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- [发明专利]离心泵和可移动平台-CN202111537801.8在审
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吴旭民;陈鹏
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广州极飞科技股份有限公司
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2021-12-15
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2023-06-16
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F04D1/00
- 本申请提供一种离心泵和具有其的可移动平台。所述离心泵设有过渡腔和工作腔，从所述离心泵的入口流入的流体介质顺次经过所述过渡腔和所述工作腔并从所述离心泵的出口流出，所述离心泵包括叶轮，所述叶轮设有叶片，所述叶片设于所述工作腔内。流体介质需要先流入过渡腔再流入叶片所在的工作腔，这意味着，可以通过控制从过渡腔流入工作腔的流体介质的流量来控制离心泵的输出流量。当带有压力的流体介质流入时，可以通过减小从过渡腔流入工作腔的流体介质的流量来以较低的流量输出流体介质。由此可见，本申请实施例提供的离心泵能够在流入的流体介质带有压力的情况下，实现以较低的流量输出流体介质。
- 离心泵移动平台
- [实用新型]一种无人机-CN202223048754.3有效
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吴旭民;潘屹峰;李勇;朱杰;马进超;黄吴蒙;赵晓丹
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广州中科云图智能科技有限公司
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2022-11-16
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2023-05-16
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B64U10/14
- 本实用新型公开了一种无人机，包括机体；机臂翼，设置在所述机体的两侧，且包括前臂翼和后臂翼；动力装置，设置在所述机臂翼上为无人机运动提供动力，所述前臂翼和所述后臂翼上均设有动力装置；其中，所述无人机具有旋翼模态和固定翼模态，当无人机处于旋翼模态时，位于所述前臂翼与所述后臂翼上的动力装置在水平方向上一前一后。这种机臂翼和动力装置的布局，通过前后两对机臂翼分别承担动力装置的驱动力，能够分担力矩，并且两对机臂翼，升力体面积更大。并且，能够以旋翼及固定翼两种模态飞行，能够同时兼顾多旋翼不需要跑道的优点及固定翼的长时间续航的优点。
- 一种无人机
- [实用新型]一种机巢-CN202223052318.3有效
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吴旭民;潘屹峰;李勇;朱杰;马进超;黄吴蒙;赵晓丹
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广州中科云图智能科技有限公司
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2022-11-16
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2023-05-16
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B64U80/70
- 本实用新型公开了一种机巢，用于垂直起飞、降落的无人机，包括停靠坡面和止挡结构，停靠平面上具有停靠位，止挡结构设置在停靠坡面上，用于在停靠位止挡无人机继续向下运动。停靠坡面包括限位斜面和接触斜面，限位斜面上具有停靠位，接触斜面设置在限位斜面的两侧，接触斜面上形成有引导部，引导部用于引导无人机运动至停靠位。通过限位斜面、接触斜面和引导部的设置，可以十分简单的调整无人机降落时的姿态，使其降落到停靠位，解决了传统机巢需要通过众多控制逻辑及机械臂才能解决的无人机姿态管理的功能，与传统无人机机巢相比，结构简单，控制方便，并且体积更小。
- 一种
- [发明专利]无人飞行器-CN202110159507.1有效
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吴旭民;吴晓龙;李成基;敖继渊;冯壮
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深圳市大疆创新科技有限公司
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2015-06-01
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2023-02-28
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B64C3/56
- 一种无人飞行器(101)，所述无人飞行器(101)包括：中央机身(104)；以及多个臂(103)，所述多个臂(103)从所述中央机身(104)延伸，所述臂(103)包括：主杆部分(202)；一个或多个分支部分(203)；接合部(201)，其被配置成用于将所述主杆部分(202)与所述一个或多个分支部分(203)相连接；其中，所述主杆部分(202)或者所述一个或多个分支部分(203)中的至少一个插入在所述接合部(201)的对应凸起内，以及其中，套筒安置在(1)所述主杆部分(202)或者所述一个或多个分支部分(203)中的所述至少一个的至少一部分上，以及(2)所述对应凸起的至少一部分上。
- 无人飞行器
- [实用新型]螺旋桨及飞行器-CN202222770731.7有效
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汤勋云;吴旭民;刘义帆
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广州极飞科技股份有限公司
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2022-10-19
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2023-02-14
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B64C11/20
- 本实用新型的实施例提供了一种螺旋桨及飞行器，涉及飞行器技术领域。该螺旋桨其包括桨毂以及安装于桨毂的桨叶；在桨叶上距螺旋桨的回转中心的距离为螺旋桨的回转半径的20％处,桨叶的螺距角为18.3±0.1度，桨叶弦长为101.4毫米±0.1度；在桨叶上距螺旋桨的回转中心的距离为螺旋桨的回转半径的50％处,桨叶的螺距角为12.39±0.1度，桨叶弦长为103.58毫米±0.1度；在桨叶上距螺旋桨的回转中心的距离为螺旋桨的回转半径的80％处,桨叶的螺距角为5.6±0.1度，桨叶弦长为74.95毫米±0.1度。采用这种尺寸参数制作的螺旋桨能够提升效率以及升力。
- 螺旋桨飞行器
- [实用新型]倾转机构及飞行器-CN202222770841.3有效
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吴旭民;陈鹏;谷春雨
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广州极飞科技股份有限公司
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2022-10-19
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2023-02-14
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B64C27/28
- 本实用新型的实施例提供了一种倾转机构及飞行器，涉及飞行器技术领域。该倾转机构包括安装座、驱动壳体、动力源以及旋翼装置。驱动壳体可转动地连接于安装座。动力源设置于驱动壳体，且用于驱动驱动壳体相对于安装座旋转。旋翼装置连接于驱动壳体，且随驱动壳体的旋转而旋转。通过将动力源设置在驱动壳体上，从而随驱动壳体一起旋转，可以减少较多的传动部件，因此在一定程度上可以降低载重。同时，动力源和旋翼装置沿驱动壳体的转动径向由内向外依次分布。这样的分布使得整体集成度较高，且相对而言动力源更靠近转动位置，传动更有效，同比来看，可以选用输出力矩更低的型号。
- 转机飞行器
- [实用新型]一种机臂机构及飞行器-CN202222770877.1有效
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朱杰;吴旭民;舒伟略
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广州极飞科技股份有限公司
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2022-10-19
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2023-02-14
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B64C1/06
- 本实用新型提供了一种机臂机构及飞行器，涉及无人设备技术领域。该机臂机构包括机臂组件、折叠臂和旋翼。机臂组件沿轴向方向的端面设有第一配合部。折叠臂与机臂组件可转动地配合；折叠臂的端面设有第二配合部。旋翼设于折叠臂的另一个端部。折叠臂相对机臂组件具有展开状态和折叠状态；在展开状态的情况下，第一配合部和第二配合部的其中一个沿机臂组件的轴向方向嵌入第一配合部和第二配合部的另一个内部；在折叠状态的情况下，第一配合部和第二配合部相分离。本实用新型提供的飞行器采用了上述的机臂机构。本实用新型提供的机臂机构及飞行器可以达到成本低，可靠性高，且能在运输时缩小尺寸方便运输的目的。
- 一种机构飞行器
- [实用新型]一种飞行器-CN202222771821.8有效
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吴旭民;舒伟略;马进超;朱杰;王天昊
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广州极飞科技股份有限公司
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2022-10-19
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2023-02-14
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B64C27/28
- 本实用新型提供了一种飞行器，涉及无人设备技术领域。该飞行器包括机体、播撒机构、主机翼、动力杆、倾转结构、第一旋翼、第二旋翼和尾翼。播撒机构设于机体下方。主机翼包括翼主体和折叠翼；翼主体连接于机体上方，翼主体的两端均设有可折叠的折叠翼。动力杆至少为两个，两个动力杆分别固定设于翼主体的两端；且动力杆形成位于翼主体前侧的第一杆部和位于翼主体后侧的第二杆部。倾转结构设于第一杆部远离翼主体的端部。第一旋翼设于倾转结构；倾转结构用于驱动第一旋翼倾转。第二旋翼，设于第二杆部。尾翼设于第二杆部远离翼主体的端部。本实用新型提供的飞行器可以方便折叠收纳，且能满足远距离飞行，以达到远距离飞行作业的目的。
- 一种飞行器
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