专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车热管理系统及汽车-CN202210003963.1有效
  • 马德慧;常海涛;朱庆萍;张永仁;李洋 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-01-04 - 2023-10-13 - B60L58/27
  • 本发明公开了一种汽车热管理系统及汽车,其中所述汽车热管理系统包括:散热器、三通电磁阀、第一三通管、第一集成电机、第二集成电机、充配电装置、第一水泵、四通换向阀、温度传感器、第二三通管及散热器依次连接,形成第一回路;第二水泵、汽车电池、四通换向阀及第二水泵依次连接,形成第二回路;第一三通管的一端、水冷中冷器、第三水泵及第二三通管依次连接,形成并联支路,以将所述水冷中冷器和第三水泵并联接入所述第一回路中;所述汽车热管理系统通过控制所述三通电磁阀及所述四通换向阀各自端口的通断,使得所述第一回路和所述第二回路串联运行或独立运行。采用本发明,能更好地利用系统余热实现汽车热管理。
  • 汽车管理系统
  • [发明专利]一种弹簧臂耐久试验方法及装置-CN202110757811.6有效
  • 丁鼎;卢放;张永仁;韩广宇;罗晓东 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2021-07-05 - 2023-10-13 - G01M13/00
  • 本发明实施例提供的一种弹簧臂耐久试验方法及装置,首先得到弹簧臂在整车路试工况下的第一寿命分布数据,然后基于弹簧臂在整车路试工况下的受力特征,对弹簧臂进行约束并设置对应的加载点载荷,以对弹簧臂进行台架工况下的耐久试验,其中,加载点载荷通过遗传算法得到,最后,利用加载点载荷、弹簧臂有限元模型、材料SN曲线以及焊缝SN曲线,得到弹簧臂在台架工况下的第二寿命分布数据,由于第二寿命分布数据与弹簧臂在整车路试工况下的第一寿命分布数据相同,使得本发明在台架工况下的加载点载荷与整车路试工况下的实际加载点载荷对弹簧臂耐久性能考核强度一致,因此,提高了在弹簧臂的台架试验工况下,耐久试验结果的准确性。
  • 一种弹簧耐久试验方法装置
  • [发明专利]一种导风组件、电动出风口及汽车-CN202310770255.5在审
  • 张芃;张永仁;詹阳普;段勇;杨欣月 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-09-22 - B60H1/34
  • 本发明公开了导风组件、电动出风口及汽车,该导风组件包括主体件、第一叶片组、第二叶片组,第一叶片部和第二叶片部通过第一安装口和第二安装口插设到主体件中,并配合第一定位口与第二定位口实现第一叶片部与第二叶片部作业位置的约束,装配过程降低对主体件内部加工精度要求,降低装配难度,提高装配效率,提高了整体NVH性能,降低结构之间的松散程度,且通过驱动部驱动第一叶片部与第二叶片部连续转动,可以在不同方向的出风控制上实现连续、精准以及便捷的控制,替代了只能往复摆动的原叶片结构,解决了驱动方式繁琐、可靠性低的问题,降低控制难度,在导风组件整体结构上,降低中间驱动系统复杂程度,提高整体可靠性。
  • 一种组件电动风口汽车
  • [发明专利]基于汽车风阻系数的环境影响分析方法、系统及设备-CN202310616338.9在审
  • 梁盛平;刘开贺;常海涛;李洋;张永仁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-09-22 - G06F18/20
  • 本发明公开了一种基于汽车风阻系数的环境影响分析方法、系统及设备,所述方法包括:获取汽车的车速及环境参数值;将车速及环境参数值输入至风阻系数预测模型,得到风阻系数与环境因素的相关依赖关系;根据风阻系数与环境因素的相关依赖关系与汽车的试验风阻系数进行环境影响分析。现有技术中通过不同的滑行距离计算空气阻力系数,但这种基于滑行过程中风阻系数恒定的假设,与实际不符,本发明将汽车的滚动阻力、迎风面积、汽车行驶数据及环境数据输入至预先构建的风阻系数训练模型,可得到风阻系数预测模型以及与风阻系数与环境因素的相关依赖关系,从而精准分析各个环境影响因素对风阻系数的影响,进而准确评估整车能耗。
  • 基于汽车系数环境影响分析方法系统设备
  • [发明专利]基于驾驶环境的汽车风阻系数预测方法、系统及设备-CN202310594350.4在审
  • 梁盛平;刘开贺;常海涛;李洋;张永仁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-22 - G01M9/02
  • 本发明公开了一种基于驾驶环境的汽车风阻系数预测方法、系统及设备,所述方法包括:根据实时气象信息确定预测行程对应的环境风速信息;根据环境风速信息和车速确定偏航角,并根据各行驶路段车距、各行驶路段车长和偏航角确定车长、车距、偏航角下的风阻系数;根据各行驶路段车长和各行驶路段车距确定车长车距联合概率分布;基于风阻系数、偏航角及车长车距联合概率分布得到预测行程对应的各时刻风阻系数。现有技术中通过不同的滑行距离计算空气阻力系数,但这种基于滑行过程中风阻系数恒定的假设,与实际不符,本发明基于气象信息、交通流信息和道路信息,进行真实驾驶环境下的汽车风阻系数预测,进而准确评估实际驾驶能耗。
  • 基于驾驶环境汽车系数预测方法系统设备
  • [发明专利]一种后横梁结构、车架及车辆-CN202310770493.6在审
  • 何雄杰;陈嘉玥;张永仁;谭何灵 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-09-22 - B60R19/48
  • 本发明公开了一种后横梁结构、车架及车辆,后横梁结构包括主体件、连接件以及安装件,通过第一方向上下凹的第一侧壁,通过第二方向上凸出的第二侧壁,提升后横梁对拖钩上荷载可靠的承托能力,由于拖挂部分与拖钩之间的距离,第一结构段与第二结构段以不同高度形成进一步增加第一连接段整体的抗扭转能力的效果,提高承托拖挂物时的可靠性,降低由于拖钩上沿重力方向复合动态惯性方向上施加到主体件上的扭转力,进一步避免主体件上出现扭转形变,后横梁机构整体可以降低厚度获得很好的轻量化效果,提高后横梁结构整体的结构可靠性,降低焊接难度要求与质量风险,提升整车操控性能,降低制动距离。
  • 一种横梁结构车架车辆
  • [发明专利]电动车辆动力管理方法及相关设备-CN202310434723.1在审
  • 罗威;李洋;张永仁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-12 - B60W30/188
  • 本申请实施例提供了一种电动车辆动力管理方法及相关设备,上述方法包括:基于当前驾驶模式的放电功率表确定最大放电功率;基于所述最大放电功率和用电器消耗功率的差值,确定最大电机功率,所述用电器消耗功率根据用电器的工作状态确定;基于所述最大电机功率确定目标车辆当前的最佳动力性能。最大电机功率可以准确反映出目标车辆当前状态下的最佳动力性能,可以使目标车辆所属的驾驶员能够获取目标车辆在当前状态下的动力性能如何,避免因错误评估了目标车辆当前的动力性能而做出危险性驾驶行为,从而造成了驾驶安全隐患。
  • 电动车辆动力管理方法相关设备
  • [发明专利]汽车道路滑行试验风速及偏航测试方法、系统及设备-CN202310437671.3在审
  • 梁盛平;刘开贺;常海涛;李洋;张永仁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-08-29 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种汽车道路滑行试验风速及偏航测试方法、系统及设备,所述方法包括:在预设采样频率下获取汽车道路滑行试验中测试时间的车速、温度、湿度、大气压及测点压力;根据测点压力通过测点压力差和压差偏航函数关系获得目标偏航角度;根据温度、湿度、大气压及皮托管测试动压确定相对速度;根据目标偏航角度、相对速度及车速得到环境风速及方向。现有技术中理想状态下使用热线探针得到环境风速和方向,但热线探针头极易损坏,本发明通过预设的测点传感器得到测点压力,根据测点压力差和压差偏航函数关系获得偏航角度,根据温度、湿度、车速、大气压、皮托管测试动压、偏航角度及相对速度快速稳定地得到汽车道路滑行试验中的瞬时风速。
  • 汽车道路滑行试验风速偏航测试方法系统设备
  • [发明专利]一种汽车外水切及汽车-CN202210139213.7有效
  • 杨蒙;孙作奎;张紫广;刘浩;张永仁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-02-15 - 2023-08-04 - B60J10/50
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车外水切及汽车。本申请提供的汽车外水切,安装在汽车后车门钣金上,外水切的内部设有流道,流道具有气流入口以及气流出口,气流入口设置在外水切靠近B柱饰板的端部,气流出口设置在外水切的顶部,汽车行驶时,受汽车前方气流流动及流道两端压强差的作用,气流由流道的气流入口流入,并且以某一速度矢量从流道的气流出口流出,该部分气流与B柱饰板后边缘的涡脱落气流相互作用,打乱、减弱脱落涡的气流对于车内空腔的一致性冲击,从而达到减小车内风振噪声的作用,并且外水切为现有技术中汽车的常规设置,将流道设置在外水切内部,不会影响车身的侧面造型。
  • 一种汽车外水
  • [实用新型]一种矿山机械输送机的托辊机构-CN202320568947.7有效
  • 刘重庆;张永仁;王鹏 - 刘重庆
  • 2023-03-21 - 2023-08-04 - B65G15/60
  • 本实用新型公开了一种矿山机械输送机的托辊机构,包括支撑脚和辊一,还包括:横向调整机构,所述横向调整机构安装在支撑脚上,且与辊连接,所述横向调整机构对辊一整体的横向宽度进行调整;限位机构,所述限位机构安装在横向调整机构上,所述限位机构对调整之后的横向调整机构的位置进行限制,此矿山机械输送机的托辊机构,区别于现有技术,企业可根据实际情况选择带有输送角度的圆锥式输送机或者直筒式输送机,无论是哪种输送方式都可以通过旋转套装件来直接控制输送机输送的宽度,之后只需要用限位机构,也可以称限位夹,对套装件两端进行限制,结构简单,且无电力设备,使用寿命更长,且后期的维护十分方便。
  • 一种矿山机械输送机构
  • [发明专利]一种材料疲劳寿命曲线确定方法及相关设备-CN202310395289.0有效
  • 丁鼎;韩广宇;张永仁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-21 - G16C60/00
  • 本申请公开了一种材料疲劳寿命曲线确定方法及相关设备。该方法包括:获取零件在整车耐久试验中发生疲劳断裂信息,根据所述疲劳断裂信息获取所述零件的试验疲劳损伤值,其中,所述疲劳断裂信息包括:所述零件出现疲劳断裂的里程;根据所述载荷信号获取所述零件的计算疲劳寿命损伤值函数;根据所述试验疲劳损伤值和所述计算疲劳寿命损伤值函数,采用迭代计算法确定所述零件材料的最终疲劳寿命曲线参数;根据所述最终疲劳寿命曲线参数,确定所述零件材料的最终疲劳寿命曲线。该方法无需设置标准样件,节省了标准样件的生产成本和试验的时间成本,且基于零件在整车耐久试验中出现疲劳断裂的相关信息反推求得零件的材料最终疲劳寿命曲线,精度较高。
  • 一种材料疲劳寿命曲线确定方法相关设备
  • [发明专利]发光显示设备-CN202211395010.0在审
  • 金守彬;金东翼;张永仁 - 乐金显示有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-07-11 - G09G3/30
  • 一种发光显示设备,包括:包括设置在基板中的级的栅极驱动器;以及连接至级的多条栅极线。级的每一个包括移位寄存器和连接至移位寄存器的两个缓冲器,在第n水平部分中设置构成第n级的两个缓冲器中的第1‑1缓冲器和构成第n级的第一移位寄存器,在第n+2水平部分中设置第1‑2缓冲器,其中n是奇数,在第n+3水平部分中设置构成第n+1级的两个缓冲器中的第2‑2缓冲器和构成第n+1级的第二移位寄存器,在第n+1水平部分中设置第2‑1缓冲器,第n、n+1、n+2和n+3水平部分分别是包括沿第4n‑3和第4n‑2栅极线、第4n‑1和第4n栅极线、第4n+1和第4n+2栅极线、第4n+3和第4n+4栅极线布置的像素的区域。因此,可以减少一个级中包括的晶体管的数量和连接至一个级的信号线的数量。
  • 发光显示设备

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