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[发明专利]一种不同轴长螺旋桨的试验固定装置的实现方法-CN202310861075.8在审
发明人：谢长川;王高瞻;安朝;孟杨;牛睿捷 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及种不同轴长螺旋桨的试验固定装置的实现方法，属于螺旋桨非定常气动力试验技术领域，解决了现有技术不能在不影响螺旋桨旋转对桨轴施加的力学效应的前提下调节螺旋桨桨轴长度，以及调节螺旋桨与机翼间的距离的问题本发明基于试验的螺旋桨，以及螺旋桨与电机座的多种间距，设计与螺旋桨匹配的多种桨轴段；基于电机座，设计与电机轴承匹配的基座；基于螺旋桨，设计螺旋桨安装夹紧装置；加工得到所述试验固定装置的桨轴段、基座和螺旋桨安装夹紧装置，并安装到螺旋桨‑机翼耦合静态试验装置上。本方案结构简单可靠，有效降低成本，避免资源浪费，不改变螺旋桨与桨轴的连接方式，不影响螺旋桨旋转对桨轴施加的力学效应。
一种同轴螺旋桨试验固定装置实现方法

[实用新型]一种多旋翼无人机螺旋桨收放装置-CN202223476741.6有效
发明人：于沿;周宏志;李科伟;许梦家;张国伟;汪安平;石伟兴;段晓瑜;张月;宋立辉;刘培志;张一凡;朱志杰;杜乔;李凯;樊双琳;熊云翔;马文雨;邱金刚;陆源;温少伦;马媛媛;赵明;王雅钰 -专利权人：中国兵器工业计算机应用技术研究所
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B64U30/293 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多旋翼无人机螺旋桨收放装置，属于无人机技术领域，解决了多旋翼无人机螺旋桨收放过程不同步、旋转不平衡的问题。本实用新型的多旋翼无人机螺旋桨收放装置包括桨毂座、桨毂头、螺旋桨连杆、螺旋桨定位套、螺旋桨定位柱、螺旋桨挥舞扭簧、连杆销轴和螺旋桨挥舞销轴；桨毂座和桨毂头通过螺旋桨挥舞销轴铰接，桨毂头和螺旋桨定位套通过螺旋桨连杆铰接；桨毂座的中心连接动力源部件的输出轴，螺旋桨定位柱连接动力源部件的输出轴；螺旋桨定位套活动连接螺旋桨定位柱。本实用新型的多旋翼无人机螺旋桨收放装置能实现无动力螺旋桨竖直收拢和自动打开，节约飞行动力，能自动化完成螺旋桨的收放。
一种多旋翼无人机螺旋桨装置

[实用新型]可调桨距的旋翼式飞行器-CN201620139347.9有效
发明人：贾代球;罗新;徐向阳;任刚 -专利权人：国网安徽省电力公司六安供电公司;国网安徽省电力公司舒城县供电公司;国家电网公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B64C27/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，具体涉及一种可调桨距的旋翼式飞行器，包括机体及机体上转动式设置的螺旋桨，所述螺旋桨的一端与动力轴转动式连接，螺旋桨的转动连接端的转动轴芯线与螺旋桨的旋转面平行，螺旋桨与调节机构连接，调节机构调节螺旋桨绕螺旋桨的转动连接端转动。动力轴驱动螺旋桨转动的同时，螺旋桨本身获得升力，从而连动飞行器本身上升，调节机构驱动螺旋桨绕螺旋桨的转动连接端转动，从而方便调节螺旋桨的迎角，进而可方便控制螺旋桨的升力。
可调旋翼式飞行器

[发明专利]一种船舶螺旋桨换新方法及船舶-CN201610860481.2在审
发明人：薛林;周静 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶螺旋桨更换方法技术领域，尤其涉及一种船舶螺旋桨换新方法及船舶，该船舶螺旋桨换新方法，包括以下步骤将螺旋桨通过掉绳与船体吊装；转动舵叶使螺旋桨有足够的移动空间；将螺旋桨向舵叶方向水平移动，直至螺旋桨与其连接轴分离本发明提供的一种船舶螺旋桨换新方法及船舶，当需要进行螺旋桨换新时，可通过钢丝绳配合吊耳，采用上述船舶螺旋桨换新方法进行螺旋桨更换，螺旋桨更换快捷省事，操作方便，可实现螺旋桨更换的标准化处理。
一种船舶螺旋桨换新方法

[实用新型]无人机螺旋桨及无人机-CN201821190436.1有效
发明人：王友东;吕卉;陈明非;郭洪月 -专利权人：辽宁壮龙无人机科技有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B64C27/473 文献下载
摘要：本实用新型公开一种无人机螺旋桨及无人机，涉及飞行器技术领域，以解决现有的无人机螺旋桨在沙尘等恶劣环境下工作时会受到严重的磨损，很大程度地影响螺旋桨使用寿命的技术问题。本实用新型所述的无人机螺旋桨，包括：螺旋桨本体，该螺旋桨本体的前缘且靠外侧覆盖有金属包边。本实用新型提供的无人机螺旋桨中，由于螺旋桨本体的前缘且靠外侧覆盖有金属包边，因此能够有效减少沙尘环境下螺旋桨本体的磨损，从而保证当无人机螺旋桨在恶劣条件下工作时，能够尽可能地减小螺旋桨磨损，提升使用寿命，同时不对螺旋桨性能产生过大影响。
螺旋桨螺旋桨本体本实用新型磨损金属包边使用寿命前缘飞行器技术领域恶劣环境恶劣条件沙尘环境有效减少大影响覆盖减小沙尘保证

[实用新型]一种具有串桨的船艇-CN201821502492.4有效
发明人：王海辉;陈光增;胡志杨 -专利权人：广东凯力船艇股份有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及船艇技术领域，具体涉及一种具有串桨的船艇，包括动力驱动装置，动力驱动装置设置有输出轴，输出轴的工作端依次并排套设有第一螺旋桨和第二螺旋桨，第一螺旋桨的中轴线和第二螺旋桨的中轴线均与输出轴的中轴线平行设置；第一螺旋桨的直径与第二螺旋桨的直径相同；第一螺旋桨位于输出轴的最外端，第一螺旋桨的螺距大于第二螺旋桨的螺距，与现有技术相比，通过设置并排的双螺旋桨，双螺旋桨形成串桨，串桨驱动的方式对负荷较大的船舶，在推进器直径受限制的情况下，效率较高，能改善普通螺旋桨引起的船尾振动和空泡性能，对外界水流变化的适应性较好，结构简单，制造、维修方便，便于舰船改装使用。
螺旋桨输出轴中轴线船艇动力驱动装置双螺旋桨螺距本实用新型平行设置水流变化维修方便工作端受限制推进器空泡外端舰船改装船舶驱动制造

[实用新型]一种船用螺旋桨-CN202122184699.X有效
发明人：陈倩清;李云;金涛 -专利权人：浙江国际海运职业技术学院
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B63H5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用螺旋桨，具体涉及船舶部件技术领域，包括螺旋桨导管，所述螺旋桨导管内设有螺旋桨主轴，所述螺旋桨主轴由外至内依次设有切割刀组、螺旋桨毂，所述螺旋桨毂上固定若干螺旋桨叶，所述切割刀组与螺旋桨毂间设有过滤网，切割刀组充分切割水中的缠绕物，过滤网阻挡缠绕物，防止缠绕物缠绕螺旋桨叶，保证螺旋桨设备的正常运行，提高安全性。
一种螺旋桨

[实用新型]飞行器-CN202122268029.6有效
发明人：吴旭民;何杨 -专利权人：广州极飞科技股份有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞行器，该飞行器包括第一变距机构，第一变距机构包括第一螺旋桨和第二螺旋桨，第一螺旋桨位于第二螺旋桨的上方，第一螺旋桨的螺距小于第二螺旋桨的螺距。本申请的技术方案通过控制第一螺旋桨和第二螺旋桨的转动，使得飞行器的螺旋桨在不同工作模式下保持最佳力效状态。
飞行器

[发明专利]一种共轴对转螺旋桨前排螺旋桨和后排螺旋桨的连接装置-CN201811521196.3在审
发明人：曾庆珏;曹德松;史晓雪;王宁;李艳红;郭建祥;周艳红;陈风;张亮;兰颖;刘松;王金利;蔡猛 -专利权人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B64C11/48 文献下载
摘要：本发明属于飞机螺旋桨设计技术，涉及一种共轴对转螺旋桨前排螺旋桨和后排螺旋桨的连接装置。本发明包括桨轴、端面盖、机匣、推力球轴承和固定轴承；所述桨轴通过推力球轴承和固定轴承安装在机匣上；所述端面盖安装在机匣前端，以保持轴承的润滑密封及保持桨轴的预紧；所述机匣安装在后排螺旋桨桨壳上；所述前排螺旋桨桨轴上的花键与发动机传扭轴上的花键相连，驱动前排螺旋桨旋转；所述前排螺旋桨和后排螺旋桨共轴对转，工作过程中，前排螺旋桨产生的拉力或负拉力通过桨轴传递到后排螺旋桨桨壳上，由于后排螺旋桨与发动机桨轴相连，因此前排螺旋桨的拉力和负拉力就传递到发动机上
螺旋桨桨轴前排后排共轴对转螺旋桨推力球轴承固定轴承连接装置端面盖花键机匣桨壳在机传递发动机飞机螺旋桨润滑密封对转扭轴预紧轴承驱动发动飞机

[实用新型]一种船舶螺旋桨和船舶-CN201621173597.0有效
发明人：黄武耀 -专利权人：黄武耀
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B63H5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种船舶螺旋桨和船舶，所述船舶螺旋桨包括螺旋桨转轴，螺旋桨安装座和螺旋桨叶片，所述螺旋桨安装座表面上设有多个以螺旋桨转轴为圆心螺旋渐开的导流板，所述导流板两端分别连接螺旋桨转轴和螺旋桨安装座外沿，所述螺旋桨安装座上相邻两个导流板间设有导流孔。本实用新型的有益效果在于本实用新型的船舶螺旋桨通过在螺旋桨安装座设置螺旋渐开的导流板和导流孔，产生负压推进作用，使船舶得到推进，且圆盘形螺旋桨安装座强度高、运行平稳，不易破损，即使触礁，外部螺旋桨叶片损坏后也能产生推力
一种船舶螺旋桨

[实用新型]一种防缠绕的螺旋桨-CN202020529225.7有效
发明人：罗虹虹 -专利权人：福州一泽船舶科技有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防缠绕的螺旋桨，属于螺旋桨技术领域。一种防缠绕的螺旋桨，包括螺旋桨毂、若干切刀和若干螺旋桨叶，若干所述螺旋桨叶沿所述螺旋桨毂旋转轴线固设在所述螺旋桨毂外圆周上，所述切刀固设在所述螺旋桨毂外壁，所述切刀位于远离所述螺旋桨叶推动方向一侧。由于切刀的设置，使得螺旋桨在运转过程中，切刀也能随之旋转，进而能够将靠近螺旋桨的水藻、水草等杂物及时切断、切碎，以改善杂物缠绕螺旋桨的问题，简单实用。
一种缠绕螺旋桨

[发明专利]飞行控制方法、装置及飞行器-CN202111095593.0在审
发明人：吴旭民;何杨 -专利权人：广州极飞科技股份有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞行控制方法、装置及飞行器，该方法应用于飞行器，该飞行器包括第一螺旋桨和第二螺旋桨，第一螺旋桨位于第二螺旋桨的上方，第一螺旋桨的螺距小于第二螺旋桨的螺距，该方法包括：获取飞行器的工作模式；根据工作模式控制第一螺旋桨和/或第二螺旋桨的转动，以控制飞行器飞行。本申请的技术方案通过控制第一螺旋桨和第二螺旋桨的转动，使得飞行器的螺旋桨在不同工作模式下保持最佳力效状态。
飞行控制方法装置飞行器

[发明专利]螺旋桨拆装方法-CN201310575421.2在审
发明人：王前进;邱春良;梁辉;卢喜阳;张晓利;熊海峰 -专利权人：中船桂江造船有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B23P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋桨拆装方法，涉及船舶制造设备技术领域；要将螺旋桨轴与螺旋桨安装成一体时，用螺旋桨安装工具进行安装，并按以下方法进行安装：将环式液压千斤顶置于工装螺母和螺旋桨之间，用环式液压千斤顶推动环形活塞移动，使螺旋桨内孔与螺旋桨轴锥型面接触，进而达到螺旋桨与螺旋桨轴装配成一体的要求。要将螺旋桨轴与螺旋桨拆分时，在螺旋桨轴的一端面上放置一液压千斤顶，以该端面作为一个支撑座，再在液压千斤顶的另一端放置一法兰，用螺栓将法兰与螺旋桨连接，然后利用液压千斤顶的推动螺旋桨轴移动，从而达到将螺旋桨轴与所述螺旋桨拆分的要求它可以解决在螺旋桨装配过程中员工劳动强度大，生产效率低的问题。
螺旋桨拆装方法

[发明专利]一种螺旋桨拆装装置及方法-CN202011477056.8在审
发明人：江贤志;柳丽明;业秋娜;高远祥;左国军 -专利权人：中船桂江造船有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋桨拆装装置，涉及螺旋桨装配技术领域，主要解决的是螺旋桨拆卸效率低的技术问题，本发明包括用于锁紧在螺旋桨轴的尾端的安装盘，安装盘的外围设有多个用于将螺旋桨毂顶紧在螺旋桨轴上的顶紧件，多个顶紧件围绕安装盘的轴心线均匀布置，安装盘的外围还设有多个围绕安装盘的轴心线均匀布置的拆卸孔，拆卸孔内活动插接有用于螺纹连接螺旋桨毂的拆卸件。本发明还公开了一种应用上述装置的螺旋桨拆装方法。本发明通过在安装盘设置顶紧件将螺旋桨毂顶紧在螺旋桨轴上，以及在安装盘设置拆卸件将螺旋桨毂从螺旋桨轴上抽出，螺旋桨的安装和拆卸过程免于采用大锤敲击，省力，高效，易于控制。
一种螺旋桨拆装装置方法

[实用新型]螺旋桨及多旋翼无人机-CN201821187797.0有效
发明人：孙昕;陈明非;杜建蓉;王子琦 -专利权人：辽宁壮龙无人机科技有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种螺旋桨及多旋翼无人机，涉及飞行器技术领域，以解决现有的多旋翼无人机螺旋桨在最大拉力的提升上存在难度和瓶颈的技术问题。本实用新型所述的螺旋桨，包括：螺旋桨主体，螺旋桨主体的尖端设有桨尖小翼；并且，该桨尖小翼向下弯曲设置。本实用新型提供的螺旋桨中，由于螺旋桨主体的尖端设有向下弯曲的桨尖小翼，因此能够形成封闭下表面高压区，从而有效抑制桨尖涡，进而起到提高最大升力并提升螺旋桨效率的目的。
螺旋桨本实用新型螺旋桨主体桨尖小翼旋翼向下弯曲飞行器技术领域螺旋桨效率有效抑制最大拉力最大升力高压区下表面桨尖瓶颈封闭

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