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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型结构汽车制动器-CN202021909314.0有效
  • 汪煌华 - 四川曼尼威斯新材料科技有限公司
  • 2020-09-04 - 2021-06-29 - F16D55/225
  • 本实用新型公开了一种新型结构汽车制动器，属于汽车制动器技术领域。一种新型结构汽车制动器，包括制动盘与刹车钳，所述制动盘的上端位于刹车钳的下端，所述刹车钳的右侧内壁设有滑腔，所述滑腔内设有滑动连接有活塞，所述滑腔的右端设有延伸至刹车钳外壁的进油管，所述制动盘的右侧设有与活塞连接的散热装置，所述散热装置的外部设有与刹车钳侧壁固定连接的防尘装置；本实用新型在汽车进行制动时，制动钳内活塞会带动扇叶对制动盘进行吹风散热，提升了制动盘的散热效果。
  • 一种新型结构汽车制动器
  • [发明专利]快速制动总成-CN201110387705.X在审
  • 李忠华;黄玉华 - 李忠华;黄玉华
  • 2011-11-19 - 2013-05-29 - B60T1/02
  • 快速制动总成，属于高速列车制动、高速汽车制动、高速飞机降落制动、高速摩托制动等交通工具刹车制动技术领域。现有的高速列车、高速汽车、高速飞机、摩托等交通工具都存在刹车制动能力不足的缺陷，这些交通工具因刹车能力不足而造成车毁人亡的交通事故很多，损失惨重。要解决这些缺陷，我的技术方案是：在高速列车、高速汽车的底部合理位置上设计安装跑道(路面跑道、钢轨跑道)制动装置。采用专业制动材料，锯齿型咬合面，在高速列车、高速汽车的尾部和两翼设计安装风档制动装置。在车辆的底部安装带有制动材料(粘性物质、粘合物质)的压力喷枪。在高速飞机的底腹部设计安装跑道(机场跑道、舰栽甲板跑道)制动装置，采用专业制动材料，锯齿型咬合面。在摩托的尾部设计安装风档制动装置。
  • 快速制动总成
  • [发明专利]汽车制动能量回收缓速方法及其系统-CN200610041981.X有效
  • 曹秉刚;龙波;张微;王晶;续丹 - 西安交通大学
  • 2006-03-27 - 2006-09-06 - B60L7/10
  • 本发明涉及汽车制动能量回收缓速方法及其系统，利用汽车缓速/行器的制动能量回收发电，将缓速/行器制动发电装置串连于汽车的变速箱和第一传动轴之间，缓速/行器制动发电装置内有电动机，电动机上连接有电力变换装置，电力变换装置和广义负载相连，缓速/行器制动发电装置利用汽车产生的制动力矩拖动电动机产生电能，为车体辅助电源或广义负载供电。本发明可把汽车的制动动能转化成电能，并加以存储和利用，为车辆提供了新的能量来源，将以往未加以利用的车辆制动能量加以利用，尤其对于汽车增加辅助电源供电能力具有显著意义；系统具有结构简单、响应快、改装方便、便于安装等优点，特别适合交变动力驱动方式，可用于汽车和电动车等多种车辆。
  • 汽车制动能量回收方法及其系统
  • [实用新型]农用三轮汽车液压制动装置-CN96213115.6无效
  • 薛长峰;高维震;张国忠 - 薛长峰
  • 1996-06-01 - 1997-05-28 - B60T1/00
  • 本实用新型公开了一种农用三轮汽车液压制动装置，是对现有汽车制动装置的改进，其主要特征是在主车右侧大梁上安装一液压制动总泵，主车后轮上安装有液压制动器。制动总泵的出油管与液压制动器内的制动分泵相连，手制动叉总成与手制动拉把相连接。由于液压制动分泵油管路中总保持有一定的残余压力，所以制动迅速、安全、可靠，是理想的农用三轮汽车用制动装置。
  • 农用三轮汽车液压制动装置
  • [实用新型]汽车制动总成装置-CN202223213346.9有效
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2022-12-02 - 2023-03-24 - B60T13/26
  • 本实用新型涉及汽车制动技术领域，公开了一种汽车制动总成装置，本实用新型的汽车制动总成装置包括制动泵、气压助力组件、电机助力组件以及踏板活塞杆，该制动总成装置同时设置气压助力及电机助力两种方式来进行制动助力，能够大大提高制动效率，并且该制动装置的踏板活塞杆与助力电机不产生直接机械连接，因此，当助力电机卡死而导致电机助力失效时，该制动总成装置还可以通过气压助力的方式来进行制动助力，大大降低了任意一种助力失效而导致无法有效制动的风险
  • 汽车制动总成装置
  • [实用新型]汽车制动盘端面跳动测量装置及汽车制动装置-CN201720162933.X有效
  • 易刚;刘浪;许世堂 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2017-02-22 - 2017-12-15 - G01B21/00
  • 本实用新型提供了一种汽车制动盘端面跳动测量装置及汽车制动装置，该汽车制动装置包括制动盘、转向节、卡钳总成以及上述测量装置，该测量装置包括定位支架以及两个位移传感器，所述转向节设置于所述制动盘的旁侧，所述卡钳总成安装在所述转向节上，所述定位支架连接于所述转向节和/或所述卡钳总成，所述两个位移传感器均安装于所述定位支架，且所述两个位移传感器分别设于所述制动盘的两侧，所述两个位移传感器相向设置并分别朝向所述制动盘的端面。该汽车制动装置通过其内设置的测量装置能够实现对于制动盘的厚薄差及端面跳动的实时监测，有利于提升测量效率，且其测量误差较小，测量效果不易失真，进而有利于提升汽车制动的安全性。
  • 汽车制动端面跳动测量装置
  • [实用新型]一种汽车辅助制动装置-CN201220616752.7有效
  • 林礼德 - 浙江泰鸿机电有限公司
  • 2012-11-19 - 2013-04-24 - B60T7/04
  • 本实用新型提供了一种汽车辅助制动装置，属于车辆制动控制系统技术领域。它解决了现有技术中汽车辅助制动装置的制动力传递不及时、稳定性较差等技术问题。汽车包括制动臂和位于主驾驶室内的主制动踏板，制动臂一端与主制动踏板相固连，另一端与汽车前围板相铰接，本装置包括一传动轴和能够使该传动轴轴向固定的限位结构，限位结构固设于汽车前围板上，传动轴沿汽车宽度方向设置且能够绕自身轴向转动，且该传动轴两端还分别固连有一主传动臂和副传动臂，主传动臂与制动臂的上侧相抵靠，副传动臂上固连有一位于副驾驶室内的副制动踏板。本实用新型具有制动力传递及时、稳定性好等优点。
  • 一种汽车辅助制动装置
  • [发明专利]汽车尾灯控制方法、装置及汽车-CN202010134611.0有效
  • 王增养;储琦;梁海强 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2020-03-02 - 2022-09-27 - B60Q1/44
  • 本发明的实施例提供一种汽车尾灯控制方法、装置及汽车。汽车尾灯控制方法包括：根据制动踏板位置信号，确定制动踏板特性函数；根据所述制动踏板特性函数，得到制动踏板的当前制动变化率；根据所述当前制动变化率，得到制动意图预估量；根据制动踏板的当前开度、所述当前制动变化率和制动意图预估量，得到制动意图识别值；根据所述制动意图识别值，控制汽车尾灯按照与所述制动意图识别值对应的等级进行点亮。本发明的方案使得制动灯点亮更加量化、更加安全、制动信息传递更有效。
  • 汽车尾灯控制方法装置
  • [发明专利]汽车制动能量回收系统-CN201110421885.9无效
  • 万里翔 - 四川英志新能源股份有限公司;万里翔;寇开郁
  • 2011-12-15 - 2013-06-19 - B60K25/10
  • 汽车制动能量回收系统，涉及内燃机汽车能量的回收和再利用装置结构。该系统结构包括以下几个部分：①在不影响汽车制动性能的情况下的制动能量回收结构；②能量转换及储存结构；③汽车制动能量回收的缓速结构；④储存能量用于汽车动力转向系统；⑤储存能量用于汽车的制冷空调系统；⑥储存能量用于汽车起步通过把汽车制动时的能量进行回收，转换为液压能，用于汽车的起步、缓速制动及动力转向，达到汽车节能和环保的目的。汽车制动时的机械能包括汽车制动前的动能和汽车下坡时的势能。本发明的能量回收系统适合化工石油类燃料(汽油、柴油、天然气、液化石油气)汽车及醇类燃料汽车等的各类前驱、后驱或全轮驱动的乘用车和商用车辆。
  • 汽车制动能量回收系统
  • [发明专利]汽车制动能量回收系统-CN201610914157.4无效
  • 程海霞 - 南通海轶锶换热设备有限公司
  • 2016-10-20 - 2017-04-26 - B60T1/10
  • 汽车制动能量回收系统，涉及内燃机汽车能量的回收和再利用装置结构。该系统结构包括以下几个部分①在不影响汽车制动性能的情况下的制动能量回收结构；②能量转换及储存结构；③汽车制动能量回收的缓速结构；④储存能量用于汽车动力转向系统；⑤储存能量用于汽车的制冷空调系统；⑥储存能量用于汽车起步通过把汽车制动时的能量进行回收，转换为液压能，用于汽车的起步、缓速制动及动力转向，达到汽车节能和环保的目的。汽车制动时的机械能包括汽车制动前的动能和汽车下坡时的势能。本发明的能量回收系统适合化工石油类燃料(汽油、柴油、天然气、液化石油气)汽车及醇类燃料汽车等的各类前驱、后驱或全轮驱动的乘用车和商用车辆。
  • 汽车制动能量回收系统
  • [实用新型]汽车后制动灯机构以及汽车-CN201921205014.1有效
  • 宋海涛 - 北京汽车股份有限公司
  • 2019-07-29 - 2020-06-26 - B60Q1/44
  • 本实用新型提供的是一种汽车后制动灯机构以及汽车，涉及汽车照明装置技术领域。汽车后制动灯设于汽车内部，且连接于汽车上的靠近汽车后备箱的车顶上；汽车后制动灯机构包括后制动灯、驱动电机、传动件以及控制电路；后制动灯通过传动件连接到驱动电机上，驱动电机用于驱动后制动灯转动；控制电路连接后制动灯与驱动电机，用于控制后制动灯的开启以及控制驱动电机的转动。在汽车内部车顶上后制动灯能增大后备箱空间，还设有一电动推杆，驱动后制动灯产生往复运动。通过制动控制后制动灯的升降以及转动。使得后制动灯在亮起时，更加的醒目，使后方车辆的驾驶员更容易捕捉到示警信号，同时增加驾驶员对车辆后方的观察视野，提高了安全性能。
  • 汽车制动机构以及
  • [发明专利]汽车防滑制动装置-CN92101264.0无效
  • 张宝盈 - 张宝盈
  • 1992-02-26 - 1992-08-19 - B60T1/14
  • 本发明汽车防滑制动装置，可以防止汽车制动时的滑动，显著缩短制动距离，从而大大提高汽车运行的安全性，防止交通事故的发生。并可保障汽车在雨路、险路行驶时的安全，避免出现侧滑。提高运输效率。其主要特征是利用现有制动系统，增设一套直接与路面相摩擦的制动装置，安装于汽车前后桥(轴)。它制造简便，切实易行。是保障行车安全，防止交通事故的有效途径。该装置并具有折叠功能。
  • 汽车防滑制动装置
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