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[发明专利]一种安全导航方法及系统-CN201510932549.9有效
发明人：陈新海;谯志;王少飞;祖晖;付建胜;李敏;张登超 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：一种安全导航系统，系统包括：规划单元，用于根据道路信息与路况信息为车辆规划导航路径；匹配单元，用于进行车道匹配，定位车辆所处的车道；采集单元，用于采集预设范围S内周边车辆的数据信息；识别单元，用于获取道路预警信息，根据周边车辆数据信息来识别冲突车辆；判断单元，用于判断是否存在冲突车辆或道路预警信息；显示单元，当判断单元判断存在冲突车辆或道路预警信息时，突出显示或语音提示冲突车辆或道路预警信息。安全导航方法及系统能提供自身位置与运动信息，同时反映周边相关车辆的位置关系，凸显出冲突车辆和道路预警信息，为用户在车辆驾驶途中提供决策支持，并且车道级别的安全导航可提高预警的精度，增加用户体验。
一种安全导航方法系统

[发明专利]一种基于数字钥匙的车辆启动方法、装置及终端-CN202010106982.8有效
发明人：郭淑芳 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字钥匙的车辆启动方法、装置及终端，所述的方法包括：建立车辆与第一终端之间的蓝牙通讯连接；响应于启动按键触发指令，判断车辆是否存在物理钥匙；若不存在，则向第一终端发送数字钥匙请求指令，以获得第一反馈信息；判断第一反馈信息是否为车辆启动指令信息；若为车辆启动指令信息，则判断车辆是否通过防盗认证；若是，则向第一终端发送车辆允许启动指令，以获得第二反馈信息；判断第二反馈信息是否为允许启动授权指令信息；若是，则判断车辆是否满足预设允许启动条件；若是，则执行启动指令；本发明采用数字钥匙直接控制车辆启动，且在没有网络的时，第一终端也能通过蓝牙通信控制车辆启动，可靠性高且较为方便。
一种基于数字钥匙车辆启动方法装置终端

[发明专利]基于车载单元和路侧单元的车路协同驾驶方法、存储介质-CN202010128687.2在审
发明人：杨敬锋;王立;蓝飞腾;刘晓松;魏忠伟;杨峰 -专利权人：广东中科臻恒信息技术有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于车载单元和路侧单元的车路协同驾驶方法、存储介质，所述方法包括以下步骤：传输步骤，其用于控制车载单元向路侧单元上传车辆信息与车辆运行信息,并从路侧单元下载道路信息与路况信息；车速判断步骤，其用于判断当前车速是否安全，安全则执行提速判断步骤，不安全则执行减速步骤；减速步骤，其用于控制车辆进行减速并执行超车判断步骤；提速判断步骤，其用于若需提速则执行提速步骤，若不需提速则执行超车判断步骤；提速步骤，其用于控制车辆进行提速并执行超车判断步骤；超车判断步骤:判断是否进行超车，若需超车则执行超车判断步骤；超车步骤，其用于控制车辆进行超车。缩短了车辆获取路况信息所需的时间。
基于车载单元协同驾驶方法存储介质

[发明专利]利用道路信息的雷达控制装置及方法-CN201410340514.1有效
发明人：赵志爀 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提出的雷达控制装置及方法，判断是否水平对齐雷达，并且以车辆正在行驶的道路信息与车辆的行驶状态信息为基础，水平对齐安装在车辆的雷达。根据本发明的雷达控制装置，包括道路信息获取部，其获取车辆正在行驶的道路信息；水平对齐判断部，其以道路信息与车辆的行驶状态信息为基础，判断是否水平对齐安装在所述车辆的雷达；及水平对齐控制部，若判断应水平对齐所述雷达，则以集群的目标与车辆形成的角度为基础水平对齐雷达。
利用道路信息雷达控制装置方法

[发明专利]轨道车辆照明控制方法、系统及轨道车辆-CN202110336469.2在审
发明人：郭超;于晓杰;崔杰;于亚新;周洋 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H05B47/115 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆照明控制方法、系统及轨道车辆，其中，轨道车辆照明控制方法，包括：采集无人关灯判断信息；其中，所述无人关灯判断信息包括：轨道车辆车厢乘客信息和轨道车辆到站信息；所述轨道车辆车厢乘客信息用于确定所述车厢内是否有乘客；轨道车辆到站信息用于确定所述轨道车辆是否到站；基于所述无人关灯判断信息，判断所述轨道车辆车厢是否满足无人关灯条件；确定所述轨道车辆车厢满足无人关灯条件，控制所述轨道车辆车厢内照明灯具熄灭；其中，所述无人关灯条件为：车厢内无乘客且轨道车辆未到站。充分考虑轨道车辆的照明需求，实现轨道车辆照明灯具点亮和熄灭的智能控制，节约电力资源消耗，节约运营成本。
轨道车辆照明控制方法系统

[发明专利]一种基于汽车环视的方向盘回正提醒方法及系统-CN201810730967.3有效
发明人：段拥政;黄力;罗作煌 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于汽车环视的方向盘回正提醒方法及系统，方法包括：采集车辆速度信息，判断车速是否为0，若是执行下一步，否则结束程序；采集车辆方向盘状态信息，判断车辆的方向盘是否已经回正，若是结束程序，否则执行下一步；采集车辆点火状态信息，判断车辆是否为首次点火，若是，输出方向盘回正提示信息并结束程序，否则执行下一步；采集车辆档位状态信息，判断车辆档位是否为空挡且是否有手刹信号，若车辆档位为空挡且有手刹信号，执行下一步，否则结束程序；采集车辆位置信息，判断车辆的位置是否为停车车位，若是输出方向盘回正提示信息。本方法用于保证停车时及时的提醒用户方向盘是否回正，从而减少对车辆损害，提高车辆使用寿命。
一种基于汽车环视方向盘提醒方法系统

[发明专利]一种基于车载信息定位方法、装置及系统-CN202310355844.7在审
发明人：杜绍宣;程志勇;赵勇光;文翊;杨仕会 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载信息定位方法、装置及系统，属于车辆探测和控制技术领域，其中，方法的实现包括：获取车辆环视相机原始图像信息，通过对原始图像信息中特征点的旋转比较，进行相机位移的计算，然后累积积分得到相机在环境中的位移，得到车辆在环境中的位姿信息，作为车辆视觉判断的车辆位移；利用车辆上的参数信号，进行车辆位置和姿态的定位，得到车辆物理信息判断的位移信息；融合车辆视觉判断的车辆位移和车辆物理信息判断的位移信息，并与开始设置的原点进行比较，实现车辆精确定位。
一种基于车载信息定位方法装置系统

[发明专利]一种多乘员车道违章识别方法及装置-CN201910456112.0在审
发明人：刘均;邹鹏 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请属于计算机技术领域，提供一种多乘员车道违章识别方法及装置，该方法包括：获取车辆行驶过程中的外部环境信息；根据外部环境信息判断车辆行驶的道路是否为多乘员车道；获取车辆行驶过程中的内部环境信息；根据内部环境信息判断车辆行驶过程中的乘员人数；若所述车辆行驶的道路为多乘员车道，则判断乘员人数是否满足预设乘员要求；若乘员人数不满足多乘员车道的乘员要求，则判定车辆违章。由于可获取车辆行驶过程中的外部环境信息和内部环境信息，并在根据外部环境判断为多乘员车道时，根据车内部环境信息判断乘车人数是否满足多乘员车道的要求，可准确及时识别车辆在多乘员车道中的违章情况，从而提高了对车辆违章判断的效率
车道内部环境车辆行驶过程外部环境信息乘员人数车辆行驶计算机技术领域信息判断车辆乘车人数外部环境信息判断行驶过程预设判定申请

[发明专利]车辆安全的报警方法、设备、存储介质及装置-CN202011425742.0在审
发明人：叶圣伟;李东浩;胡燕娇;王卿海;原小雅;钱严;刘军帅;任鑫;汪玉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆安全的报警方法、设备、存储介质及装置，该方法首先获取车辆产生的当前音频信息，根据当前音频信息确定当前车辆状态；其次在当前车辆状态为异常状态时，获取车辆的当前图像信息，并根据当前图像信息对异常状态进行判断，获得异常判断结果；最后在异常判断结果为存在异常时，生成报警信息，并将报警信息发送至移动终端。本发明通过当前音频信息确定当前车辆状态，然后根据当前图像信息对异常状态进行判断并在存在异常时生成并发送报警信息，准确的实现了对静止车辆车辆安全状态的报警。
车辆安全报警方法设备存储介质装置

[发明专利]一种匝道场景下的巡航车速控制装置及方法-CN201810844764.7有效
发明人：范永凯 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及智能驾驶领域，提出了一种匝道场景下的巡航车速控制装置及方法，所述装置包括匝道场景存储模块、前方道路信息获得模块、匝道场景判断模块、车辆状态获得模块、驾驶员意图判断模块、加速度获得模块和车速控制模块匝道场景判断模块用于在巡航目标丢失后，根据前方道路信息，判断车辆是否处于匝道场景中，调用历史车辆状态信息。加速度获得模块用于根据历史车辆状态信息或者当前车辆状态信息，获得加速度。驾驶员意图判断模块用于判断车辆是否转弯。车速控制模块用于根据加速度及车辆转弯判断结果，控制车辆加速。所述装置能够避免在匝道场景下目标丢失后，发生突然加速的状况，提高了行车安全和驾驶体验。
一种匝道场景巡航车速控制装置方法

[发明专利]提醒系统、包括其的车辆及相应的方法和存储介质-CN202010884561.8在审
发明人：唐帅;孙铎;曲彤;N·马蒙恩 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明提供了用于车辆的提醒系统，包括：车辆位置检测单元，被配置用于获取车辆的当前位置信息并且判断车辆是否正处于或在预设时间范围内即将处于限制停车区域；下车意图判断单元，被配置用于在车辆的行驶速度小于设定速度阈值时，通过检测车辆用户的行为动作、语音信息和/或车辆导航定位装置提供的路线结束相关信息来判断车辆用户是否具有下车意图；以及提醒单元，被配置用于在所述车辆位置检测单元判断车辆正处于或即将处于限制停车区域并且所述下车意图判断单元判断车辆用户具有下车意图时，向车辆用户提供提醒信息。还提供了包括所述系统的车辆和相应的方法及计算机可读存储介质。利用本发明，能够避免违章停车，提高驾驶安全性。
提醒系统包括车辆相应方法存储介质

[发明专利]交通信息通知系统、程序及方法-CN201210480474.1有效
发明人：高原昌俊;伊藤豪;后藤广彦 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：提供交通信息通知系统及方法、程序，能够有效且高效地从对象车辆向通知对象通知处于逆行状态的对象车辆的行驶状态。该系统具有：车辆位置确定部，确定对象车辆存在的位置即对象车辆位置；道路信息获取部，获取至少包含表示在对象车辆位置对道路指定的行进方向的通行类别的道路信息；行驶信息获取部，获取包含行对象车辆相对于通行类别而进行行驶的驶方向的信息的行驶信息；逆行状态判断部，基于道路信息、行驶信息及预先规定的逆行判断条件，判断对象车辆的行驶状态是否处于逆行状态；行驶状态信息发送部，在对象车辆被判断为处于逆行状态时，每当满足预先规定的通知条件时，向通知对象发送表示行驶状态的信息的行驶状态信息
交通信息通知系统程序方法

[发明专利]一种无线充电车辆、无线充电智能控制系统及方法-CN201810044205.8在审
发明人：焦来磊;李晓伟;黄勇华 -专利权人：中惠创智无线供电技术有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种无线充电车辆、无线充电智能控制系统及方法，该无线充电智能控制方法包括：检测目标车位的占用信息，判断目标车位上是否存在车辆；若是，则获取车辆的车辆信息；根据车辆信息判断车辆是否具有无线充电权限；若是，则建立和车辆的通信链接；获取车辆的无线充电需求信息，根据无线充电需求信息判断车辆是否满足预设的无线充电条件；若是，则建立和车辆的无线充电连接，向车辆进行无线充电。通过获取和识别目标车位上的车辆的车辆信息，来给具有无线充电权限和需求的车辆进行无线充电，实现了智能判断并进行自动充电的流程，进一步提高了车辆无线充电的智能化，实现了车辆无线充电的智能操作和无人操作。
无线充电车辆信息目标车位智能控制系统需求信息通信链接无人操作占用信息智能操作智能控制智能判断自动充电权限智能化预设检测

[发明专利]分心判断装置、分心判断方法以及计算机可读介质-CN201811128614.2有效
发明人：相泽知祯;日向匡史;青位初美;松浦义朗;田中将士;横田启辅;齐藤尚 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：提供一种分心判断装置、分心判断方法以及计算机可读介质，能够考虑车辆行进方向的变化判断分心。分心判断装置具备：第一获取部，获取表示驾驶员视线或面部朝向的第一检测信息；第一判断部，基于第一检测信息表示的驾驶员视线或面部朝向和用于判断分心驾驶而设定的判断条件判断驾驶员是否分心；第二获取部，获取表示车辆行进方向相对于车辆的直行方向的变化的第二检测信息；第二判断部，基于第二检测信息，判断车辆的行进方向是直行、左、右方向中的哪一个；判断条件变更部，在判断车辆的行进方向为直行方向时，将判断条件设定为第一判断条件，在判断车辆的行进方向为左方向或右方向时，将判断条件设定为与第一判断条件不同的第二判断条件
分心判断装置方法以及计算机可读介质

[发明专利]车辆间隔管理装置、车辆间隔管理方法以及程序-CN201410056587.8无效
发明人：池田良次;田坂顺哉;堀内正和 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2011-02-25 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现针对车间距离的驾驶评价的车辆间隔管理装置、车辆间隔管理方法以及程序，该车辆间隔管理装置（10）具有：图像取得部，其取得在拍摄范围包含正在驾驶中的车辆的前方行驶的车辆的图像；位置信息取得部，其取得所述驾驶中的车辆的位置信息；判断部，其基于在存储部所存储的车辆间隔的适当性判断中利用的间隔判断信息和由所述图像取得部取得的所述图像，来进行所述驾驶中的车辆和正在所述驾驶中的车辆的前方行驶的车辆之间的车间距离的适当性判断；以及输出部，在所述判断部的判断结果为判断为车间距离不合适的情况下，基于所述位置信息来输出包含在该判断为不合适时车辆行驶过的位置的地图数据。
车辆间隔管理装置方法以及程序