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[发明专利]一种汽车外后视镜安装结构-CN201010589994.7无效
发明人：王建洪;王远宏;周绪林;王振林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：一种汽车外后视镜安装结构，包括车门外板上加强件、车门外板和外后视镜总成，其改进点是在车门外板和车门外板上加强件上安装外后视镜总成对应的部位设置至少两对螺栓孔，并在车门外板上加强件上的螺栓孔的背向车门外板一侧焊接有凸焊螺母，由螺栓从车门外板一侧穿过车门外板和车门外板上加强件对应的螺栓孔，将车门外板和车门外板上加强件进行紧固。本安装结构在车门外板和车门外板上加强件在焊接扣合后，通过至少两颗螺栓连接将车门外板及车门外板上加强件之间形成的间隙拉紧，确保在外后视镜安装平面位置，车门外板与车门外板上加强件紧密贴合，经过车门涂装后，两颗螺栓的连接会更加紧密，由此确保车门外板与车门外板上加强件之间更充分紧密贴合。
一种汽车后视镜安装结构

[实用新型]一种防止抖动的汽车外后视镜安装结构-CN201020661705.5无效
发明人：王建洪;王远宏;周绪林;王振林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：一种防止抖动的汽车外后视镜安装结构，包括车门外板上加强件、车门外板和外后视镜总成，其改进点是在车门外板和车门外板上加强件上安装外后视镜总成对应的部位设置至少两对螺栓孔，并在车门外板上加强件上的螺栓孔的背向车门外板一侧焊接有凸焊螺母，由螺栓从车门外板一侧穿过车门外板和车门外板上加强件对应的螺栓孔，将车门外板和车门外板上加强件进行紧固。本安装结构在车门外板和车门外板上加强件在焊接扣合后，通过至少两颗螺栓连接将车门外板及车门外板上加强件之间形成的间隙拉紧，确保在外后视镜安装平面位置，车门外板与车门外板上加强件紧密贴合，经过车门涂装后，两颗螺栓的连接会更加紧密，由此确保车门外板与车门外板上加强件之间更充分紧密贴合。
一种防止抖动汽车后视镜安装结构

[实用新型]一种汽车后背门外板结构-CN201920539161.6有效
发明人：杨堂锐;袁琳杰;杨银初;钟猛 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后背门外板结构，后背门外板为分件结构，包括后背门外板上段和后背门外板下段，后背门外板上段与后背门外板下段在X方向搭接，C灯安装在后背门外板上段与后背门外板下段的搭接位置。在后背门外板上段与后背门外板下段的搭接位置进行X方向焊接，在后背门外板上段与后背门外板下段搭接处的焊接面设有C灯安装孔和定位孔。该汽车后背门外板为分段结构且在X方向进行搭接，后背门外板分件结构为X方向的搭接，在后背门外板上段与后背门外板下段拼焊时操作空间大，焊钳不易与板件发成碰撞，能够解决现有技术中为Z方向焊接，焊钳容易与板件产生碰撞，导致板件变形甚至报废和后背门外板一体成型困难的问题。
门外板后背下段板件搭接搭接位置汽车后背灯安装分件焊钳焊接本实用新型操作空间分段结构一体成型搭接处定位孔焊接面拼焊报废变形

[实用新型]尾门锁连接传动装置-CN201420118179.6有效
发明人：翁亚东 -专利权人：江苏旭顺东明汽配有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：尾门锁连接传动装置，包含左侧尾门内开手柄总成，左侧尾门内开手柄总成上设置有左侧尾门内开手柄；左侧尾门内开手柄总成通过左侧上辅助锁拉线与左侧上辅助锁连接，左侧上辅助锁与左侧上辅助锁扣啮合；左侧尾门内开手柄总成通过左侧下辅助锁拉线与左侧下辅助锁连接，左侧下辅助锁与左侧下辅助锁扣啮合；右侧尾门锁芯上设置有右侧尾门外开把手，右侧尾门锁芯通过右侧尾门锁芯拉杆与右侧尾门锁扣连接，右侧尾门锁扣与右侧中控尾门锁体啮合。本实用新型无辅助锁体凸出车内的现象，美观大方；一把钥匙能同时解开尾门上的其它锁体，不增加传动机构，降低了成本；解决了左右尾门的左右、上下的定位，避免了车门的晃动。
门锁连接传动装置

[实用新型]一种带备胎的皮卡后货箱门-CN202021149211.9有效
发明人：李冠林;李希明;曹城;郭玉涛 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：所述后货箱后端的一侧通过两个铰链转动连接有实现侧向开启功能的后货箱门，所述后货箱门的外侧通过备胎安装支架连接有备胎，所述后货箱门与后货箱之间卡接有密封条，所述密封条呈U型结构镶嵌在后货箱门靠近后货箱的一侧，所述后货箱门是由门内板、门加强板和门外板组成。通过将皮卡后货箱门开启方式由传统的下翻开启更改为侧开开启，可减少开启关门力、提升更换备胎方便性、提升开关门品质、提升尾门外观性，具有较大的优势。
一种备胎皮卡后货箱

[实用新型]皮卡箱盖尾门胶条-CN201720783282.6有效
发明人：钱孙峰;费祥 -专利权人：扬州江淮轻型汽车有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种皮卡箱盖尾门胶条。所述胶条固定设置在箱盖尾门上，其所处部位为箱盖尾门和货箱尾门的接合处；所述胶条上部固定在所述箱盖尾门上，所述胶条下部至少存在一部在所述箱盖尾门处于关闭状态时使所述胶条下部存在一部覆盖在所述货箱尾门外侧。本实用新型将胶条固定设置在箱盖尾门上，且通过胶条的翻边使其覆盖在货箱尾门的外表面上，从而在形成对所述箱盖尾门和货箱尾门密封的同时，使所述翻边部形成对所述货箱尾门的阻挡，解决了货箱尾门在箱盖尾门关闭情况下仍能打开的问题
皮卡箱盖尾门胶条

[发明专利]一种车门外水切结构及汽车-CN202011133259.5在审
发明人：左军锋;雷永胜;李川;程相;章小杰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门外水切结构及汽车，车门外水切结构包括车门外板、车门外板加强板、外水切，所述车门外板加强板包括连接部和夹持部，所述车门外板加强板通过所述连接部与所述车门外板连接，所述夹持部与所述车门外板之间具有间隙，所述外水切伸入所述间隙，所述外水切沿所述车门外板加强板的外侧延伸至所述车门外板加强板的内侧以包覆所述夹持部的表面。本发明解决了车门外水切外露可视区域过大的技术问题。
一种车门外水切结汽车

[实用新型]用于车辆的智能电动尾门装置-CN201520358378.9有效
发明人：麦仲德 -专利权人：广东任我通汽车用品有限公司
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车辆的智能电动尾门装置，包括一电动尾门撑杆、一电动/手动一体式尾门锁、以及一控制器；尾门锁和电动尾门撑杆均与控制器电连接，控制器与车载蓄电池电连接；电动尾门撑杆可设置于汽车尾门的任意一侧；控制器设有多个线路开关和一遥控开关；多个线路开关至少包括一驾驶室按钮开关、一尾门内按钮开关和一尾门外按钮开关，多个线路开关之间采用并联式结构与控制器电连接。本实用新型具有操控便捷、实用性强、安全度高的优点，尤其适配于原车上没有配套电动尾门功能的车型。
用于车辆智能电动装置

[实用新型]一种汽车车门外饰板安装结构-CN201320369165.7有效
发明人：黄勇;顾君杰;秦国文;刘立伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：一种汽车车门外饰板安装结构，用于实现汽车车门外饰板与车门外板的装配。它由车门外饰板总成和车门外板组成，所述车门外饰板总成包括外饰板骨架、车门外饰板本体和卡扣，所述外饰板骨架和车门外饰板本体通过卡接结构装配，外饰板骨架还通过卡扣与车门外板装配。本实用新型不仅能避免汽车车门外饰板变形扭曲，而且可有效解决汽车车门外饰板A面的注塑缺陷问题，同时保证了卡扣装配的可靠性。
一种汽车车门外饰板安装结构

[实用新型]一种汽车及其背门外板-CN201821311893.1有效
发明人：都成燕;高学宾;胡海涛;潘凤刚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车及其背门外板，汽车背门外板包括：背门外板上板，背门外板上板的底端设置有上搭接面板；背门外板下板，背门外板下板的顶端设置有下搭接面板，上搭接面板和下搭接面板焊接在一起；遮挡板，遮挡板能够挡住上搭接面板和下搭接面板焊接的焊点，遮挡板与背门外板上板折弯连接或者遮挡板与背门外板下板折弯连接。本实用新型公开的汽车背门外板，背门外板上板的上搭接面板和背门外板下板的下搭接面板焊接在一起，并通过遮挡板遮挡住焊点，遮挡板与背门外板上板或者背门外板下板折弯连接。即本申请通过在背门外板上板或者背门外板下板上设置折弯的遮挡板挡住焊点，避免了对焊点进行处理，减轻了操作员的工作负担。
门外板搭接遮挡板上板下板焊点面板焊接折弯连接挡住汽车本实用新型顶端设置工作负担底端门外折弯申请

[发明专利]双绳掘沙器-CN201210084226.5有效
发明人：彭连香 -专利权人：彭连香
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： E03F7/10 文献下载
摘要：一种用于地下排污管道疏通领域的双绳掘沙器，它包括带眼罐身、大半圆活动门、带眼尾盖、双管门顶和加强板。带眼罐身前端设有人字形的上下两个斜面，上斜面封有眼板，下斜面设有大半圆活动门，带眼罐身外部设有加强板，带眼罐身的后端设有带眼尾盖，带眼尾盖上设有双管门顶，双管内设为直通孔，双钢绳穿过双管直通孔进带眼罐身与大半圆活动门内面的连接件连接，单钢绳与大半圆活动门外面的连接件连接。
双绳掘沙器

[实用新型]双绳掘沙器-CN201220120149.X有效
发明人：彭连香 -专利权人：彭连香
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E03F9/00 文献下载
摘要：一种用于地下排污管道疏通领域的双绳掘沙器，它包括带眼罐身、大半圆活动门、带眼尾盖、双管门顶和加强板。带眼罐身前端设有人字形的上下两个斜面，上斜面封有眼板，下斜面设有大半圆活动门，带眼罐身外部设有加强板，带眼罐身的后端设有带眼尾盖，带眼尾盖上设有双管门顶，双管内设为直通孔，双钢绳穿过双管直通孔进带眼罐身与大半圆活动门内面的连接件连接，单钢绳与大半圆活动门外面的连接件连接。
双绳掘沙器

[实用新型]车门及车辆-CN202122819561.2有效
发明人：柏晓;蒋超;肖谦 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：为解决现有的车门外水切结构成本较高，质量较重的问题，本实用新型的车门包括车门外板、车门外板加强板、车门外水切和车玻璃，车门外板的内侧与车门外板加强板连接，车玻璃可滑动地设置在车门外板加强板的内侧，车门外板加强板上设置有凹槽，车门外水切的一端嵌入凹槽内，以使车门外水切完全隐藏在车门外板的内侧，车门外水切的另一端伸出凹槽，并能与车玻璃抵接，凹槽为车门外水切提供了支撑，无需再设置钢带，从车门外板的外侧看不到车门外水切也减少了亮条的使用，减轻了车门外水切的重量，简化了结构，节约了成本，在车玻璃关闭的情况下，车门外水切无法拆卸，提供了良好的固定效果。
车门车辆

[发明专利]一种车门外把手安装方法-CN201610607859.8在审
发明人：王金桥 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本发明一种车门外把手安装方法，该车门包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，且所述门外板及门外板加强板通过结构胶粘接为一体。此发明车门外把手安装方法安装快捷方便，定位准确，可满足电动汽车的轻量化要求，提高电动汽车的续航里程，安装连接稳定可靠，具有较好的应用前景。
一种车门把手安装方法

[实用新型]一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置-CN201520060385.0有效
发明人：苏定芳;赖玉龙;庞晓军;盛以成 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型及汽车测试的技术领域，尤其涉及一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置。本实用新型提供一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置，包括设置于汽车车尾门两侧呈对称结构的铰链、尾门铰链、可调限位机构、摆杆、作动器、第一可调机架、可调装置基架、第二可调机架，还包括横杆、缓冲块、PLC本实用新型是一种能模拟人在实况运用汽车中，从车身外开启尾门锁和开启、关闭汽车尾门动作的试验台架技术装置，结构简单，维护方便，低成本；可根据不同的车型安装调整，应用广泛；对试验车门无破坏性。
一种汽车尾门外开锁开关耐久试验装置