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[发明专利]一种汽车安全气囊及汽车-CN201310206672.3无效
发明人：康凯;乔军平;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车安全气囊及汽车，通过采用一种汽车安全气囊，所述汽车安全气囊用于设置在汽车A柱内，在汽车车体受碰撞后从A柱向汽车车舱内侧充气展开。还涉及一种汽车，包括汽车车体，所述汽车车体包括汽车侧围，所述汽车侧围包括汽车A柱，还包括设置在汽车A柱内的汽车安全气囊，所述汽车安全气囊用于在汽车车体受碰撞后从A柱向汽车车舱内侧充气展开。通过在汽车A柱内设置安全气囊，所述气囊在汽车发生碰撞时可以有效地展开，以保护汽车内人员的安全。
一种汽车安全气囊

[发明专利]汽车调度方法、汽车调度装置、电子设备及存储介质-CN202310626953.8在审
发明人：张世尧;张圣羽;余剑峤 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽车调度方法、汽车调度装置、电子设备及存储介质，属于汽车调度技术领域，通过根据汽车的停车成本、充电成本、汽车调节电网频率的第一奖励和汽车进行边缘计算的第二奖励得到汽车调度总成本，根据汽车调度总成本、汽车停车约束条件、汽车充放电约束条件、汽车边缘计算约束条件和汽车通信约束条件构建汽车调度模型，通过交替方向乘子法对汽车调度模型进行求解得到汽车调度方案，并根据汽车调度方案将汽车调度至目标汽车聚合器，能够实现智能化调度，将电动汽车调度至合适的汽车聚合器，以使电动汽车提供V2G服务以及边缘计算服务，提高智能交通系统的服务质量。
汽车调度方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种汽车前后部喇叭装置-CN201120175431.3有效
发明人：许同元 -专利权人：许同元
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种能够让汽车更能安全行驶的汽车前后部喇叭装置，所述装置包括汽车前部喇叭、汽车前部喇叭开关、汽车尾部喇叭、汽车尾部喇叭开关和喇叭开关组成，之间为电连接，所述汽车前部喇叭安装在汽车前部，汽车尾部喇叭安装在汽车尾部，汽车只在倒车档位时汽车喇叭开关可以作用汽车尾部喇叭，空档及所有前进档位时汽车喇叭开关只作用汽车前部喇叭。
一种汽车后部喇叭装置

[发明专利]汽车的防碰撞方法、装置及存储介质-CN202010057494.2有效
发明人：靳惠惠;刘争旺;周伟;陈淄博;马磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车的防碰撞方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：根据参考汽车的行驶速度和汽车的行驶速度，确定参考汽车与汽车之间碰撞时间，参考汽车为位于汽车所处车道后方，且距离汽车最近的汽车；根据碰撞时间和汽车当前所处道路类别对应的安全时间阈值，确定参考汽车与汽车之间的碰撞情况；当参考汽车和汽车之间存在碰撞风险时，对汽车进行防碰撞控制。本申请通过汽车与参考汽车之间的碰撞时间，以及汽车当前所处道路类别对应的安全时间阈值，确定汽车与参考汽车之间的碰撞情况，并在存在碰撞风险时，进行防碰撞控制，从而实现了驾驶操作的安全性，降低了追尾事故发生的可能性
汽车碰撞方法装置存储介质

[发明专利]汽车参数调节方法及电子设备-CN201911252371.8有效
发明人：张振华;农云飞 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车参数调节方法及电子设备，方法包括：响应于用户从第一汽车向第二汽车移植汽车参数的汽车参数移植请求，获取当前用户关于第一汽车的多个汽车参数作为当前源汽车参数；如果第二汽车的汽车类型与第一汽车的汽车类型相同，则将第二汽车中与当前源汽车参数对应的部件作为待调节部件，将第二汽车的待调节部件调节至符合对应的当前源汽车参数；如果第二汽车的汽车类型与第一汽车的汽车类型不相同，则将第二汽车中与当前源汽车参数中的第一类型汽车参数对应的部件作为第一类型待调节部件，将第二汽车的第一类型待调节部件调节至符合当前源汽车参数中对应的第一类型汽车参数。
汽车参数调节方法电子设备

[发明专利]一种汽车物流供应链智能化调度系统-CN202211268402.0在审
发明人：金宝辉 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明涉及汽车物流调度技术领域，且公开了一种汽车物流供应链智能化调度系统，包括汽车采购模块、汽车物流运输模块，汽车运输监控模块、汽车调度模块、汽车销售模块；汽车采购模块包含有汽车采购清单、汽车零部件包装、汽车零部件运输固定保护，汽车物流运输模块包含有油量计算、路线规划、障碍处理，运输监控模块包含有车况监控、车辆固定监控、道路堵塞情况监控，汽车销售模块包含销售宣传、汽车展览、汽车试驾三个板块。该汽车物流调度系统，构建全国范围内的汽车零部件仓储，根据销售区域对各区域修建汽车仓储，根据各区域的实际需要进行汽车零部件的调度，根据销售订单进行汽车的调度，规范了汽车调度流程，缩短生产销售时间。
一种汽车物流供应智能化调度系统

[实用新型]汽车加热装置-CN201120275160.9有效
发明人：欧福德 -专利权人：欧福德
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车加热装置，是由汽车室内加热装置、汽车油底壳加热装置和防水电源箱构成，汽车室内加热装置设置在汽车驾驶室内的前二座位之间，汽车油底壳加热装置覆设在汽车油底壳外表面，防水电源箱向汽车室内加热装置和汽车油底壳加热装置供电，汽车室内加热装置加热汽车内的空气，汽车油底壳加热装置对汽车发动机进行加热；在冬季，汽车室内加热装置提前对汽车室内进行加热，乘坐时比较舒适，汽车油底壳加热装置提前对发动机进行加热，使汽车容易启动。
汽车加热装置

[发明专利]一种带安全装置的汽车-CN201410302384.2在审
发明人：曾海 -专利权人：曾海
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：本发明涉及一种带安全装置的汽车，包括汽车本体，所述汽车车体包括汽车侧围，所述汽车侧围包括汽车A柱，其特征在于，包括汽车车贴、安全气囊，所述安全气囊设置在汽车A柱上；所述汽车车贴为扁平的薄膜状结构，贴在汽车的外壳上由于在汽车A柱内设置安全气囊，所述气囊在汽车发生碰撞时可以有效地展开，以保护汽车内人员的安全。
一种安全装置汽车

[发明专利]一种汽车-CN202110373061.2在审
发明人：杨杰;李健明;徐汝强 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种汽车，包括汽车本体以及踏板结构，所述踏板结构包括第一汽车踏板以及第二汽车踏板，所述汽车本体包括汽车前门以及汽车后门，所述第一汽车踏板安装在所述汽车前门的下方，所述第二汽车踏板安装于所述汽车后门的下方，所述汽车水平放置时，所述第一汽车踏板以及所述第二汽车踏板的高度不同。汽车前后门踏板高度不同，可以满足不同身高和年龄阶段的人群使用。
一种汽车

[发明专利]智能汽车的控制方法、装置及存储介质-CN201811469589.4在审
发明人：王乐;石瑞林;何祥聪;康健 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能汽车的控制方法、装置及存储介质，属于智能汽车技术领域。该方法包括：当检测到智能汽车中自动驾驶系统出现故障时，提醒智能汽车的驾驶员接管智能汽车，并控制智能汽车在当前所处车道内的车速降低至第一车速阈值；当智能汽车在自动驾驶系统故障后的接管时长阈值内未被智能汽车的驾驶员接管时，控制智能汽车向汽车救援平台发送救援信息；当检测到救援汽车到达时，控制智能汽车停车。本发明在驾驶员未接管智能汽车时，控制智能汽车减速并向汽车救援平台发送救援信息，从而在救援汽车到达时，控制智能汽车停车，避免了智能汽车失控以及智能汽车因直接停车而造成违反交通法规，提高了智能汽车的驾驶安全性
智能汽车接管自动驾驶系统存储介质救援汽车救援信息汽车救援停车车速发送驾驶安全性交通法规检测时长车道减速失控违反

[发明专利]一种汽车车门高度调整方法、调整装置及汽车-CN202211239982.0在审
发明人：彭浩 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E05D7/04 文献下载
摘要：本申请实施例涉及汽车技术领域，公开了一种汽车车门高度调整方法、调整装置及汽车。该汽车车门高度调整方法应用于汽车，该汽车包括汽车车门、汽车车身和铰链平台，汽车车门与铰链平台通过铰链连接，铰链平台与汽车车身沿第一方向滑动连接；该方法包括：获取汽车车门与汽车车身在第一方向的相对偏差；基于相对偏差，通过铰链平台调整汽车车门与汽车车身沿第一方向的相对位置。本申请实施例提供的汽车车门高度调整方法，通过设置铰链平台来调整汽车车门相对于汽车车身的位置，并且基于汽车车门与汽车车身的相对偏差来进行调整，能够对汽车车门的位置调整准确、方便。
一种汽车车门高度调整方法装置

[发明专利]一种汽车空调延时开启装置-CN201310401773.6无效
发明人：赵周来 -专利权人：徐州海虹建筑工程机械有限公司
申请日： 2013-09-06 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调延时开启装置，包括汽车启动系统，与所述汽车启动系统连接的汽车电路启动系统，与所述汽车电路启动系统连接的供电模块，以及连接在所述汽车电路启动系统上的汽车通风系统和汽车空调启动系统；在所述汽车电路启动系统和所述汽车空调启动系统之间连接有电路延时接通装置。与现有技术相比，本汽车空调延时开启装置通过在汽车空调启动系统与汽车电路启动系统之间加装电路延时接通装置的方式，能够在停车熄火前忘记关掉空调系统而再次启动汽车时，或者在汽车启动时驾驶人员同时开启汽车空调系统的情况下，对汽车空调系统起到延时开启作用，避免因汽车空调系统的错误使用而给汽车启动系统造成的损害，降低汽车启动系统的功耗。
一种汽车空调延时开启装置

[发明专利]汽车的控制方法、装置及存储介质-CN201910002734.6在审
发明人：许佩玲 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60R25/0215 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的控制方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：获取汽车当前的状态信息；基于所述状态信息，确定所述汽车的安全情况，所述安全情况用于描述所述汽车是否被盗；当所述汽车处于被盗状态时，控制所述汽车禁止行驶。本发明可以根据获取的汽车的状态信息，确定汽车是否被盗，并当汽车处于被盗状态时，可以控制汽车禁止行驶，从而实现在汽车被盗时及时控制汽车，以便于车主追回汽车，进而减少车主损失，提高汽车的安全性。
汽车被盗存储介质状态时车主行驶车辆工程汽车被盗安全

[发明专利]一种汽车线束集中固定装置-CN201911287922.4在审
发明人：朱瑶辉 -专利权人：湖北香柏树电子科技有限公司
申请日： 2019-12-15 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车线束集中固定装置，主体包括汽车线束固定装置本体、汽车线束固定耳板、汽车线束耐磨衬板、汽车线束固定螺栓、汽车线束减震软垫，汽车线束固定装置本体侧面设置有汽车线束耐磨衬板，汽车线束耐磨衬板侧面设置有汽车线束固定耳板，汽车线束固定耳板头部设置有汽车线束固定螺栓，汽车线束固定螺栓侧面设置有汽车线束减震软垫。
一种汽车集中固定装置

[发明专利]汽车故障名称显示系统及汽车故障名称显示方法-CN201910333462.8在审
发明人：方智;张宇龙;汪世赓;伍建成;石晓萌;武宇旋 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车故障名称显示系统及汽车故障名称显示方法。该系统包括：汽车故障编号实时采集模块，用于实时采集汽车故障编号；车载通讯模块，用于将接收的汽车故障编号发送至汽车故障名称调取模块；汽车故障名称请求模块，用于编辑汽车故障名称请求并发送至汽车故障名称调取模块；汽车故障名称调取模块，用于当接收到汽车故障名称请求时，根据接收的汽车故障编号调取预存的与其相应的汽车故障名称，并将汽车故障名称发送至显示控制模块；显示控制模块，用于接收汽车故障名称，并控制显示模块将汽车故障名称显示出来本发明将汽车故障名称通过显示模块显示出来，方便用户查看，有利于节约时间和成本。
汽车故障名称显示调取名称请求显示控制模块实时采集车载通讯模块控制显示模块汽车技术领域发送编号发送显示模块用户查看预存节约

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