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[实用新型]一种曲轴箱及车辆-CN201920803516.8有效
发明人：李达;胡江义;邱继虎;刘岩;孙道培;杨万里;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种曲轴箱及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的曲轴箱，包括壳体、油底壳和挡油板。其中，壳体具有不完全封闭的底部，所述底部具有封闭部和开放部。油底壳设置在所述开放部的侧面。挡油板位于所述底部的所述开放部与所述封闭部之间，以阻挡所述油底壳内的机油从所述开放部处进入到所述封闭部。本实施例在曲轴箱的壳体与油底壳之间处设置挡油板，阻挡了机油从油底壳处进入到壳体的密封部处，最大限度的阻止机油向后窜动，避免了机油大量的窜动。
一种曲轴车辆

[实用新型]稳压器结构和用于发动机的喷油器系统-CN201822151605.7有效
发明人：杨陈;周飞;徐友;孙道培;杨万里;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种稳压器结构，包括压力阀和阀体，阀体内部为腔体，压力阀布设于腔体内，腔体包括第一腔体和第二腔体，压力阀设于第一腔体和第二腔体之间以根据流入第一腔体的燃油压力大小封闭或连通第一腔体和第二腔体，阀体包括进油口、腔体、压力阀、出油口和回油口，进油口和出油口分别与第一腔体连通，回油口与第二腔体连通。本实用新型还提供了一种用于发动机的喷油器系统，在无导轨时通过在喷油器主体结构上增设集成稳压器结构，极大降低管路布置难度，安装方便；通过增设的压力阀，保证了从出油口输出至喷油器主体并喷入各缸的燃油始终稳定在其需求范围内，解决了无轨情况下多缸仍能稳定喷油的问题。
第一腔体压力阀第二腔体出油口腔体连通喷油器本实用新型喷油器主体稳压器结构回油口进油口阀体发动机增设集成稳压器安装方便管路布置燃油压力体内部布设导轨多缸喷入喷油体内输出封闭保证

[发明专利]一种电磁开关及电机-CN201910528099.5在审
发明人：邱继虎;张伟;乔彦超;姜文进;叶鉴民;宋欣;张兆磊;纪正江;左小海 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： H01H1/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种电磁开关及电机，涉及车辆领域。电磁开关包括相对设置的静触片和动触片。其中，电磁开关还包括除冰结构、驱动模块和控制单元。除冰结构设置于动触片的朝向静触片的一侧，用于去除静触片上的冰块。驱动模块用于驱动动触片振动，以通过除冰结构去除静触片上的冰块。控制单元与驱动模块相连，用于在静触片结冰时控制驱动模块启动，以驱动动触片振动。本发明采用振动的去冰模式，速度更快，去冰更彻底。
静触片电磁开关动触片驱动模块除冰冰块电机控制驱动模块驱动车辆领域结构去除结构设置相对设置结冰去除

[实用新型]油气分离装置及具有其的发动机-CN201821566739.9有效
发明人：王喆 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：一种油气分离装置及具有其的发动机，包括油气分离箱体以及设置于所述油气分离箱体内的挡板，所述油气分离箱体包括相对设置的第一侧面及第二侧面，所述挡板与所述第一侧面及所述第二侧面相连，所述挡板内设置有连通所述第一侧面及所述第二侧面外侧的供冷却液流动的冷却液流道。该油气分离装置能够提升油气分离效率。
侧面油气分离装置挡板油气分离发动机油气分离效率冷却液流道冷却液流动相对设置连通

[实用新型]电子节气门体-CN201821773977.7有效
发明人：王伟;喻忠成;周飞 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子节气门体，属于汽车车身技术领域。它解决了现有电子节气门体低温工作时容易导致发动机较高的油耗和燃油废气排放的技术问题。本电子节气门体包括节气门阀体和电热丝，节气门阀体上设置有空腔，空腔内设有节气门阀片，其特征在于，节气门阀片的数量至少为两片，每一节气门阀片上均设置有电热丝，电子节气门体还包括同各节气门阀片相连的联动驱动机构，联动驱动机构驱动各节气门阀片同步转动以使相邻节气门阀片开合。本实用新型通过设置多个节气阀门以及在每一节气阀门上设置电热丝，提高了电子节气门体进气的热交换效率，降低了发动机低温运行时的油耗的燃油废气排放。
电子节气门体节气门阀片电热丝联动驱动机构本实用新型节气门阀体节气阀门燃油废气油耗发动机低温热交换效率汽车车身同步转动运行时排放进气开合空腔发动机驱动

[实用新型]汽车催化器连接结构-CN201821179657.9有效
发明人：喻磊;张沙;李芸芸;刘志强;孙道培;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车催化器连接结构，涉及汽车设备技术领域。一种汽车催化器连接结构，包括沿气流方向贯通连接的前催出气管和后催出气管，所述前催出气管位于气流上游位置，所述后催出气管位于气流下游位置；在所述前催出气管和所述后催出气管的连接处套设有球形密封垫圈；所述前催出气管的外壁设置有前催法兰，所述后催出气管的外壁设置有后催法兰，所述前催法兰和所述后催法兰用于将所述球形密封垫圈夹紧在所述前催出气管的外壁；所述前催法兰和所述后催法兰之间设置有弹性锁紧组件；采用本实用新型的技术方案，利用了弹性锁紧组件和球形密封垫圈的结构，解决了前级催化器法兰与后级催化器法兰难装配、装配后存在装配应力的问题。
出气管法兰连接结构球形密封催化器垫圈本实用新型外壁设置弹性锁装配汽车后级催化器前级催化器贯通连接汽车设备上游位置下游位置装配应力夹紧外壁

[发明专利]发电机及汽车-CN201811116989.7在审
发明人：孙百重 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种发电机及汽车，涉及汽车的技术领域，发电机包括皮带轮、线圈总成、驱动盘总成、调节器总成以及发电机轴；驱动盘总成套设在发电机轴上，且驱动盘总成与发电机轴固定连接；皮带轮通过轴承套设在前罩盖上，发电机轴的外部；线圈总成与前罩盖固定连接；调节器总成与线圈总成电连接；当调节器总成向线圈总成供电时，驱动盘总成与线圈总成之间产生电磁吸力，以令驱动盘总成与线圈总成固定连接。使用者可根据实际的发电需求，来控制调节器总成切断或者接通发动机和发电机之间的动力传递，在不需要发电机发电的情况下能够降低发电机输出，减小发动机的输出扭矩，从而降低整个发动机的油耗；同时，还能够对发电机起到过载保护的作用。
线圈总成发电机驱动盘总成发电机轴调节器总成发动机皮带轮前罩盖汽车发电机输出控制调节器电磁吸力动力传递发电需求过载保护输出扭矩电连接驱动盘轴承套减小油耗接通供电发电外部

[实用新型]汽车起动电机电磁开关-CN201820022618.1有效
发明人：姜文进;乔彦超;邱继虎;张伟;孙道培;杨万里;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： H01H3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车起动电机电磁开关，属于汽车零配件技术领域。它解决了现有车辆冬季因起动电机电磁开关结冰而导致的起动困难等技术问题。本汽车起动电机电磁开关，包括壳体以及用于开闭汽车启动电路的第一静触头与第一动触片，壳体内部设置受电磁驱动的动铁芯，电磁开关还包括与汽车蓄电池电连接的加热电路，加热电路包括用于对第一静触头加热的加热电阻，加热电路还包括有用于控制电路开闭的第二静触头和第二动触片，第二动触片固定在动铁芯上，当动铁芯驱动第一动触片与第一静触头抵触的时候，第二动触片与第二静触头抵触。本实用新型通过加热电阻对起动机电磁开关静触点进行预加热，融化冰层，从而解决电路不通问题。
电磁开关动触片静触头汽车起动电机加热电路动铁芯本实用新型加热电阻开闭起动机电磁开关抵触汽车启动电路汽车零配件汽车蓄电池电磁驱动壳体内部控制电路起动电机电连接静触点预加热冰层起动结冰壳体加热电路融化驱动

[实用新型]一种切削液过滤装置-CN201721434382.4有效
发明人：李雪松;郭振;刘敏;王文波;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-28 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种切削液过滤装置，涉及切削液过滤装置领域，解决了如何有效地过滤切削液中的油基杂质，提高切削液使用寿命的问题。本切削液过滤装置，包括箱体，所述箱体的侧壁上设有进水口，所述箱体内设有积油槽和积液槽，所述箱体内还设有气浮机，所述气浮机设于箱体底部。本实用新型采用气浮法来去除切削液中的油基杂质，过滤效果好，还能抑制切削液中的厌氧菌。
切削液过滤切削液本实用新型气浮机油基过滤效果使用寿命装置领域积液槽积油槽进水口气浮法厌氧菌有效地侧壁去除过滤

[实用新型]一种液位检测装置-CN201721420928.0有效
发明人：王小明;李延鹏;高正丽;孙道培;杨万里;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： G01F23/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液位检测装置，包括测量杆、磁致伸缩转换器、磁浮子、温度传感器和电路板盒。所述磁致伸缩转换器固定设置于所述测量杆的一侧；所述磁浮子能够随液位变化沿着所述测量杆滑动；所述电路板盒内设有控制电路板；所述温度传感器安装于所述测量杆内，且与所述控制电路板相连。采用本实用新型，能够修正因温度造成液体密度变化带来的液位变化，提高液位检测的精度。
测量杆转换器本实用新型控制电路板位检测装置温度传感器磁致伸缩电路板盒液位变化磁浮子种液液体密度变化固定设置液位检测滑动修正

[实用新型]一种瓦盖推靠机构-CN201721429462.0有效
发明人：郭振;刘敏;王瑞平;王文波;王红英;孙杰 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种瓦盖推靠机构，旨在解决瓦盖安装到销套中，销套与瓦盖之间的配合通常为间隙配合，由于间隙的存在，拆下瓦盖后再次装配时，孔的圆度就会有很大的差异，装配的次数越多，圆度的离散性越大，对于产品质量影响很大的不足。该实用新型包括支座，支座上端设有安装台，安装台上安装有推动部件、由推动部件前后推动的推杆，推杆前端向下倾斜设置，推杆前端可拆卸连接有压头。瓦盖推靠机构在瓦盖安装时向瓦盖的一侧施加作用力，将瓦盖向前推，用来消除装配间隙，之后再将螺栓拧紧，保证了多次拆卸再装配后的产品质量，孔的圆度也可以得到保证，可以减小圆度的离散性，在保证产品质量的同时也减少了制造费。
瓦盖圆度推杆推靠机构装配推动部件离散性销套向下倾斜设置本实用新型可拆卸连接间隙配合螺栓拧紧质量影响装配间隙上端安装台保证拆下拆卸减小有压施加配合制造

[实用新型]一种EGR冷却系统-CN201721570140.8有效
发明人：江忠双;翁中华;刘岩;孙道培;杨万里;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F02M26/23 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种EGR冷却系统，属于废气循环技术领域。它解决了现有EGR系统冷却效果过好导致EGR阀卡死的问题。本EGR冷却系统汽车包括发动机，发动机连接有进气歧管和排气歧管，EGR冷却系统包括冷却器、第一冷却管和第二冷却管，第一冷却管的一端与排气歧管相连通，另一端与发动机的缸盖相连，第二冷却管的一端与发动机的缸盖相连，另一端与进气歧管相连通，第二冷却管上设有EGR阀和冷却器，EGR阀位于发动机的缸盖和冷却器之间。本EGR冷却系统具有使EGR冷却系统既能对废气起到冷却作用，也能保证废气冷却后的温度不至于过低引起EGR阀卡死的问题。
冷却系统冷却管发动机缸盖冷却器进气歧管排气歧管卡死本实用新型废气冷却废气循环冷却效果冷却作用废气汽车保证

[实用新型]起动机电磁开关-CN201721570181.7有效
发明人：姜文进;乔彦超;宋欣;张伟;孙道培;陈杰;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： H01H1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种起动机电磁开关，属于汽车配件技术领域。它解决了现有车辆冬季因起动电机电磁开关结冰而导致的起动困难等技术问题。本起动机电磁开关，包括用于导通电路的动触头与静触头，静触头上设有用于与动触头接触的连接面，动触头上设置有用于与连接面接触的凸台，连接面上用于与凸台接触的部分为接触面，接触面面积小于连接面，接触面上设置有往内凹陷的凹陷部。本实用新型在连接面上设置有凹陷部的结构能够减少静触头上用于与动触头接触的面积，同时在动触头上额外的设置凸台，凸台能够减少动触头上面用于与静触头接触的面积。这样在同样的接触力情况下，动触头在与静触头接触的时候能够产生更大的压强，产生破冰效果。
凸台起动机电磁开关静触头连接面本实用新型凹陷部压强导通电路电磁开关破冰效果起动电机汽车配件接触力内凹陷结冰起动

[实用新型]一种飞轮吊具-CN201721569797.2有效
发明人：彭亚峰;陈政弘;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B66C1/62 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种飞轮吊具，属于吊具技术领域。它解决了现有飞轮吊具取下飞轮时需先与曲轴定位然后转动支撑杆，操作不够便捷，效率低的技术问题。本飞轮吊具包括吊耳部和用于承载飞轮的支撑杆，支撑杆的右端端面具有用于与曲轴端孔对接的导向柱，导向柱的外围开设有沿轴向延伸的槽口，槽口能延伸至吊耳部，槽口内设有用于限制飞轮窜动的楔形部，楔形部的下侧设有弹性件，楔形部受力向下时能压缩弹性件并沉入所述槽口内。本实用新型具有操作便捷，装配效率高的优点。
飞轮吊具楔形部槽口本实用新型导向柱吊耳部支撑杆压缩弹性件转动支撑杆曲轴曲轴端孔右端端面轴向延伸装配效率弹性件沉入窜动取下受力承载外围延伸

[实用新型]跳动检测装置-CN201720939427.7有效
发明人：郭振;刘敏;张善伟;王文波;王瑞平 -专利权人： 济南吉利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种跳动检测装置以避免检具的测量轴线跳动。所述跳动检测装置包括本体、芯轴及检具，所述芯轴包括依次固定连接的固定部、定位部及涨套，所述固定部固设于所述本体上，所述定位部自所述固定部至所述涨套方向的尺寸逐渐减小，且所述导管孔的孔径介于所述定位部两端的尺寸之间，所述检具与所述本体固定连接并可绕所述轴线旋转，测量时，当所述定位部和所述涨套插入所述导管孔后，所述检具与所述端面接触，所述涨套与所述导管孔过盈配合以使得所述定位部与所述导管孔共轴线。
跳动检测装置

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