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[实用新型]一种汽车油耗监测仪-CN201020131008.9无效
发明人：余贵珍 -专利权人：北京联诚罗杰科技发展有限公司
申请日： 2010-03-15 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车油耗检测技术领域，具体涉及一种汽车油耗监测仪，目的是提供一种能够实时跟踪监测长途货运车辆油耗的汽车油耗监测仪。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型采用油量信号测量装置、定位模块、无线通信模块和中央处理器，实现了对长途货运汽车的油耗监控，从油耗方面降低长途货运的成本。2.本实用新型的油量信号测量装置中的油量传感器采用汽车油箱内自带的油量传感器，既实现了油量信号检测，又无需对油箱进行任何改造。
一种汽车油耗监测

[实用新型]一种新型原车油耗传感器数据采集装置-CN201520679423.0有效
发明人：徐义国 -专利权人：信智慧通科技（北京）有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： G01F15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型原车油耗传感器数据采集装置，在车辆的油耗传感器信号输出线上安装油耗转换装置，前端可以实时采集油耗传感器电压信号，从而改变末端的电阻量来实现和油耗传感器电阻变化值相同。本实用新型主要是为了解决汽车后装终端设备油耗采集的问题以及汽车油箱不便于开孔，不便于和原车油耗传感器的匹配等问题。本实用新型在市场应用中具有十分高的实用价值。
一种新型油耗传感器数据采集装置

[发明专利]一种分段式基于汽车发动机转速和扭矩的油耗估计方法-CN201810192966.8有效
发明人：程奇;宋莉 -专利权人：程奇
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分段式基于汽车发动机转速和扭矩的油耗估计方法，涉及汽车能耗估算技术领域，包括：获取发动机最小扭矩、最大扭矩和最大转速，以最小扭矩到最大扭矩为横轴、0到最大转速为纵轴建立瞬时油耗区域；将瞬时油耗区域分为P个子区域；计算各子区域的瞬时油耗FC(ωe，Te):计算输入的发动机扭矩Te和发动机转速ωe对应的瞬时油耗FC(ωe，Te)，并输出所得的瞬时油耗FC(ωe，Te)；通过对瞬时油耗区域划分子区域，使每个子区域中的瞬时油耗估算模型能够更加靠近真实的瞬时油耗数据，减小瞬时油耗估算的误差，提高汽车瞬时油耗估算的精度。
一种段式基于汽车发动机转速扭矩油耗估计方法

[发明专利]一种基于汽车油耗的路径规划方法-CN202111098070.1有效
发明人：张晋东;刘天博 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车油耗的路径规划方法，具体过程为：S1、将蚁群算法的结果作为A星算法参数；S2、计算行驶油耗；S3、计算总怠速油耗；S4、A星算法寻路。本发明将汽车油耗作为方法性能的判定依据，同时考虑到汽车在交通灯处的怠速时间以及相应的怠速油耗，利用改进后的蚁群算法并结合A星算法得到相应的最优路径，并将其用于城市交通路径规划中，从而增强其所选路径的现实意义
一种基于汽车油耗路径规划方法

[实用新型]汽车燃油耗尽续航装置-CN201620150005.7有效
发明人：孟凡生 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B60K15/063 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车燃油耗尽续航装置，其设置在汽车的油箱内，该汽车燃油耗尽续航装置包括壳体及出油开关，该壳体内具有容纳腔，该壳体上设有进油口及出油口，该进油口与该油箱的加油口相对应，该出油开关设置该出油口上上述汽车燃油耗尽续航装置具有可以额外提供燃油的优点。
汽车燃油耗尽续航装置

[实用新型]一种基于人脸识别计算单个司机驾驶油耗量的设备-CN201721903892.1有效
发明人：令狐铁民;谢朝林 -专利权人：广州通易科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于人脸识别计算单个司机驾驶油耗的设备，包括用于采集人脸图像的摄像头模块、用于连接汽车OBD接口并采集汽车行车电脑数据的OBD接头、用于将行车电脑数据解码并将传输油耗数据的OBD数据处理模块、用于接收摄像头模块采集的人脸图像数据并接收OBD解码模块传输来的油耗数据的主机；所述摄像头模块和OBD解码模块均与主机连接，所述OBD接头与OBD解码模块连接；所述主机包括用于识别摄像头采集的人脸头像数据的人像识别模块和用于读取OBD解码模块传输来的油耗数据并计算油耗量的油耗计算模块。通过本实用新型可以精确计算不同司机驾驶同一汽车时的不同油耗量，方便运输公司掌握各司机的油耗指标。
解码模块摄像头模块司机驾驶油耗数据油耗量本实用新型人脸识别行车电脑采集传输油耗主机汽车读取人脸图像数据人像识别模块数据处理模块摄像头采集方便运输人脸图像数据解码头像数据油耗计算主机连接人脸司机

[发明专利]油耗估计系统、油耗估计方法和计算机可读的存储介质-CN201680089497.6有效
发明人：竹内智晴;永岛规充;竹内丈志 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供油耗估计系统、油耗估计方法和计算机可读的存储介质。油耗估计系统具有：速度曲线计算部(24)，其计算表示在行驶路线(411)中行驶的汽车的速度的变化的速度曲线(451)；速度干扰计算部(232)，其根据表示行驶路线(411)中产生的干扰事项的干扰信息和从在行驶路线(411)中行驶的汽车收集的行驶历史信息(111)，计算在行驶路线(411)中行驶的汽车的速度衰减的比率即衰减率作为速度干扰校正系数(321)；以及油耗计算部(263)，其使用速度曲线和速度干扰校正系数(321)计算在行驶路线(411)中行驶的汽车的油耗。
油耗估计系统方法计算机可读存储介质

[发明专利]一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法-CN202010463598.3在审
发明人：阮慧祥;杨帆;蒋晶;李显圣 -专利权人：广西职业技术学院
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法，包括以下步骤：步骤S1：查阅文献：查阅国内外相关文献资料，得到现有汽车油耗的方案设计；步骤S2：对比现有技术：获取现有的汽车能耗算法；步骤S3：总体方案设计：根据步骤S1中所述的汽车油耗方案设计和步骤S2中所述的汽车能耗算法，综合分析得出汽车油耗的总体方案设计；步骤S4：能耗分析：根据汽车的动力类型，对混合动力汽车油耗和动力电池的电量损耗进行研究，得出综合能耗分析
一种混合动力汽车油耗理论计算分析方法

[发明专利]车辆耗油量测量装置及其测量方法-CN201010587848.0有效
发明人：周强;胡文;陈进;薛扬 -专利权人：江苏天泽信息产业股份有限公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆耗油量测量装置及其测量方法，尤其是一种基于数字流量计设备的车辆油耗量测量装置和测量方法。包括汽车油箱、替代放油孔螺帽、数字流量计、汽油专用油桶、油耗传感器、工业PDA和测量程序，在汽车油箱上设有放油孔，替代放油孔螺帽安装在放油孔内，数字流量计通过替代放油孔螺帽与放油孔相连，油耗传感器安装在汽车油箱的油耗传感器安装孔内；工业PDA与数字流量计及油耗传感器相连。测量方法包括1）将汽车油箱的放油孔螺帽更换为数字流量计，同时接入油耗传感器；2）将工业PDA与数字流量计以及油耗传感器连接，运行测量程序，打开数字流量计，测量程序采集数据，测量程序记录数据，将采集的数据上传至数据中心
车辆耗油量测量装置及其测量方法

[发明专利]基于油耗强相关参数修正的瞬态汽车油耗估计方法及系统-CN202210310009.7在审
发明人：金辉;丁锐 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于油耗强相关参数修正的瞬态汽车油耗估计方法及系统，属于汽车能耗估算技术领域，所述方法基于车辆稳态行驶状态下的车辆参数数据建立车辆油耗稳态模型，基于车辆非稳态行驶状态下的车辆参数数据，采用数据分析方法进行特征分类，针对不同特征类别分别筛选得到该类别下与稳态模型估计油耗误差强相关的车辆参数，建立车辆分段式油耗瞬态修正模型，对车辆油耗稳态模型进行误差修正，最终得到车辆分段式瞬态油耗模型。能够实现车辆不同驾驶状态下的瞬态油耗精确估计，可全面反映车辆信息，提高模型准确度。
基于油耗相关参数修正瞬态汽车估计方法系统

[发明专利]一种汽车油耗显示控制系统及其控制方法-CN201010215407.8有效
发明人：祁克光 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车油耗显示控制系统及其控制方法，包括电控单元ECU，仪表显示屏和请求装置，其中，电控单元ECU内置有预设的ECU软件，该ECU软件建模并计算汽车的瞬时油耗和实际油耗，所述电控单元ECU通过CAN或者PIN与仪表显示屏连接，并可以将计算结果发送至仪表显示屏，所述仪表显示屏在请求装置的操作下进行瞬时油耗和/或实际油耗的显示。
一种汽车油耗显示控制系统及其控制方法

[发明专利]车辆油耗测试方法、设备、存储介质及装置-CN202011200504.X有效
发明人：李乐;杜魏魏;张军建;张超泉;李季;张红梅;毛小宇 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆油耗测试方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：在接收到车辆油耗测试指令时，获取待测试车辆对应的当前测试标识，根据当前测试标识确定当前测试项目，并控制待测试车辆执行当前测试项目，获得测试结果，对测试结果进行信息提取，获得油耗参数以及电池参数，并根据油耗参数以及电池参数生成油耗测试结果表；相较于现有的不涉及到电池充放电的测试方式，本发明中，通过控制待测试车辆执行测试项目，对测试结果进行信息提取，获得油耗参数以及电池参数，根据油耗参数以及电池参数生成油耗测试结果表，克服了现有技术中无法测试混合动力汽车油耗的缺陷，从而能够优化车辆油耗测试过程，以满足混合动力汽车的油耗测试需求。
车辆油耗测试方法设备存储介质装置

[发明专利]一种基于大数据、云平台车辆油耗管理系统及管理方法-CN201910508958.4在审
发明人：谢陈江;谢钢;谢世淼 -专利权人：上海思寒环保科技有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于大数据、云平台车辆油耗管理方法，包括以下操作步骤：A)、油耗测量设备安装；B)、数据采集；C)、数据传输；D)、云平台的大数据分析处理；E)、自报警提醒；F)、客户端监控：用户通过客户端登录云平台本发明能进行精确油耗统计和油料定额管理，能动态测量、显示和记录汽车行驶中的瞬时油耗、累计油耗和油耗变化，实现了汽车燃油的远程监控和管理功能。
云平台大数据车辆油耗客户端油耗远程监控和管理油耗测量设备读取客户端登录定额管理动态测量分析处理管理系统汽车燃油汽车行驶数据采集数据传输瞬时油耗油耗统计油料报警管理监控记录

[发明专利]一种汽车仪表根据实际驾驶情况测算续航公里数的方法-CN202011249380.4在审
发明人：徐安先 -专利权人：湖北济通电子有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车仪表根据实际驾驶情况测算续航公里数的方法，该汽车仪表根据实际驾驶情况测算续航公里数的方法包括：步骤一，按汽车的工信部综合油耗来设定出厂时的油耗；步骤二，测算目标剩余的油量；步骤三，根据发动机管理单元的喷油量，获得每公里油耗量；步骤四，根据每公里油耗量，计算目标平均油耗；步骤五，根据目标剩余油量和目标平均油耗，计算续航公里数。该汽车仪表根据实际驾驶情况测算续航公里数的方法有效地反映车辆在不同路况，不同驾驶习惯下，能及时修正其续航公里数。特别是避免了车辆行驶在颠婆路面或停在上下坡道时对续航公里数的影响。
一种汽车仪表根据实际驾驶情况测算续航公里数方法

[发明专利]一种汽车油耗与加盗油实时监测及其盗油预防警报的实现方法-CN201510427064.4有效
发明人：怯肇乾;怯曦 -专利权人：怯肇乾;怯曦
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种汽车油耗与加盗油实时监测及其盗油预防警报的实现方法，在智能模糊计量分析控制、汽车油耗专家经验和嵌入式硬软件应用体系设计的基础上，通过“定时点划分选择、加盗油趋势分析、当前‑加‑盗油量、报告油量发生”等正常判断分析处理、“慢速盗油、加油自停‑重启、断电自动识别‑加盗油持续判断”等特殊情况判断分析处理和“传感器故障、油量报告卡值”等异常情况判断分析处理的紧密结合，构造了传感器级的油耗实时智能监测和数十秒级的用油‑‑加油‑盗油综合信息发生的“汽车CAN油耗监测单元”和“汽车移动油耗监测单元”，实现了加油‑盗油‑油耗状况的实时记录分析、各类偷盗油事件的及时捕捉及其盗油预防与警报。
一种汽车油耗加盗油实时监测及其预防警报实现方法