“发动机进气”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3017810个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种超音速发动机试验台进气推力测量装置及使用方法-CN201911189181.6在审
发明人：蒋立军;王文彬;郭建宇 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：一种超音速发动机试验台进气推力测量装置，包括进气系统，发动机推力测量台架和高空模拟舱；高空模拟舱为密封的壳体结构，发动机推力测量台架固定安装在所述高空模拟舱内，被试发动机安装在发动机推力测量台架上；进气系统与被试发动机连通本发明的超音速发动机试验台进气推力测量装置，设置拉瓦尔型的超音速喷管，实现超音速发动机试验时，超音速进气状态模拟，通过发动机进气供给源模拟发动机进气流量，进气总压，同时，通过氧气供给源为发动机进气进行补氧并通过温度模拟单元模拟发动机的进气温度，实现了发动机进气的真实模拟，模拟精度高，此外，其发动机推力测量台架，实现了发动机推力的测量，结构简单。
发动机推力测量台超音速发动机进气高空模拟舱发动机试验台模拟发动机测量装置进气推力进气系统温度模拟单元超音速喷管发动机安装发动机试验氧气供给源进气流量进气状态壳体结构拉瓦尔型真实模拟供给源补氧进气总压连通密封发动机测量气温

[实用新型]一种摩托车发动机边盖的进气装置-CN201920881996.X有效
发明人：王丽荣 -专利权人：台州市古思特车业有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车发动机边盖的进气装置，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有的摩托车发动机边盖的进气装置进气效果较差，使用寿命短的问题。本摩托车发动机边盖的进气装置，包括发动机皮带罩和固连在发动机皮带罩上的发动机护罩，发动机皮带罩的一端设置有进气位，发动机护罩的内壁上设置有进气槽，进气槽的下槽壁设置有能使进气槽与外界相连通的进气通道，当发动机护罩和发动机皮带罩固连时，且该发动机皮带罩的进气位与发动机护罩的进气槽相对分布且相互连通。本实用新型结构简单、进气效果较好，过滤垫处于立围板和进气槽之间结构稳定，过滤效果较好，使用寿命长。
一种摩托车发动机装置

[实用新型]一种天然气发动机进气管-CN202222569533.4有效
发明人：陈翔;曾丽丽;李壮;官维;许超 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种天然气发动机进气管，属于天然气发动机领域。该天然气发动机进气管包括联接直管段和降损组件，所述联接直管段一端连接有弯管段，所述弯管段呈弯曲形状，所述弯管段截面为椭圆形，所述弯管段截面中轴线的变截面设置为180度，所述降损组件包括发动机进气总管与发动机进气歧管，所述发动机进气总管与所述弯管段远离所述联接直管段的一端相连通，所述发动机进气歧管与所述发动机进气总管接通，所述发动机进气歧管为弯曲弧状，所述发动机进气歧管设置有若干个，若干个所述发动机进气歧管与所述发动机进气总管连接处的圆角依次增大，该天然气发动机进气管便于降低歧管内的压力损失。
一种天然气发动机气管

[实用新型]一种超音速发动机试验台进气推力测量装置-CN201922087726.4有效
发明人：蒋立军;王文彬;郭建宇 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：一种超音速发动机试验台进气推力测量装置，包括进气系统，发动机推力测量台架和高空模拟舱；高空模拟舱为密封的壳体结构，发动机推力测量台架固定安装在所述高空模拟舱内，被试发动机安装在发动机推力测量台架上；进气系统与被试发动机连通本实用新型的超音速发动机试验台进气推力测量装置，设置拉瓦尔型的超音速喷管，实现超音速发动机试验时，超音速进气状态模拟，通过发动机进气供给源模拟发动机进气流量，进气总压，同时，通过氧气供给源为发动机进气进行补氧并通过温度模拟单元模拟发动机的进气温度，实现了发动机进气的真实模拟，模拟精度高，此外，其发动机推力测量台架，实现了发动机推力的测量，结构简单。
一种超音速发动机试验台推力测量装置

[实用新型]发动机用进气装置及其车辆-CN201020547988.0有效
发明人：邓汝清 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-09-28 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机用进气装置及其车辆。该包括发动机用进气装置发动机用进气装置，包括一箱体(11)，该箱体(11)的一侧面设置有进气格栅(13)；穿设在箱体(11)底面的一进气管(12)，进气管(12)的进气口(121)设置于箱体(11)的容置空间内，且进气口(121)临近进气格栅(13)的侧壁高于进气口(121)远离进气格栅(13)的侧壁。该发动机用进气装置可以作为大中型客车发动机侧位进气过滤装置安装于车体的后下方靠近发动机的位置，由于进气管的进气口临近发动机，不但能够增大发动机的进气量、减小进气阻力和进气噪声，还可以对发动机进气进行逐步过滤，防止杂质及灰尘进入发动机，保护发动机。
发动机用进气装置及其车辆

[发明专利]发动机的高原冷起动系统-CN201811503378.8在审
发明人：罗朝发 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的高原冷起动系统。该发动机的高原冷起动系统包括：柴油发动机；发动机进气歧管，其布设在所述柴油发动机的进气侧，该发动机进气歧管的一端分别与柴油发动机的各缸连通；发动机进气总管，其与所述发动机进气歧管的另一端连通；电控打气装置，其出气端与所述发动机进气总管连通；以及电控单元，其与所述电控打气装置控制连接。该发动机的高原冷起动系统在发动机的进气总管前加装一个打气增压装置，使得进气总管送入到各缸内的进气压力通过增压后可达到与平原接近的状态，从而提高高原低温时的起动性能。
冷起动系统发动机发动机进气歧管柴油发动机连通发动机进气总管高原打气装置进气总管电控电控单元高原低温进气压力控制连接起动性能增压装置出气端增压加装进气打气送入平原

[实用新型]发动机的高原冷起动系统-CN201822076355.5有效
发明人：罗朝发 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的高原冷起动系统。该发动机的高原冷起动系统包括：柴油发动机；发动机进气歧管，其布设在所述柴油发动机的进气侧，该发动机进气歧管的一端分别与柴油发动机的各缸连通；发动机进气总管，其与所述发动机进气歧管的另一端连通；电控打气装置，其出气端与所述发动机进气总管连通；以及电控单元，其与所述电控打气装置控制连接。该发动机的高原冷起动系统在发动机的进气总管前加装一个打气增压装置，使得进气总管送入到各缸内的进气压力通过增压后可达到与平原接近的状态，从而提高高原低温时的起动性能。
冷起动系统发动机发动机进气歧管柴油发动机连通发动机进气总管高原打气装置进气总管电控本实用新型电控单元高原低温进气压力控制连接起动性能增压装置出气端增压加装进气打气送入平原

[实用新型]发动机的进气系统-CN201620401054.3有效
发明人：许力强;杜鑫;尚玉磊 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的进气系统，包括发动机(5)和发动机进气管路，所述发动机进气管道中依次设置空气滤清器(1)、涡轮增压器的气压机(2)、进气冷却器(3)，所述发动机的进气系统还包括进气旁通阀(6)和进气旁通管(7)，所述进气旁通阀(6)设置在所述空气滤清器(1)与所述气压机(2)之间，所述进气旁通管(7)连接所述进气旁通阀(6)和所述发动机(5)的进气歧管，通过所述空气滤清器(1)过滤后的部分进气能够经由所述进气旁通阀(6)和所述进气旁通管(7)进入所述进气歧管。该发动机的进气系统能够缩短发动机进气管道的长度，降低发动机的进气系统的进气阻力，提高发动机的进气系统的通用性。
发动机系统

[实用新型]模拟高原环境大气压力的闭式发动机进排气系统-CN201720180998.7有效
发明人：杨咸珠;祝先标;杨勇;王海飞;李正好 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟高原环境大气压力的闭式发动机进排气系统，包括设于不同封闭空间的发动机气路装置和发动机进排气控制装置，发动机气路装置包括发动机、用于测试发动机的测功机及气路管道，发动机进排气控制装置包括发动机进气控制装置和发动机排气控制装置；气路管道包括进气管路和排气管路；发动机分别通过进气管路和排气管路连接发动机进气控制装置和发动机排气控制装置，测功机连接发动机。本实用新型可模拟高原环境，有效降低了发动机在模拟高原试验的过程中，环境负压对发动机各项性能指标的影响程度；且闭式的进排气系统比较稳定，有利于发动机台架标定问题的调查。
模拟高原环境大气压力发动机排气系统

[发明专利]一种发动机试验台进气推力测量装置及使用方法-CN201911189178.4在审
发明人：周皓;康宏博;许海涛 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：一种发动机试验台进气推力测量装置，包括进气系统，发动机推力测量台架和模拟舱；发动机推力测量台架固定安装在所述模拟舱内，被试发动机安装在发动机推力测量台架上；进气系统与被试发动机连通。本发明的发动机试验台进气推力测量装置及其使用方法，其进气系统采用先调节进气总压和氧含量，再调节进气总温，然后精调进气总压后，供油点火的方式，调节速度快，节省了试车台发动机进气模拟的调节时间，降低了试验成本此外，其发动机推力测量台架，实现了发动机推力的测量，结构简单。
发动机推力测量台进气系统发动机试验台测量装置进气推力模拟舱进气总压发动机安装发动机进气试验成本试车台供油连通点火发动机测量能源

[实用新型]一种发动机试验台进气推力测量装置-CN201922089204.8有效
发明人：周皓;康宏博;许海涛 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：一种发动机试验台进气推力测量装置，包括进气系统，发动机推力测量台架和模拟舱；发动机推力测量台架固定安装在所述模拟舱内，被试发动机安装在发动机推力测量台架上；进气系统与被试发动机连通。本实用新型的发动机试验台进气推力测量装置及其使用方法，其进气系统采用先调节进气总压和氧含量，再调节进气总温，然后精调进气总压后，供油点火的方式，调节速度快，节省了试车台发动机进气模拟的调节时间，降低了试验成本此外，其发动机推力测量台架，实现了发动机推力的测量，结构简单。
一种发动机试验台推力测量装置

[发明专利]发动机进气状态监测方法、装置及设备-CN201911236618.7有效
发明人：张博强;张海瑞;谢熙;顾昕岑 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种发动机进气状态监测方法、装置及设备，所述方法实现了实时获取待检测车辆驾驶时的发动机进气状态数据，得到发动机进气状态数据集，根据发动机进气状态数据集和进气基准模型确定异常数据集，其中，进气基准模型是根据发动机正常进气状态数据确定的，根据异常数据集和发动机进气状态数据集确定异常数据集对应的异常数据比例值，若异常数据比例值超出预设异常阈值，则发送发动机进气异常提示至待检测车辆的终端设备。提高了确定的发动机进气状态的准确度，为发动机正常工作提供了保证。
发动机状态监测方法装置设备

[发明专利]发动机及其进气系统-CN201510934884.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海擎掣汽车电子有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机及其进气系统。发动机进气系统包括进气管、进气歧管总管以及设置在进气管上并位于发动机的进气歧管总管之前的辅助进气组件。辅助进气组件包括辅助进气通道，辅助出气通道以及中心通道，空气经由辅助进气通道进入，从辅助出气通道出来并进入中心通道，从而与来自进气管的空气混合。辅助进气组件还可包括至少有一个用于加湿空气的喷嘴，该喷嘴可拆卸地安装于辅助进气组件上，利用管道内压力差将液体抽吸入进气系统主管道，与空气混合后进入发动机气缸。本发明的发动机及其进气系统能够有效降低排放、降低油耗，提高发动机效率，改善发动机低速扭矩特性，改善发动机低温冷启动效果，抑制发动机出现喘振，并提升换挡平顺性。
发动机及其系统

[发明专利]发动机进气故障确定方法、装置、设备及存储介质-CN202011202847.X有效
发明人：徐永新;刘建飞;张广清;高古祥;孙国治;王通;王志军;洪旭;刘磊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种发动机进气故障确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：控制发动机启动；若发动机未成功启动，则获取发动机启动过程中的进气歧管的第一压力及发动机转速归零后进气歧管的第二压力；根据第一压力和第二压力确定进气歧管是否发生进气不足故障；若确定进气歧管发生进气不足故障，则发出故障提醒信息。可根据发动机启动过程中进气歧管的压力变化，判断是否由于进气不足故障导致发动机启动不成功，能够快速定位发动机启动不成功的原因，并及时报出故障，提醒维修人员排除故障，以保证发动机正常工作。
发动机故障确定方法装置设备存储介质

[发明专利]进气阻力连续可变的发动机进气系统、发动机进气调节方法及发动机-CN201610939369.8在审
发明人：姜健;冯伟健;曾观冬 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气阻力连续可变的发动机进气系统、发动机进气调节方法及发动机，所述进气阻力连续可变的发动机进气系统包括固定出气管以及能够相对于所述固定出气管移动的运动出气管，所述固定出气管用于固定在发动机的进气部件上，所述运动出气管用于安装在所述进气部件内，所述运动出气管上设有操纵机构，所述操纵机构能够控制所述运动出气管移动，使所述运动出气管与所述固定出气管接触相连和逐渐分离。所述进气阻力连续可变的发动机进气系统、发动机进气调节方法及发动机，扭矩输出流畅，进气阻力具有较大的变化范围，进气阻力相对于运动出气管的位移反应快，动作距离短，对布置空间要求不高。
阻力连续可变发动机系统调节方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条