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[发明专利]基于强化学习的舰载机舰面保障流程优化方法-CN202011328243.X在审
发明人：张勇 -专利权人：中国人民解放军海军航空大学
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于强化学习的舰载机舰面保障流程优化方法，属于舰载机舰面保障技术领域。首先根据舰载机舰面保障流程特点，建立保障调度模型，并将其归结为混合流水车间调度问题；之后，结合强化学习过程，在舰载机舰面保障流程调度问题中设计相应的状态、动作表示，将舰载机舰面保障流程归结为马尔科夫决策过程本发明在保证舰载机舰面保障调度流程优化质量的基础上，显著提高了求解过程的实时性，能够为舰载机舰面保障实时调度提供一种合理的解决方案。
基于强化学习舰载机舰面保障流程优化方法

[发明专利]一种直升机动态着舰风限图制作方法及系统-CN201810825052.0有效
发明人：史勇杰;苏大成;徐国华;穆维民 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种直升机动态着舰风限图制作方法及系统。方法包括：获取相同时刻的舰艉流场速度场数据和直升机在舰船坐标系下的坐标信息；根据所述坐标信息和所述舰艉流场速度场数据得到扰动速度；根据所述扰动速度得到气动力；根据所述气动力确定直升机的操纵量和姿态角；根据所述操纵量和姿态角确定直升机的飞行安全边界界采用本发明的方法或者系统不仅实现了直升机动态着舰过程中直升机气动及操纵的实时显示，而且综合了此过程中操纵量及扰动影响以提高风限图精度，更加贴近实际着舰情形，这对于着舰风险预测和飞行员着舰飞行训练具有良好的应用价值
一种直升机动态着舰风限图制作方法系统

[发明专利]一种舰载无人机自动着舰引导方法-CN201310676506.X有效
发明人：郑峰婴;龚华军;袁锁中;戴文正;甄子洋;江驹;王新华;周鑫 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G08G5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种舰载无人机自动着舰引导方法，属于舰载机自动着舰引导的技术领域。本发明提供的无人机自动着舰引导方法可实现性和可操作性高，提高了无人机在特定着舰环境下的着舰性能，并且在着舰跟踪阶段引导算法中直接引入甲板运动，避免在控制器中加甲板运动补偿器，降低飞控系统的复杂性，提高着舰系统的可靠性
一种舰载无人机自动引导方法

[发明专利]一种基于SVM的AUV舰位推算导航误差实时修正方法-CN201110004479.2无效
发明人：张勋;赵智;严浙平;边信黔;张伟;徐健;熊磊 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供的是一种基于SVM的AUV舰位推算导航误差实时修正方法。将通过湖上水面航行和海上水面航行试验获取的AUV导航传感器测量数据、舰位推算经纬度信息和通过GPS读取的AUV实时经纬度信息，作为SVM舰位推算导航误差实时修正模型的训练样本和测试样本对模型进行训练和测试；将训练好的SVM舰位推算误差模型固化到AUV动态控制计算机中，AUV在水下航行过程中，动态控制计算机实时采集导航传感器导航信息，将导航传感器数据信息和舰位推算时间作为SVM舰位推算误差模型的输入，输出实时补偿到舰位推算经纬度
一种基于 svm auv 推算导航误差实时修正方法

[发明专利]一种具较高战力与生存能力的隐形航母-CN201210289682.3无效
发明人：郭宏斌 -专利权人：郭宏斌
申请日： 2012-08-04 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B63G11/00 文献下载
摘要：一种具较高战力与生存能力的隐形航母，特征一是在大幅减少甲板总宽度基础上，取消舰面斜角甲板，使飞机回收跑道改为甲板中部设置；从而将整个航母舰体制作为较规则长条状；二是将飞行甲板下绝大部分宽度与长度空间都制作为机库；局部舰面下还可制双层机库；飞行甲板下机库前后贯通，并设置一些可左右移动推拉门式防弹隔板；三是在飞行甲板尾部与中、前部舰面边侧、或近边侧舰面部位或舰面中部，设置4-5个飞机放飞与回收升降口，并在尾部与中部设置的飞机放飞与回收升降口前部舰面，可设置部分弹射器，在舰体最前部也可设置跃飞甲板。
一种具较高战力生存能力隐形航母

[发明专利]基于甲板运动补偿的舰载机自动着舰引导控制方法-CN201110322181.6无效
发明人：江驹;王新华;甄子洋;杨一栋;周鑫;焦鑫 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于甲板运动补偿的舰载机自动着舰引导控制方法，属于舰载机着舰引导与控制技术领域。舰载机自动着舰引导控制系统由装载在舰上的引导子系统和装载在飞机上的控制子系统组成。在该系统中引入甲板运动信息，设置甲板运动预估器和甲板运动补偿网络，使舰载机着舰轨迹跟踪舰母甲板运动轨迹，从而减小了由于甲板运动而引起的着舰误差，提高了着舰安全。
基于甲板运动补偿舰载自动引导控制方法

[发明专利]海上补给转移装置及转移方法-CN202210004127.5在审
发明人：向鹏洋;明国军;李艳春;孙立坤;石丽霞;梁媛 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：海上补给转移装置的安装部件中的补给舰连接架与接收舰连接架可以分别固定在补给舰与接收舰上，升降小车滑动设置在补给舰连接架的第一支撑杆上。将补给舰上补给舰连接绞车的补给品滑动绳绕过补给舰连接架上的升降小车再悬挂补给品，再将第一牵引绞车的第一牵引绳与补给品相连，将补给品滑动绳与接收舰连接架相连。第一牵引绞车收绳带动补给品移动至补给舰。
海上补给转移装置方法

[发明专利]一种基于舰船实时运动的舰载直升机助降智能头盔-CN202211433800.3在审
发明人：周华伟;毛献群;黄斌;徐萍;姜文英;布英磊 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： A42B3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于舰船实时运动的舰载直升机助降智能头盔，其特征在于，包括采集舰船指定位置横摇、纵摇和垂向速度信息的舰船摇摆信息采集系统、智能评估当前舰载直升机着舰安全性的安全着舰实时智能评估系统、实时接收着舰安全性评估结果的舰船数据链发射机、实时接收舰船数据链发射机传来的着舰安全性评估结果的直升机数据链接收机以及显示不同颜色的指示灯提示着舰安全性的飞行员智能头盔。辅助飞行员通过智能头盔屏显指示灯颜色，直观、准确、快速地判断当前的着舰安全性，降低视距和气象环境的影响，减少飞行员判断的中间环节，降低操作难度，从而提高舰载直升机着舰安全性和作业效率，尤其提高大风浪中的舰载直升机着舰安全性
一种基于舰船实时运动舰载直升机智能头盔

[发明专利]一种基于舰艇编队舰空导弹水平面发射区划分的拦截目标方法-CN202010023797.2有效
发明人：斗计华 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F41H11/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于舰艇编队舰空导弹水平面发射区划分的拦截目标方法，其包括：S1、确定当前舰艇编队队形的类型；S2、基于预设的舰空导弹水平面发射区划分策略，对当前的舰空导弹水平面发射区进行划分；S3、获取单个目标来袭时与划分后的舰空导弹协同水平面发射区对应的拦截目标参数；S4、基于所获得的参数拦截目标。本发明定量实现划分水面舰艇编队舰空导弹水平面发射区，为水面舰艇编队舰空导弹水平面发射区划分提供了定量方法依据即确定了编队多种队形条件下的舰空导弹水平面发射区、最大目标拦截次数和最大拦截目标弹耗量评估指标，为水面舰艇编队舰空导弹水平面发射区划分配置科学决策提供依据，而且简单方便。
一种基于舰艇编队导弹水平面发射区划拦截目标方法

[发明专利]舰载机着舰任务的可靠性分配方法和装置-CN202310470176.2有效
发明人：王治华;马祥顺;张秀林;杨宁;刘根;李道春;王维军 -专利权人：北京航空航天大学;中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开提供了一种舰载机着舰任务的可靠性分配方法和装置，涉及舰载机着舰技术领域，方法包括：根据舰载机自动着舰过程任务剖面，对舰载机自动着舰任务进行阶段划分，将舰载机自动着舰任务划分为多个分阶段任务；对各分阶段任务进行评分，利用D‑S证据理论处理评分结果，将舰载机自动着舰任务的任务可靠度分配到各个分阶段任务；根据分阶段任务的剖面特性，建立分阶段任务的可靠性框图；融合主客观信息，确定各子系统在分阶段任务的分配系数；根据各子系统在各个分阶段任务的分配系数和各子系统对应的分阶段任务的可靠性确定各个子系统在舰载机自动着舰任务中的可靠度以此方式，能够准确确定舰载机着舰控制系统的子系统的可靠度指标。
舰载机着舰任务可靠性分配方法装置

[实用新型]一种室内智慧航母的散热结构-CN202023106005.2有效
发明人：李修球 -专利权人：深圳慧安康科技有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种室内智慧航母的散热结构，室内智慧航母包括主舰体、设置于主舰体顶部的上可更换模块以及设置于主舰体的散热模块；主舰体包括前端功能区、设备舱以及后端功能区，前端功能区的侧面设有码头连接区；散热模块包括设置于主舰体的左右侧面的第一散热孔、主舰体的正面与斜面的第二散热孔、设置于码头连接区前方的散热扇与第一排风散热槽、电源模块的散热风扇、散热片以及主舰体背面的第一散热井道，上可更换模块上设有与第一散热井道连通的第二散热井道通过多个散热风扇强制排气结合布线管理舱正面散热片、第一散热孔和第二散热孔进气形成主舰体内空气对流散热与散热井道空气自然对流散热，解决室内智慧航母的散热问题。
一种室内智慧航母散热结构

[实用新型]可机动调整所载飞机、潜艇、舰只装备的航海空母舰-CN201220252750.4有效
发明人：康子纯 -专利权人：康子纯
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B63G11/00 文献下载
摘要：一种可机动调整所载飞机、潜艇、舰只装备配置的航海空母舰，包括舰体，搭载于母舰的飞机、潜艇、舰只，可机动停机、停艇、停舰的飞行甲板和封闭式库房，联系两者的升降机，供舰载飞机起降和潜艇、舰只进出母舰的飞行滑道、弹射器、助降装置，舱口、舱门、特种船坞，以及舰岛，核动力或常规动力装置，武器，传感器，C4I系统。可依实战或训练需要，在港口或远洋机动调整载机、载艇、载舰配置，灵活变换载机为主航空母舰、载艇、载舰为主航海母舰、载机、载艇、载舰适当配置航海空母舰角色，适应海、地、天、空一体战需要。
机动调整飞机潜艇舰只装备航海母舰

[发明专利]飞行器着舰(陆)减速装置-CN200910115952.7无效
发明人：李宗新 -专利权人：李宗新
申请日： 2009-08-12 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B64D45/04 文献下载
摘要：飞行器着舰(陆)减速装置，本发明的装置含两部分：飞行器上的受力装置和舰(陆)上的电磁组合体装置。飞行器着舰(陆)时，舰(陆)上的电磁组合体装置适时发出相应大小的磁力与飞行器上的受力装置相结合，从而控制飞行器的着舰(陆)。
飞行器减速装置

[发明专利]舰船用1：1仿真舰载机试验系统-CN201910115068.7在审
发明人：吴亮;陈涛 -专利权人：企力（大连）海事科技有限公司
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种舰船用1：1仿真舰载机试验系统，包括1：1仿真舰载机以及测量设备、数据记录分析装置。所述1：1仿真舰载机外形尺寸、重量重心参数以及起落架、机轮、轮胎外部设备与在役舰载机完全一致，满足替代在役舰载机对舰船舰载机舰面保障系统考核的要求；所述测量设备包括测距仪、测速仪、机体系留点拉力传感器，加装于1：1仿真舰载机机体上，对舰船舰载机舰面保障系统性能数据进行测量；所述数据记录分析装置包括数据记录仪、便携式电脑以及数据记录仪与测量设备间的数据线，可对舰船舰载机舰面保障系统性能迅速得出考核结论。本发明所述的一种舰船用1：1仿真舰载机试验系统，主要应用领域是替代在役舰载机对舰船舰载机舰面保障系统的安全、保障性能进行考核，具有廉价且能反复利用以及数据采集准确、方便和迅速得出考核结论的优点。
舰载机舰船保障系统舰面测量设备试验系统在役数据记录分析装置数据记录仪考核外部设备起落架便携式电脑拉力传感器反复利用数据采集性能数据测距仪测速仪机体系数据线替代机轮加装轮胎测量重心安全

[发明专利]一种航空母舰的舰岛-CN201811179738.3在审
发明人：征茂德 -专利权人：青岛破浪舟车船装备科技有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B63G11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空母舰，包括舰体以及设置在舰体上的飞行甲板，所述舰体的两侧设置有支撑台，所述飞行甲板的上方设置有悬空的舰岛，所述舰岛的底部设置有底座，所述底座上设置有连接支撑台的多自由度机械臂，所述多自由度机械臂与机械臂控制器连接本发明设计新颖、使用方便，通过将航母的舰岛设置在飞行甲板的上方，以减少飞行甲板上的建筑物，提高舰岛的信号收发能力。
舰岛飞行甲板多自由度机械臂机械臂控制器关节舰体控制电路板航空母舰底座信号收发能力微处理器关节连接连接支撑两侧设置可调整支撑台冗余建筑物悬空

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