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[发明专利]一种柴油机尾气氧化催化载体的处理方法-CN201210545750.8在审
发明人：张现龙;姜瑞霞;陈令伍;管嘉林;张蓓;周坚刚 -专利权人：上海郎特汽车净化器有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B01J32/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机尾气氧化催化载体的处理方法，该方法为对柴油机尾气氧化催化载体进行超声清洗。经超声清洗后的柴油机尾气氧化催化载体的孔壁更干净，负载更均匀，通道更好，压降更低，适合制作柴油机尾气氧化催化剂。
一种柴油机尾气氧化催化载体处理方法

[实用新型]一种柴油发动机冷却装置-CN202022564913.X有效
发明人：陈伯林 -专利权人：中曼发动机江苏有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油发动机冷却装置，包括壳体、隔声罩、柴油发动机本体和导风罩，柴油发动机本体设在壳体内，所述壳体内一端设有左侧板，另一端设有右侧板，左侧板内设有引风孔，右侧板内设有排风孔，左侧板一侧设有进风通道，与左侧板相通，右侧板设有排风道通与右侧板相通，壳体内设有隔声罩，所述隔声罩一端与进风通道相通，另一端与排风通道相通，所述进风通道处设有导风罩，所述导风罩出口处设有进风风扇，排风通道处设有排风风扇。
一种柴油发动机冷却装置

[实用新型]一种船用柴油机排风处理系统-CN202223156026.4有效
发明人：顾桂平;颜铭铭;张旭 -专利权人：南通中船机械制造有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用柴油机排风处理系统，涉及柴油机排风系统技术领域，解决了现有的处理装置不便于更换滤芯，导致排放可能超量或者排放阻力增大等问题。包括与船舶柴油机连通的排风进口以及与大气连通的排放口，所述排风进口与排放口之间设有尾气处理模块，尾气处理模块包括颗粒过滤装置和机械顶臂，颗粒过滤装置中部开设有更换通道，更换通道中设有滤芯，更换通道中设有上下两组密封板，密封板沿垂直于更换通道方向滑移连接，机械顶臂将多个滤芯沿更换通道向前推动。
一种柴油机处理系统

[发明专利]一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组-CN201910153786.3有效
发明人：高洪镇;杨兴清;焦京海;李树典;胡玉杰;刘冬雪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组，包括安装在车下的柴油机，柴油机连接排烟管，在所述车体上设置有由上下贯穿车体的空腔形成的车体通道，所述排烟管从车下至车顶贯穿所述车体通道安装，所述排烟管的排气口设置在车顶板的上方，所述车体通道的内壁与排烟管的外壁之间具有上下贯通的流通间隙。本发明将柴油机尾气引导至车顶排出，不但整体结构简单，安装方便，而且有效改善了动车组停站期间柴油机尾气对车站站台环境和客室内部空气质量的影响，同时，通过流动间隙的设置，起到了较好的隔热降温的作用，消除高温排烟管对车体的热影响
一种内燃车组装置

[实用新型]一种盾构区间联络通道滚轮式混凝土运输自泵系统-CN201921371741.5有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;袁康磊 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盾构区间联络通道滚轮式混凝土运输自泵系统，属于盾构施工的技术领域，包括从盾构掘进施工轨道分出的联络通道施工轨道、滚轮式平板车、混凝土储存搅拌箱和柴油混凝土输送泵；滚轮式平板车具有与盾构掘进施工轨道和联络通道施工轨道配合的滚轮；混凝土储存搅拌箱和柴油混凝土输送泵均设置在所述滚轮式平板车上；混凝土储存搅拌箱内设置有混凝土搅拌器，底部设置有卸料闸阀；混凝土搅拌器通过电线与柴油混凝土输送泵的供电系统连接；柴油混凝土输送泵通过供料管与混凝土储存搅拌箱连接
一种盾构区间联络通道轮式混凝土运输系统

[实用新型]柴油机平衡轴润滑结构-CN202220237424.X有效
发明人：程铁仕;王朝晖;祁百征;缪军;詹启林 -专利权人：柯普（常州）农业机械有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机平衡轴润滑结构，它包括柴油机和机油泵；其中，所述柴油机包括机体、平衡轴和衬套；所述衬套连接在所述机体上；所述平衡轴的一端部旋转连接在所述衬套中；所述机油泵包括泵体；所述泵体中设有供润滑油通过的泵油通道；所述泵体中设有导油孔，所述导油孔的一端部对着所述衬套，所述导油孔的另一端部与所述泵油通道连通以便所述泵油通道中的润滑油穿过所述导油孔流至所述衬套上。本实用新型能够对所述衬套进行压力润滑，在柴油机倾斜时也能够充分润滑所述衬套，提高润滑的效果，避免衬套被磨损。
柴油机平衡润滑结构

[发明专利]带有同步波动室的柴油机-CN201310544015.X在审
发明人：张立新 -专利权人：西安永昌机械动力有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：一种带有同步波动室的柴油机，包括单个的同柴油机的汽化流体介入端连接的汽化流体筛网装置，还有单个的对汽化流体筛网装置的主同步波动室输进单通道汽化流体的汽化流体通道。所述的汽化流体通道附设了单个的辅助同步波动室。有效地避免了对于补充汽化流体的速度慢的缺陷。
带有同步波动柴油机

[实用新型]带有同步波动室的柴油机-CN201320695588.8有效
发明人：张立新 -专利权人：西安永昌机械动力有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：一种带有同步波动室的柴油机，包括单个的同柴油机的汽化流体介入端连接的汽化流体筛网装置，还有单个的对汽化流体筛网装置的主同步波动室输进单通道汽化流体的汽化流体通道。所述的汽化流体通道附设了单个的辅助同步波动室。有效地避免了对于补充汽化流体的速度慢的缺陷。
带有同步波动柴油机

[实用新型]柴油机冷却式喷油器-CN01213915.7无效
发明人：杨泽明;杜兵;肖朝南 -专利权人：重庆红江机械厂
申请日： 2001-01-12 - 公布日： 2002-01-23 - 主分类号： F02M53/04 文献下载
摘要：柴油机冷却式喷油器,包括喷油器体以及体内的燃油回流通道、喷油器体端部的喷嘴偶件、喷嘴和喷嘴罩,喷油器体内设冷却液进液通道和冷却液回流通道,喷嘴偶件头部小于尾部,头部与喷嘴罩之间形成冷却腔,冷却腔上部设密封圈本喷油器冷却效果良好,在柴油机改烧劣质油后,可有效避免喷孔周围形成积炭,保证喷油器雾化质量,从而延长喷油器使用寿命,尤其适用于300柴油机。
柴油机冷却喷油器

[发明专利]一种具有双侧通风回油通道的非道路柴油机气缸盖-CN202210000922.7有效
发明人：商潭苏;韦明慧;魏明亮;李震勇;王斌;于平安;宋双占;胡云龙;王言言 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种具有双侧通风回油通道的非道路柴油机气缸盖，在气缸盖本体上设有热侧通风回油通道、冷侧通风回油通道、冷侧通风通道、柴油回油管和导流腔；热侧通风回油通道位于气缸盖本体内，贯通顶面和底面，由依次连通的铸造盲孔和机加孔组成，冷侧通风回油通道由长进气道后侧壁、气缸盖螺栓搭子柱面、加强筋、缸盖进气侧立墙内侧壁围成；冷侧通风通道由短进气道前侧壁、高压连接杆安装孔搭子柱面、气缸盖螺栓搭子柱面、加强筋、缸盖进气侧立墙内侧壁围成，导流腔由长进气道后侧壁、气缸盖螺栓搭子柱面、短进气道前侧壁、导流坡道、柴油回油管下壁围成，本方案具有铸造、加工工艺性较好、通风回油通道流通面积大、曲轴箱压力低以及机油消耗低的优点。
一种具有通风通道道路柴油机缸盖

[实用新型]柴油机油滤清器-CN201120186167.3无效
发明人：孟凡生;黄文伟;孙龙林 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：一种柴油机油滤清器，其包括壳体，壳体内设有油路通道。油路通道上设有碱性添加剂层与纸质滤芯层。碱性添加剂层位于纸质滤芯层的外围。上述柴油机油滤清器具有可以兼顾机油与微粒捕集器使用性能的优点。
柴油机油滤清

[发明专利]一种柴油、天然气双燃料发动机喷嘴工作方法-CN201910690925.6有效
发明人：宋鹏 -专利权人：大连民族大学
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油、天然气双燃料发动机喷嘴工作方法，具体包括电磁阀b首先抬起，天然气进入天然气燃料通道，随即针阀电极放电，电离空间内的天然气在电场作用下形成等离子体，此时针阀电极抬起，电离后的高活性天然气经喷孔喷入到发动机燃烧室随即，天然气停止供气，柴油供油开始，少量柴油经柴油燃料通道、压力室及喷孔喷入到燃烧室内，在发动机缸内巨大压力温度作用下着火、并引燃此时已喷入燃烧室的天然气。由于天然气已被电离成具有很高反应活性的等离子体，因此极易被柴油引燃，燃烧开始。
一种柴油天然气燃料发动机喷嘴工作方法

[实用新型]一种双燃料发动机燃油喷射控制系统-CN201320035492.9有效
发明人：任一虎;任好 -专利权人：任一虎;任好
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种双燃料发动机燃油喷射控制系统，包括油箱、高压燃油泵总成、高压油管、喷油器组件、喷嘴，其特征在于：所述喷油器组件前端设置有旁路通道与油箱相通，所述旁路通道上设置有电磁阀。本实用新型包括全燃油工作状态和天然气为主要原料，利用柴油的压燃特性引燃天然气的双燃料工作状态两种工作状态。本实用新型系统能够在柴油机双燃料改装时不对原柴油机燃油系统做任何改动，通过设置在高压油管上的电磁阀作为旁通分流精确控制柴油喷射油量和喷射时间，保持了原柴油机的特性。便于安装和实施。
一种燃料发动机燃油喷射控制系统

[实用新型]一种柴油机用带电磁阀单缸喷油泵-CN201120053886.8有效
发明人：卢业武;倪桥;刘华勇 -专利权人：南京威孚金宁有限公司
申请日： 2011-03-02 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机用带电磁阀单缸喷油泵，属于柴油机喷油泵技术领域。该喷油泵包括喷油泵主体，所述喷油泵主体的一侧具有电磁阀控制通断的进油通道，所述进油通道的外端接有与进油管连通的进油管接头，所述进油管接头还与朝上延伸的排气管连通。这样，柴油机在上一次工作时，燃油用完后进入油管的空气在下一次工作时得以通过排气管很快被排净，从而有效解决了柴油机因内部存有空气而难起动的问题，避免了柴油机因此导致的拆卸维修等问题。
一种柴油机电磁阀单缸喷油泵

[发明专利]一种诊断柴油机废气净化系统故障的试验方法-CN202010591041.8有效
发明人：陈旭;柴启寅;刘凤阳;缪斯浩;陈猛;程凯;张导龑 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种诊断柴油机废气净化系统故障的试验方法，属于发动机尾气后处理技术领域，该方法包括：将喷油嘴在氧化型催化器上游的排气通道内取出并放入容器内；启动柴油机控制喷油嘴向容器内喷射柴油；OBD系统监测氧化型催化器的物理量并上传至ECU电控单元；ECU电控单元诊断氧化型催化器的物理量超出设定阈值范围，并对氧化型催化器效率低故障报出；将喷油嘴安装在氧化型催化器上游的排气通道内；启动柴油机控制喷油嘴向排气通道内喷射柴油；OBD系统监测氧化型催化器的物理量并上传至
一种诊断柴油机废气净化系统故障试验方法

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