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- [发明专利]汽车制动装置-CN201710502001.X在审
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胡金宝
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宝丽恒通（天津）科技股份有限公司
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2017-06-27
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2017-12-08
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B60T7/06
- 本发明提供一种汽车制动装置，包括手刹压杆、弹簧、转向横梁、制动卡头、制动卡齿，脚刹踏板；所述手刹压杆与弹簧的一端连接，所述转向横梁为工字型结构；所述弹簧的另一端固定在转向横梁的前侧一端，所述转向横梁与脚刹踏板相连接；所述转向横梁的前侧一端固定设有制动卡头；所述制动卡头与制动卡齿相啮合；所述制动卡齿固定安装在脚刹踏板上；所述手刹压杆还连接制动卡头。本发明提出的汽车制动装置，利用制动卡头和制动卡齿相结合，利用手刹拉杆和脚刹踏板的双重制动效果，同时利用双重制动保证汽车在停车时不出现溜车的状况；减少磨损，保护手刹零部件，同时延长制动部件的使用寿命。
- 汽车制动装置
- [实用新型]汽车制动装置-CN99234125.6无效
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胡太信
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胡太信
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1999-09-25
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2000-11-08
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B60T1/06
- 本实用新型提供一种汽车制动装置,构件包括制动总泵,液压油管(7)、墙板(5),制动鼓(4),其特点在于制动鼓(4)外圈与车轮钢圈(3)外圈沿固紧连接。本实用新型可单独使用,亦可作为汽车配刹使用,其直接制动车轮外圈,轮毂不会进油,不需用水冷却,制动力强,安全可靠。
- 汽车制动装置
- [发明专利]汽车制动装置-CN93108183.1无效
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冯其海
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冯其海
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1993-07-07
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1995-02-01
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F16D51/18
- 本发明涉及的是一种汽车制动装置，解决了现有的汽车制动装置因制动磨损，造成制动蹄铁上的摩擦片与制动毂不同心的问题。主要特征是，制动毂内的一组对称的制动蹄铁一端的滚轮架上设有滚轮，另一端设有带有棘齿并相互啮合的联动架或带有六棱销轴和凹形嘴相互啮合的联动架，一对联动架安装在平衡架上。通过旋拧偏心螺栓，调整平衡架，可以达到调整制动间隙的目的；同时可以使摩擦片全部参与摩擦制动，增强制动效果。
- 汽车制动装置
- [发明专利]汽车制动装置-CN201510913955.0在审
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张桥
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重庆艺美科技有限公司
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2015-12-12
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2016-04-06
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B60T1/14
- 本发明属于汽车配件装置领域，具体公开了一种汽车制动装置，包括支撑轴、滚轮、弹簧、安装在轮胎上的传感器和控制器，所述支撑轴两端均设有可安装在汽车大梁上的连接件，所述支撑轴上设有可伸缩的推杆；所述滚轮上设有磁性件；所述弹簧一端与支撑轴连接，另一端与滚轮连接；支撑轴上设有有磁性件配合的电磁铁，所述电磁铁与切换装置连接；所述切换装置和传感器均与控制器电连接。本专利申请可缩小制动距离。
- 汽车制动装置
- [发明专利]汽车制动装置-CN201310709768.1有效
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彭凯;邓小强;卓国栋
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-21
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2014-04-30
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B60T8/176
- 本发明公开了一种汽车制动装置，包括制动盘、制动钳体、制动块组、油缸、导向销和车桥，车桥与制动盘连接，导向销固设在车桥上，制动钳体设置在导向销上，在油缸的作用下制动钳体可在导向销上，沿制动盘轴向运动，制动块组对应设置在制动盘的两侧，一组制动块组与油缸连接为主制动块组，另一组制动块组与制动钳体固定连接为从制动块组，导向销设置刹车时，阻挡主制动块组靠近制动盘的阻挡装置，该阻挡装置为充有高压气体，刹车时，当主制动块靠近制动盘运动时，高压气体阻挠制动钳体运动，但达到一定压力时，阻挡装置的侧壁上设置的气阀打开，将气体排出，当松下刹车时，从新对阻挡装置充入高压气体。
- 汽车制动装置
- [发明专利]汽车制动装置-CN201310709760.5有效
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彭凯;邓小强;卓国栋
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-21
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2014-04-23
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F16D65/092
- 本发明公开了一种汽车制动装置，包括制动盘、制动钳体、制动块组、油缸、导向销和车桥，所述车桥与制动盘连接，所述导向销固设在车桥上，所述制动钳体设置在导向销上，在油缸的作用下制动钳体可在导向销上，沿制动盘轴向运动，制动块组对应设置在制动盘的两侧，一组制动块组与油缸连接为主制动块组，另一组制动块组与制动钳体固定连接为从制动块组，所述导向销设置刹车时，阻挡主制动块组靠近制动盘的阻挡装置，该阻挡装置为弹簧，且车桥上设置一个突起，当刚开始刹车时，该突起和弹簧阻挠制动块运动，当弹簧的压力大于设定值时，该突起在弹簧的压力下完全没入车桥内。
- 汽车制动装置
- [发明专利]汽车制动装置-CN201310709772.8无效
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彭凯;邓小强;卓国栋
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-21
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2014-04-23
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F16D65/092
- 本发明公开了一种汽车制动装置，包括制动盘、制动钳体、制动块组、油缸、导向销和车桥，所述车桥与制动盘连接，所述导向销固设在车桥上，所述制动钳体设置在导向销上，在油缸的作用下制动钳体可在导向销上，沿制动盘轴向运动，制动块组对应设置在制动盘的两侧，一组制动块组与油缸连接为主制动块组，另一组制动块组与制动钳体固定连接为从制动块组，所述主制动块组包括多快制动块，且相邻制定块的侧壁嵌合在一起，每个制动块的后面对应设置一个油缸，且每个制动块在油缸的作用下可以相对运动。
- 汽车制动装置
- [实用新型]汽车制动装置-CN201220183531.5有效
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祝波
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祝波
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2012-04-26
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2012-12-05
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B60T1/093
- 本实用新型公开了一种汽车制动装置，要解决的技术问题是利用液压阻尼力通过齿轮啮合对行车车辆进行制动。该装置包括液压储油箱、输油管和回油管，在汽车车轮轮毂的内侧固定有一个与其同轴旋转的主动齿轮，主动齿轮通过与其啮合的从动齿轮同固定在车桥上的柱塞泵刹车装置相连，柱塞泵刹车装置分别通过输油管和回油管与液压储油箱相连由于采用齿轮啮合与柱塞泵相结合的结构来对汽车进行制动，因而可将制动产生的机械能通过液压油升温而转化为热能，通过散热器将液压油中的热能释放于大气中。
- 汽车制动装置
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