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[发明专利]用于中子应力谱仪的真空变温环境加载装置-CN201911341672.8在审
发明人：张世忠;赵运来;薛博然;赵久成;赵大庆;徐利霞;赵宏伟 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于中子应力谱仪的真空变温环境加载装置，属于材料力学测试领域。优点在于：变温环境腔集成度较高，更换被测试件比较容易；可对被测试件进行拉伸、压缩、三点弯等加载；能配合拉伸台在中子散射应力谱仪下获取被测试件的微观变形、织构演化等信息，对研究材料在变温条件下的损伤机制具有指导意义
用于中子应力真空环境加载装置

[发明专利]轻卡车架台架试验与整车道路耐久试验当量关系建立方法-CN202111331007.8在审
发明人：马超;董志鸿;李浩亮;胡小文;王彦;宋纪侠;刘威;侯路;杨中明;鲁高健;方劲松;解聪;涂立龙;陈阳;梁泽光;祁艳峰;赵建兵;吕文芬 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：轻卡车架台架试验与整车道路耐久试验当量关系建立方法，其先在不同路况下进行整车道路耐久试验，采集车辆轴头加速度和减震器位移信号，再结合整车多体动力学模型虚拟迭代反求出轮心Z向驱动位移，随后整车多体动力学模型，提取出车架连接点载荷谱，并结合单位载荷应力应变，通过基于路谱的车架疲劳仿真模型计算整车道路耐久试验的车架疲劳损伤，之后建立基于台架标准扭转工况的车架疲劳仿真模型，加载扭转位移载荷，确定车架的扭转工况应力，最后通过车架疲劳仿真模型进行疲劳分析
卡车台架试验整车道路耐久当量关系建立方法

[发明专利]一种虑及损伤等效的随机振动疲劳寿命分析方法-CN202310543678.3在审
发明人：李伟;孙传文;汪硕文 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种虑及损伤等效的随机振动疲劳寿命分析方法，属于工程技术振动疲劳试验领域，该方法包括如下步骤：确定试验结构的频率响应函数；计算振动加速度的等效测试功率谱密度；计算试验结构的应力响应；预测应力响应谱的时序载荷循环数
一种损伤等效随机振动疲劳寿命分析方法

[发明专利]用于评估桥式起重机的金属结构的疲劳寿命的方法及系统-CN202211479071.5在审
发明人：朱卫峰;江叶峰;苏万斌;李方舟;郭俊;潘以军;董元发;李垚;彭巍;周彬 -专利权人：嘉兴市特种设备检验检测院;三峡大学
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：所述方法包括：确定所述桥式起重机的危险点位置，所述危险点即为测点；根据所述测点的个数和位置布置传感器网络；获得所述传感器网络中各传感器的测量数据；根据所述测量数据获得所述桥式起重机的应力‑时间历程；对所述桥式起重机的应力‑时间历程进行统计分析，获得载荷数据的统计特征；根据所述统计特征编制所述桥式起重机的实时等效载荷谱；根据所述实时等效载荷谱对所述桥式起重机的剩余疲劳寿命进行评估。
用于评估桥式起重机金属结构疲劳寿命方法系统

[发明专利]一种地铁隧道清洁车辆的疲劳寿命预测方法-CN202310889102.2在审
发明人：温建锋;高阳;鞠宽;赵逸彬;张译月;吴骏琪;孙雯;赵沁;鲍晨龙;陈思吟;凤羽佳;邬瑾飒;姜琳琳;石韬;孙钱涛;马也;刘淼;吕文杰;惠虎 -专利权人：华东理工大学
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：包括建立地铁隧道清洁车辆的车架的有限元模型；根据预设工况对有限元模型施加载荷，进行有限元模拟获得车架的危险位置；在车架的危险位置布置应变片，采集反映工作状况的监测数据；对应变的历史数据进行预处理，并构建压缩数据集；建立基于雨流计数法的标准应力谱采集模型，获取危险位置的应力谱；建立疲劳损伤寿命预测模型；预测车辆疲劳寿命，判断清洁车辆是否处于安全工作状态；本发明通过对车架结构进行有限元模拟获取车架的危险位置，针对危险位置进行数据采集并代入寿命预测模型，得出车架结构的寿命
一种地铁隧道清洁车辆疲劳寿命预测方法

[发明专利]一种基于多信号特征融合的断路器状态识别方法-CN201610018776.5有效
发明人：谭金;刘石;高庆水;蔡笋;张楚;杨毅;徐广文;邓少翔;金格;姚泽;杜胜磊;李力;朱誉;陈哲 -专利权人：广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：一种基于多信号特征融合的断路器状态识别方法，包括步骤1，通过声音传感器、振动传感器和应力传感器测得断路器包括故障和非故障动作时的信号；步骤2，求信号起始点的对应时刻；步骤3，利用小波变换提取振动信号、声音信号和应力信号的小波能谱熵特征矩阵M＝[EV ES EF]；步骤4，以形成的小波能谱熵特征矩阵M＝[EV ES EF]建立特征融合框架；步骤5，建立基于可信度的判断机制，对得到的特征熵通过证据理论判断过后做出判断。
一种基于信号特征融合断路器状态识别方法

[发明专利]一种空心气冷涡轮叶片热机械疲劳试验系统-CN201110460131.4有效
发明人：王荣桥;荆甫雷;侯贵仓;胡殿印;樊江;申秀丽 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：通过管道与加载子系统相连；水冷子系统水平放置，通过管道与加载子系统和加温子系统相连；控制子系统放置于加温子系统上部，通过线缆与加载子系统、加温子系统和气冷子系统相连；它用于空心气冷涡轮叶片考核截面工作应力场、温度场以及载荷谱的模拟；本发明较好的解决了空心气冷涡轮叶片考核截面工作应力场、温度场以及载荷谱模拟的难点，为航空发动机安全可靠的工作提供了技术基础和安全保障。
一种空心气冷涡轮叶片机械疲劳试验系统

[发明专利]一种车辆悬架钢板弹簧频域疲劳分析方法-CN201610150625.5有效
发明人：卢剑伟;韩为铎;栾振;赵方洲;王翔宇;吴勃夫;谷先广;姜平;姜武华;刘俊 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆悬架钢板弹簧频域疲劳分析方法，其特征是：针对钢板弹簧的预应力和大变形效应,建立自由状态下的钢板弹簧几何模型并导入有限元软件中进行分析；通过对板簧座施加位移约束及对前后吊耳处施加理论轴荷获得钢板弹簧工作状态下的应力分布进而获得钢板弹簧模态结果文件；通过采集车辆在耐久性试验道路上的实验数据，获得相对加速度的功率谱密度；针对获得的钢板弹簧模态结果文件，以获得的功率谱密度为载荷输入，在有限元软件中执行随机振动分析，提取虚拟样机在随机激励下的动态响应结果并依照高斯三区间法估算钢板弹簧在耐久性试验道路上的疲劳性能
一种车辆悬架钢板弹簧疲劳分析方法

[发明专利]基于概率断裂力学的钢桥面板疲劳可靠度评估方法-CN202011055643.8有效
发明人：黄云;游新 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于概率断裂力学的钢桥面板疲劳可靠度评估方法，利用车辆动态称重(WIM)实测数据，通过统计分析确定车辆荷载随机参数的概率分布模型，编制随机抽样程序实现多车道随机车流模拟，根据三维梁段有限元分析确定疲劳易损细节应力影响面，基于影响面加载获得疲劳评估荷载谱和应力谱；引入随机过程和断裂力学理论建立裂纹随机扩展理论模型，结合标准试样裂纹扩展试验并编写裂纹扩展模拟程序量化其模型参数；构建疲劳失效极限状态方程，结合可靠度理论评估钢桥面板构造细节疲劳可靠度时变规律
基于概率断裂力学桥面疲劳可靠评估方法

[发明专利]一种采用准全尺寸试验件模拟全尺寸疲劳试验结果的方法-CN202110584895.8有效
发明人：解放;刘汉海;单兴业;隋福成;邓永先 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种采用准全尺寸试验件模拟全尺寸疲劳试验结果的方法，包括：第一，对全尺寸结构进行疲劳强度分析，得到全尺寸结构的关键疲劳薄弱部位；第二，根据全尺寸结构的传载路线、边界条件、应力及应力集中系数确定关键疲劳薄弱部位试验件的结构形式及截面尺寸；第三，依据关键疲劳薄弱部位模拟试验件的加载和固定要求，构建关键疲劳薄弱部位试验夹具；第四，按照静强度设计载荷情况下计算得到的关键疲劳薄弱部位载荷，将全尺寸结构的疲劳载荷谱进行折算，确定关键疲劳薄弱部位载荷谱
一种采用尺寸试验模拟疲劳结果方法

[实用新型]摩托车车架实际行驶载荷谱疲劳再现试验系统-CN201220639269.0有效
发明人：邹喜红;石晓辉;王锐利 -专利权人：重庆理工大学;重庆市科学技术研究院
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车车架实际行驶载荷谱疲劳再现试验系统，包括直线导轨、驱动直线导轨对摩托车前支架加载的水平激振器、与摩托车后平叉车轮处相连的后支座、对摩托车车架施加模拟发动机和前后乘员动载荷的垂直激振器、在车架关键点和薄弱点粘贴的应力应变传感器、数据采集器、控制器、以及计算机；应力应变传感器连接数据采集器，数据采集器连接控制器，控制器控制水平激振器和垂直激振器，计算机与控制器连接。该系统结合摩托车车架实际行驶受力情况，选取多点加载和力控制方式，准确高效的在室内再现摩托车车架实际行驶时的载荷谱和疲劳情况。
摩托车车架实际行驶载荷疲劳再现试验系统

[发明专利]一种短波长X射线衍射的板状内部应力定点无损检测方法-CN201410842101.3在审
发明人：郑林;张鹏程;肖勇;张津;何长光;彭正坤;窦世涛 -专利权人：西南技术工程研究所;中国工程物理研究院材料研究所
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G01N23/207 文献下载
摘要：多晶体材料(如铝合金、钢铁等)加工后，在多晶体材料内部产生残余应力，本发明针对织构不强的多晶体板状材料或板状工件，利用短波长特征X射线衍射仪器，提供了一种短波长X射线衍射的板状内部应力定点无损检测方法，直接测量多个Ψ角(45°≤Ψ≤90°)方向的某一(hkl)晶面衍射谱，并基于布拉格原理和广义胡克定律的应力——应变关系，计算得到所测部位的所测方向的应力。采用上述此方法，通过X、Y、Z的平移，就可以测得另一其它部位的应力；通过板状材料或板状工件绕其板面法线的转动，就可以测得另一其它方向的应力。本发明针对织构不强的多晶体板状材料或板状工件，可以测得其内部任一部位、XY平面任一方向的应力。
一种波长射线衍射内部应力定点无损检测方法

[发明专利]一种应力测试标定实验平台及其实验方法-CN201910936387.4在审
发明人：张朱武;张久宏;王金昌 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本发明提供一种应力测试标定实验平台及其实验方法，包括底座及固定于底座上的载物台，所述载物台包括支撑台面及固定于支撑台面轴承的竖向连接件，所述竖向连接件顶部具有向内侧弯折的挡板，所述底座的中部固定有液压缸，所述液压缸的伸缩端穿过载物台中部用于承托试样，所述载物台上方具有拉曼光谱仪，所述拉曼光谱仪与拉曼光谱显示器连接，所述试样表面固定有应变片，本发明设计的应力测试标定实验平台通过拉曼光谱仪测试试样拉曼谱线峰的位移以计算应力大小，也可同步通过应变片测试其应力数值，应变片测试的应力值可用于拉曼光谱仪测试应力值的标定，能方便、高效、快捷的开展拉曼光谱仪材料应力测试的标定。
拉曼光谱仪应变片底座测试竖向连接件标定实验应力测试支撑台面液压缸载物台标定挡板材料应力测试试样拉曼光谱拉曼谱线试样表面伸缩端弯折的承托可用显示器轴承穿过

[发明专利]基于预应力修正的复杂管路结构疲劳损伤评估方法和系统-CN202110735989.0在审
发明人：李丁丁;刘文川;武园浩;卫强;穆俊宇;曹文利;税晓菊;周冠宇;李林;王儒文;肖耘;吴义田;宋征宇;张萌;胡辉彪;朱锡川;张隽宁;霍毅;殷明霞;刘艳;张翼 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于预应力修正的复杂管路结构疲劳损伤评估方法和系统，该方法包括：对复杂管路结构的动强度危险点进行识别；确定动强度危险点的应力谱密度曲线G(f)；解算得到随机响应信号的峰值穿越率E(p)和应力幅值S的概率密度函数p(S)；考虑材料性质和振动环境，对复杂管路结构的预应力进行修正；计算得到修正后的复杂管路结构的随机振动疲劳损伤；根据得到的修正后的复杂管路结构的随机振动疲劳损伤，判断动强度危险点是否发生随机振动疲劳破坏本发明可根据随机振动应力幅值和材料屈服强度对结构预应力进行合理等效，从而充分考虑到其对振动疲劳寿命的影响，并对结构预应力进行合理修正，给出结构危险点是否发生振动疲劳破坏的量化判据。
基于预应力修正复杂管路结构疲劳损伤评估方法系统

[实用新型]一种斜拉桥斜拉索疲劳试验机-CN201420202310.7有效
发明人：吉伯海;傅中秋;朱伟 -专利权人：河海大学
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜拉桥斜拉索疲劳试验机，该试验机将斜拉索试件竖直地安装在刚性横梁和机架的横向刚性支架之间，并设置穿心式压力传感器测量该斜拉索试件的初始预拉力，采用振动电机对斜拉索试件施加竖向振动（大幅度的竖向应力），采用应力幅调节装置对斜拉索试件施加微幅竖向位移调节，采用斜拉索试件上所配装的应变计反馈该斜拉索试件的应力变化，采用调节控制器根据穿心式压力传感器、应变计所反馈的数值控制应力幅调节装置所施加的应力幅；由此可知，本实用新型所述的斜拉桥斜拉索疲劳试验机可以根据不同的受力环境，选择合理的应力幅大小以及应力幅谱，进行斜拉索试件的疲劳试验。
一种斜拉桥斜拉索疲劳试验