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[发明专利]一种可车载的折叠输油管路装置及车辆-CN202310772710.5在审
发明人：崔保平;解德杰;李林 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车载可折叠输油管路装置及车辆，包括：回转支撑装置，可安装于车辆上，用于实现水平方向回转；旋转底座组件，安装在回转支撑装置上表面，跟随回转支撑装置实现回转，对上部的输油装置起到底部支撑的作用；第一油缸组件，一端转动连接在旋转底座组件上，另一端可连接其他油缸组件，用于作为油液的输送通道；底座油缸，用于转动第一油缸组件的旋转角度；至少一个其他油缸组件，顺序连接在第一油缸组件的末端，用于作为油液的输送通道。输油装置的中间钢管，一方面作为油液的输送通道，另一方面直接作为整个输油管路装置的伸展臂，通过油缸摆动直接实现输油管的位置及角度的变化，油液可直接通过中间管路进行大范围工作半径、自动化运输。
一种车载折叠输油管路装置车辆

[发明专利]一种变速箱润滑回路系统-CN201710364018.3有效
发明人：张帅;亢涛;孟绪;孙宇;李想;杨锋;宋晓瑞 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱润滑回路系统，包括变速箱油底壳、过滤器、液压泵、变速箱控制阀、离合器、散热器，液压泵经过滤器从变速箱油底壳吸油，变速箱控制阀油口P与液压泵相连接，变速箱控制阀将油路分为两路，一路经阀向变速箱离合器供油，一路流向散热器，还包括温度控制阀，所述温度控制阀设置在变速箱控制阀与散热器之间，温度控制阀另一路直接与变速箱管道连通，用于检测动力换挡变速箱润滑油液温度，当油液温度低于设置温度时，温度控制阀使动力换挡变速箱内油液不再经过散热器进行循环，而是直接流回变速箱内。在低温环境中，通过动力换挡变速箱润滑油散热控制系统来改善动力换挡变速箱刚起步时换挡品质。
一种变速箱润滑回路系统

[发明专利]一种油墨组合物及其制备方法与应用-CN202310843181.3在审
发明人：唐彩;李毅;文军;张建平 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： C09D11/037 文献下载
摘要：本发明属于印刷材料技术领域，涉及一种油墨组合物及其制备方法与应用。本发明的油墨组合物含有耐老化弹性体，能增强油墨的黏附性、抗泡性、耐老化性。所述油墨组合物可印刷在轮胎等动态使用的橡胶制品上，附着力强，不易脱落，耐老化性能优异。
一种油墨组合及其制备方法应用

[发明专利]平衡肘连接装置及履带车辆-CN202310680263.0在审
发明人：吕晓晓;赵明安;毕斌 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D55/15 文献下载
摘要：本公开涉及一种平衡肘连接装置，用于连接车体(1)和车轮组件(2)，包括：转轴(3)；平衡肘(4)，具有与所述转轴(3)连接的第一端(41)和用于与所述车轮组件(2)连接的第二端(42)，所述第一端(41)具有第一中空结构(410)，所述第一中空结构(410)套设在所述转轴(3)的外周；法兰套(5)，用于与所述车体(1)连接，且具有第二中空结构(510)，所述第二中空结构(510)套设在所述平衡肘(4)的第一端(41)的外周；多个滚动体(6)，设置在所述法兰套(5)和所述平衡肘(4)的第一端(41)之间，并沿所述转轴(3)的周向排布，被配置为在所述转轴(3)的轴向上限制所述平衡肘(4)相对于所述法兰套(5)的移动。
平衡连接装置履带车辆

[发明专利]一种摊铺机熨平板的液压控制系统-CN201710811847.1有效
发明人：郑建丰;高荣;马冰;蔡泓宇 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种摊铺机熨平板的液压控制系统，包括两位四通电磁换向阀、三位四通电磁换向阀和液压阀块，两位四通电磁换向阀的高压口、回油口分别和液压阀块的主油路、回油路相连接，且两个控制口和液压阀块的测压接口相连接；测压接口与回油路之间分别设置有溢流阀一和溢流阀二；三位四通电磁换向阀的高压口、回油口分别和液压阀块的主油路、回油路相连接，三位四通电磁换向阀的控制口通过常闭型电磁锥阀与液压阀块的出口相连接，三位四通电磁换向阀的控制口通过常开型电磁锥阀与液压阀块的出口相连接；液压阀块的出口分别与左提升油缸、右提升油缸的有杆腔相连接，液压阀块的出口分别与左提升油缸、右提升油缸的无杆腔相连接。
一种摊铺机熨平液压控制系统

[发明专利]泡沫均混管、混合泡沫灭火系统及其控制方法以及消防车-CN201911301215.6有效
发明人：田志坚;徐小东;赵阳光;王利军;樊艳阳 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司;徐工消防安全装备有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： A62C5/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种泡沫均混管、混合泡沫灭火系统及其控制方法以及消防车。泡沫均混管包括：均混主管，用于将泡沫混合液F与发泡介质混合产生泡沫F′；和发泡介质注入管，用于将发泡介质注入均混主管内，其输出段穿入均混主管的内腔并与均混主管的延伸方向一致，其输出段的端头封闭且侧壁设有发泡介质输出孔。发泡介质从发泡介质输出孔流出与流经的泡沫混合液充分混合，由于侧壁的发泡介质输出孔与泡沫混合液的流向不是平行相对，避免了泡沫混合液流入发泡介质输出孔，提高了发泡效率和发泡稳定性。
泡沫均混管混合灭火系统及其控制方法以及消防车

[发明专利]一种适用于混合臂连接的副臂系统-CN201711392401.6有效
发明人：周玉龙;孟进军;韩雷 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B66C23/64 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于混合臂连接的副臂系统，包括依次连接的副臂底节、副臂变径节、副臂顶节；所述副臂底节一端为主臂连接的连接端，另一端臂架截面尺寸与主臂相同，且臂架上连接接头、销轴尺寸与主臂相同；所述副臂变径节一端截面尺寸与主臂截面尺寸相同，臂架间连接接头、销轴尺寸与主臂相同；另一端截面尺寸与副臂相同，臂架间连接接头、销轴尺寸与副臂相同；副臂顶节一端与副臂变径节连接，另一端为起升钢丝绳的连接端。省去专用的混合臂过渡节连接，降低成本；无需增加任何部件便可实现混合臂的连接。
一种适用于混合连接系统

[发明专利]一种推土装置及工程车-CN202211521434.7有效
发明人：王佳宾;姚贵宾;李昊;孟辉;陈家宝;施晓明;陈秀峰;李开放;郭汝东 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种推土装置及工程车，装置包括推土组件、提升油缸、翻转架和翻转油缸；所述推土组件包括推土铲组件及推架；所述翻转架上分布有第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点；所述提升油缸的缸体通过所述第一铰接点与所述翻转架铰接，所述提升油缸的活塞杆与所述推架铰接；所述推土铲组件安装在所述推架的头部；所述推架的尾部与所述第二铰接点铰接；所述翻转油缸的活塞杆与所述第三铰接点铰接，所述翻转油缸的缸体与所述车体铰接；所述翻转油缸能够通过所述翻转架及所述提升油缸带动所述推土组件翻转至所述车体上方或翻转至所述车体前方。本发明实现了推土装置和其他工作装置适配共存及快速切换。
一种装置工程车

[发明专利]一种摊铺机熨平板状态控制方法-CN201810882625.3有效
发明人：吴淑莹;井然;闫娟;陈怀贤;刘瑞;杨军民;卜宪森 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开一种摊铺机熨平板状态控制方法，属于摊铺机控制技术领域，包括以下步骤：当摊铺水稳材料时，沿用系统进入稳定状态后的0.5‑1.5s进入浮动找平状态；当摊铺沥青材料时，在摊铺档情况下，系统实时记录停机时间，当停机时间小于3分钟时，仍然沿用系统进入稳定状态后的0.5‑1.5s进入浮动找平状态；当停机时间大于3分钟时，自动防爬转浮动找平需要等摊铺机向前行走0.6m距离时进行切换，这时自动防爬时间根据设定速度不同，会有2s～36s不等的时间。本发明所提供的控制方法，可以同时兼容两种需求，即自动防爬时间随停车时间和行走距离自适应调整技术，满足了摊铺性能和机器性能，从而提高机器的适用性和竞争力。
一种摊铺机熨平状态控制方法

[发明专利]一种聚丙烯纤维及制备方法及扫刷-CN202111073425.1有效
发明人：袁松;文军;张琼 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： D01F6/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种聚丙烯纤维，包括以下成分：聚丙烯150份；增韧剂5～20份；填充剂5～30份；成核剂0.5～3份；内润滑剂1～10份；以及外润滑剂0.5～5份。
一种聚丙烯纤维制备方法

[发明专利]挖掘装载机的车架和挖掘装载机-CN202310658841.0在审
发明人：蔡中义;鲁振;孙娜娜 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种挖掘装载机的车架和挖掘装载机。挖掘装载机的车架包括两个立板和多个横梁。两个立板沿车架的纵向方向延伸。立板包括外板、中内板、前内板、第一竖板及前封板。中内板设置在外板的中部内侧。前内板设置在外板的前部内侧。前内板的前端与外板的前端连接。在车架的横向方向上，两个立板的中内板的间距小于两个立板的前内板的间距。第一竖板设置在外板的内侧。第一竖板与前内板的后端连接。前封板连接在前内板的顶端且与外板、前内板及第一竖板连接以围成箱体。多个横梁间隔分布在两个立板之间。车架的前部的开档尺寸比车架中部的更大，便于对车架内侧的相关部件的装配位置优化，提高整机离地间隙，提升整车越野行驶的能力。
挖掘装载车架

[发明专利]一种高韧性耐磨合金钢产品及其制备方法-CN202310423643.6在审
发明人：李毅;朱鹏霄;文军 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C23C12/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种合金钢产品，由包括以下步骤的方法制备而成，1)将原料合金钢锻造成型；2)将锻造成型的产品进行多元共渗处理；3)将多元共渗处理后的产品进行淬火处理，所述原料合金钢的元素组成按质量百分比计为C：0.2～0.6％，Si：0.3～0.6％，Mn：4～8％，Ni：0.5～1％，Cr：0.2～0.8％，B：0.001～0.005％，Ti：0.1～0.5％，Al：0.03～0.1％，S：≤0.015％，P：≤0.015％，余量为Fe和不可避免的杂质。该合金钢产品表面硬度高、耐磨性好，心部韧性高，适合用作挖掘机的斗齿，特别是锥型斗齿。
一种韧性耐磨合金钢产品及其制备方法

[发明专利]一种铸铁产品及其制备方法-CN202310422888.7在审
发明人：李毅;朱鹏霄;文军 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种铸铁产品，由包括以下步骤的方法制备而成，1)获得原料铸铁；2)对原料铸铁进行热处理，所述原料铸铁的元素组成按质量百分比计为C：0.6～1.8％、Si：0.3～0.5％、Mn：0.5～1.5％、Cr：14～30％、Ni：0.02～0.12％、V：0.05～0.15％、Mo：0.3～0.8％、Co：0.01～0.05％、Cu：0.3～0.8％、P：＜0.02％、S：＜0.02％，余量为Fe和不可避免的杂质。该铸铁产品耐磨性好，适合用作挖掘机的斗齿。
一种铸铁产品及其制备方法

[发明专利]车辆的配电系统、工程车辆-CN202310642201.0在审
发明人：刘芳;赵明安;王晓伟 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆的配电系统和工程车辆。配电系统具有多个工作模式，包括：动力电池，被配置为储存电能；增程器，被配置为消耗车辆的燃油产生电能；至少一个充电接口，被配置为与车辆的外接电源可拆卸地电连接以获取电能；车载用电设备，与动力电池、增程器和充电接口可选择地电连接；和整车控制器，与动力电池、增程器和车载用电设备信号连接，多个工作模式包括以下至少之一：纯电模式、增程模式和插电作业模式，整车控制器被配置为：在纯电模式，使动力电池独自向车载用电设备供电，在增程模式，使增程器向车载用电设备供电，在插电作业模式，使车载用电设备通过充电接口取电。工程车辆包括前述配电系统。
车辆配电系统工程

[发明专利]一种数据驱动的三维装配工艺变型设计方法和系统-CN202210978003.7有效
发明人：王连坤;闫丽娟;闫伟驰;熊浩云;吴松洋;吴越 -专利权人： 徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据驱动的三维装配工艺变型设计方法和系统，包括：基于变型设计前的三维装配工艺模型获取变型设计前的工艺设计信息；对变型设计前后的产品设计模型比对获取产品设计变型信息，形成变型设计要求；根据变型设计要求，通过匹配装配工艺资源库和装配工艺方法库确定变型方案；根据变型方案匹配装配工艺参数库获取工艺参数信息；创建变型设计后的三维装配工艺模型的工艺规程；创建变型设计后的三维装配工艺模型；依据变型设计前三维装配工艺模型的PBOM结构，生成变型设计后的PBOM结构。本发明能够实现自动匹配变型设计后的装配工艺、检验信息、工艺要求等信息，实现变型设计自动化。
一种数据驱动三维装配工艺变型设计方法系统

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