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[发明专利]基于试验与仿真的汽车风洞模型支撑气动干扰扣除方法-CN201010230345.8无效
发明人：张英朝;张喆;李杰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：基于试验与仿真的汽车风洞模型支撑气动干扰扣除方法属汽车风洞试验技术领域，本发明通过进行两次的风洞试验，扣除风洞中模型支撑本身所受到的气动力，以及由于汽车模型存在而对支撑的干扰量，并通过计算流体力学数值仿真的方法，对风洞中有无支撑的情况进行计算，通过气动力的差值和修正获得模型支撑对汽车模型的气动干扰量，通过风洞试验数据和数值仿真的数据完成对汽车风洞中模型支撑气动力及其干扰的扣除，实现汽车风洞中汽车模型的气动力的测量；本发明进行单纯风洞试验无法完成的风洞试验段的数值仿真，可弥补风洞试验的局限性，通过数值仿真与试验的结合，可修正模型支撑的气动干扰量，保证风洞试验结果更加真实准确。
基于试验仿真汽车风洞模型支撑气动干扰扣除方法

[发明专利]结冰翼型气动模型构造方法、装置、设备及介质-CN202111317075.9有效
发明人：赵暾;钱炜祺;郑凤麒;刘滔;张显才 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了结冰翼型气动模型构造方法、装置、设备及介质，该方法包括：从翼型数据库中选择任一翼型作为基准翼型并获取所述基准翼型的结冰翼型数据；根据结冰翼型数据生成相应翼型的非结构化网格并计算结冰翼型在预设马赫数和预设攻角条件下的气动系数；根据所述气动系数构建结冰翼型气动模型的训练集和测试集；搭建结冰翼型气动模型的网络，包括主干网络和分支网络；对搭建的网络进行网络训练，得到结冰翼型气动模型。本发明与现有的基于计算流体动力学的结冰翼型气动系数计算方法相比，所构造的结冰翼型气动模型具有更快的预测速度。本发明可以将飞行状态作为输入去预测气动系数，在测试数据集上具有更强的泛化能力。
结冰气动模型构造方法装置设备介质

[发明专利]一种飞行器气动辨识修正方法及介质-CN201910833377.8有效
发明人：傅建明;唐海敏;王波兰;李欣益;廖欣;李克勇;肖志斌;张学斌 -专利权人：上海机电工程研究所
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种飞行器气动辨识修正方法及介质，属于气动设计技术领域，针对具有复杂气动特性飞行器的非线性气动数学模型，基于飞行试验状态多样性的事实，将飞行试验数据和风洞试验数据共同作为建模的样本点，通过求解超定方程组，建立修正后的气动数学模型，可跟随研制阶段进行辨识，不断增加飞行试验样本点，提高气动数学模型精度。
一种飞行器气动辨识修正方法介质

[发明专利]一种风电机组叶片气动计算模型及其构建方法-CN202310135260.9在审
发明人：王富文;张明明;刘卫东;邓燕飞;韩精义;熊伟 -专利权人：鲁能新能源（集团）有限公司;哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组叶片气动计算模型及其构建方法，属于风电设备技术领域。本发明包括如下模块：机组模型构建模块：通过映射目标参数和控制与传动参数，构建OpenFAST机组模型；叶片气动映射构建模块：通过风电机组叶片气动布局构建；叶片气动预测；映射目标设定和映射自动化平台驱动完成叶片气动映射构建模块的构建；计算执行模块：通过构建的叶片气动映射构建平台对参考叶片进行处理；本发明通过在叶片替代计算模型中添加控制与传动参数的影响解决了现有技术中替代模型构建精确性差的问题。
一种机组叶片气动计算模型及其构建方法

[发明专利]一种飞行器气动隐身学科分析模型映射联动的方法-CN202210870162.5在审
发明人：钟世东;黄江涛;陈立立;余龙舟;何成军;陈其盛;周琳;陈宪;陈诚;雷鹏轩 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于飞行器气动隐身多学科优化技术领域，公开了一种飞行器气动隐身学科分析模型映射联动的方法，包括S1、准备飞行器初始外形学科分析模型和背景网格模型：S2、建立学科分析模型物面网格与背景网格的映射关系；S3、背景网格参数化变形后，由背景网格和各点的比例系数更新得到新的学科模型物面网格；S4、气动学科分析模型由弹簧法将物面网格变形量传播到空间网格，隐身学科直接使用新的物面网格，构成不同学科分析模型间映射联动；本发明克服飞行器气动隐身综合优化在气动学科和隐身学科所要求的分析模型不一致的问题，实现对飞行器部件进行参数化，在变形后为气动隐身学科提供分析模型，降低了学科模型融合设计优化的难度。
一种飞行器气动隐身学科分析模型映射联动方法

[发明专利]飞行器气动参数辨识方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202310010124.7有效
发明人：陈树生;杨华;车适齐;姜权峰;高正红 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供一种飞行器气动参数辨识方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及飞行器技术领域。该方法包括：获取预设飞行器随样本飞行时间变化的多组样本动力学数据；根据样本飞行时间和样本动力学数据，对预设的初始气动参数辨识模型进行训练，得到目标气动参数辨识模型；根据目标气动参数辨识模型的模型参数确定预设飞行器的气动力参数本申请可以实现低成本、高效率并准确地计算气动力参数。
飞行器气动参数辨识方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]基于高速气动弹射技术的激波风洞模拟试验装置及方法-CN202210553750.6有效
发明人：汪运鹏;王粤;姜宗林 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及风洞领域，具体涉及一种基于高速气动弹射技术的激波风洞模拟试验装置，其包括风洞试验舱、试验模型和气动弹射装置，试验时风洞试验舱内部为真空状态；试验模型放置在风洞试验舱的内部；气动弹射装置的弹射端正对试验模型并且朝向激波风洞的出风方向，气动弹射装置用于推动试验模型以给试验模型提供飞行的初始动量。在自由飞试验中，气动弹射装置能够在瞬间推动试验模型使其因惯性而高速自由飞行，满足发射的突发性，试验模型的初始姿态容易确定，适用于多种飞行器的外形。在多体分离自由飞试验中，试验模型在自由飞过程中高速动态分离，分离过程不受干扰。本发明还涉及一种基于高速气动弹射技术的激波风洞模拟试验装置的试验方法。
基于高速气动弹射技术激波风洞模拟试验装置方法

[实用新型]一种工程热力学演示模型-CN201821737207.7有效
发明人：柴守冰 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G09B23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程热力学演示模型，包括台体，所述台体的上侧安装有模型箱体，所述模型箱体一侧安装有指示标识，所述模型箱体内部安装有模型板，所述模型板的中部安装有格档板，所述格档板把模型板分为左右两侧，所述模型板的一侧安装有红色灯泡，所述模型板的一侧安装有第一气动板，所述第一气动板侧面安装有红色灯泡，所述第一气动板的下端安装有气动板链接杆。本实用新型所述的一种工程热力学演示模型，通过设置有模型板和模型箱体，使人可以直观的观看到热力学内部能量转化的过程，通过设置有第一电机、第二电机和第三电机，通过电力带动活塞板、第一气动板和第二气动板运动，
模型板气动板模型箱体演示模型本实用新型电机红色灯泡格档台体侧面安装电力带动内部安装能量转化指示标识左右两侧活塞板链接杆热力学动能板把下端热力演示直观教学转化

[发明专利]计及静弹性变形影响的光固化快速成型风洞模型设计方法-CN201210361976.2有效
发明人：杨党国;张征宇;王超;孙岩;梁锦敏;张诣;李耀华 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种计及静弹性变形影响的光固化快速成型风洞模型设计方法，针对光固化快速成型风洞模型较薄处（如翼尖、机翼边缘、舵面边缘等）刚度低、易变形等缺陷，采用气动/结构耦合分析方法预测模型结构变形与气动力间的映射关系，通过响应面法搜索模型耦合优化设计气动外形，使得风洞试验中模型变形后的气动外形和需要研究的巡航外形一致，从而获得模型相应的气动力特性，并利用典型的大展弦比飞行器模型验证实例风洞试验结果验证该方法的正确性和可行性
弹性变形影响光固化快速成型风洞模型设计方法

[发明专利]气动弹性车载试验平台系统-CN201110402177.0有效
发明人：吴志刚;张新榃;杨超;楚龙飞 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明气动弹性车载试验平台。本发明提供一种气动弹性试验中的模型支持、气流发生与调节，以及移动测试的综合试验平台系统。其应用对象是气动弹性(如静气弹发散、颤振、气动伺服弹性等)研究或其它空气动力学研究中的试验模型，可用于气动弹性或空气动力学的原理探索、性能测试和理论验证等的吹风试验。整个系统包括：车辆子系统、数据测控子系统、模型支持子系统。
气动弹性车载试验平台系统

[发明专利]静气动弹性风洞试验半模型系统及试验方法-CN201810152069.4在审
发明人：路波;余立;郭洪涛;吕彬彬;杨贤文;张昌荣;查俊;闫昱;寇西平;曾开春;刘靖;马晓永;朱立枫 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种静气动弹性风洞试验半模型系统及试验方法，所述静气动弹性风洞试验半模型系统包括：设置在风洞内的半模型和设置在风洞壁板外侧的测量装置；所述半模型包括主体和气动翼面，所述主体在对称面的朝向所述风洞壁板的一侧还设置有增厚部，所述增厚部紧邻所述风洞壁板，所述增厚部用于使所述对称面和所述风洞壁板之间的间距大于或等于所述风洞的边界层厚度；所述测量装置用于测量所述气动翼面上的静气动弹性效应。本发明提供的静气动弹性风洞试验半模型系统及试验方法，可有效隔离洞壁边界层和消除缝隙窜流对半模型的气动干扰，且实用性和经济性高。
半模型气动弹性风洞试验风洞壁板增厚部测量装置边界层气动翼风洞试验气动弹性气动干扰有效隔离对称面窜流洞壁对称测量

[实用新型]静气动弹性风洞试验半模型系统-CN201820259095.2有效
发明人：路波;余立;郭洪涛;吕彬彬;杨贤文;张昌荣;查俊;闫昱;寇西平;曾开春;刘靖;马晓永;朱立枫 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种静气动弹性风洞试验半模型系统，所述静气动弹性风洞试验半模型系统包括：设置在风洞内的半模型和设置在风洞壁板外侧的测量装置；所述半模型包括主体和气动翼面，所述主体在对称面的朝向所述风洞壁板的一侧还设置有增厚部，所述增厚部紧邻所述风洞壁板，所述增厚部用于使所述对称面和所述风洞壁板之间的间距大于或等于所述风洞的边界层厚度；所述测量装置用于测量所述气动翼面上的静气动弹性效应。本实用新型提供的静气动弹性风洞试验半模型系统，可有效隔离洞壁边界层和消除缝隙窜流对半模型的气动干扰，且实用性和经济性高。
半模型气动弹性风洞试验风洞壁板增厚部本实用新型测量装置边界层气动翼风洞气动弹性气动干扰有效隔离对称面窜流洞壁对称测量

[发明专利]鸭尾舵三通道轴对称布局气动力数学模型的建模方法-CN202211489320.9在审
发明人：傅建明;李欣益;侯凯宇;仇理宽;彭中良;李勇;阳华;毕鹏;唐海敏;伍彬;李小林;梁伟;蔡天星;段旭;杨帆 -专利权人：上海机电工程研究所
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种鸭尾舵三通道轴对称布局气动力数学模型的建模方法及系统，包括：根据导弹外形的对称性，得到导弹静态气动力数学模型；利用风洞试验获取导弹静态气动力数学模型的输入，即获得样本数据；通过样本数据求解导弹静态气动力数学模型的各项系数，进而得到导弹的静态气动力数学模型，即生成气动数据库；将气动数据库集成到导弹动力学仿真模型中，用于六自由度运动方程解算。本发明通过攻角、马赫数间系数双线性插值提高鸭尾舵布局导弹气动力数据插值精度，解决了鸭尾舵三通道全控(XX型)的轴对称导弹弹道和控制专业全空域数值仿真所需要的高精度气动力数据的问题。
鸭尾舵三通道轴对称布局气动力数学模型建模方法

[发明专利]声学风洞内高速列车受电弓模型气动噪声快速预测方法-CN202110374704.5有效
发明人：郝南松;王勇;宋玉宝;左孔成;郑谢;唐道锋 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种声学风洞内高速列车受电弓模型气动噪声快速预测方法，包括以下步骤：S1、建立单个圆柱杆件在自由来流条件下辐射的远场噪声理论模型，将受电弓当成不同来流角度和观察角度的杠杆组合，得到幅值系数，通过远场噪声理论模型和幅值系数得到整个受电弓的气动噪声预测理论模型；S2、计算受电弓的气动噪声频谱，将受电弓的气动噪声频谱代入受电弓的气动噪声预测理论模型中并配合实验数据库得到气动噪声预测理论模型的各项系数；S3、对受电弓的气动噪声预测理论模型的各项系数进行结果修正，得到最终的受电弓远场噪声预测结果。
声学风洞高速列车受电弓模型气动噪声快速预测方法

[发明专利]气动热数据的预测方法及装置-CN202310505614.4在审
发明人：曾磊;李林峰;李强;蔺佳哲;龙吟;张昊元 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种气动热数据的预测方法及装置，通过获取目标来流参数信息；将目标来流参数信息输入到预先建立的气动热预测模型中，得到与目标来流参数信息对应的目标气动热数据；预先建立的气动热预测模型是根据风洞试验数据以及CFD计算数据对神经网络模型进行训练后得到的，本申请通过建立飞行器来流参数信息和飞行器的融合数据之间的映射关系，融合数据包括风试验数据和CFD计算数据，生成气动热预测模型，通过该气动热预测模型能快速精确的根据不同的来流条件对不同飞行状态下的飞行器气动热数据进行预测
气动数据预测方法装置