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- [发明专利]结合发动机和电动机的车辆-CN201310594385.4在审
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高歌;韩有旭
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北汽福田汽车股份有限公司
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2013-11-22
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2015-05-27
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B60H1/00
- 本发明公开了一种结合发动机和电动机的车辆，包括：发动机、电动机、第一传动部件、压缩机、第二传动部件、蒸发器、蓄电装置。第一传动部件被构造成可将发动机的动力传输到电动机上，且第一传动部件被构造成可断开发动机和电动机之间的动力传输。第二传动部件被构造成可将电动机的动力传输到压缩机上，且第二传动部件被构造成可断开电动机和压缩机之间的动力传输。在发动机的动力传输到电动机上时，电动机发电且蓄电装置储蓄电动机产生的电能，在发动机和电动机之间的动力传输断开时，蓄电装置向电动机提供电能。根据本发明实施例的结合发动机和电动机的车辆，无论发动机工作与否，车内空调系统都可以根据需要工作，减少燃油消耗，改善车辆的舒适性。
- 结合发动机电动机车辆
- [发明专利]用于安装和拆卸飞行器发动机的方法和装置-CN200910215943.5有效
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M·林茨
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通用电气公司
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2009-12-24
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2010-08-11
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B64D27/00
- 本发明涉及用于安装和拆卸飞行器发动机的方法和装置。具体而言，提供了用于移除飞行器发动机的装置和方法。该方法包括与相关联的飞行器(13)的支承部件成支承连接地安装构架组件(40)。构架组件(40)包括：构架部件(44)；以可动关系安装在构架部件(44)上的可动组件；以及多个发动机绞盘(54，56)，其与可动部件成支承连接地安装。各发动机绞盘(54，56)均具有可操作地连接到其上的相关联的发动机缆索(55，57)。可动组件可在前位置和后位置之间移动。该方法还包括使用发动机缆索(55，57)支承飞行器发动机的至少一部分的重量以及相对于构架部件(44)移动可动部件以使飞行器发动机的该部分移置。
- 用于安装拆卸飞行器发动机方法装置
- [实用新型]一种汽车及其发动机-CN201220178888.4有效
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张猛;杨长青;庞进军;王昌林;吕林;俞奎;马明;唐飞
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安徽华菱汽车有限公司
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2012-04-24
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2012-12-05
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B60H1/00
- 本实用新型公开了一种汽车的发动机，包括发动机缸体、空调压缩机和固定支撑所述空调压缩机的支架，所述支架与所述发动机缸体固定连接，其重点在于，所述支架上设置有定位沉孔，所述发动机缸体上设置有定位部件，所述定位部件与所述定位沉孔配合连接本实用新型还公开了一种汽车，包括发动机和与所述发动机的空调压缩机连接的空调，所述发动机为上述发动机。本实用新型提供的汽车及其发动机，通过在固定支撑所述空调压缩机的支架上设置定位沉孔，使其与设置于发动机缸体上的定位部件配合连接，有效提高了支架相对于发动机缸体的定位准确性，从而提高了空调压缩机相对于发动机缸体的定位准确性
- 一种汽车及其发动机
- [发明专利]发动机控制装置-CN201180071243.9有效
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大泽俊章;高石雄介;猪瀬幸司;池田直机;坂本顺一;丹羽纯也
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本田技研工业株式会社
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2011-05-31
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2014-02-05
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F02D29/02
- 本发明提供一种发动机控制装置，其具有：第一操作部件（34L）及第二操作部件（34R），其用于使鞍乘型车辆（10）的前轮及后轮制动；发动机控制设备（144），其根据所述第一操作部件（34L）及所述第二操作部件（34R）的操作状态使搭载在所述鞍乘型车辆（10）上的发动机（102）自动停止以及重启；所述发动机控制设备（144）在所述第一操作部件（34L）及所述第二操作部件（34R）双方受到操作的状态下，在经过规定时间时使所述发动机（102）自动停止，并在解除对所述第一操作部件（34L）及所述第二操作部件（34R）双方的操作时使所述发动机（102）重启，在所述发动机（102）自动停止后，在所述第一操作部件（34L）及所述第二操作部件（34R）中的任一方正在受到操作的情况下，使所述发动机（102）的自动停止状态持续。
- 发动机控制装置
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