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[发明专利]一种变温度变流量的流量计耐久性试验装置-CN201911377544.9在审
发明人：赵玉敏;王天宇;张嘉梁;朱江;付涛;高进胜;姚依国 -专利权人：山东省计量科学研究院
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变温度变流量的流量计耐久性试验装置，包括被检表、试验管路、两个储水箱、两个水泵、两套流量调节装置、两套温度压力监测装置，被检表连通设置于试验管路上；试验管路采用双排设计并联运行的结构形式，试验管路在流量计量器具试验段采用双排结构形式，试验段前段和试验段后端安装流量三通切换阀。该流量计量器具的耐久性试验装置结构简单，占用空间少；该流量计量器具的耐久性试验装置可完成恒温度变流量耐久性试验，也可完成恒流量变温度耐久性试验；该流量计量器具的耐久性试验装置运行恒温度变流量耐久性试验时，装置试验效率提高一倍；该流量计量器具的耐久性试验装置运行恒流量变温度耐久性试验能源节约50％以上。
一种温度流量流量计耐久性试验装置

[实用新型]一种变温度变流量的流量计耐久性试验装置-CN201922400920.3有效
发明人：赵玉敏;王天宇;张嘉梁;朱江;付涛;高进胜;姚依国 -专利权人：山东省计量科学研究院
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变温度变流量的流量计耐久性试验装置，包括被检表、试验管路、两个储水箱、两个水泵、两套流量调节装置、两套温度压力监测装置，被检表连通设置于试验管路上；试验管路采用双排设计并联运行的结构形式，试验管路在流量计量器具试验段采用双排结构形式，试验段前段和试验段后端安装流量三通切换阀。该流量计量器具的耐久性试验装置结构简单，占用空间少；该流量计量器具的耐久性试验装置可完成恒温度变流量耐久性试验，也可完成恒流量变温度耐久性试验；该流量计量器具的耐久性试验装置运行恒温度变流量耐久性试验时，装置试验效率提高一倍；该流量计量器具的耐久性试验装置运行恒流量变温度耐久性试验能源节约50％以上。
一种温度流量流量计耐久性试验装置

[发明专利]管道耐久性试验装置和方法-CN202110514215.5在审
发明人：孙兆斌;张宪伟;崔卫祥;李文昊;胡钰泉 -专利权人：宁夏青龙管业集团股份有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及预应力混凝土压力管道制造技术领域，尤其涉及一种管道耐久性试验装置和方法。该管道耐久性试验装置包括原型管道、腐蚀试验池和腐蚀参数采集机构；腐蚀试验池用于容纳腐蚀液；原型管道放置在腐蚀试验池中，以使原型管道的外表面浸泡在腐蚀液中；腐蚀参数采集机构与原型管道连接，以对原型管道的腐蚀状态进行检测该管道耐久性试验方法采用该管道耐久性试验装置对管道进行耐久性试验。该管道耐久性试验装置和方法能够快速且准确地对原型管道的耐久性进行测试。
管道耐久性试验装置方法

[发明专利]一种涡轮叶片热障涂层服役环境模拟试验平台及方法-CN202310400687.7在审
发明人：杨丽;闫维亮;周益春;李聪;严刚 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：一种涡轮叶片热障涂层服役环境模拟试验平台，包括高温耐久试验机、供油供气系统和冷却装置；所述高温耐久试验机用于进行涡轮叶片热障涂层服役环境模拟试验的操作；所述供油供气系统用于给高温耐久试验机供给燃油燃气，保障高温耐久试验机的稳定运行；所述冷却装置用于将高温耐久试验机产生的热量耗散，防止高温耐久试验机过热导致损坏；所述高温耐久试验机的控制线与可移动操作屏幕相连，用以控制整个系统的运转。
一种涡轮叶片热障涂层服役环境模拟试验平台方法

[发明专利]一种副车架总成耐久试验方法和装置-CN201510977760.2在审
发明人：于林涛;毛稼祥;张立博;杨瑞;代宝顺;陈世栋 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种副车架总成耐久试验方法和装置。所述副车架总成耐久试验方法包括：获取与耐久性试验相关的实车工况相对应的对应驱动信号，基于所述对应驱动信号，在试验台架上对副车架总成进行耐久性试验。所述副车架总成耐久试验装置包括：驱动信号存储单元，用于存储与实车工况相对应的对应驱动信号，试验台架，用于安装副车架总成，以及对安装在试验台架的副车架总成施加相应的对应驱动信号或对应驱动信号组合。在本发明中，利用与实车工况相对应的对应驱动信号，来在试验台架上对副车架总成进行耐久性试验。从而，能够得到副车架总成真实的疲劳耐久寿命和故障模式。
一种车架总成耐久试验方法装置

[实用新型]一种方向盘耐久测试系统-CN201520619228.9有效
发明人：徐文玉 -专利权人：苏州苏勃检测技术服务有限公司
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本方向盘耐久测试系统，包括由铝型材搭建的台架、方向盘旋转耐久/弯曲耐久试验装置、喇叭按压力耐久试验装置、摩擦色牢度耐久试验装置和电控箱；台架包括底板、四根立柱和三根连接杆，四根立柱靠近底板四角竖立设置，三根连接杆水平连接在四根立柱上端，并在其中两根连接杆之间形成一开口；方向盘旋转耐久/弯曲耐久试验装置设于开口一侧两根立柱之间，摩擦色牢度耐久试验装置设于开口另一侧两根立柱之间，电控箱设于开口内侧的一根连接杆上，并在其下方设有喇叭按压力耐久试验装置。采用电控箱集中控制，集中实现对方向盘的盘旋转耐久/弯曲耐久、喇叭按压力耐久及摩擦色牢度的试验，降低了测试成本，也提高设备及场地的利用率，操作也方便。
一种方向盘耐久测试系统

[发明专利]一种基于整车动力总成道路冲击耐久试验方法-CN202211067023.5在审
发明人：方惺生;江绮睿;丁青;盛洁莹;李书航;邹震晨;段谟民 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于整车动力总成道路冲击耐久试验方法，具体包括：整车全油门加速冲击耐久试验；整车单边转向冲击耐久试验；整车左右极限转向冲击耐久试验；整车上下台阶冲击耐久试验；对不同的试验模式运行相应次数，构成一个子循环，所有的子循环构成一个大循环，并运行相应次数的大循环，试验结束后，检查整车动力总成的部件是否出现异常情况。本发明的试验方法使整车在设定的多种道路情况和驾驶模式下行驶，保证了对整车动力总成冲击耐久性能更加准确地评估，充分验证了整车动力总成的冲击耐久性能，且更接近真实用车情况，全方位的考核了动力总成的冲击耐久性能
一种基于整车动力总成道路冲击耐久试验方法

[发明专利]车辆公共道路载荷与耐久试验载荷的转换方法和装置-CN202111296723.7有效
发明人：丁鼎;韩广宇;张永仁;卢放 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及车辆耐久试验技术领域，具体涉及一种车辆公共道路载荷与耐久试验载荷的转换方法和装置。该方法中，首先获取目标车辆的公共道路载荷数据和耐久试验载荷数据；然后以耐久试验载荷数据与粒子群的位置矩阵的乘积与公共道路载荷数据的偏差作为适应度函数，建立初始的粒子群算法模型；最后利用所述粒子群的速度矩阵更新所述粒子群的位置矩阵，迭代计算所述粒子群的位置矩阵，减少所述耐久试验载荷数据与所述粒子群的位置矩阵的乘积与所述公共道路载荷数据的偏差，获取公共道路载荷与耐久试验载荷的转化矩阵。本发明可以有效建立公共道路载荷与耐久试验载荷的转化关系，从而实现了车辆的耐久试验载荷转换与公共道路载荷的转换。
车辆公共道路载荷耐久试验转换方法装置

[发明专利]汽车驾驶位功能件耐久试验设备-CN201410306694.1在审
发明人：李华;张波;熊天精;曾伟华 -专利权人：北汽银翔汽车有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车驾驶位功能件耐久试验设备，包括驾驶位测试架和设置于其上的功能件试验工装。功能件试验工装包括对多功能方向盘上功能按键进行耐久测试的方向盘试验工装；包含灯光调节耐久测试的组合开关试验工装、车门试验工装、中控试验工装、手套箱试验工装，对汽车天窗的开关进行耐久测试的天窗开关试验工装，对空调控制开关进行耐久测试的空调控制器耐久试验工装，应急灯试验工装。通过对各个试验工装的协调控制，可同时实现对汽车个功能部件同步进行耐久测试，从而对汽车进行全面的可靠性测试，从而缩短整车的开发周期，降低市场故障率，达到节约人力、物力、财力的目的，实现了对实车进行了综合性的可靠性检测
汽车驾驶功能耐久试验设备

[实用新型]汽车驾驶位功能件耐久试验设备-CN201420356453.3有效
发明人：李华;张波;熊天精;曾伟华 -专利权人：北汽银翔汽车有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车驾驶位功能件耐久试验设备，包括驾驶位测试架和设置于其上的功能件试验工装。功能件试验工装包括对多功能方向盘上功能按键进行耐久测试的方向盘试验工装；包含灯光调节耐久测试的组合开关试验工装、车门试验工装、中控试验工装、手套箱试验工装，对汽车天窗的开关进行耐久测试的天窗开关试验工装，对空调控制开关进行耐久测试的空调控制器耐久试验工装，应急灯试验工装。通过对各个试验工装的协调控制，可同时实现对汽车个功能部件同步进行耐久测试，从而对汽车进行全面的可靠性测试，从而缩短整车的开发周期，降低市场故障率，达到节约人力、物力、财力的目的，实现了对实车进行了综合性的可靠性检测
汽车驾驶功能耐久试验设备

[发明专利]一种离合器滑摩耐久试验过程的监控方法及装置-CN202210638704.6在审
发明人：刘伟东;申春宝;张东岳;王泮震;吴亚军;王继跃 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种离合器滑摩耐久试验过程的监控方法及装置。其中，所述方法包括：确定至少一个初始试验参数，并基于各初始试验参数启动本次离合器滑摩耐久试验操作；按照预设周期确定离合器滑摩耐久试验的实际试验参数；实际试验参数为离合器滑摩耐久试验过程中生成的；实际试验参数包括实际扭矩、实际滑摩功率、实际滑摩功以及实际滑摩时间中的至少一项；若确定实际试验参数大于预设参数，则终止离合器滑摩耐久试验操作。通过执行本发明实施例提供的技术方案，可以实现对离合器滑摩耐久台架试验的试验过程进行实时监控，从多个维度对试验过程进行诊断，保证试验过程中离合器的安全性，减少损失，提高试验效率和试验质量。
一种离合器耐久试验过程监控方法装置

[发明专利]一种挖掘机燃油箱振动耐久试验方法及系统-CN202310733904.4在审
发明人：李凯;徐玉兵;李雷;田超;宋将;陈备 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种挖掘机燃油箱振动耐久试验方法及系统，所述方法包括向燃油箱内加水；按照基于损伤等效原理得到的液面高度与振动耐久试验时间之间的对应关系，开展燃油箱的振动耐久试验。本发明采用水代替燃油进行耐久试验，可以解决着火安全隐患。同时，把液面的实时变化简化成为多个不同高度的液面开展振动耐久试验，简化了试验方案，使试验方案具有更好的可实施性，并且降低了试验成本。
一种挖掘机燃油振动耐久试验方法系统

[发明专利]一种整车耐久性试验方法-CN201710060997.3有效
发明人：刘守银;刘洁浩;陈健;孙江平;周从源 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种整车耐久性试验方法，通过对车辆销售市场行驶情况的调查和路面受力的调查；确定基准路面和市场行驶模式和耐久性试验模式；算出相对基准路面的各种耐久路面和市场路面的负荷倍率，并分别算出市场行驶模式和耐久性试验模式的当量负荷倍率；根据市场行驶模式和耐久性试验模式的当量负荷倍率求出市场换算倍率；根据设计目标里程，算出合理的试验场耐久性路面的行驶里程，这样的耐久性试验方法不仅与车辆设计目标寿命相符，而且节约成本。
一种整车耐久性试验方法

[发明专利]一种燃料电池膜电极实车工况下加速因子的快速计算方法-CN202211601365.0在审
发明人：王睿迪;郝冬;王晓兵;张妍懿;马明辉;杨子荣;焦道宽;赵坤;王仁广 -专利权人：中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池膜电极实车工况下加速因子的快速计算方法，属于燃料电池耐久性试验技术领域，对第一燃料电池进行实车工况常速耐久试验，对第二燃料电池进行单一工况加速耐久试验，并分别测量第三燃料电池、实车工况常速耐久试验后得到的第一试验后燃料电池和单一工况加速耐久试验后得到的第二试验后燃料电池的膜电极的催化剂层的厚度，即可确定用于表征单一工况加速耐久试验和实车工况常速耐久试验之间的关联关系的加速因子。
一种燃料电池电极车工加速因子快速计算方法

[发明专利]一种围绕B10寿命目标的发动机耐久验证可靠性评估方法-CN202210589544.0在审
发明人：李忠;罗剑坤;洪志宇;罗富胜;段翔 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种围绕B10寿命目标的发动机耐久验证可靠性评估方法，包括以下步骤：1）进行发动机耐久试验的准备，设定发动机B10寿命目标；2）计算发动机耐久试验的数量；3）在台架上运行发动机耐久试验，对发动机耐久试验的结果进行验证；4）确定通过发动机耐久试验的考核件的关键零部件进行主观评级D1和磨损程度评级D2；5）得出发动机耐久试验所代表的失效里程；6）计算发动机B10寿命下的可靠度，评估发动机耐久验证后的可靠性。本发明建立以B10寿命为目标制定合理的耐久试验时长和样本量避免了发动机的耐久验证过考核和欠考核，为评估发动机耐久验证后的可靠度提供了失效样本，节约了时间和经济成本。
一种围绕 b10 寿命目标发动机耐久验证可靠性评估方法