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[发明专利]汽车油耗预测模型的训练方法、装置、计算机设备-CN202110210292.1有效
发明人：曾泽泉;吴启昌;白志刚;袁晶;郭亚昌;徐忠宇;李凌;李鹏;岳涛;杨佳亮 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车油耗预测模型的训练方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取与目标汽车类别相对应的多辆燃油汽车的行驶参数、油耗参数和汽车参数；根据每辆燃油汽车的行驶参数，确定每辆燃油汽车的标准路程第一油耗值；根据多个标准路程第一油耗值的第一正态分布状态，从多个标准路程第一油耗值中筛选出标准路程第二油耗值；确定每个标准路程第二油耗值对应的目标燃油汽车；基于每辆目标燃油汽车的目标汽车参数，得到对应的油耗参数分布类图，每个油耗参数分布类图和对应的标准路程第二油耗值构成一个训练样本；基于所有训练样本，对汽车油耗预测模型进行模型训练采用本方法能够对待预测燃油汽车的油耗进行准确预测。
汽车油耗预测模型训练方法装置计算机设备

[发明专利]一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法-CN201810198356.9有效
发明人：曾小华;李广含;宋大凤;王振伟;杨南南;王越;刘通;孙可华;董兵兵 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法，旨在解决现有技术中混合动力汽车油耗理论计算与分析方法不完善、在混合动力汽车前期开发设计过程中无法快速实现理论计算、且缺乏油耗微观细节量化分析依据的问题，本方法包括以下步骤：一、混合动力汽车油耗理论计算，包括：1)混合动力汽车系统功能模块与能量流动结点划分；2)混合动力汽车系统各结点能量流计算；3)混合动力汽车系统平均综合传动效率计算；4)建立混合动力汽车油耗理论计算模型；二、混合动力汽车油耗影响因素分析，包括：1)混合动力汽车理论油耗增量计算模型；2)混合动力汽车油耗影响因素定量分析，实现混合动力汽车油耗影响因素细节量化分析。
一种混合动力汽车油耗理论计算分析方法

[发明专利]基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法及系统-CN201410282828.0在审
发明人：黄继宏 -专利权人：深圳市一体数科科技有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法及系统，通过加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组确定汽车行驶状态，然后根据汽车排出的空气数值计算获取该汽车行驶状态下汽车的油耗，按车辆型号分别采集多辆车辆不同速度正常行驶状态下的油耗，得到不同型号车辆不同速度正常行驶状态下的平均油耗，所述服务器端根据汽车进入该运行状态时的初始速度、该初始速度下该型号车辆正常行驶状态下的平均油耗及该汽车行驶状态下的汽车油耗得到该汽车行驶状态下多余消耗的油耗本发明将大数据的汽车油耗分析方法结合确定的汽车行驶状态，得到该汽车行驶状态下多余消耗的油耗，方便确定汽车在某种行驶状态下的油耗。
基于汽车行驶状态油耗分析方法系统

[发明专利]一种汽车油耗组合测量系统及油箱液位传感器标定方法-CN201210165521.3无效
发明人：陈杰;门金来;赵会阳;徐建生 -专利权人：上海神舟汽车节能环保有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及的是一种汽车油耗组合测量系统及油箱液位传感器标定方法，汽车油耗组合测量系统由用于发动机油耗测量的汽车油耗计量仪和用于油箱液位油量测量的油箱液位传感器组成，其特征在于其连接方式为：单片机数据处理器同时与汽车油耗仪数据线及油箱液位传感器数据线连接，实时计算与显示汽车油耗计量仪的油耗和箱液位传感器的油量；其特征还在于具体的标定由汽车油耗计量仪油耗数据与油箱液位传感器及油箱液位油量之间的拟合关系进行，之后系统可同时显示通过汽车油耗计量仪测量的油耗及油箱液位传感器测量的油量变化，对车辆油耗管理极有帮助。
一种汽车油耗组合测量系统油箱传感器标定方法

[发明专利]一种油电混合动力汽车的能耗显示方法、装置和汽车-CN202310965753.5在审
发明人：曹鸿圣;陈轶;张洪剑;曹杨;师合迪;汪自强 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本申请涉及能源汽车技术领域，提供了一种油电混合动力汽车的能耗显示方法、装置和汽车。该方法包括：在软件界面上显示不同能量行驶模式下的能耗信息，其包括电耗信息和油耗信息，电耗信息包括平均电耗和汽车各个耗能部件的电耗占比，油耗信息包括平均油耗和汽车各个耗能部件的油耗占比，平均电耗和平均油耗分别使用第一格式进行显示，电耗占比和油耗占比分别使用第二格式进行显示；当汽车以任一能量行驶模式行驶时，启用与任一能量行驶模式相对应的计算策略计算汽车的电耗信息和油耗信息，基于计算得到的电耗信息和油耗信息，更新软件界面显示的能耗信息本申请实现了清晰易懂地显示汽车的电耗与油耗等能耗信息。
一种混合动力汽车能耗显示方法装置

[发明专利]一种矿用汽车油耗定额确定方法-CN201810728947.2在审
发明人：杨庆文;郑少文;王虹;王桢志;张德政;肖成勇 -专利权人：鞍钢集团矿业有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明的目的是针对矿用生产汽车缺少柴油消耗定额确定方法的不足，提供了一种矿用汽车油耗定额确定方法，属于汽车数据测试领域。该方法包括如下步骤：(1)根据矿用汽车油耗因素分析，采集数据建立油耗历史数据库；(2)根据矿用汽车油耗的影响因素分析，从历史数据库中抽取油耗定额计算相关的数据；然后经过数据统计分析和回归建模，分别计算生产汽车影响系数、汽车应用系数、生产环境影响系数、外界影响系数；(3)对各个影响系数与生产汽车基准单耗求积确定矿用汽车油耗定额确定值。本发明通过分析生产汽车柴油的影响因素，结合生产信息系统的数据积累，建立数学模型来定量计算生产汽车消耗定额，从而实现对生产汽车油耗的预测和制定。
油耗矿用汽车影响系数历史数据库生产汽车生产信息系统数据统计分析影响因素分析采集数据测试领域柴油消耗定量计算矿用生产汽车柴油汽车数据汽车消耗汽车应用汽车油耗生产环境数据积累数学模型外界影响影响因素油耗因素建模抽取分析回归预测制定

[发明专利]一种企业用油统计数据智能分析管理系统-CN202310861259.4在审
发明人：姚焕利 -专利权人：车泊喜智能科技（山东）有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明属于企业用油数据分析管理领域，涉及到一种企业用油统计数据智能分析管理系统，通过设置汽车身份信息输入模块、汽车有关信息提取模块、汽车参考油耗量分析模块、汽车油耗影响系数构建模块、汽车实际油耗量分析模块、汽车加油量获取模块、汽车用油合理性评价模块和云数据库，本发明从车况、承重、气象和驾驶多方面影响因素分析各货运汽车在设定周期内各次运输的油耗影响系数，进而获取各货运汽车在设定周期内的总油耗量，将各货运汽车在设定周期内的总油耗量和加油量进行处理，得到各货运汽车在设定周期内的用油合理性指数，及时发现各货运汽车的油耗异常问题，进而降低油费成本，提高企业经济效益。
一种企业统计数据智能分析管理系统

[发明专利]燃油续航里程的确定方法、装置、设备及计算机存储介质-CN202210697305.7在审
发明人：阎全忠;李洁辰 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W40/12 文献下载
摘要：方法包括：基于油电混合动力汽车的待行驶路线的路况信息估算发动机的运行工况，进而估算汽车的第一油耗，对第一油耗和历史油耗进行加权计算得到第二油耗，利用第二油耗和汽车剩余油量计算得到燃油续航里程。根据本申请实施例的燃油续航里程的确定方法，能够基于油电混合动力汽车行驶路线的路况信息估算汽车的油耗，并利用估算的油耗计算汽车燃油续航里程，提高了续航里程计算的准确性。
燃油续航里程确定方法装置设备计算机存储介质

[发明专利]混合动力汽车驱动方法、装置、设备、介质和产品-CN202310120252.7在审
发明人：王勇;封岑;张森;陈粹文;熊杰;张文娟 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种混合动力汽车驱动方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：首先根据油门踏板开度信号，控制混合动力汽车进入纯电模式，然后根据发动机历史平均油耗率，确定纯电等效油耗率，再然后根据发电机发电电量和需求电量，确定串联等效油耗率，接着根据纯电等效油耗率和串联等效油耗率，控制混合动力汽车进入串联模式，再接着根据发动机直驱能量和车辆行驶需求能量，确定并联等效油耗率，最后根据串联等效油耗率、并联等效油耗率、当前车速以及目标车速，控制混合动力汽车进入并联模式。本申请提供的方法，根据纯电等效油耗率、串联等效油耗率以及并联等效油耗率能够精准实现混合动力汽车不同驱动模式间的切换。
混合动力汽车驱动方法装置设备介质产品

[发明专利]汽车油耗检测系统及其检测方法-CN200910087572.7有效
发明人：张学利;刘富佳;董国亮;蔡凤田;韩国庆;吴申;王渌江;王伟;何勇;何光里 -专利权人：交通部公路科学研究院
申请日： 2009-06-29 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油耗检测系统及其检测方法，涉及汽车检测技术领域。解决了现有的容积式汽车油耗检测方法操作复杂、检测周期长以及现有的碳平衡法定容取样油耗检测设备成本高和其它碳平衡油耗检测设备精度低的技术问题。该汽车油耗检测系统，包括主控模块、含碳气体质量测量系统和底盘测功机系统，主控模块为单片机，底盘测功机系统用于对汽车进行加载控制，并测量汽车启动之后车轮的转动速度；主控模块用于控制含碳气体质量测量系统测量、调整汽车的稀释排气内各种气体的浓度和流量，并根据调整后稀释排气的流量、稀释排气内含碳气体的浓度以及车轮的转动速度进行油耗计算。本发明应用于进行汽车油耗检测。
汽车油耗检测系统及其方法

[实用新型]汽车油耗检测系统-CN200920109502.2无效
发明人：张学利;刘富佳;董国亮;蔡凤田;韩国庆;吴申;王渌江;王伟;何勇;何光里 -专利权人：交通部公路科学研究院
申请日： 2009-06-29 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油耗检测系统，涉及汽车检测技术领域。解决了现有的容积式汽车油耗检测方法操作复杂、检测周期长以及现有的碳平衡法定容取样油耗检测设备成本高和其它碳平衡油耗检测设备精度低的技术问题。该汽车油耗检测系统，包括主控模块、含碳气体质量测量系统和底盘测功机系统，主控模块为单片机，底盘测功机系统用于对汽车进行加载控制，并测量汽车启动之后车轮的转动速度；主控模块用于控制含碳气体质量测量系统测量、调整汽车的稀释排气内各种气体的浓度和流量，并根据调整后稀释排气的流量、稀释排气内含碳气体的浓度以及车轮的转动速度进行油耗计算。本实用新型应用于进行汽车油耗检测。
汽车油耗检测系统

[实用新型]汽车油耗监测装置及汽车-CN201120244263.9有效
发明人：贺鹏麟;朱华杰 -专利权人：深圳市鹏奥达科技有限公司
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： G01F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油耗监测装置及汽车，包括用于获取实时油耗的油耗计量模块、用于获取实时车速的车速传感器模块、用于根据实时油耗获得各车速段总油耗的油耗积分模块及用于协调、控制各模块的控制模块，所述油耗计量模块、车速传感器模块及油耗积分模块均与所述控制模块信号连接。通过该装置，可以获得汽车行驶时车速和油耗之间的关系，便于驾驶员获取最省油的车速段，进而不仅可以节省驾驶员的用油成本，也起到了绿色环保的作用。
汽车油耗监测装置

[发明专利]一种降低汽车油耗的油耗预警方法及系统-CN202210545575.6有效
发明人：李诣坤;韦思亮 -专利权人：李诣坤
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种降低汽车油耗的油耗预警方法及系统，所述方法包括：获得第一车辆的标准油耗信息；获得第一油耗关联影响参数；获得第一实际油耗信息；根据遗传算法获得第一用户的控制习惯系数；根据所述控制习惯系数和所述标准油耗信息，获得第二实际油耗信息；将所述第一实际油耗信息和所述第二实际油耗信息输入油耗评估模型，获得第一油耗评估结果；根据所述第一油耗评估结果，获得第一提示信息，所述第一提示信息用于提示所述第一车辆油耗过高。解决了现有技术中存在无法使用车辆养护信息与汽车驾驶信息分别实时监控科学测算油耗并提示的技术问题，达到使用车辆养护信息与汽车驾驶信息分别实时监控科学测算油耗并提示的技术效果。
一种降低汽车油耗预警方法系统

[发明专利]共享汽车油费计算方法及装置-CN201811090142.6在审
发明人：邱小龙 -专利权人：杭州的蓝科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种共享汽车油费计算方法及装置，应用于服务器，该服务器与智能终端和共享汽车均连接。该方法包括：响应用户通过智能终端对共享汽车的启动操作记录共享汽车的初始总能耗，同时接收并存储行驶过程中安装于共享汽车上的数据采集装置按照预定频率采集的多个油耗数据，对该多个油耗数据进行过滤得到最终油耗数据，进而根据最终油耗数据、初始总能耗以及获取的实收油价计算出油费。由此可见，本发明实施例通过实时接收共享汽车上的数据采集装置采集的多个油耗数据，计算出该共享汽车在行驶过程中的油耗量，其油箱的形状以及用户是否自行在中途加油都不影响该油耗量的计算，进而通过该方式计算的油耗量更加准确
油耗数据共享汽车油耗量计算方法及装置数据采集装置行驶过程智能终端总能耗服务器采集车辆技术领域启动操作实时接收油价计算预定频率出油油箱过滤存储加油响应记录应用

[发明专利]汽车耗油量的测量方法及其装置-CN03139937.1无效
发明人：冼聪裕 -专利权人：冼聪裕
申请日： 2003-07-28 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： G01F9/02 文献下载
摘要：一种用于采用电喷发动机的汽车，测量汽车油耗量的方法及其装置。通过采集汽车的喷油器的控制信号和汽车速度传感器的信号，利用微电脑精确测量喷油器每次开启时间长度和汽车速度，并通过相应的计算，从而获得燃油的消耗量，实现以数字形式显示瞬时油耗、平均油耗、累计油耗三项汽车油耗量的指标驾驶员了解到汽车耗油量的信息后，通过调整驾驶习惯，选择最省油的行驶方式，达到最大限度节约燃油消耗的目的，同时也有利于环境保护。
汽车耗油量测量方法及其装置

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