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[发明专利]地铁车站的施工方法-CN201910142103.4有效
发明人： 毋海军;常鑫;乔国强;冀兴俊;贾会森;曹志勇 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提供一种地铁车站的施工方法，包括：S1)在地铁车站的基坑的坑底施作结构板；S2)围绕预设中柱位置搭设满堂脚手架；S3)在预设中柱位置处施作中柱钢筋骨架，贴合基坑的侧墙施作侧墙钢筋骨架；S4)围绕中柱钢筋骨架施作中柱模板形成中柱浇筑腔，围绕侧墙钢筋骨架施作侧墙模板形成侧墙浇筑腔；S5)向中柱浇筑腔和侧墙浇筑腔内浇筑混凝土；S6)拆除中柱模板和侧墙模板；S7)在相对的侧墙墙面给定高度位置之间施作多根主龙骨、多根次龙骨和多块基层模板；S8)在基层模板上施作结构板，完成地铁车站该层的施工；S9)重复执行步骤S2)至S8)，直到完成地铁车站预定层数的施工。本发明提供的施工方法，节省了施工时间，提高了施工效率和施工安全。
地铁车站施工方法

[实用新型]用于吊顶打孔的打孔机-CN201921096104.1有效
发明人： 毋海军;常鑫;乔国强;冀兴俊;贾会森;刘创印 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B28D1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于吊顶打孔的打孔机，包括用于打孔的钻机，还包括：操纵杆、钻杆、连接杆和支撑钻杆的支架；钻杆垂直水平面设置，钻机固定安装在钻杆朝向吊顶的一端；钻杆通过连接杆和操纵杆安装在支架上，其中操纵杆一端为操纵端，杆身与支架活动铰接，另一端与钻杆的杆身活动铰接，通过操控操纵杆的操纵端能够控制钻杆垂直水平面活动从而带动安装在钻杆上的钻机垂直水平面运动，连接杆的两端分别与钻杆和支架铰接且与操纵杆按照第一给定间距平行设置。该打孔机，结构简洁，在吊顶上打孔时无需架设移动架，降低了施工人员的劳动强度，省略了搭设移动架的时间，提高了打孔效率，同时确保了打孔施工安全。
用于吊顶打孔打孔机

[实用新型]仰拱拱架与拱墙拱架的连接结构-CN201921535543.8有效
发明人： 毋海军;常鑫;乔国强;贾会森;冀兴俊;刘创印 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种仰拱拱架与拱墙拱架的连接结构，包括：与仰拱拱架连接的第一连接板和与拱墙拱架连接的第二连接板；在第一连接板上朝向仰拱拱架的一端的端面上开设有与仰拱拱架端头形状契合的第一定位槽，仰拱拱架的端头嵌入固定在所述第一定位槽内；在第二连接板上朝向拱墙拱架的一端的端面上开设有与拱墙拱架端头形状契合的第二定位槽，拱墙拱架的端头嵌入固定在所述第二定位槽内；第一连接板与第二连接板固定连接。本实用新型提供的仰拱拱架与拱墙拱架的连接结构，使得仰拱拱架和拱墙拱架在第一连接板和第二连接板上的安装位置得到确定，解决了隧道支护结构因仰拱拱架和拱墙拱架安装位置得不到确定而形成的封闭环的受力结构被破坏的问题。
仰拱拱架拱墙拱架连接结构

[实用新型]一种大盾构施工预留洞无支撑快速封堵结构-CN201921383032.9有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;王利波 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种大盾构施工预留洞无支撑快速封堵结构，解决了盾构施工预留洞封堵工期长、干扰大且质量不易控制的难题的问题，包括在预留洞口两侧对称设置的预留洞暗梁，位于预留洞暗梁间的底部设置有预制封堵板，预留洞暗梁和预制封堵板构成的区域内设置有现浇层，预留洞暗梁内设置有水平向的预埋钢筋，预埋钢筋端部凸出预留洞暗梁的位置连接有接驳器，预留洞暗梁间位于同一水平线的两个接驳器间连接有现浇层横向钢筋，沿现浇层横向钢筋绑扎有现浇层纵向钢筋。本实用新型填补了我国地铁施工预留洞技术的空白，推广前景好。
一种盾构施工预留支撑快速封堵结构

[实用新型]一种盾构区间联络通道滚轮式混凝土运输自泵系统-CN201921371741.5有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;袁康磊 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盾构区间联络通道滚轮式混凝土运输自泵系统，属于盾构施工的技术领域，包括从盾构掘进施工轨道分出的联络通道施工轨道、滚轮式平板车、混凝土储存搅拌箱和柴油混凝土输送泵；滚轮式平板车具有与盾构掘进施工轨道和联络通道施工轨道配合的滚轮；混凝土储存搅拌箱和柴油混凝土输送泵均设置在所述滚轮式平板车上；混凝土储存搅拌箱内设置有混凝土搅拌器，底部设置有卸料闸阀；混凝土搅拌器通过电线与柴油混凝土输送泵的供电系统连接；柴油混凝土输送泵通过供料管与混凝土储存搅拌箱连接。该系统施工干扰小、工效高、工序简单、成本低、不需专用电线路。
一种盾构区间联络通道轮式混凝土运输系统

[实用新型]一种砂卵石层大盾构装配式四字型刀盘检修井结构-CN201921371744.9有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;袁康磊 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E21D8/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种砂卵石层大盾构装配式四字型刀盘检修井结构，属于基坑支护的技术领域，包括检修井和设置在检修井内的支护组件；检修井为沿长轴截断的类矩形井体，井口设置有由混凝土和钢筋骨架浇筑而成的锁口圈，井口至盾构机刀盘顶部之间的井体为加强段，盾构机刀盘顶部至盾构机刀盘中心之间的井体为盾构段；支护组件包括环向支撑组件和加固组件；加强段设置环向支撑组件和加固组件，盾构段设置环向支撑组件；环向支撑组件包括环向波纹板、环向工字钢和注浆管；加固组件包括支撑波纹板、支撑工字钢和加固工字钢。该检修井结构可以现场定位检修井位置后进行开挖和装配，并在施工完毕后可将支护拆除并重复利用。
一种卵石盾构装配式字型检修结构

[实用新型]一种盾构区间联络通道多功能冷冻施工管片-CN201921383024.4有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;王利波 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种盾构区间联络通道多功能冷冻施工管片，解决了地铁区间联络通道洞内采用常规冷冻法施工存在工序复杂、冷冻周期长及施工风险大的问题，包括在盾构区间联络通道范围内固定成整体的两环盾构管片，每环盾构管片均包括逆时针依次连接且封闭成环的封顶块、连接块L1、连接块L2、标准块B1、标准块B2和标准块B3，且位于标准块B1上设置有多个冷冻预留孔，标准块B1内部设置有玻璃纤维筋，每环管片的外侧均满涂有聚氨酯隔热层。本实用新型在盾构掘进同时对联络通道地面的预留冷冻孔进行地面冷冻，效果突出，不仅解决了传统盾构掘进无法对联络通道冷冻的难题，而且实现从地面直接进行锚喷作业，取得了良好效果。
一种盾构区间联络通道多功能冷冻施工管片

[实用新型]一种卵石层土压盾构连续皮带出渣分离利用处理装置-CN201921392412.9有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;王光锐 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及土压盾构渣土分离利用技术领域，具体为一种卵石层土压盾构连续皮带出渣分离利用处理装置。包括设置在盾构井顶板上侧的支架，支架与顶板预留口之间设置有盾构掘进皮带运输系统，盾构井顶板上侧还设置有沉砂池和储浆池，沉砂池上方设置有冲淋系统，冲淋系统下方依次设置一级震动筛、二级震动筛和三级震动筛，一级震动筛与一级分离溜槽连接，二级震动筛与二级分离溜槽连接，三级震动筛与三级分离溜槽，一级分离溜槽、级分离溜槽和三级分离溜槽的出口处分别砌筑有分离料仓，沉砂池设置在盾构掘进皮带运输系统的输出端，沉砂池与储浆池之间设置有过滤器。本实用新型减少膨润土使用，同时减少了人工，杜绝了渣土外运污染道路。
一种卵石层土压盾构连续皮带分离利用处理装置

[实用新型]一种土压盾构掘进皮带折返连续出渣装置-CN201921372885.2有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;王光锐 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种土压盾构掘进皮带折返连续出渣装置，属于盾构施工的技术领域，其中第一漏斗设置在第一支架上；第一皮带输送机的前端设置在隧道掘进面，后端固定在第一支架上，且位于第一漏斗的上方；第二支架设置在盾构井顶板上，且靠近顶板出渣孔；第二漏斗设置在第二支架上；第二皮带输送机为倾斜式皮带输送机，穿过盾构井中板的中板出渣孔，前端固定在第一支架上，且位于第一漏斗的下方，后端固定在所述第二支架上，且位于第二漏斗的上方；第三支架设置在渣坑内；第三皮带输送机的前端固定在第二支架上，且位于第二漏斗的下方，后端固定在第三支架上。上述装置可以实现盾构施工中连续出渣，特别适用于大直径、长距离的盾构施工。
一种盾构掘进皮带折返连续装置

[实用新型]一种盾构区间洞门环梁无支撑钢模组件-CN201921372895.6有效
发明人：唐汐;常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;袁康磊 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盾构区间洞门环梁无支撑钢模组件，属于盾构施工的技术领域，包括洞门端模板和环向模板；洞门端模板包括第一环向钢环、第一轴向钢环、第二环向钢环和第二轴向钢环；第一环向钢环上设置有与始发钢环上多个始发钢环螺栓一一对应的螺栓孔，第一环向钢环穿过始发钢环螺栓通过螺母固定在始发钢环上；第一轴向钢环的两端分别与第一环向钢环靠近洞门的内端面和第二环向钢环远离洞门的外端面连接；第二轴向钢环与第二环向钢环靠近洞门的内端面连接；环向模板通过固定螺栓和管片端头螺栓固定在第二轴向钢环和第一环隧道管片的内侧。上述钢模组件实现了环向模板无内支撑，为洞门环梁与盾构掘进平行作业提供了空间。
一种盾构区间门环支撑模组

[实用新型]一种盾构区间联络通道可移动皮带出渣外运应力支架-CN201921381796.4有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;王利波 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种盾构区间联络通道可移动皮带出渣外运应力支架，解决了现有盾构区间联络联络通道在皮带出渣过程中同时满足开口应力支撑及出渣存在较大困难的问题，包括设置在盾构区间内的井字支架，井字支架的顶部连接有竖直向上的顶丝，顶丝连接有弧形顶块，弧形顶块与盾构管片接触连接，位于井字支架的中部设置有卷扬机和定滑轮，卷扬机的钢丝绳通过定滑轮后连接有运渣小车，运渣小车设置在联络通道内，远离联络通道的一侧盾构管片上设置有水平向的输送皮带，输送皮带的上方设置有漏斗。本实用新型大大降低了施工成本和缩短建设工期，填补了我国地铁联络通道施工技术的空白，推广前景好。
一种盾构区间联络通道移动皮带外运应力支架

[发明专利]一种土压平衡盾构纯水中接收方法-CN201811571545.2有效
发明人：怀平生;安宏斌;姚八五;郭银新;白晓岭;焦钢;赵香萍;李晓;李天胜;李建军;毋海军;吴勇;邵海超;张彬彬;李常科 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种土压平衡盾构纯水中接收方法，属于盾构接收方法的技术领域，包括安装洞门密封钢环、浇筑混凝土接收台座、铺设底板钢板、安装接收钢托架、盾构接收井回灌填水、盾构机接收、排水及清泥、分离盾构主体与后配套台车、将接收钢托架上的盾构主体水平移至吊装口和盾构主体分体拆解吊出盾构接收井。该方法适用于富水砂层条件下土压平衡盾构机的接收，改善了富水砂层条件下洞门密封问题和现有富水砂层地质条件下盾构接收时必须进行地层加固的难题。
一种压平盾构水中接收方法

[实用新型]在钢拱架上安装锁脚环的定位装置-CN201921217276.X有效
发明人： 毋海军;常鑫;乔国强;冀兴俊;贾会森;刘创印 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种在钢拱架上安装锁脚环的定位装置，所述定位装置包括定位卡板、定位杆和定位头，所述定位杆一端与所述定位卡板固定连接，另一端与所述定位头固定连接，所述定位头上设置有U型直角卡槽，所述锁脚环能够卡设在所述U型直角卡槽内，所述定位卡板具有呈直角设置的定位凹槽，所述定位卡板通过所述定位凹槽卡设在所述钢拱架的端头进行定位。本实用新型提供的在钢拱架上安装锁脚环的定位装置能够快速的定位出锁脚环在钢拱架上的安装位置，且该定位装置结构简洁、实用、方便制造和操作，能够提高锁脚环在钢拱架上的固定安装效率。
架上安装锁脚环定位装置

[实用新型]用于施做围护桩引导孔的施工装置-CN201920961716.6有效
发明人： 毋海军;常鑫;乔国强;冀兴俊;贾会森;刘创印 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：一种用于施做围护桩引导孔的施工装置，包括多个两端开口的圆柱形的定位套筒、多组互相平行设置的调节组件和安设在施工区域的多块限位模板，多块限位模板首尾连接围成施做围护桩引导孔的待施工区，每一限位模板均为一端开口的长方体的盒体结构且开口端均背向待施工区设置；每一调节组件包括两根平行设置的调节杆，每一调节杆架设在待施工区上方且该调节杆的两端分别与其最接近的限位模板连接，每一定位套筒安装设置在对应的一组调节组件的两根调节杆之间且定位套筒朝向待施工区的施工面的一端的端面与施工面接触。该施工装置结构简洁，易于安装、拆卸，能够施做位置精准的围护桩引导孔。
用于围护引导施工装置

[实用新型]隧道施工喷射混凝土用隔档装置-CN201921096127.2有效
发明人： 毋海军;常鑫;乔国强;冀兴俊;贾会森;刘创印 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隧道施工喷射混凝土用隔档装置，隔档装置包括隔板、基板和立板，基板具有安装面，立板垂直安装在基板的安装面上，隔板固定安装在立板与基板之间且与基板之间呈第一夹角设置，在隔板上按照第一给定间距开设有多个一端开口的第一开口槽，在基板上开设有与第一开口槽数量相同的一端开口的第二开口槽，第一开口槽和所述第二开口槽的开口端均背向立板且槽口一一对应设置，格栅钢架的钢筋条通过插入所述第一开口槽和第二开口槽使得隔档装置与格栅钢架插合并与隧道拱墙接触。该隔档装置，能解决台阶法施工中因上台阶初期支护拱脚处喷射的混凝土与拱脚下方的渣土粘接造成与下台阶初期支护喷射的混凝土结合密实度差的问题。
隧道施工喷射混凝土用隔档装置

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