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[发明专利]一种变速箱箱体孔心距位置精度补偿方法-CN201410631150.2有效
发明人：张士军;卞超;张胜豪 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：测量每一个变速箱箱体的轴孔孔心距a_i；3)、依据所述N件变速箱箱体中每一个变速箱箱体的轴孔孔心距a_i与图纸要求的误差范围之间的关系，将变速箱箱体分成三组；4)、按照不同的变位系数分别加工三组变速箱箱体对应的第一齿轮本发明通过将变速箱箱体分类，利用改变齿轮变位系数的方法来补偿箱体孔心距位置精度不够的缺陷，从而减少了箱体加工的废品率，极大提高了生产效率，节省了生产成本。
一种变速箱箱体孔心距位置精度补偿方法

[实用新型]一种带有双变位系数渐开线齿形设计的谐波减速器-CN201821120091.2有效
发明人：杨学政;李灿 -专利权人：东莞市国森科精密工业有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有双变位系数渐开线齿形设计的谐波减速器，一种带有双变位系数渐开线齿形设计的谐波减速器，包括钢轮，所述钢轮内圈设置有柔轮消音套外表面的一端，并且钢轮的前侧均匀分布设置有若干个安装孔，
柔性轴承柔轮渐开线齿形谐波减速器变位系数波发生器钢轮柔性齿轮消音套内圈本实用新型外圈外表面固定焊接渐开线型居中位置内壁贴合外表面套安装孔内壁轴珠伤害

[实用新型]一种螺旋输送机用精确计量减速箱-CN201821028119.X有效
发明人：唐志雄;曹遂军;张幸;符丰云 -专利权人：珠海汇高机械设备有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F16H1/08 文献下载
摘要：包括前端盖和后端盖，前端盖和后端盖之间通过螺栓连接，输入齿轮轴和输出轴分别通过轴承固定在前端盖和后端盖内，输出齿轮通过键固定在输出轴上，输出齿轮与输入齿轮轴之间啮合传动，输入齿轮轴采用模数为1.5、齿数为11、变位系数为0.38的小模数小齿数的斜齿轮，输出齿轮采用模数为1.5、齿数为109、变位系数为0.38的斜齿轮，传动比为1:10。
输入齿轮轴螺旋输送机输出齿轮后端盖减速箱前端盖斜齿轮计量变位系数传动比输出轴小齿数小模数齿数模数一级斜齿轮大传动比减速结构减速箱本螺栓连接啮合传动外形轮廓轴承固定

[发明专利]液力减速器-CN200480001662.5无效
发明人：克劳斯·福格尔桑 -专利权人：沃伊特涡轮两合公司
申请日： 2004-07-09 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： F16D57/04 文献下载
摘要：本发明的特征在于：根据工作介质确定出转子叶片数Z_R和定子叶片数Z_S之和的一半乘以变位系数f_v的平均叶片数Z_m，变位系数f_v由相对于标准轮廓径向变位的轮廓的外径D_A，V除以标准轮廓的外径D_A求出，其中当工作介质为油时，Z_m在22至25
减速器

[实用新型]一种机器人焊接工作站-CN201821500289.3有效
发明人：刘正洋;周运刚;李进雄 -专利权人：佛山市新工智能化设备有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B23K9/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊机辅助设备领域，尤其是一种机器人焊接工作站，包括基座以及设置在基座上的焊接机器人、两组翻转变位机、两组升降式焊接挡光装置、控制装置、防护栏，两组翻转变位机分别设置在焊接机器人的前后两侧，每组翻转变位机与焊接机器人之间均设有升降式焊接挡光装置，防护栏设置在基座上表面前后左右四个边缘处，前后两侧防护栏均设有自动门，自动门装有光栅传感器，防护栏外自动门的左侧设置有操作工作台；能够双工位交互工作，减少了焊接机器人与翻转变位机的空置时间；通过升降式焊接挡光装置与封闭式防护栏的设置，减少对操作人员的伤害，安全系数高。
防护栏翻转变位机焊接机器人挡光装置升降式自动门两组焊接机器人焊接工作站本实用新型操作工作台光栅传感器基座上表面安全系数辅助设备控制装置焊机边缘处双工位空置伤害

[实用新型]一种罗拉齿轮啮合机构及其传动机构-CN202021511011.3有效
发明人：张浩;张建国 -专利权人：无锡万宝纺织机电有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： D01H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种罗拉齿轮啮合机构及其传动机构，包括前罗拉和小罗拉，所述前罗拉和小罗拉均包括罗拉本体，所述罗拉本体包括罗拉齿轮和工作面，所述前罗拉和小罗拉的罗拉本体上的罗拉齿轮啮合过桥齿轮，啮合的所述罗拉齿轮和所述过桥齿轮均采用变位齿轮，且所述罗拉齿轮和所述过桥齿轮至少其中一个为负变位齿轮，且啮合的所述罗拉齿轮和所述过桥齿轮的变位系数之和为负数，所述罗拉本体由金属材料制成，所述过桥齿轮由尼龙材料制成，所述罗拉齿轮啮合机构及其传动机构，
一种罗拉齿轮啮合机构及其传动

[实用新型]搬运机器人专用低噪音弧齿锥齿轮副-CN202021266690.2有效
发明人：鲁世平;罗建勤;吕传贵;姚杰 -专利权人：金华新天齿轮有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：尤其涉及一种搬运机器人专用低噪音弧齿锥齿轮副，该弧齿锥齿轮副的齿数比为35:16，压力角为20度，螺旋角为35度，轴交角为90度，齿面宽为8.5mm，模数为1.5mm，铣齿刀盘半径为25.4mm，高度变位系数＝0.308，齿高系数＝0.82，接触区长度系数为0.487,齿长收缩系数为1.143,齿宽系数为0.294，端面重合度为1.145,纵向重合度为1.495,总重合度为1.883。
搬运机器人专用噪音弧齿锥齿轮

[发明专利]急倾俯伪斜采煤机牵引部-CN201611067447.6在审
发明人：刘向东;刘明远;张晓波;侯光奎;孙霖 -专利权人：哈尔滨博业科技开发有限责任公司;重庆市能源投资集团科技有限责任公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： E21C31/02 文献下载
摘要：本发明结构紧凑、传动比大、重量轻、制造方便，太阳轮和行星轮变位系数使用较大的正变位系数，最大限度的提供其接触强度和弯曲强度。提高了其使用可靠性。
急倾俯伪斜采煤牵引

[发明专利]一种渐开线变厚齿轮插齿刀的成型方法-CN201810888787.8有效
发明人：杜雪松;胡瑞;朱才朝;朱飞鸿;景艳 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B23F21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种渐开线变厚齿轮插齿刀的成型方法，它包括以下步骤：1、确定变厚齿轮的基本参数；2、根据变厚齿轮的基本参数，确定插齿刀的齿数；3、确定插齿刀的分度圆直径和选取插齿刀的结构形式；4、选取插齿刀允许的最大变位系数；5、选取插齿刀允许的最小变位系数；6、确定插齿刀的前角、后角及其它结构参数；7、计算使用刀倾法加工变厚齿轮时所需要的倾斜角度；8、将以上插齿刀各参数代入插齿刀专有的齿面方程生成齿面；9、将生成的齿面离散化
一种渐开线变厚齿轮插齿刀成型方法

[发明专利]珩磨砂轮的设计方法-CN201310086915.4有效
发明人：松尾浩司 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2013-03-19 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B23F19/05 文献下载
摘要：在珩磨砂轮的设计方法中，包括根据在珩磨砂轮和工件的啮合在工件的右侧齿面和左侧齿面在同一时刻开始的情况下成立的几何学的关系求出珩磨砂轮的目标轴直角啮合压力角的步骤（S3）；任意地决定珩磨砂轮的齿直角变位系数将在该情况下得到的初期修整后的珩磨砂轮的轴直角啮合压力角作为设计轴直角啮合压力角而求出的步骤（S4～S8）；在目标轴直角啮合压力角和设计轴直角啮合压力角的差为规定值以下的情况下，基于所决定的任意的齿直角变位系数来决定珩磨砂轮的初期修整前的诸元素的步骤
磨砂设计方法

[实用新型]一种磨煤机减速器-CN201220668607.3有效
发明人：胡剑华;王鑫;周伶俐 -专利权人：德阳东方恒发电力设备制造有限责任公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：该磨煤机减速器包括箱体和平行安装在箱体内的齿轮轴一、齿轮轴二、齿轮轴三，所述齿轮轴一上装配有高速主动齿轮，齿轮轴二上装配有高速从动齿轮和低速主动齿轮，齿轮轴三上装配有低速从动齿轮，所述高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮为法向变位系数为本实用新型一种磨煤机减速器，通过将高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮为法向变位系数设计为0.36至0.56的圆柱渐开线齿轮，合理增加了齿轮的齿厚，有效提高了轮齿的强度，避免了使用过程中的齿裂
一种磨煤机减速器

[实用新型]一种便于路沿石铺设的运输装置-CN202020049233.1有效
发明人：史永波;胡考;杨正伟 -专利权人：长信建设有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及路政施工设备技术领域，具体涉及一种便于路沿石铺设的运输装置，包括滑行车以及输送板；所述滑行车包括间隔设置的两个竖板，两个竖板之间固设有支撑板，所述支撑板的下端设有滑动轮，竖板上设置有变位机构，所述输送板通过变位机构实现与支撑板的拼接。本实用新型提供一种便于路沿石铺设的运输装置，通过用滑行车运输路沿石，并借助输送板卸载路沿石，解决了人工搬运存在的施工成本高、危险系数大、施工效率低下的技术问题。
一种便于路沿石铺设运输装置

[发明专利]一种渐开线齿轮的加工方法-CN200410022913.X无效
发明人：喻胜 -专利权人：喻胜
申请日： 2004-02-23 - 公布日： 2005-08-31 - 主分类号： B23F5/00 文献下载
摘要：即到达极限啮合点又称理论啮合点(N_B1)时，被切齿轮的最少齿数z_min＝33.16，当被切齿轮的齿数少于33.16时，齿条刀进入被加工齿轮基圆内，将齿条刀进行正变位加工，变位量xm，最小变位系数x_min＝0.0301536(z_min－z)，防止了齿条刀齿顶线进入基圆内切出普通曲线，保证了被切齿轮的啮合齿廓线都是渐开线，符合了基本啮合定律
一种渐开线齿轮加工方法

[实用新型]一种齿轮减速器-CN200520099260.5无效
发明人：厉海祥;罗齐汉;黄海 -专利权人：厉海祥
申请日： 2005-12-08 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： F16H1/04 文献下载
摘要：本实用新型齿轮减速器的结构是：其壳体内设有硬齿面点线啮合齿轮，齿轮对数至少是一对，由其构成硬齿面点线啮合齿轮减速器；在啮合的齿轮中，小齿轮为一个渗碳淬火硬齿面的正变位的渐开线短齿，大齿轮为一个渗碳淬火硬齿面的负变位齿轮，它们的变位系数x分别为0～0.5、－1～－2.5，它们的全齿深h分别为1.6～2、1.6～1.9m_n；大齿轮，其上部有部分渐开线的凸齿廓，下部是过渡曲线的凹齿廓。
一种齿轮减速器

[实用新型]一种拆卸变位机-CN201920458625.0有效
发明人：陈林;张森 -专利权人：四川纽赛特工业机器人制造有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拆卸变位机，包括变位机支架、变位机支撑装置、变位装置和变位机驱动装置，变位机支撑装置与变位机支架固连，变位装置与变位机支架滑动连接，变位机驱动装置与变位机支架固连，变位机驱动装置与变位装置相连，变位机驱动装置驱动变位装置运动。本实用新型所提供的一种拆卸变位机结构简单，使用方便，制造成本较低，能够满足大规模加工生产的需要。
变位机变位装置驱动装置支架本实用新型支撑装置固连拆卸滑动连接加工生产制造成本驱动