专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车制动装置及总成装置-CN202310744908.2在审
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2023-06-21 - 2023-10-03 - B60T13/14
  • 本发明涉及汽车制动技术领域,公开了一种汽车制动装置及总成装置,本发明的汽车制动装置包括用于空气制动或液体制动的第一缸体及第二缸体,第一缸体内设置弹性活塞组件,并且第一缸体及第二缸体的下方设置卡钳组件,以在气压或液压的作用下实现液压或空气制动,当气压或液压制动失效时,还能够在弹性组件的弹力作用下实现自动紧急制动,以保证制动系统永不失控,从而大大提高了制动效果。
  • 汽车制动装置总成
  • [外观设计]汽车刹车总泵-CN202330254665.5有效
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2023-05-04 - 2023-09-22 - 15-02
  • 1.本外观设计产品的名称:汽车刹车总泵。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车刹车泵。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 汽车刹车
  • [发明专利]一种汽车制动系统、汽车制动方法以及电子设备-CN202310218190.3在审
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2023-03-08 - 2023-06-23 - B60T13/40
  • 本发明涉及汽车制动技术领域,公开了一种汽车制动系统、汽车制动方法及电子设备,本发明的汽车制动系统包括供气单元,气压制动装置、控制阀单元,传感器单元以及控制单元,供气单元包括空气压缩机及储气罐,控制阀单元包括电磁阀及机械拖拉阀,控制单元与所述传感器单元、供气单元的空气压缩机及控制阀单元的电磁阀通讯连接以根据传感信号来控制空气压缩机及电磁阀的开启与关闭,从而实现汽车的制动与解除制动,本申请的传感器单元包括用于检测储气罐内空气压力的第二气压传感器,当储气罐内的空气压力低于预设值时,控制单元控制电磁阀打开以进行汽车制动,以防止用户在行车过程中因储气罐内气压不足而无法紧急制动。
  • 一种汽车制动系统方法以及电子设备
  • [发明专利]一种电动汽车的风力回收装置-CN202310103410.8在审
  • 邓仲文 - 肇庆市源生智能汽车零部件有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-06-02 - F03D9/32
  • 本发明涉及汽车风力回收技术领域,尤其是一种电动汽车的风力回收装置,所述风力发电装置包括有迎风通道、以及设置于迎风通道的发电组件,所述发电组件按迎风通道的轴线方向前后两端分别设置有第一风叶片和第二风叶片,所述第一风叶片和第二风叶片通过同一转轴连接于发电组件,且所述第一风叶片和第二风叶片的出风方向相反,通过设置的迎风通道,打开电动汽车的迎风端面,从而降低行驶过程中产生的风阻,保证车辆行驶速度同时降低了耗电量,在迎风通道内设置风力发电装置,将电动汽车在行驶过程中迎风的风力吸收转化为机械能,机械能通过发电组件转换成电能储存起来供电动汽车使用,从而提高了电动汽车的电池续航。
  • 一种电动汽车风力回收装置
  • [实用新型]汽车制动总成装置-CN202223213346.9有效
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2022-12-02 - 2023-03-24 - B60T13/26
  • 本实用新型涉及汽车制动技术领域,公开了一种汽车制动总成装置,本实用新型的汽车制动总成装置包括制动泵、气压助力组件、电机助力组件以及踏板活塞杆,该制动总成装置同时设置气压助力及电机助力两种方式来进行制动助力,能够大大提高制动效率,并且该制动装置的踏板活塞杆与助力电机不产生直接机械连接,因此,当助力电机卡死而导致电机助力失效时,该制动总成装置还可以通过气压助力的方式来进行制动助力,大大降低了任意一种助力失效而导致无法有效制动的风险。
  • 汽车制动总成装置
  • [实用新型]汽车刹车制动盘结构-CN202123242613.0有效
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2021-12-22 - 2022-05-13 - F16D65/12
  • 本实用新型涉及刹车盘技术领域,公开了汽车刹车制动盘结构,包括:同轴设置的内刹车片、外刹车片及设置于所述内刹车片与外刹车片之间的多个连接筋,多个所述连接筋沿所述内刹车片和/或所述外刹车片的周向方向弯曲以形成相对的风道,所述连接筋的至少一侧沿其长度方向设有多个间隔分布的散热凹槽;本实用新型的汽车刹车制动盘结构通过在内外刹车片之间设置连接筋以形成风道以及在连接筋上设置散热槽来增强制动盘的散热效果,既保证了刹车片的结构强度,又进一步加强了其散热效果,提高了制动效果。
  • 汽车刹车制动盘结
  • [实用新型]一种可防尘的精密型直线导轨-CN202122031897.2有效
  • 黄德成;姜延长;黎星;向艳菲;邓仲文 - 东莞希思克传动科技有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-04-29 - F16C29/00
  • 本实用新型涉及直线导轨技术领域,尤其涉及一种可防尘的精密型直线导轨,包括滑轨以及在滑轨上水平滑动的滑座,所述滑座左右两侧分别设置有在滑轨上滑动的清理块,滑座左右两端分别伸出有与清理块连接的连接杆,清理块的内壁为具有清理功能的棉芯壁,滑座在滑动时,清理块跟随滑动,并可对粘连在滑轨上的杂物进行清扫,使滑轨与滑座的滑动配合更加平顺;清理块与滑座之间设置有定位板,定位板上可拆卸安装有清扫块,清扫块内侧向滑轨侧面延伸,并在清扫块内侧面贴合沾有润滑油的清理棉,粘连有润滑油的清理棉与滑轨侧壁摩擦配合,清理块进行清扫后的滑轨侧壁更加平滑,使滑座滑动时更加平顺,从而达到防尘的作用。
  • 一种防尘精密直线导轨
  • [实用新型]换档助力器-CN200820046034.4无效
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2008-04-07 - 2009-03-04 - B60K20/00
  • 本实用新型公开了一种换档助力器,属于气动助力装置的技术领域。换档助力器,包括双作用气缸(1)和方向控制阀(2),双作用气缸(1)的两个腔室的气孔(11)、(12)通过管(3)分别与方向控制阀(2)的第一出气口(21)和第二出气口(22)连接,方向控制阀(2)的进气口(23)与压缩气源相接,双作用气缸(1)的活塞杆(4)与变速箱换档杆联动,所述的方向控制阀(2)的阀杆(5)与换档手杆联动。换档手杆通过与其联动的阀杆操作方向控制阀,控制双作用气缸的进气方向,压缩气源进入双作用气缸中,推动活塞杆运动,活塞杆推拉变速箱换档杆以完成换档操作,以起到换档助力作用。本实用新型结构简单,装配方便,维修简易。
  • 换档助力器
  • [实用新型]一种汽车刹车制动盘结构-CN200820092626.X无效
  • 邓仲文 - 邓仲文
  • 2008-03-07 - 2009-01-21 - F16D65/12
  • 一种汽车刹车制动盘结构,解决内刹车片与外刹车片之间的直线连接筋连接结构,内刹车片与外刹车片之间形成冷却空气通道,空气流通性能差,对刹车制动盘的冷却效果不理想的技术不足,采取的技术方案是,内刹车片与外刹车片之间由一组弧型连接筋连接成一体。本实用新型的有益效果是,在不增加刹车制动盘制造成本的前提下,对刹车制动盘结构进行改进,使内刹车片和外刹车片之间形成顺利的冷却空气通道,大大提高刹车制动盘使用时,空气对刹车制动盘自动冷却效果。
  • 一种汽车刹车制动盘结

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