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[发明专利]一种电动自行车的助力控制方法-CN201811224119.1在审
发明人：李海英;孟青青 -专利权人：天津新日机电有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车的助力控制方法，包括霍尔信号采集模块、控制器、以及一助力强制控制开关和助力开启指示灯，电动车上电后，利用霍尔信号采集模块采集电机霍尔信号，计算出车辆的速度；将计算的车辆速度与控制器内设定的开启助力速度进行比较，如果大于该开启助力速度，则控制器启用助力功能；如果小于该开启助力速度，则控制器不启用助力功能；当需要强制开启助力功能时，打开助力强制控制开关，控制器检测到该助力强制控制开关的打开状态后，控制器开启助力功能；当需要强制关闭助力功能时，关闭助力强制控制开关，控制器检测到该助力强制控制开关的关闭状态后，控制器禁用助力功能。
助力功能强制控制控制器电动自行车控制器检测采集模块霍尔信号助力控制指示灯电机霍尔信号控制器开启强制关闭强制开启禁用采集

[实用新型]一种电动自行车多功能助力帆-CN201320814011.4有效
发明人：苗智刚;郑东红;张建华 -专利权人：安阳金钟新能源有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B62J11/00 文献下载
摘要：一种电动自行车多功能助力帆，属于电动车附件领域，包括篷布、支架，所述电动自行车车架上利用固定螺栓固定有扁形金属竖立支撑条支撑着多功能助力帆，该多功能助力帆可防晒、挡雨还可以当作风帆推动骑车人前进，该多功能助力帆可以使用防紫外线篷布，可避免紫外线照射，能够保护皮肤，不需要多功能助力帆时，可沿多功能助力帆宽度方向收缩起来。
一种电动自行车多功能助力

[实用新型]电动车多功能助力器-CN200620010597.9无效
发明人：淮静 -专利权人：淮静
申请日： 2006-10-02 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：一种电动车多功能助力器，由多功能助力和电驱动多功助力两种款式。主要由机电助力系统，脚踏助力系统和减震助力系统组成，装配在一个长方形中空式箱体内，本多功能助力器安装在电动车脚踏动力轴位置；主动力棘齿轮和双联齿轮空心轴套装在脚踏动力轴上，大牙盘紧固在双联齿轮空心轴外端花齿部位；传输齿轮，助力主齿轮、1、2号传输棘齿轮均套装在传输轴上；链棘齿轮固定在电机上，链齿轮固定在双联齿轮空心轴上用链条传动。脚踏动力轴、传输轴为横向结构，由轴承固定在箱体两侧；本实用新型多项助力系统，可同时助力，也可单独助力；脚踏助力系统还可在电动力的助力下做为主动力骑行，当采用电驱动多功能助力方式助力时，可明显降低电动车制作成本
电动车多功能助力器

[发明专利]一种用于电动助力车系统的防盗方法-CN202010674446.8在审
发明人：王清华;王英喆;赵志君;苏凯 -专利权人：八方电气（苏州）股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动助力车系统的防盗方法，应用于通过CAN连接的电池、传感器、控制器、电子锁组成的电动助力车系统中，蓝牙模块通过UART接口与电动助力车系统进行连接通讯；蓝牙模块用于实现电动助力车系统与智能终端之间的数据通信；防盗方法包括：控制器出厂时初始化防盗密码，密码状态初始化为初始状态，助力功能允许使用；智能终端修改控制器的防盗密码后，密码状态为第一状态，助力功能不允许使用；密码验证正确，则密码状态更新为第二状态，助力功能允许使用防止偷盗者在电动助力车被盗之前和被盗之后体验助力功能，从而防止这一类的电动助力车被盗。
一种用于电动助力车系统防盗方法

[实用新型]助力式多功能车-CN200920161035.8无效
发明人：李金福 -专利权人：李金福
申请日： 2009-06-18 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型助力式多功能车，由助力车与功能车或功能件构成，助力车设在功能车车端，车中或功能件上，有装配型或折合型。助力装置为脚踏、电池、电动、气动、燃油、燃气、程控、太阳能；功能车或功能件有，球类收纳车，室内外清扫车，双前轮新型结构摩托车，婴幼车、轮椅、多种多样用途广泛，切实可行，以便为人们提供更多更好的实用效益。
助力多功能

[实用新型]力与位移耦合控制的电动助力转向机构-CN200820180655.1无效
发明人：施国标;赵万忠;李强;林逸;孙逢春;林程 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型为一种力与位移耦合控制的电动助力转向机构，可同时实现转向助力和主动转向功能。本实用新型的特征是在转矩传感器和助力电机减速机构之间增加了一套行星齿轮机构，行星齿轮由主动转向电机控制，电动助力转向系统可在完成原有助力功能的基础上，实现主动转向功能。
位移耦合控制电动助力转向机构

[发明专利]一种智能电液转向系统-CN201410566065.2在审
发明人：张宝义;施国标;王帅 -专利权人：北京奥特尼克科技有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本发明为一种用于车辆的智能电液转向系统，主要包括电动助力装置、循环球式液压助力转向装置，控制器和转向油泵等，是一种集成液压助力和电动助力的智能转向系统。电动助力装置布置在转向盘和循环球式液压助力转向装置之间，可实现三种工作模式，即液压助力与电动助力同时工作模式、电动助力单独工作模式和液压助力单独工作模式。通过控制电动助力装置的助力特性可以实现随车速变助力控制，并能实现自动泊车和主动回正的功能。还可根据智能辅助驾驶系统的指令，通过控制电动助力装置进行车辆行驶方向的修正，实现车道辅助保持功能，通过控制电动助力装置驱动转向盘实现车辆无人智能驾驶。
一种智能转向系统

[发明专利]电动助力滑板车-CN201810394360.2在审
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人：惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明的电动助力滑板车，通过设置折叠减震机构、折叠把手机构、车轮机构、滑板车身、刹车启动机构和电源驱动装置。在电动助力滑板车的实际应用过程中，刹车启动机构可以对电动助力滑板车进行启动和刹车，电动助力滑板车的启动和刹车一体化设计，大大减小了电动助力滑板车的体积和重量；再者，刹车启动机构使得电动助力滑板车具备双重刹车功能，即具备机械刹车和电子刹车双重刹车功能，电动助力滑板车的安全性更高；再者，折叠减震机构使得电动助力滑板车具备折叠功能，方便用户在不需要使用电动助力滑板车的情况，可以通过折叠电动助力滑板车从而缩小电动助力滑板车的体积
电动助力滑板车折叠刹车启动机构减震机构双重刹车刹车电源驱动装置一体化设计车轮机构电子刹车机械刹车应用过程折叠把手滑板减小车身保管携带

[实用新型]电动助力滑板车-CN201820635994.8有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人：惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型的电动助力滑板车，通过设置折叠减震机构、折叠把手机构、车轮机构、滑板车身、刹车启动机构和电源驱动装置。在电动助力滑板车的实际应用过程中，刹车启动机构可以对电动助力滑板车进行启动和刹车，电动助力滑板车的启动和刹车一体化设计，大大减小了电动助力滑板车的体积和重量；再者，刹车启动机构使得电动助力滑板车具备双重刹车功能，即具备机械刹车和电子刹车双重刹车功能，电动助力滑板车的安全性更高；再者，折叠减震机构使得电动助力滑板车具备折叠功能，方便用户在不需要使用电动助力滑板车的情况，可以通过折叠电动助力滑板车从而缩小电动助力滑板车的体积
电动助力滑板车折叠刹车启动机构减震机构双重刹车刹车电源驱动装置本实用新型一体化设计车轮机构电子刹车机械刹车应用过程折叠把手滑板减小车身保管携带

[发明专利]一种坐起助力装置及其助力使用方法-CN202110115635.6有效
发明人：庄正飞;王绍畅;陈同生;袁潇 -专利权人：师大瑞利光电科技（清远）有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种坐起助力装置及其助力使用方法，包括铰接的助力安装垫、助力升降垫和助力伸缩推杆，助力安装垫内封装有助力控制装置、蓄电池和伸缩驱动装置，助力安装垫两侧安装有控制手柄和功能操作装置，助力安装垫的顶端布置有与助力控制装置连接的重力传感器，助力安装垫的侧部还设有状态指示装置、电源总控按钮和充电接口；重力传感器实时检测助力升降垫对助力安装垫产生的压力信号，当符合设定的使用标准时，助力控制装置与伸缩驱动装置配合，控制助力伸缩推杆启动，对助力升降垫形成举升，辅助坐在上面的人起立，实现坐起助力功能，尤其适合老年人及行动不便的人使用，有助于减轻护理人员的劳动负担，使用方便，操作简单。
一种坐起助力装置及其使用方法

[发明专利]一种带监控疲劳装置的汽车方向盘-CN201610529924.X在审
发明人：李丽芳 -专利权人：李丽芳
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带监控疲劳装置的汽车方向盘，包括助力转轮、中控台和功能控制面板，所述助力转轮左侧安装有连接槽，且连接槽左侧安装有旋转主轴，所述助力转轮通过电线与中控台连接，所述中控台表面安装有显示屏，且显示屏左侧安装有监控装置开关按钮，所述助力转轮右侧安装有喇叭按钮，所述助力转轮表面安装有防滑皮套，所述助力转轮内部安装有方向盘身，且方向盘身表面安装有功能控制面板，所述功能控制面板表面安装有其他功能按钮。本发明通过在助力转轮的表面安装有防滑皮套，可以有效的增加摩擦力，来提高驾驶操纵性，通过在方向盘身的表面安装有喇叭按钮和功能控制面板，可以控制汽车的其他功能，具有一定的便携性。
一种监控疲劳装置汽车方向盘

[发明专利]一种同时具有锁紧功能和解锁助力分离功能的连接器-CN201911013654.7在审
发明人：寇文博;徐晓华;赵武刚;胡国闯;崔艳磊;方华剑 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明涉及一种同时具有锁紧功能和解锁助力分离功能的连接器，包括插头和插座，插座上设置有锁紧柱，插头上设置有用于使锁紧柱穿入的通孔以及与插头枢轴连接的锁紧助力机构，锁紧助力机构可以绕与插头枢轴连接的连接轴旋转；头座分离时，锁紧助力机构绕连接轴旋转使第一凸起和锁紧柱上的凹槽分离实现解锁；继续使锁紧助力机构绕连接轴同方向旋转时，锁紧助力机构的右端顶到插座安装面板使头座分离从而起到助力分离的作用。本发明连接器的锁紧机构同时具备锁紧和解锁助力分离的功能，连接器锁紧和解锁过程简单高效，解锁和助力分离通过锁紧机构固定了先后顺序，无误操作的风险，避免了助力机构因误操作引起损坏。
一种同时具有功能解锁助力分离连接器

[实用新型]一种同时具有锁紧功能和解锁助力分离功能的连接器-CN201921817932.X有效
发明人：寇文博;徐晓华;赵武刚;胡国闯;崔艳磊;方华剑 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种同时具有锁紧功能和解锁助力分离功能的连接器，包括插头和插座，插座上设置有锁紧柱，插头上设置有用于使锁紧柱穿入的通孔以及与插头枢轴连接的锁紧助力机构，锁紧助力机构可以绕与插头枢轴连接的连接轴旋转；头座分离时，锁紧助力机构绕连接轴旋转使第一凸起和锁紧柱上的凹槽分离实现解锁；继续使锁紧助力机构绕连接轴同方向旋转时，锁紧助力机构的右端顶到插座安装面板使头座分离从而起到助力分离的作用。本实用新型连接器的锁紧机构同时具备锁紧和解锁助力分离的功能，连接器锁紧和解锁过程简单高效，解锁和助力分离通过锁紧机构固定了先后顺序，无误操作的风险，避免了助力机构因误操作引起损坏。
一种同时具有功能解锁助力分离连接器

[实用新型]气助力操纵器-CN200420037103.7无效
发明人：曹强;汤望;曹中彦;顾复初 -专利权人：上海南康电缆厂
申请日： 2004-07-01 - 公布日： 2006-02-08 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了气助力操纵器，包括操纵器、气动助力臂和气动助力臂固定支架在内的结构，气动助力臂与操纵器，通过操纵器换档连接板与气动助力臂软轴接头相互连接，换档软轴、选档软轴和气动助力臂安装于气动助力臂固定支架气助力操纵器是具有气动助力功能的手排变速操纵器，通过软轴传输动力给变速箱，实现选换档运动。气助力操纵器以软轴长距离操控变速功能为特征，适应后置发动机大客车的变速操纵机构。气助力操纵器的气动助力装置，直接助力于驾驶员的操作手动力，构成开启与关闭气动助力臂无时差效应，实现气动助力臂对变速箱无伤害的性能。
助力操纵

[发明专利]一种用于电子机箱内部带有锁紧功能的助力插拔器-CN202111009895.1在审
发明人：张继恒;赵睿;王运泽;史健;李由朝;王连坡;张恒源;顾海峰;贾敬乐 -专利权人：南京莱斯电子设备有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电子机箱内部带有锁紧功能的助力插拔器，用于将放置电子设备的插箱助力插入、锁紧和助力拔出于机箱导槽，所述插拔器包括把手、滑轨以及楔形块，把手末端开有弧形滑槽，滑槽两端凸起，可与机箱导槽中的第一凹槽进行机械结构配合，在同一动作的不同运动阶段实现不同功能。安装插箱初期可以实现助力插入功能，将插箱助力安装到位；通过进一步旋转把手，带动滑轨运动，使楔形块产生位移，从而消除楔形块与机箱导槽之间的间隙，实现锁紧功能；反方向旋转把手，可以实现助力拔出功能。
一种用于电子机箱内部带有功能助力插拔器

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