“发动机部件”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2420877个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]诊断发动机系统的方法-CN202310078739.3在审
发明人：约翰·恩布姆 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种诊断发动机系统的方法，该发动机系统包括发动机和用于减少来自发动机的废气排放的排气后处理系统。发动机系统包括多个可更换发动机系统部件。该方法包括：维护具有部件数据的数据库，对于可更换发动机系统部件中的每一个，该部件数据包括将可更换发动机系统部件的劣化状态与减排效率相互关联的劣化效率参数，以及包括部件可调换性数据的实用部件参数；确定可更换发动机系统部件中的每一个的劣化状态；响应于所确定的劣化状态和劣化效率参数，来估算可更换发动机系统部件中的每一个的减排效率；基于可更换发动机系统部件的潜在调换所产生的减排效率与部件可调换性数据之间的已知关系，来识别要调换的可更换发动机系统部件
诊断发动机系统方法

[发明专利]翼型件，发动机部件和相应的冷却方法-CN201780028746.5有效
发明人： R·S·邦克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-04-03 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮发动机的翼型件(79)，该涡轮发动机具有发动机部件，该发动机部件包括空气供应回路(124)，该空气供应回路联接到发动机部件的外壁内的多个通道(146)，其中冷却空气通过这些通道从空气供应回路移动到发动机部件的外表面
翼型件发动机部件相应冷却方法

[发明专利]具有外皮冷却回路的翼型件-CN201780028778.5在审
发明人： R·S·邦克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮发动机的翼型件，该涡轮发动机具有发动机部件，该发动机部件包括内部冷却回路，该内部冷却回路流体地联接到发动机部件的外壁内的多个通道，其中冷却空气通过这些通道从内部冷却回路移动到发动机部件的外表面
发动机部件内部冷却涡轮发动机翼型件回路流体冷却回路冷却空气外皮外壁移动

[发明专利]具有冷却回路的翼型件-CN201780028966.8在审
发明人： R·S·邦克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种用于涡轮发动机的翼型件(79)，该涡轮发动机具有发动机部件，该发动机部件包括内部冷却回路(124)，该内部冷却回路流体地联接到发动机部件的外壁内的多个通道(150)，其中冷却空气通过这些通道从内部冷却回路移动到发动机部件的外表面
发动机部件内部冷却涡轮发动机翼型件回路流体冷却回路冷却空气外壁移动

[发明专利]一种信息控制系统、方法及装置-CN201910579122.3在审
发明人：王奉双;李晓光;王瑞;侯亚玲;王林波 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种信息控制系统、方法及装置，在获取发动机的第一标识信息、获取发动机后处理和/或发动机前处理相关的至少一个部件的第二标识信息之后，将发动机的第一标识信息和至少一个部件的第二标识信息建立对应关系，并上传发动机的第一标识信息和至少一个部件的第二标识信息的对应关系，这样能够通过发动机的第一标识信息来识别出当前待更换部件的标识信息是否是与发动机的第一标识信息有对应关系的部件，如果不是说明待更换部件不是出厂时为发动机配置的部件，指示禁止对待更换部件进行免费更换，由此能够杜绝恶意更换部件来骗取三包索赔的现象，降低发动机后处理和/或发动机前处理的故障率。
标识信息发动机更换部件发动机后处理信息控制系统前处理发动机配置故障率上传出厂

[发明专利]一种基于NAS-SV-MEM的多源信息联合声辐射识别方法-CN202310694762.5在审
发明人：胡溧;郑洛甲;杨啟梁 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于NAS‑SV‑MEM的多源信息联合声辐射识别方法，包括：(1)利用麦克风阵列采集发动机各表面近场的声压信号，定性分析识别发动机噪声源；(2)利用振动加速度传感器采集发动机部件表面振动信号，根据平均振速计算发动机部件声功率级，定量分析发动机部件噪声贡献量；(3)建立发动机部件线框模型，利用振动加速度传感器采集线框每个测点处的振动信号，通过模态扩展技术计算发动机部件总辐射噪声；采集部件与缸体连接螺栓处的振动信号，以螺栓处振动信号为输入计算部件的结构传递噪声；根据能量守恒计算部件的结构透射噪声。本发明可准确定位发动机噪声源，识别与分离发动机部件结构辐射噪声，为发动机降噪提供明确目标。
一种基于 nas sv mem 信息联合辐射识别方法

[发明专利]发动机挡板-CN200710002893.3无效
发明人：克劳斯·K·卡恩;克林顿·C·查克理 -专利权人：创科实业有限公司
申请日： 2007-02-09 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：提供了一种包括旋转工作部件的发动机的机器。发动机和工作部件都支撑于用于支撑发动机和工作部件的机架上。挡板独立于发动机和工作部件安装于机架上，且挡板基本覆盖至少部分发动机。
发动机挡板

[发明专利]一种航空风冷小型发动机热管理部件的控制算法-CN202210464565.X在审
发明人：任黎霞;侯建英;薛飞 -专利权人：安徽砺德特种动力科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种航空风冷小型发动机热管理部件控制的的计算方法，目的是为了风冷发动机通过实时调整热管理部件的风门开度，从而控制冷却发动机的气流量大小及流向让发动机工作在最优温度范围内。包括一下步骤：S1、发动机目标温度设置；S2、发动机不同工况下对应的热管理部件基本开度；S3、基于发动机温度热管理部件的热管理部件开度闭环调节；S4、最终输出的热管理部件开度；S5、仿真测试、S6、实测验证针对新型开发的航空风冷小型发动机热管理部件控制，可以实现自动控制风冷发动机的温度在一定范围内。基于发动机温度自动实时调整热管理部件的开度，让发动机工作在最优范围内，这样大大减小操作人员的工作负荷。
一种航空风冷小型发动机管理部件控制算法

[发明专利]一种发动机零部件的保养提醒方法、装置、存储介质及电子设备-CN201911399115.1有效
发明人：李兰菊;张鲁兵;谢晓旭 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机零部件的保养提醒方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：标定发动机零部件生成标定后的发动机零部件；当发动机启动时，获取所述标定后的发动机零部件运行时长；当所述运行时长大于等于预设保养时长时，获取所述发动机零部件中各零部件的优先级高低顺序；基于所述发动机零部件中各零部件的优先级高低顺序选择目标保养零部件；当检测到无其他故障灯闪烁请求时，基于所述目标保养零部件发出故障灯闪烁提醒。因此，采用本申请实施例，可以缩减发动机新增零部件的应用周期，提高了发动机零部件的保养效率。
一种发动机零部件保养提醒方法装置存储介质电子设备

[发明专利]连续流发动机撬装部件系统-CN202280013725.7在审
发明人： A·格莱琴 -专利权人：西门子能源环球有限责任两合公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续流发动机撬装部件以及一种包括这种连续流发动机部件的连续流发动机撬装器，所述连续流发动机撬装部件包括用于改进连续流发动机撬装部件的整体性能的基质材料。另外，本发明涉及一种包括这种连续流发动机撬装部件的连续流发动机撬装器。此外，本发明涉及一种用于制造根据本发明的连续流发动机撬装部件的方法。另外，本发明涉及一种将3D打印基质材料用于制造根据本发明的连续流发动机撬装部件的应用。此外，本发明涉及一种计算机程序产品，该计算机程序产品适于使计算实体提供用于3D打印装置的制造指令，以便制造根据本发明的连续流发动机撬装部件。
连续流发动机部件系统

[实用新型]一种有上跳限位功能的发动机悬置装置-CN201220467491.7有效
发明人：王俊;张学军 -专利权人：绵阳华瑞汽车有限公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机零部件中技术领域，具体为一种有上跳限位功能的发动机悬置装置。该装置包括发动机悬置装置主体部件一（1）、橡胶件（2）、发动机悬置装置主体部件二（3）和钣金限位件（4），其发动机悬置装置主体部件一（1）与发动机悬置装置主体部件二（3）连接，发动机悬置装置主体部件二（3）为腔体结构，在发动机悬置装置主体部件二（3）内设置橡胶件（2）和钣金限位件（4），钣金限位件（4）与发动机悬置装置主体部件二（3）连接。本实用新型可以很好的限制橡胶件向上挤压的幅度，从而使橡胶件处于其承受的范围内，延长橡胶件的使用期限，进一步延长发动机悬置装置的实用寿命，节省汽车的适用成本。
一种有上跳限位功能发动机悬置装置

[发明专利]发动机进气口罩检测系统和方法-CN201910263638.7有效
发明人：杰弗里·豪斯曼 -专利权人：湾流航空航天公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F02C7/055 文献下载
摘要：所述航空器包括所述控制器和所述罩检测系统的部件。罩检测系统包括发动机、第一传感器、发动机罩组件和控制器。发动机具有移动件并且限定流体开口。流体开口将移动件暴露于周围环境。第一传感器部件位于发动机附近。发动机罩组件包括发动机罩和第二传感器。发动机罩构造成覆盖流体开口。第二传感器部件装配到发动机罩并且构造成与第一传感器部件相互作用。控制器构造成基于第一传感器部件和第二传感器部件之间的相互作用来确定发动机罩是否安装在发动机上。
发动机进气口检测系统方法

[发明专利]一种发动机附件固定支架-CN201210407680.X在审
发明人：王琴;田达笠;朱志祥 -专利权人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于发动机附件装配技术领域的发动机附件固定支架，所述的发动机附件固定支架包括支架本体（1），所述的支架本体（1）上设置多个C型结构的固定部件（2），杆件的发动机部件分别卡装在每个固件部件（2）内，支架本体（1）通过安装孔（3）与发动机连接，本发明所述的发动机附件固定支架，通过在支架本体上设置两个固定部件，从而在固定支架安装到发动机上之后，能够让固定支架同时实现对油门拉线和发动机线束的定位固定，这样，既合理利用了发动机上有限的布置空间，避免了部件之间的相互干涉，同时也方便了部件的装配和拆卸。
一种发动机附件固定支架

[实用新型]发动机附件固定支架-CN201220545084.3有效
发明人：王琴;田达笠;朱志祥 -专利权人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于发动机附件装配技术领域的发动机附件固定支架，所述的发动机附件固定支架包括支架本体（1），所述的支架本体（1）上设置多个C型结构的固定部件（2），杆件的发动机部件分别卡装在每个固件部件（2）内，支架本体（1）通过安装孔（3）与发动机连接，本实用新型所述的发动机附件固定支架，通过在支架本体上设置两个固定部件，从而在固定支架安装到发动机上之后，能够让固定支架同时实现对油门拉线和发动机线束的定位固定，这样，既合理利用了发动机上有限的布置空间，避免了部件之间的相互干涉，同时也方便了部件的装配和拆卸。
发动机附件固定支架

[实用新型]用于车辆动力总成的悬置系统-CN200820059276.7有效
发明人：李岐;俞斌;刘学星;张平 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆动力总成的悬置系统，该系统包括发动机前端悬置部件，所述发动机前端悬置部件一端与车架连接，另一端与发动机前侧壳体连接；发动机后端悬置部件，所述发动机后端悬置部件一端与车架连接，另一端与发动机后侧壳体连接；变速箱悬置部件，所述变速箱悬置部件一端与车架连接，另一端与变速箱壳体连接。该系统在发动机前后各布置一个悬置，在发动机工作时将会极大地限制发动机的位移，在极限工况大载荷下尤其有实用意义。
用于车辆动力总成悬置系统