤维预浸料包覆于经过喷丸处理后的金属桨毂上，将复合成型的桨毂作为镶嵌件放置在螺旋桨金属模具的中心定位，再逐一用增强材料对螺旋桨进行整体铺层，共铺十二层，铺层后合模、注胶、固化及后处理。本发明通过采用碳纤维复合材料制作螺旋桨，使得螺旋桨比强度高、比模量大、抗疲劳、低振动、低噪音、轻质高效、耐腐蚀、易维修、寿命长；先对桨毂进行第一次成型，再对螺旋桨进行第二次成型，工艺简单、成熟，实现自主生产碳纤维复合材料螺旋桨
一种二次成型碳纤维复合材料螺旋桨制作方法

[实用新型]一种可沿径向移动的变距螺旋桨-CN201821435457.5有效
发明人：陈文芳;罗竑;梁斌;李善勋;刘艳军;吴海杰;张吉林;林玉祥;韩晋平 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B64C11/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可沿径向移动的变距螺旋桨，包括螺旋桨，桨毂和滑动机构，所述滑动机构包括横杆、旋转杆、桨夹、滑动环和连接杆，所述旋转杆设置在所述横杆的正下方，所述旋转杆的上端固定连接在所述横杆侧壁的中间位置，所述桨夹成对设置，且滑动连接在所述横杆上，所述滑动环滑动连接在所述旋转杆上，所述连接杆分别设置在所述横杆的前后两侧，所述桨毂的下端固定连接在所述桨夹上，所述螺旋桨对称且水平设置，所述螺旋桨相近的一端固定连接在对应所述桨毂的侧壁上，本实用新型不仅能实现螺旋桨变距，而且结构简单，重量小，大大改善螺旋桨的气动性能。
横杆螺旋桨旋转杆桨夹桨毂本实用新型变距螺旋桨滑动机构滑动连接径向移动滑动环连接杆侧壁成对设置气动性能上端固定水平设置变距下端对称

[实用新型]螺旋桨及多旋翼飞行器-CN201821908752.8有效
发明人：吕卉;陈明非;孙昕;朱延军;杜建蓉;李文韬 -专利权人：辽宁壮龙无人机科技有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B64C11/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种螺旋桨及多旋翼飞行器，涉及多旋翼飞行器技术领域，为解决现有的螺旋桨变距机构结构复杂，重量较大的问题。所述螺旋桨包括：桨叶和固定机构，桨叶包括第一叶片、第二叶片和桨毂，桨毂内形成有定位孔；固定机构的数量为多个，各固定机构分别与不同桨距对应的桨毂形状相适配；固定机构包括第一桨夹、第二桨夹和定位销，第一桨夹内壁形状与桨毂顶部外侧壁形状相适配，第二桨夹内壁形状与桨毂底部外侧壁形状相适配，定位销与定位孔形状相适配，定位销依次穿过第一桨夹、定位孔和第二桨夹。所述螺旋桨可根据针对两个桨叶的不同安装角更换对应的固定机构，从而完成桨距的改变，结构简单，重量轻。
固定机构螺旋桨桨夹桨毂适配多旋翼飞行器定位孔定位销桨叶内壁形状外侧壁桨距叶片本实用新型变距机构安装角重量轻穿过

[实用新型]螺旋桨、电机、动力套装及无人飞行器-CN201620271217.0有效
发明人：赵喜峰;王平;贝世猛 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B64C27/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种螺旋桨、电机、动力套装及无人飞行器，螺旋桨用于与电机相配合，螺旋桨包括：桨毂，用于连接桨叶；配合部，设置于桨毂上；其中，电机设有卡持部及驱动件，配合部能够与卡持部卡合或分离；驱动件能够相对电机滑动，以进入锁定状态或解锁状态；在锁定状态下，驱动件抵持卡持部，以使卡持部与配合部卡合，桨毂与电机相对锁定；在解锁状态下，卡持部脱离配合部，使桨毂与电机可相对脱离；电机包括安装凸部，安装凸部外围用于套设桨毂，桨毂包括套设于安装凸部外侧的套壁和用于与电机周向定位的连接座，配合部设在套壁上。本实用新型能够实现螺旋桨与电机之间的快速拆装，且锁定可靠。
螺旋桨电机动力套装无人飞行器

[发明专利]一种变距螺旋桨-CN202211566945.0在审
发明人：刘兵兵;张子俊;夏冉;于靖波;杨子盟;康国剑;刘培元 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64C11/44 文献下载
摘要：本发明涉及变距螺旋桨技术领域，尤其是涉及一种变距螺旋桨。包括桨毂，所述桨毂底部设有供电滑环，所述桨毂内部设有可上下移动的驱动滑块，所述桨毂顶部设有电动缸，所述驱动滑块与所述电动缸的输出轴连接，所述桨毂的侧壁与若干个桨叶组件连接。本发明提供的技术方案将传统电机更换为了电动缸，减少了其他电子零部件的铺设，结构简单可靠，模块化程度高，故障率低，防爆维护检修；通过设置的驱动滑块、电动缸、桨叶组件共同组成该螺旋桨变距机构，将电动缸的直线运动转换为桨叶旋转运动,实现螺旋桨桨叶角的调整。
一种螺旋桨