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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]卧式柴油机冷却进水腔-CN200810058189.4无效
发明人：申立中;雷基林;颜文胜;毕玉华;陈建明;刘铸民 -专利权人：昆明理工大学;云南新天力机械制造有限公司
申请日： 2008-03-18 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种卧式柴油机冷却进水腔，属柴油机领域。其特征在于卧式柴油机下侧机体内部设有专门的冷却进水腔，冷却进水腔与气缸冷却水套间设有专门的连接通道，机体右侧(机体飞轮端面)或者左侧(机体齿轮端面)上设有水泵安装面和冷却进水腔的入水口，在机体左侧或者右侧设有冷却进水腔取沙孔本发明由于将巧妙地将强制冷却进水腔设计在机体下端油底壳安装面与气缸冷却水套之间位置，缩短了连接通道距离，有利于冷却水的循环，其具有结构紧凑，冷却效果好，无汽阻的优点，是一种新型结构的卧式单双缸柴油机冷却进水腔
卧式柴油机冷却进水

[实用新型]一种柴油油管加热器-CN201320608749.5有效
发明人：王立强 -专利权人：瑞安市郑源机械电器有限公司
申请日： 2013-10-09 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：实用新型公开了一种柴油油管加热器的改进发明，该种柴油油管加热器包括有壳体，所述壳体上设有进油口和出油口，其特征在于所述壳体内设有燃油通道，所述燃油通道内设有加热组件，所述加热组件包括有PTC发热元件和热交换体本实用新型采用PTC发热元件加热，热效率高，使用快捷、安全可靠，而且通过热交换体的翅片将热量传递给柴油，由于翅片的传热面积大，热传递效率就高，柴油温度加热极快，与现有技术相比本实用新型的加热效率，使用安全
一种柴油油管加热器

[实用新型]一种采用锻造成型的柴油机侧盖-CN201521004407.8有效
发明人：王春 -专利权人：重庆宝进机械制造有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用锻造成型的柴油机侧盖，包括整体底座、气门导管、进气管通道、汽缸盖水堵，整体底座下端设置有水道口，水道口上方连接着汽缸盖水堵，水道口上方设置有气门导管，汽缸盖水堵侧面设置有喷油器安装孔，喷油器安装孔旁边设置有喷油器水套，整体底座四周设置有固定连接孔，喷油器安装孔旁边设置有进气管通道，喷油器安装孔下方设置有机油出口管，机油出口管下方设置有机油出口。有益效果在于：本柴油机侧盖由锻造而成，相对传统的柴油机侧盖力学性能更好，抗压能力强，在较大温差条件下避免出现裂纹等缺陷，保证了柴油机的正常工作。
一种采用锻造成型柴油机

[实用新型]一种柴油机用连杆衬套润滑结构-CN202121762287.3有效
发明人：张立新;王香娣;王莎;李元帝;朱彦龙;杨卫博;张栋 -专利权人：陕西北方动力有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16C9/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种柴油机用连杆衬套润滑结构，涉及柴油机技术领域。用以解决现有技术中授油通道狭小，润滑不充分的技术问题。该柴油机用连杆衬套润滑结构，包括油孔、第一油槽和第二油槽；油孔开设于衬套的侧壁；第一油槽开设于衬套的内侧壁，连接于油孔，且向衬套的两个端部延伸；第二油槽开设于衬套的与油孔相对的内侧壁。该柴油机用连杆衬套润滑结构采用了在衬套内壁开设多个油槽，收集并导向润滑油流向主承载区，有效解决了现有技术中授油通道狭小，润滑不充分的技术问题，进而实现了润滑油直接流入主承载区，并对主承载区进行充分润滑。
一种柴油机连杆衬套润滑结构

[实用新型]一种智能补偿式柴油泵-CN202123241801.1有效
发明人：何建洪;黄国尧;谢浩宇 -专利权人：温州汇润机电有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能补偿式柴油泵，安装与滤芯中心管内，柴油泵的内底部安装有泄压阀并竖直设置，柴油泵的内底部安装有第一单向阀并竖直设置，第一单向阀位于泄压阀的一侧，柴油泵的内部固定连接有容积泵并水平设置，容积泵位于第一单向阀的上方，容积泵的顶部安装有电机并竖直设置，电机位于滤芯的内部中心位置，电机的一侧设有高压区并竖直设置，电机的顶部固定连接有第二单向阀并水平设置，在低压区处设计两条进油通道，通道结构为方形结构以防止进油时燃油进入时形成旋转流动现象
一种智能补偿柴油

[实用新型]卧式柴油机冷却进水腔-CN200820080962.2无效
发明人：申立中;雷基林;颜文胜;毕玉华;陈建明;刘铸民 -专利权人：昆明理工大学;云南新天力机械制造有限公司
申请日： 2008-03-18 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卧式柴油机冷却进水腔，属柴油机领域。其特征在于卧式柴油机下侧机体内部设有专门的冷却进水腔，冷却进水腔与气缸冷却水套间设有专门的连接通道，机体右侧(机体飞轮端面)或者左侧(机体齿轮端面)上设有水泵安装面和冷却进水腔的入水口，在机体左侧或者右侧设有冷却进水腔取沙孔本实用新型由于将巧妙地将强制冷却进水腔设计在机体下端油底壳安装面与气缸冷却水套之间位置，缩短了连接通道距离，有利于冷却水的循环，其具有结构紧凑，冷却效果好，无汽阻的优点，是一种新型结构的卧式单双缸柴油机冷却进水腔
卧式柴油机冷却进水

[实用新型]具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机-CN200720044329.3无效
发明人：凌洪兴;赵新友;杨洋;邵国华;郑和瑞;李旁 -专利权人：江苏常发实业集团有限公司
申请日： 2007-09-29 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： F02B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机。解决现有柴油机由于涡流室内的涡流强度不强、油气混合不均匀，喷入涡流室的燃料不能完全燃烧所造成的柴油机的动力性、经济性和排放性能不理想的问题。方法主要是将涡流室镶块内壁的凹腔设计成具有平底的倒锥形，并将涡流室与主燃烧室的连接通道在镶块外壁上的几何中心与镶块凹腔的回转轴线之间的距离定为H＝4~6mm，连接通道的轴芯线与镶块凹腔的回转轴线相交成夹角
具有排放性能涡流燃烧室柴油机

[发明专利]液态降温式柴油机-CN201310543922.2在审
发明人：张立新 -专利权人：西安永昌机械动力有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F01P3/10 文献下载
摘要：一种液态降温式柴油机，包括于柴油机的活塞顶封顶部安装有液态流体马达，把构成所述的液态流体马达内的液态流体马达左部液态流体通道同活塞顶封的右部液态流体通道相导通，所述的活塞顶封能够配置液态流体马达的工位。
液态降温柴油机

[发明专利]一种降低中速柴油机机油消耗量的优先阀-CN201410070055.X有效
发明人：梅霖魁;李生凯;罗灵娟;汪勤;谈存艳 -专利权人：南车玉柴四川发动机股份有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F01M11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低中速柴油机机油消耗量的优先阀，包括阀体，阀体上竖向设有主油通道、旁路通道和冷却活塞油通道，阀体上横向设有长孔和短孔，长孔的一端分别与主油通道和冷却活塞油通道垂直相通，所述长孔内设有后端带压缩长弹簧的长活塞；所述长活塞在压缩长弹簧的弹力下，其前端能将主油通道和冷却活塞油通道封闭；所述短孔的一端与旁路通道垂直相通，短孔内设有后端带压缩短弹簧的短活塞；所述短活塞在压缩短弹簧的弹力下，其前端能将旁路通道封闭。本优先阀可提供三种压力控制，针对不同压力值来开启或关闭不同的油路通道，从而控制不同的机油通道来润滑柴油机不同的润滑部位；优先阀还对机油泵进行超压保护。
一种降低中速柴油机机油消耗量优先

[发明专利]一种管道预热器-CN201510510363.4在审
发明人：周紫阳 -专利权人：周紫阳
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16L53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种管道预热器，包括圆形管道，管道下方设有进气口和出气口，所述管道内部的下端、左侧、右侧设有不锈钢板围成的3个弧形通道，所述进气口连通弧形通道的一端，出气口连通弧形通道的另一端，所述出气口的下端设有储水箱，储水箱下端设有出水口，箱体外面设有搪玻璃层，本发明所述的管道预热器，在柴油流淌必经处设有蒸汽通道，能够全面均匀的预热柴油管道，结构简单，箱体外面设有搪玻璃层，不烫手，预热效率高。
一种管道预热器

[实用新型]一种滑油流量可调的大功率柴油机气门顶头的过油螺栓-CN201020027221.5无效
发明人：李志军;张志权;罗爱强;李宁 -专利权人：广州柴油机厂
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑油流量可调的大功率柴油机气门顶头的过油螺栓，它开有与滑油进油通道连通并可供滑油出油的出油通道，所述过油螺栓安装有通过干涉所述的出油通道以控制流经所述出油通道的滑油流量的针阀。本实用新型的过油螺栓可以有效的按照滑油需求量调整进入气门导管的滑油量，从而确保在不同柴油机工作中保证气门导管滑油量情况下，减少滑油消耗，并减少滑油对气缸内燃烧的影响。
一种流量可调大功率柴油机气门顶头螺栓

[发明专利]用于柴油颗粒过滤器再生的废气节流阀系统和方法-CN201180029155.2无效
发明人： A·马卡尔丘克;A·C·莱克;A·L·布兹诺夫 -专利权人：万国引擎知识产权有限责任公司
申请日： 2011-04-12 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：一种用于具有发动机（14）的车辆的废气后处理系统（10）包括流体通道（20），该流体通道从发动机延伸至环境（18），用以流体地传送废气（F）。柴油颗粒过滤器（24）在流体通道（20）上设置在发动机（14）下游。至少一个废气节流阀（30A-30D）在流体通道（20）上设置在发动机（14）下游。经加热的废气（F）致使柴油颗粒过滤器（24）处再生。
用于柴油颗粒过滤器再生废气节流阀系统方法

[发明专利]一种直列五缸柴油发动机-CN201910767612.6在审
发明人：李奇骅;陶乐闽;雷啸峰;苏雯博;陈利仙;叶云展 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F02B75/20 文献下载
摘要：本发明提供一种直列五缸柴油发动机，包括五缸发动机本体，五缸发动机本体上设有EGR废气再循环装置、WG增压器、TVA进气节流阀、进气流量测试系统和排气歧管，EGR废气再循环装置的阀体为热端双通道阀，热端双通道阀的两个取气口分别与所述排气歧管的不同废气通道连通本发明通过对直列五缸柴油发动机的巧妙设计，降低了柴油发动机运行过程中对环境的污染。
柴油发动机五缸发动机再循环装置排气歧管双通道热端直列连通进气节流阀冷却液出口冷却液入口测试系统废气通道进气流量运行过程出气口进气管取气口增压器阀体污染

[发明专利]一种静音柴油发电机组-CN200910115295.6有效
发明人：蔡建平 -专利权人：蔡建平
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：一种静音柴油发电机组，包括外壳体、柴油机和与所述的柴油机的曲轴同轴设置的发电机，所述的外壳体上开设有第一进风口、第二进风口、出风口，所述的外壳体内设置有导风壳、导风箱、导风罩、护罩引风板，所述的第一进风口、导风壳、导风箱、出风口依次形成第一导风通道，所述的第二进风口、导风罩、护罩引风板、导风箱、出风口依次形成第二导风通道。当气流通过上述两个导风通道时，声波由于摩擦和粘滞阻力变为热能，达到消声静音的目的。与现有技术相比，大大降低了机组运行时的噪声，减小了对周围环境造成的影响。
一种静音柴油发电机组

[发明专利]一种混合器、柴油发动机尾气处理系统及柴油车-CN202111677905.9有效
发明人：刘伟达;卞增涛;张言库;高伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合器、柴油发动机尾气后处理系统及柴油车，属于柴油发动机尾气后处理技术领域，解决了氨气与尾气混合均匀度差且尿素产生结晶的问题，包括外壳，外壳设有尿素喷射嘴，所述外壳内沿废气流向依次设有导流部件、分散部件、换热部件及混合部件；所述导流部件设置在外壳的进气端，导流部件设有至少一个导流通道，导流通道朝向分散部件设置以将流经导流通道的尾气朝向分散部件排放；所述分散部件正对尿素喷射嘴设置，包括至少一个弧形板
一种混合器柴油发动机尾气处理系统柴油车

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