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[发明专利]增强散热的无级变速器-CN202211218559.2有效
发明人：刘杰;陈文坤;邱荣华 -专利权人：江苏创斯达科技有限公司
申请日： 2022-10-06 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：增强散热的无级变速器，属于变速器技术领域，为解决现有变速器的散热效率难以将热量快速有效的排出，热量在长时间的积攒下，使得变速器使用寿命会降低的问题，本发明中通过变速器安装壳的上端设置有辅助散热组件，辅助散热组件包括安装在变速器安装壳上端的固定块冷却液储存箱的内壁滑动连接有按压块，按压块贯穿于冷却液储存箱的上端，按压块的下端设置有吸收块，吸收块的下端设置有阻隔转板，冷却液储存箱的下端设置有连接件，连接件的下端设置有导流组件，实现了加快散热速度，增强散热效果，提高变速器的使用寿命的目的
增强散热无级变速器

[实用新型]一种变速器定位销部结构-CN201420677106.0有效
发明人：凌云;付军;罗大国;陈勇;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器定位销部结构，旨在提供一种结构合理紧凑，能减少变速器内部的空间占用量，提高变速器壳体对接的对齐度、保证对接预定位强度，且具有良好的密封效果及防漏保护能力的变速器定位销部结构。它包括设于变速器前壳体上的前壳体油道、设于变速器后壳体上的后壳体油道，变速器前壳体上设有过盈销孔，变速器后壳体上设有套销孔，套销孔与后壳体油道连通且同轴，一空心销一端与过盈销孔过盈配合，另一端伸入套销孔内
一种变速器定位结构

[发明专利]一种报废汽车变速器演示台-CN201711344049.9在审
发明人：余海军;叶俊英;欧彦楠;谢英豪;陈新国 -专利权人：湖南邦普汽车循环有限公司;广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种报废汽车变速器演示台，包括底座，所述底座上设置有支撑立杆，所述支撑立杆上设置有前安装板和后安装板，所述前安装板和后安装板之间作为外壳剖开后的变速器固定的空间，所述变速器包括输入轴、输出轴、拨叉、齿轮，所述前安装板前侧设置有与拨叉对应的换挡杆支架，所述后安装板后侧设置有与输出轴对应的手摇杆；该演示台结合外壳剖开后的变速器，可直观展示变速器内部结构，也可通过操作换挡杆支架的换挡杆、手摇杆，从动态展示换挡过程中，各个挡位齿轮从属关系及动力传递路线，便于学员在实践操作安装和拆卸这些结构时，更直观的感受变速器的结构，提高学习效果。
变速器后安装板前安装板换挡杆汽车变速器支撑立杆手摇杆输出轴演示台剖开拨叉支架底座报废直观动力传递路线从属关系挡位齿轮动态展示台本发明学习效果换挡固定的输入轴齿轮拆卸演示展示

[实用新型]一种报废汽车变速器演示台-CN201721749006.4有效
发明人：余海军;叶俊英;欧彦楠;谢英豪;陈新国 -专利权人：湖南邦普汽车循环有限公司;广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种报废汽车变速器演示台，包括底座，所述底座上设置有支撑立杆，所述支撑立杆上设置有前安装板和后安装板，所述前安装板和后安装板之间作为外壳剖开后的变速器固定的空间，所述变速器包括输入轴、输出轴、拨叉、齿轮，所述前安装板前侧设置有与拨叉对应的换挡杆支架，所述后安装板后侧设置有与输出轴对应的手摇杆；该演示台结合外壳剖开后的变速器，可直观展示变速器内部结构，也可通过操作换挡杆支架的换挡杆、手摇杆，从动态展示换挡过程中，各个挡位齿轮从属关系及动力传递路线，便于学员在实践操作安装和拆卸这些结构时，更直观的感受变速器的结构，提高学习效果。
变速器后安装板前安装板换挡杆汽车变速器支撑立杆手摇杆输出轴演示台剖开拨叉支架底座报废直观动力传递路线从属关系挡位齿轮动态展示学习效果换挡固定的输入轴齿轮拆卸演示展示

[发明专利]一种销齿传动无级变速器-CN201210265214.2无效
发明人：刘婧莎 -专利权人：刘婧莎
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16H9/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种销齿传动无级变速器，特别涉及一种有弹性条齿锥盘与摆销链销轴啮合摩擦传动无级变速器，锥盘是由锥壳、支撑锥盘、弹性凸形条齿组成，沿锥壳旋转锥面环向间断分布若干弹性凸形条齿，每个弹性凸形条齿沿锥面母线方向，摆销链销轴与锥壳上的弹性凸形条齿啮合传动，摆销链销轴端面与锥壳锥面摩擦传动。本发明突破现有无级变速器摆销链与锥盘仅靠静摩擦难以传递大功率的困难，使无级变速器可以用于大排量汽车及其他传动装备上。
一种传动无级变速器

[实用新型]农业用作业车辆-CN201721797280.9有效
发明人：梁幸植;柳明珍;赵俊衍 -专利权人： LS美创有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种农业用作业车辆，本实用新型一实施例的农业用作业车辆，包括：变速器壳，工作油储存于所述变速器壳；供给泵，用于从所述变速器壳向液压系统供给所述工作油；以及过滤装置，具有过滤器凸缘和磁性构件，所述过滤器凸缘具有接收从所述变速器壳供给的所述工作油的流入口和向所述供给泵排出所述工作油的排出口，在所述过滤器凸缘的一侧以能够装卸的方式安装用于过滤工作油的过滤器，所述磁性构件被设置为向所述过滤器凸缘的内部空间露出
工作油过滤器凸缘变速器壳作业车辆本实用新型磁性构件供给泵过滤器过滤装置金属杂质液压系统流入口排出口捕集排出过滤装卸储存

[发明专利]带有扭矩变换器挡板的模块化混合动力变速器-CN201410812471.2有效
发明人：史蒂文·阿纳托尔·福莱特;约翰·爱德华·布里维克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：根据本发明示例性方面的总成除其他方面以外包括容纳电机以及发动机分离离合器的前模块、前模块的变速器后部、轴向地在前模块和变速器之间的扭矩变换器以及径向地在扭矩变换器和变速器之间的挡板。
带有扭矩变换器挡板模块化混合动力变速器

[发明专利]汽车变速器操纵系统-CN201710934355.1在审
发明人：刘云兰;魏秉昆;刘静;樊志宾;丁海涛;于志成;秦秀泽 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器操纵系统，包括变速器操纵机构总成、变速器总成和变速器操纵拉索总成，变速器操纵拉索总成为呈U型布置的软轴，变速器操纵机构总成布置在前地板总成上，变速器总成布置在前地板总成下方的底盘上，变速器操纵拉索总成一端通过可调接头与变速器操纵机构总成固定连接，另一端穿过前围板总成固定在变速器总成的侧面。本发明采用上述结构的汽车变速器操纵系统，通过选用呈U型布置的软轴作为变速器操纵拉索总成，能够有效隔离发动机的振动传递到变速器操纵机构上，提升整车NVH性能，且无局限性；同时通过设置可调接头，可调整拉索端头的角度和长度
汽车变速器操纵系统

[发明专利]自动变速器测试台液压控制系统及测试方法-CN202110616938.6有效
发明人：安俊辉;刘国亮;齐杰;丁朋 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及自动变速器测试台液压控制系统及测试方法，液压控制系统包括注油油路系统和抽油油路系统。测试方法包括以下步骤：测试前注油工况：抽油油路系统关闭，注油油路系统向变速器内注油，当达到设定液位后结束注油工况，进入测试工况；测试工况：注油油路系统以设定流量向变速器内注入测试油，抽油油路系统以设定流量抽取变速器内的测试油，维持变速器内液位稳定；清洁的测试油持续注入变速器，携带杂质的测试油被抽取出变速器；测试完成后抽油工况：注油油路系统停止向变速器内注入测试油，抽油油路系统继续抽取变速器内的测试油，直至变速器内的测试油排空测试效率高，且同时可将变速器中的杂质带出变速器，提高变速器的清洁度。
自动变速器测试液压控制系统方法

[实用新型]汽车变速器操纵系统-CN201721298037.2有效
发明人：刘云兰;魏秉昆;刘静;樊志宾;丁海涛;于志成;秦秀泽 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器操纵系统，包括变速器操纵机构总成、变速器总成和变速器操纵拉索总成，变速器操纵拉索总成为呈U型布置的软轴，变速器操纵机构总成布置在前地板总成上，变速器总成布置在前地板总成下方的底盘上，变速器操纵拉索总成一端通过可调接头与变速器操纵机构总成固定连接，另一端穿过前围板总成固定在变速器总成的侧面。本实用新型采用上述结构的汽车变速器操纵系统，通过选用呈U型布置的软轴作为变速器操纵拉索总成，能够有效隔离发动机的振动传递到变速器操纵机构上，提升整车NVH性能，且无局限性；同时通过设置可调接头，可调整拉索端头的角度和长度
变速器操纵机构变速器操纵拉索变速器总成汽车变速器操纵系统本实用新型前地板总成可调接头软轴拉索总成有效隔离运动过程振动传递可调整前围板底盘端头拉索整车发动机穿过侧面保证

[发明专利]一种分体式多功能自动变速器后盖总成-CN202210521513.1在审
发明人：郑泽奇;严鉴铂;刘义;冯永明;赵伟伟;汪锐;冯浩成;王凯峰;赵亮;朱佳兴;曹培涛;张其帅 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本发明公开一种分体式多功能自动变速器后盖总成，包括后盖基壳以及后盖附壳；后盖基壳一侧的密封面设有第一卡口，另一侧的密封面设有第二卡口；第二卡口与后盖附壳卡接设置；后盖基壳的内部设有第一腔室；自动变速器的活塞固定设置在第一腔室的内部；后盖基壳的外部设置有悬置结构，悬置结构上设置有若干第一加强筋；当分体式多功能自动变速器后盖总成与车体连接时，悬置结构与车体固定连接设置；后盖基壳的内部设有减重槽以及第二加强筋。本发明通过分体式后盖结构及其结构设计实现了自动变速器后盖壳体轻量化、多功能、低成本和系列化开发。
一种体式多功能自动变速器总成

[实用新型]汽车变速器-CN200520071745.3无效
发明人：卫群峰;时永;郑以超;董德敏;尹夕兵;张芝保 -专利权人：六安江淮汽车齿轮制造有限公司
申请日： 2005-05-13 - 公布日： 2006-10-11 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车变速器。所要解决的问题是：提供一种适用于中、轻型车辆的新型变速器。离合器壳、箱体和后盖三部分沿轴向通过螺栓连接成一体。二轴贯穿离合器壳、箱体和后盖位于其内，离合器壳内部分的二轴为输入端，后盖内部分的二轴为输出端，中间轴平行于二轴位于箱体内，变速齿轮均布于两轴上，各档齿轮均为常啮合式，某档工作时，其它齿轮空转。本实用新型结构更加紧凑，有效减小变速器占用空间，有利于整车布局及装配。该变速器扭矩大、体积小、重量轻。
汽车变速器

[实用新型]变速器壳体、变速箱-CN201922138455.0有效
发明人：周占占 -专利权人：无锡佑胜智能科技有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16H57/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种变速器壳体、变速箱。该变速器壳体包括：壳本体，所述壳本体的外侧壁具有圆角过渡结构，在所述圆角过渡结构上开设有多个固定孔，所述壳本体的内侧壁设置有多个加强筋结构以及多个轴孔，多个所述加强筋结构从所述轴孔向四周辐射且呈星形布置本申请解决了变速器壳体的效果不佳的技术问题。通过本申请实现了变速器壳体的刚度和强度，从而保证轴和齿轮之间的精确相对位置。
变速器壳体变速箱

[实用新型]一种轻巧便捷式变速自行车-CN201520796057.7有效
发明人：李树元 -专利权人：天津市明洲自行车有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻巧便捷式变速自行车，包括变速控制手把、手刹器、前刹车、侧反射器、车轮、前变速器、曲柄、曲柄臂、脚踏板、车座、高度调节器、后座、后刹车、链条、后反射器、挡灰板、后变速器和固定支架，所述变速控制手把与手刹器相连接，所述前刹车安装在手刹器的下方位置，所述前刹车和后刹车均位于车轮的外侧位置，所述曲柄臂安装在曲柄上，所述脚踏板固定在曲柄臂的外侧位置，所述车座位于前变速器的上方位置，所述后座固定在车座的右侧位置，所述后反射器镶嵌在挡灰板上，所述固定支架与后变速器相连接。该轻巧便捷式变速自行车自身重量轻，比较省力，变速时间迅速，变速后的速率改善大，实用性更加突出，骑起来更方便更省力。
一种轻巧便捷变速自行车

[实用新型]一种变速器及汽车-CN201620250077.9有效
发明人：张心俊;王兆辉;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速器及汽车。该变速器包括：油泵安装孔；油泵，油泵安装在油泵安装孔中，油泵包括油泵前盖，油泵前盖与油泵安装孔的内壁相配合的侧面设置有第一凹槽，第一凹槽内设置有密封圈。本实用新型解决了现有变速器的油泵容易产生吸空，进而造成变速器运行时噪声较大的问题。
一种变速器汽车