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[发明专利]车辆的智能巡航控制系统及其控制方法-CN201310499132.9有效
发明人：黄悳奎 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆的智能巡航控制系统及其控制方法。本发明一个实施例的车辆的智能巡航控制系统包括信息接收部，其接收从交叉路口的交通控制器送出的交通信息；导航仪部，其发送行驶道路的规定速度，计算并发送车辆至交叉路口的距离；能否通过判断部，其利用从信息接收部和导航仪部接收的信息，判断能否通过车辆行进方向的交叉路口；以及智能巡航控制的控制部，其根据从能否通过判断部接收的信息确定车辆的速度。根据本发明，车辆自主判断驾驶员在视觉上无法得知的剩余可通过时间，驾驶员难以在短时间内判断的是否能够通过及是否需要车辆增速，并进行控制，从而提高适用智能巡航控制的车辆的驾驶员便利性。
车辆智能巡航控制系统及其控制方法

[发明专利]一种基于智能商业化的电动汽车智能识别充电方法-CN202010095938.1有效
发明人：徐方林;胡振斌;陶远鹏;胡丹;许劲松;苏怡;程周育;窦国贤;宋晓波;储世华 -专利权人：国网安徽电动汽车服务有限公司;安徽继远软件有限公司;安徽育求消防科技有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能商业化的电动汽车智能识别充电方法，包括：采集底线图像；判断车位底线是否被覆盖，是则采集车辆位置信息及轮廓图像；采集红外图像，提取发热位置和发热特征；识别并获得车辆类型；判断车辆类型是否为电动汽车，是则进行充电，否则进行驱离；检测流通路口的车辆信息，获取流向信息；判断停车位是否存在车辆；计算出车辆的离地高度；计算停车密度，并判断是否达到预设车密度，是则对车辆流通数量统计，在车辆流通数量达到预设车流量的路径推送广告推送信息一；判断离地高度的变化值是否大于预设高度差，是则向车载人员发送广告推送信息二。
一种基于智能商业化电动汽车识别充电方法

[发明专利]一种基于无线电通信的站点识别车辆的系统和方法-CN201910229920.3在审
发明人：姚琴 -专利权人：姚琴
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本发明提供了基于无线电通信的站点识别车辆的系统和方法，所述系统包括：无线电通信装置，其设置在目标车辆上或与目标车辆交互的移动终端上，用于当目标车辆进入目标站点时发送包含目标车辆的相关信息的无线电信号；扫描通信装置，其设置在目标站点处，用于获取所述无线电通信装置发送的无线电信号；判断分析装置，其与所述扫描通信装置连接，用于对所述扫描通信装置获取的无线电信号进行解析，以获得目标车辆的相关信息，然后根据目标车辆的相关信息来判断目标车辆是否允许还至目标站点，并输出判断结果；提示装置，其与所述判断分析装置连接，用于根据所述判断分析装置输出的判断结果向用户发出相应的提示信息。
一种基于无线电通信站点识别车辆系统方法

[发明专利]控制装置、跨骑型车辆、控制装置的动作方法以及程序-CN202080097677.5在审
发明人：古贺太 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：一种控制跨骑型车辆的控制装置，其具备：路线信息获取单元，其获取所述跨骑型车辆的行驶预定路线的信息；天气信息获取单元，其获取与所述行驶预定路线对应的天气信息；判断单元，其基于所述天气信息而判断所述跨骑型车辆的行驶预定路线是否受天气的影响；以及控制单元，其在所述判断单元判断为所述行驶预定路线受天气的影响的情况下，提议用于躲避所述影响的躲避地点的信息。
控制装置跨骑车辆动作方法以及程序

[发明专利]驾驶辅助装置、驾驶辅助方法-CN201711474304.1有效
发明人：安林 -专利权人：阿尔派株式会社
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：驾驶辅助装置具有：当前位置获取部，获取车辆的当前位置；行驶信息获取部，获取至少包括所述车辆的行驶方向的行驶信息；人行横道信息获取部，获取人行横道信息；行人信息获取部，获取至少包括所述人行横道以及所述人行横道附近的行人的位置及移动趋势方向的行人信息；判断部，在所述车辆的当前位置距所述人行横道为规定距离以内时，根据所述车辆的行驶信息和所述行人的位置及移动趋势方向，判断所述车辆是否能够通过所述人行横道；以及提示部，对所述判断部的判断结果进行提示。
驾驶辅助装置方法

[发明专利]一种车辆剐蹭预警方法及系统、存储介质及车载终端-CN202110282425.6在审
发明人：肖传鹏 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆剐蹭预警方法及系统、存储介质及车载终端，包括以下步骤：获取车辆与周边物体的距离信息；基于所述距离信息和车辆行驶信息，判断是否存在车辆剐蹭风险；当判断存在车辆剐蹭风险时，确定并显示车辆的潜在剐蹭部位本发明的车辆剐蹭预警方法及系统、存储介质及车载终端通过车辆与周边物体的距离变化来判断车辆是否存在剐蹭风险，有效提升了用户的驾驶安全性。
一种车辆预警方法系统存储介质车载终端

[发明专利]行驶控制装置-CN201380081615.5有效
发明人：森田茂树;菅原永 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明的行驶控制装置(10)具有路口停车车辆判断部(12)，根据前方车辆检测装置(1)所获取的从本车分别到前方车辆为止的距离信息、以及前方路口距离获取装置(2)所获取的直到存在于本车前方的路口的距离信息，来判断前方车辆是否是停止在路口的停车车辆；以及车辆停车位置预测部(13)，在判断为前方车辆是停车车辆的情况下，根据停车车辆的距离信息来预测本车在路口的停车位置。
行驶控制装置

[发明专利]套用车牌车辆的检测方法、装置及电子设备-CN201710679456.9有效
发明人：徐博 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种套用车牌车辆的检测方法、装置及电子设备，方法包括：获取包含车辆的帧图像；扫描帧图像，确定车辆的品牌信息；扫描帧图像，确定车辆的车牌类型信息；判断车辆的品牌信息是否在预先存储的车辆目录中，并判断车辆的车牌类型信息是否与预定种类的车辆的车牌类型信息匹配，预先存储的车辆目录包括准许上牌的预定种类的车辆的品牌信息；若车辆的品牌信息不在车辆目录中，并且车辆的车牌类型信息与预定种类的车辆的车牌类型信息匹配，则确定车辆为套用车牌车辆。应用本发明实施例，能够提高套用车牌车辆的检测效率。
套用车牌车辆检测方法装置电子设备

[发明专利]基于车联网的客户车辆保养流失识别分析方法及系统-CN201610365702.9有效
发明人：田雨农;张利彬 -专利权人：大连楼兰科技股份有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G06F16/903 文献下载
摘要：基于车联网的客户车辆保养流失识别分析方法及系统，包括：采集车辆的行车数据，包括车辆的剩余保养里程，剩余保养天数等信息，通过移动网络上传到云平台；通过网络将CRM数据上传到云平台；遍历4S店所有车辆信息，判断得出车辆是否发生保养；最后判断车辆是否在本店发生保养。本发明能够精确到判断车辆的保养时间，并自动判断该次保养是否在本店，是否出现车辆保养维修的流失。
基于联网客户车辆保养流失识别分析方法系统

[发明专利]一种车辆沉水应急方法、装置及车辆-CN202211347099.3在审
发明人：齐林;韩冰;陈鹏;宋太威;赵永航;雷超;高建龙;宋宪磊;焦博涵 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆沉水应急方法、装置及车辆。所述车辆沉水应急方法包括：获取车辆外图像信息；根据所述车辆外图像信息判断车辆是否处于沉水状态，若是，则获取车辆内图像信息；根据车辆内图像信息判断乘客是否准备好进水准备，若是，则控制车辆的车门打开，以使乘客能够自车内进入至水中本申请的车辆沉水应急方法在判断车辆沉入水中后，先不突然控制车门打开，而是先通过图像识别的方法判断乘客是否准备好进入水中，例如乘客已经佩戴了潜水设备，或者氧气瓶等设备，在确认乘客已经准备好进水后再打开车门
一种车辆应急方法装置

[发明专利]车道变更援助方法及车道变更援助装置-CN201680087814.0在审
发明人：三品阳平;藤田晋 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明的车道变更辅助方法，基于本车辆行驶道路的道路信息确定不推荐车道变更的非推荐区域，并基于本车辆的位置信息及车速信息将本车辆的车道变更所需的区域设定为判断对象区域，在判断对象区域内包含非推荐区域的一部分或者全部的情况下，则判断为本车辆不可进行车道变更，并输出该判断结果。
车道变更对象区域车辆行驶车速信息道路信息判断结果援助装置输出

[发明专利]自动驾驶环卫车辆的监控系统及方法-CN201910621888.3有效
发明人：何弢;廖文龙;刘力源;姜广宇 -专利权人：安徽酷哇机器人有限公司;上海酷移机器人有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及环卫车辆监控领域，公开一种自动驾驶环卫车辆的监控系统及方法，包括：信息采集设备，置于自动驾驶环卫车辆上，用于实时采集自动驾驶环卫车辆的位置信息，还用于响应视频采集信号以采集自动驾驶环卫车辆的图像信息；服务器，包括：接收模块，用于接收来自信息采集设备实时采集的位置信息；判断模块，用于在位置信息对应的实际位置为预设位置的情况下，判断自动驾驶环卫车辆在该预设位置的停留时间是否超过该预设位置对应设置的预设第一时间阈值；信号发送模块，用于在判断模块的判断结果为是的情况下，发出视频采集信号；以及第一显示模块，用于接收并显示来自自动驾驶环卫车辆的图像信息。本发明实现了环卫车辆的监控管理。
自动驾驶环卫车辆监控系统方法

[发明专利]图像处理装置-CN202180041052.1在审
发明人：白土敏治;间根山栞;榎坂彻也;小出兼靖 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：图像处理装置(3)具备信息获取单元、条件判断单元、以及图像变更单元。信息获取单元获取表示紧急车辆的位置的信息。条件判断单元判断(a)紧急车辆正在接近车辆这一第一条件、以及(b)从紧急车辆至车辆的距离、或者紧急车辆到达至车辆为止的预测时间为阈值以下这一第二条件是否成立。在车辆进行自动驾驶时，判断为第一条件以及第二条件成立的情况下，图像变更单元变更图像。变更后的图像是俯瞰图像。
图像处理装置

[发明专利]基于交通管理的信息处理方法及装置、交通管理系统-CN201510741825.3在审
发明人：孙琳;范晓晖;薛峰;刘俊萍 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通管理的信息处理方法及装置、交通管理系统。其中，该基于交通管理的信息处理方法包括接收路侧单元(RSU)发送的交通指示信息；判断车辆所处位置是否位于交通指示信息对应的区域，得到第一判断结果，在第一判断结果为是的情况下，将交通指示信息提示给车辆驾驶人员；获取车辆驾驶人员对车辆执行的操作信息；判断操作信息是否符合交通指示信息，得到第二判断结果，在第二判断结果为否的情况下，确定交通违法并生成交通违法信息；将交通违法信息发送给RSU，使得RSU将交通违法信息上报给交通管理平台
基于交通管理信息处理方法装置系统

[发明专利]基于融合传感器的自动行驶控制装置及方法-CN201410328120.4在审
发明人：崔亚拉 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2014-07-10 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提出的基于融合传感器的自动行驶控制装置及方法是，融合从安装在车辆的各种传感器获取的信息，掌握自身车辆的位置与另一车辆的位置，以此为基础控制自动行驶。根据本发明的自动行驶控制装置，包括：自动行驶判断部，其判断能否控制车辆的自动行驶；自身车辆位置生成部，若判断可以控制车辆的自动行驶，则其生成车辆的位置信息；目标位置生成部，其结合从安装在车辆的各个传感器获取的目标信息，生成目标的位置信息；及自动行驶控制部，其以车辆的位置信息与目标的位置信息为基础，控制车辆的自动行驶。
基于融合传感器自动行驶控制装置方法

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