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[发明专利]氢燃料电池系统中空气和氢气压力控制方法、系统及装置-CN202211604497.9在审
发明人：付玲;张彪;刘延斌;樊钊;李伟 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明涉及氢燃料电池技术领域，公开了一种氢燃料电池系统中空气和氢气压力控制方法、系统及装置。通过实时获取氢燃料电池系统中的氢气实际压力和空气需求压力；根据氢气实际压力，确定氢燃料电池系统中的空气目标压力限值；根据空气目标压力限值和空气需求压力，确定空气目标压力；根据空气目标压力，对氢燃料电池系统中的空气压力进行控制通过氢气实际压力对空气目标压力耦合控制方法，避免了在氢燃料电池系统目标负荷需求快速增大或降低时，出现由于空气和氢气实际压力响应速率不一致，导致空气与氢气压差过大的问题，使空气实际压力和氢气实际压力变化同步
燃料电池系统空气氢气压力控制方法装置

[发明专利]内燃机的控制装置及方法-CN202010118411.6有效
发明人：宫崎崇;高木康行;阿南贵宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：控制装置执行：取得比捕集器靠上游的排气通路内的排气压力及空气流量计检测到的吸入空气量的处理；算出处理，在将颗粒状物质的堆积量是规定量的捕集器设为基准捕集器时，算出表示与取得的吸入空气量对应的基准捕集器中的排气压力与取得的排气压力的比例的排气压力比率；及设定处理，设定在内燃机运转中保持为恒定值的排气压力比率。
内燃机控制装置方法

[发明专利]空气压力循环理疗舱-CN201810543994.X在审
发明人：潘宗兵 -专利权人：上海宝邦医疗器械有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： A61G10/02 文献下载
摘要：本发明公开一种空气压力循环理疗舱，不间断循环理疗，而且理疗过程中，压力能匀速往复升降，使用者无需出仓，理疗效果大大增强；采用的技术方案为：空气压力循环理疗舱，舱门活动设置在舱体上，用于供使用者进出舱体，压力传感器设置在舱体上，用于监测舱体内的空气压力，压力传感器与可设值显示器之间电连接，舱体上设置有进气管和出气管，空气泵设置在出气管上，用于给舱体进行抽真空，电磁阀设置在进气管上，用于给舱体补充空气以提高舱体内的空气压力，电磁阀与可设值显示器之间电连接，通过可设值显示器上设定的压力值变化范围，控制电磁阀匀速提高舱体内的空气压力；本发明可广泛应用于人体或动物理疗医疗设备领域。
理疗空气压力舱体显示器压力传感器体内出气管电磁阀电连接进气管医疗设备领域控制电磁阀压力值变化补充空气活动设置往复升降抽真空空气泵压力能舱门出仓监测应用

[发明专利]内燃机的进气量推测装置-CN200480000823.9有效
发明人：武藤晴文;利光勇;阿南贵宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-06-30 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： F02D41/18 文献下载
摘要：一种内燃机的进气量推测装置，利用节气门上游侧的上游侧进气压力和节气门下游侧的下游侧进气压力，计算出节气门通过空气量，并根据所述节气门通过空气量推测进气量，其中，至少考虑空气过滤器相对于大气压的的压力损耗而测量或计算出用于计算节气门通过空气量的所述上游侧进气压力
内燃机气量推测装置

[发明专利]空气填充确定、发动机控制器和内燃机-CN201680034412.4有效
发明人： E.米利希;L.彼得森;A.舒尔克维奇;J.福格尔桑 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：描述了一种用于确定在内燃机(33)的气缸(35)内的空气量(23)的方法和发动机控制器，其中，该方法具有：取决于实际环境气压(9,pu)和标准环境气压(13,punorm)标定吸气管压力(5,ps,p2)和废气压力(7,p3)；执行空气填充计算算法(15)，其在标准环境气压运行条件下制定，以便于基于经标定的吸气管压力(17)和经标定的废气压力(19)确定标准空气量(21,mLnorm)；取决于实际环境气压(9)和标准环境气压(13)标定标准空气量(21)，以便于计算出空气量(23,mL)。
空气填充确定发动机控制器内燃机

[发明专利]一种柴油机增压空气旁通控制器及其控制方法-CN202111552941.2在审
发明人：张帝;李冲;郝奇峰 -专利权人：中船动力镇江有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机增压空气旁通控制器，包括：直流电源、增压空气压力采集器、压力变送器、信号变换器；直流电源分别与压力变送器、信号变换器电路连接，为压力变送器、信号变换器供电；增压空气压力采集器与压力变送器电路连接，增压空气压力采集器采集增压空气压力的压力信号传送给压力变送器；压力变送器与信号变换器电路连接，压力变送器将压力信号转成电信号；信号变换器与增压空气旁通阀电路连接，信号变送器根据电信号产生控制增压空气旁通阀通断的控制信号本发明根据每台主机推进系统配置情况可以精确地控制增压空气旁通阀的工作，且在柴油机性能发生改变时可以方便地调整设定参数，提高柴油机工作性能、节能环保。
一种柴油机增压空气旁通控制器及其控制方法

[发明专利]一种防水线束的自动检测方法-CN201810572913.9在审
发明人：张春 -专利权人：南京鼎典科技有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种防水线束的自动检测方法，将防水线束安装在密闭检测箱体的线束安装口上；启动染色水泵将染色水从水池中抽入到密闭检测箱体内；启动空气泵抽吸密闭检测箱体内的空气，并关闭空气泵，此时通过外部压力传感器检测此时空气泵的空气管道的压力，作为初始气压力；等一段时间后，通过内部压力传感器检测密闭检测箱体的气压力，作为检测气压力；比较初始气压力和检测气压力，若有压力差，则说明线束漏气，防水效果差，若没有压力差，则说明线束防水效果。
密闭检测防水线气压力线束防水效果漏水位置自动检测检测气空气泵内部压力传感器外部压力传感器空气管道情况判断时空气泵线束制造安装口检测线染色水压力差有压力漏气染色漏水抽吸水泵防水水池改进

[发明专利]一种燃料电池的空气系统控制方法-CN202010382781.0在审
发明人：马腾;张国强;周鹏飞;张禾;贾能铀;赵兴旺 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池的空气系统控制方法包括根据燃料电池的运行状态获得目标空气压力和目标空气流量；采样当前电堆内的实际空气压力和实际空气流量；根据实际空气压力和目标空气压力计算解耦转速和偏差开度；根据实际空气流量和目标空气流量计算解耦开度和偏差转速；根据解耦转速、偏差转速和通过标定得到的前馈补偿转速计算调整转速；根据解耦开度、偏差开度和通过标定得到的前馈补偿开度计算调整开度；根据调整转速调整燃料电池的空气压缩机的转速并根据调整开度调整燃料电池的背压阀的开度这种方法的优点在于:实现了对空气流量和空气压力目标值的精确跟踪控制；提高了燃料电池用空气系统的响应速度。
一种燃料电池空气系统控制方法

[发明专利]一种燃料电池的空气系统控制方法-CN201911081754.3有效
发明人：马腾;张国强;周鹏飞;张禾;贾能铀;赵兴旺 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池的空气系统控制方法包括根据燃料电池的运行状态获得目标空气压力和目标空气流量；采样当前电堆内的实际空气压力和实际空气流量；根据实际空气压力和目标空气压力计算解耦转速和偏差开度；根据实际空气流量和目标空气流量计算解耦开度和偏差转速；根据解耦转速、偏差转速和通过标定得到的前馈补偿转速计算调整转速；根据解耦开度、偏差开度和通过标定得到的前馈补偿开度计算调整开度；根据调整转速调整燃料电池的空气压缩机的转速并根据调整开度调整燃料电池的背压阀的开度这种方法的优点在于:实现了对空气流量和空气压力目标值的精确跟踪控制；提高了燃料电池用空气系统的响应速度。
一种燃料电池空气系统控制方法

[发明专利]波纹管泵装置-CN201580070335.3有效
发明人：中野笃;永江庆士 -专利权人：日本皮拉工业株式会社
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F04B43/08 文献下载
摘要：提供一种波纹管泵装置，即使是已经设置的波纹管泵，也能够容易地抑制在从工作流体的吸入向排出切换时所产生的冲击压力。波纹管泵装置对密闭的2个空气室(21、26)中的一个空气室(26)供给加压空气，由此使波纹管(13、14)进行伸长动作而将转送流体吸入，对另一个空气室(21)供给加压空气，由此使波纹管(13、14)进行收缩动作而将转送流体排出该波纹管泵装置具有：电动气压调节器(51、52)，其对向一个空气室(26)供给的加压空气的第1空气压力、以及向另一个空气室(21)供给的加压空气的第2空气压力进行调整；以及控制部(6)，其以下述方式对电动气压调节器(51、52)进行控制，即，在波纹管(13、14)的伸长动作时的至少伸长结束时刻，使得第1空气压力低于第2空气压力。
波纹管装置

[发明专利]交通工具乘员保护-CN202180052631.6在审
发明人： T·L·索伦森 -专利权人：万国卡车知识产权有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：HVAC系统使交通工具中的空气循环。设置在HVAC系统中的电磁辐射(UV)源减少空气中的污染物。传感器监测邻近的空气质量(内部空气21、外部空气25)和空气压力(内部空气压力27、外部空气压力29)。
交通工具乘员保护

[实用新型]一种压缩空气系统稳压控制装置-CN201420811961.6有效
发明人：颜苏芊;秦莉;刘宁;邓泽民;程艳 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩空气系统稳压控制装置，包括监控主机，监控主机上分别连接有信号采集单元、压力控制单元，信号采集单元和压力控制单元设置在压缩空气系统管网的干管与支管上，信号采集单元与压力控制单元上还连接有空气压缩机智能控制器该压缩空气系统稳压控制装置可以实现对压缩空气系统管网中干管与各支管内的气体压力进行实时监测和调节控制，使得用气设备内气压稳定，供气压力波动可以处于较低水平，减少了空气压缩机频繁启动和对电网的冲击，有效地降低了能耗和延长了空气压缩机的使用寿命
一种压缩空气系统稳压控制装置

[实用新型]设有空气压力罐的轧机切水板气动回路-CN200820014712.9无效
发明人：王纯忠;葛明毅 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2008-08-11 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： B21B28/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轧机切水板气动回路结构的改进，设有空气压力罐的轧机切水板气动回路，其特征在于，在进气管路与过滤器之间增设空气压力罐。与现有技术相比，本实用新型的优点是：增设空气压力罐，使压缩空气经压力罐的作用，达到切水板气动系统工作压力稳定和排除压缩空气中水的作用，避免生产及设备事故。
设有压力轧机切水板气动回路

[发明专利]一种基于土体介质的土压力传感器的标系统-CN202211571917.8在审
发明人：路德春;宋涛;林庆涛;孟旭;杜修力 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于土体介质的土压力传感器标定系统，由自动控制模块、空气压缩机、传感器标定箱和气压仓组成。传感器标定箱安装在气压仓内部，土压力传感器安置在传感器标定箱内进行标定。自动控制模块包括气压传感器、数据处理元件和气压控制器，其中气压传感器和数据处理元件安置在气压仓内部，气压控制器和空气压缩机安装在一起用以控制空气压缩机改变气压仓内气压。气压仓为气密箱体，用圆管和空气压缩机连接。气压传感器、数据处理元件和气压控制器之间用数据线进行连接。本发明可以对埋置土压传感器的土体施加均布压力，从而施加力的边界。可以实现自动控制标定压力，并自动进行一系列不同压力值的标定。
一种基于介质压力传感器系统

[发明专利]一种可调节空气压力的蒸发冷凝系统-CN201911122059.7有效
发明人：余廉政;吴波;黄恒广;田伟明;黄习广;郑为可;赵汝钦;杨飞;曾献庭;余文轩;余绍忠;陈军;刘勇涛 -专利权人：深圳市鹏跃新能源科技有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调节空气压力的蒸发冷凝系统，包括热交互腔，所述热交互腔内设置风机、冷凝盘管，空气压缩机，控制器、液位仪、气压传感器，所述控制器与空气压缩机、液位仪、气压传感器电连接，所述热交互腔内还包括螺旋形挡水板、风帘，所述风帘位于挡水板上方，所述风帘上方上隔离网；空气压缩机设置在热交互腔的下方；所述控制器包括微处理器、GPRS模块、以及控制电路，所述GSM模块与手机通信。本发明的意义通过控制热交互腔内的压力，提高空气压力来提高热交换效率，从而达到节省能源的目的，也可以根据需要和使用条件变化，降低热交互腔内的空气压力。
一种调节空气压力蒸发冷凝系统