专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆底部爆炸防护组件主动系统-CN202111530943.1在审
  • 孙晓旺;秦伟伟;王显会;李高伟;张进成;彭兵;郑琦琛 - 南京理工大学
  • 2021-12-15 - 2022-03-15 - B60R21/00
  • 本发明为一种车辆底部爆炸防护组件主动系统。包括底部爆炸事件检测装置,触发装置,动作装置和导向连接装置,底部爆炸事件检测装置位于车辆底部防护组件上,由多个并联分布式应力波或电磁波检测仪组成;触发装置接收爆炸事件信号后做出对应处理,输出动作信号;动作装置接收到动作信号后进行动作;导向连接装置包括导向元件与限位元件,每组导向元件由嵌入式细杆和粗管组成,限位元件位于细杆外侧和粗圆管内壁。本申请利用爆炸事件检测装置检测车辆底部爆炸事件,通过装置实现防护组件与车辆底甲板分离,受到爆炸冲击后,利用防护组件动作削减爆炸冲击伤害,提高车辆乘员保护能力。
  • 一种车辆底部爆炸防护组件主动系统
  • [发明专利]一种直流电流反馈的单相逆变器功率控制方法-CN201911131787.4有效
  • 茆美琴;汪海军;张榴晨 - 合肥工业大学
  • 2019-11-19 - 2021-07-23 - H02M1/14
  • 本发明公开了直流电流反馈的单相逆变器功率控制方法,所述单相逆变器是利用功率拓扑结构实现功率功能,其控制方法是引入直流侧输入电流的负反馈来产生功率电容电压的第一参考信号,通过功率平衡分析获得所述功率电容电压的第二参考信号;将第一参考信号和第二参考信号两者之和作为功率电容电压的参考信号对功率电容电压进行闭环控制,实现单相逆变器的功率。本发明既保证了功率控制的鲁棒性,又保证了系统动态响应的快速性;本发明控制方法能使用于多类功率拓扑,具有一定的通用性。
  • 一种直流电流反馈单相逆变器功率控制方法
  • [发明专利]多天线系统-CN201310263550.8无效
  • 吴俊熠;陈伟吉;王钦宏 - 财团法人工业技术研究院
  • 2013-06-27 - 2014-10-22 - H01Q21/20
  • 本发明公开了一种多天线系统,包括基板、接地元件、第一天线元件、第二天线元件与元件。接地元件设置在基板的第一表面,且元件设置在基板的第二表面。两天线元件的接地部与元件的第一连接端电性连接至接地元件。元件与部分第一接地部相隔第一间隙,且元件与部分第二接地部相隔第二间隙。通过元件、第一间隙以及第二间隙,可产生相对于两天线元件的相位差,进而消除两天线元件间互相干扰的能量。
  • 天线系统
  • [发明专利]车辆转向系统和具有其的车辆-CN202011630591.2在审
  • 张鹏 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-12-30 - 2022-07-01 - B62D1/20
  • 本发明公开了一种车辆转向系统和具有其的车辆,车辆转向系统包括:车轮;方向盘;装置,装置分别与车轮和方向盘相连,装置在耦合状态和解状态之间可切换,装置处于耦合状态时将方向盘的转向扭矩传递至车轮,装置处于状态时断开方向盘的转向扭矩向车轮的传递;转角限位装置,转角限位装置与装置相连,装置处于耦合状态时方向盘的最大转动角度由车轮限定,装置处于状态时方向盘的最大转动角度由转角限位装置限定
  • 车辆转向系统具有
  • [实用新型]结构、液压悬置系统及车辆-CN202121109013.4有效
  • 杨洋 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-05-21 - 2021-12-17 - F16F9/32
  • 本实用新型提供了一种结构、液压悬置系统及车辆,包括上流道板、下流道板和解膜,上流道板和下流道板之间形成通道,膜设置在通道内;上流道板和下流道板中分别设有用于在上下方向上限制膜边缘位置移动的第一限位部,上流道板和下流道板中还分别设有用于在上下方向上限制膜中部位置移动的第二限位部。本实用新型提供的结构、液压悬置系统及车辆,让膜在通道内部沿上下方向形成位置约束,使膜受液体冲击时的相对位置较为固定,维持其原有形态,避免直接敲击到上流道板或下流道板上,进而有效避免敲击产生异响的问题
  • 结构液压悬置系统车辆
  • [发明专利]一种基于特征模型的高空飞艇水平位置控制方法-CN201610403807.9有效
  • 李智斌;王鹤;张国琪;田科丰 - 北京控制工程研究所
  • 2016-06-08 - 2019-03-26 - G05D1/10
  • 本发明一种基于特征模型的水平位置控制方法,首先在水平面内的运动模型分析的基础上,通过广义逆处理得到输入输出同时的特征模型形式,并给出参数范围;然后运行循环控制过程:基于特征模型及参数范围进行在线辨识,得到特征参数估计值;基于特征参数估计值设计控制器,计算得到控制律;进行广义干扰估计,估计出水平面内两个通道的广义干扰;进行耦合及保守分配处理,计算获得执行机构命令;进行检测、配置与处理,计算出两个通道的实际控制量本发明的控制方法采用基于特征参数估计值进行自适应组合控制同广义干扰补偿相集合,实现输入与输出同时,提高了在风随机变化情况下水平位置的保持精度。
  • 一种基于特征模型高空飞艇水平位置控制方法

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