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[实用新型]一种eVTOL飞机机翼连接结构-CN202222416947.3有效
发明人：栾健春;陈修贤;袁坚锋;杨万里;党铁红;董明 -专利权人：上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种eVTOL飞机机翼连接结构，包括机翼、整流罩和中央翼，所述中央翼和机翼在沿着弦向连接整流罩的两侧，所述中央翼连接机翼；所述机翼包括机翼梁总成，所述机翼梁总成上连接有机翼蒙皮，所述中央翼包括中央翼骨架，所述中央翼骨架上连接有中央翼蒙皮，所述机翼梁总成和中央翼骨架在整流罩的中部通过连接组件连接，所述机翼蒙皮和中央翼蒙皮连接整流罩。本结构安全性高：机翼与中央翼单个连接点采用三耳对双耳的连接，且机翼梁总成由多个零件组合而成，当某个零件失效时，依然能够承受较大的载荷，安全性较高。
一种 evtol 飞机机翼连接结构

[发明专利]复材机翼-CN201911291262.7在审
发明人：华文忠;翁晨涛;张元卿;杨学蕊;何瑞;崔素春 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种复材机翼，其包括外翼和中央翼，外翼在机身侧面通过1号肋区域连接于机身，中央翼在机身内。中央翼包括中央翼框架和中央翼蒙皮，中央翼框架包括中央翼框架主体和中央翼长桁并具有机身对中面。外翼包括外翼框架以及外翼蒙皮，外翼框架包括外翼框架主体和外翼长桁，外翼蒙皮支承在外翼长桁上，外翼框架主体设置成在1号肋区域与中央翼框架主体对接。外翼蒙皮朝向机身对中面延伸超过1号肋区域，但不超过机身对中面，与中央翼蒙皮对接；外翼长桁朝向机身对中面延伸超过1号肋区域，但不超过机身对中面，与中央翼长桁对接。由此改善1号肋处的传载特性，提高翼身装配工艺性，提高机翼装配精度，从而提升飞机整体性能，降低结构重量。
机翼

[实用新型]一种可快速拆装的固定翼无人机尾撑杆连接机构-CN202221703737.6有效
发明人：安宁;白俊强;赵晖;何琼;王毅;范孟权 -专利权人：陕西斯迈无人系统研究院有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种可快速拆装的固定翼无人机尾撑杆连接机构，以解决现有技术存在的固定翼无人机尾撑杆与中央翼的拆卸和安装麻烦，且通过螺栓连接不牢靠的问题。本申请包括：尾撑杆和中央翼连接头；中央翼连接头固定于中央翼上；尾撑杆的前部插设于中央翼连接头的内部，且与中央翼连接头通过锁紧结构连接；本申请结构简单，通过锁紧结构的设置实现了尾撑杆与中央翼的快速安装和拆卸，避免了传统尾撑杆与中央翼采用螺栓连接不牢靠导致无人机控制困难的问题；尾撑杆的设置可有效传动应力，应力可以直接传递给无人机的机身部分，不会有传动间隙，可有效操控无人机。
一种快速拆装固定无人机尾撑杆连接机构

[发明专利]一种飞机机翼的折叠结构及折叠方法-CN202110273463.5在审
发明人：李臣;杨栓宝;李向维;朱贤明 -专利权人：中航西飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：一种飞机机翼的折叠结构及折叠方法，所述的飞机机翼含有中央翼和折叠翼，在中央翼和折叠翼之间有一个折叠机构，该折叠机构含有Z形转轴和液压伸缩杆，Z形转轴和液压伸缩杆的两端分别与中央翼和折叠翼连接，所述的Z形转轴上有两个相互垂直的第一旋转面和第二旋转面，第一旋转面与折叠翼的后梁平行，第二旋转面与中央翼的后梁垂直，液压伸缩杆可以推动折叠翼绕第一旋转面和第二旋转面转动，使折叠翼相对中央翼向下后方向折叠。
一种飞机机翼折叠结构方法

[发明专利]一种模块化复合翼无人机及快拆连接组件-CN202210563442.1在审
发明人：李季;杜亚辉;王利光 -专利权人：成都纵横大鹏无人机科技有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化复合翼无人机及快拆连接组件，该无人包括中央控制模块、设备舱、复合翼组件、多旋翼组件；所述无人机具有复合翼模式和多旋翼模式；所述复合翼模式下，中央控制模块与复合翼组件连接；所述多旋翼模式模式下，中央控制模块与多旋翼组件连接；所述中央控制模块与复合翼组件或多旋翼组件之间均利用快拆连接组件进行可拆卸地连接。具有上述结构的无人机，通过组件模块的拆卸、组装就能快速地从垂直起降固定翼的复合翼模式切换到能够悬停的多旋翼模式。
一种模块化复合无人机连接组件

[实用新型]一种具有分段机翼的双机身无人机-CN201821744887.5有效
发明人：李劲杰;郭东;李永彬 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B64C39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有分段机翼的双机身无人机，包括机翼和机身，所述平尾也可设置在机身尾部，所述的机身包括以机翼的对称面对称设置的左机身和右机身，所述的机翼包括从左往右依次可拆卸连接的左外翼、左中央翼、中央连接翼、右中央翼、右外翼；所述的左机身设置左中央翼下方，所述的右机身设置在右中央翼下方；所述的中央连接翼上设置有用于搭载的搭载结构。本实用新型的有益效果是：本实用新型能够根据具体的需要选用不同长度的中央连接翼来调节机翼的整体长度以及左机身与右机身的间距，从而满足不同尺寸的搭载物对左机身与右机身之间搭载空间的大小需求，避免搭载空间浪费，通过选用不同长度中央连接翼可以更好的适应不同任务。
机身机翼中央翼本实用新型中央连接外翼分段可拆卸连接长度中央搭载结构机身尾部搭载物连接翼面对称对称

[发明专利]化妆棉-CN201710378115.8有效
发明人：张芷华 -专利权人：康那香企业股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： A45D34/04 文献下载
摘要：一种化妆棉，包含一中央部、二个侧翼部，及二预先切割线。该中央部包括一中央上缘、一与该中央上缘位于相反侧的中央下缘。所述侧翼部分别连接于该中央部两侧，每一侧翼部包括一与该中央上缘连接的翼上缘、一与该翼上缘位于相反侧且与该中央下缘连接的翼下缘，及一连接该翼上缘及该翼下缘的自由端缘。所述预先切割线分别形成于该中央部与所述侧翼部的交界，使所述侧翼部与该中央部能被撕开分离。
化妆

[实用新型]化妆棉-CN201720592270.5有效
发明人：张芷华 -专利权人：康那香企业股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： A45D34/04 文献下载
摘要：一种化妆棉，包含一中央部、二个侧翼部，及二预先切割线。该中央部包括一中央上缘、一与该中央上缘位于相反侧的中央下缘。所述侧翼部分别连接于该中央部两侧，每一侧翼部包括一与该中央上缘连接的翼上缘、一与该翼上缘位于相反侧且与该中央下缘连接的翼下缘，及一连接该翼上缘及该翼下缘的自由端缘。所述预先切割线分别形成于该中央部与所述侧翼部的交界，使所述侧翼部与该中央部能被撕开分离。
化妆

[实用新型]一种双遥控电力拉线无人机-CN201621238109.X有效
发明人：胡嘉俊 -专利权人：南昌飞速科技有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双遥控电力拉线无人机，其包括中央控制装置，旋翼轴、旋翼和固线装置，旋翼轴设有八个，分别连接在中央控制装置的四周侧壁，旋翼轴的端部均设有旋翼，旋翼内部均设有旋翼控制器，固线装置设置在中央控制装置的下端，中央控制装置内设有两个中央控制器，中央控制器A的内部设有信号接收器A，中央控制器B的内部设有信号接收器B，中央控制器A和中央控制器B之间的中间位置设有蓄电池，中央控制器A和中央控制器B之间的四周设有过线连接块，旋翼轴与过线连接块相连接。本实用新型的优点设有两个中央控制器，每个中央控制器都设有一个对应的信号接收器以及对应的外部的遥控器，适应远距离飞行，且两个信号不会产生干扰。
一种遥控电力拉线无人机

[实用新型]翼身融合宽体客机-CN202120392127.8有效
发明人：陈炫午;梁煜;王子灿;李鹏宇;胡嘉仪;胡馨予;林思聪;于启东;张志尧;戴朗然;刘轶军;单肖文 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼身融合宽体客机，包括中央体和外翼。其中，中央体的前缘呈流线型。外翼对称地设置于中央体的两侧，外翼包括主翼和小翼，主翼的一端平滑地连接于中央体，主翼的另一端连接于小翼，小翼能够相对于主翼发生定轴转动。小翼与主翼之间的转动连接，使得在飞行过程中，小翼能够用于增长翼身融合宽体客机的展弦比，而在需要降落时，小翼能够相对于主翼发生转动，从而实现对外翼长度的缩减，使得翼身融合宽体客机能够适应于更多规格的机场。
融合宽体客机

[实用新型]一种无人机折叠翼展开缓冲装置-CN202123026581.0有效
发明人：谭尊有;王昂 -专利权人：中航金城无人系统有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本实用新型的一种无人机折叠翼展开缓冲装置，包括机身下部结构、中央翼骨架和缓冲结构。缓冲结构设置在机身下部结构和中央翼骨架之间，包括转轴机构、挤压缓冲机构、锁死机构和插拔销机构。转轴机构穿过机身下部结构与中央翼骨架连接，通过转轴机构内部转轴转动带动中央翼骨架同步转动。挤压缓冲机构包括橡胶垫和缓冲接触凸起，橡胶垫固定设置在机身下部结构底部，缓冲接触凸起固定设置在中央翼骨架的上表面，通过橡胶垫和缓冲接触凸起相接触挤压进行缓冲。锁死机构设置在转轴机构和中央翼骨架之间，通过锁死机构对转轴机构和中央翼骨架进行固定。插拔销机构固定在机身下部结构上，插拔销机构的自由端穿过机身下部结构与中央翼骨架活动连接。
一种无人机折叠翼展缓冲装置

[实用新型]一种可折叠的植保无人机-CN202222473060.8有效
发明人：周斌;戴小明 -专利权人：东莞市福莱特航空科技有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B64C1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠的植保无人机，包括第一旋翼臂、第二旋翼臂、第三旋翼臂、第四旋翼臂、中央连接机构及无人机架体，第一旋翼臂与第三旋翼臂的位置相对，第二旋翼臂与第四旋翼臂的位置相对，中央连接机构包括中央夹套、第一侧夹套和第二侧夹套，第一侧夹套可旋转地连接于中央夹套一侧，第二侧夹套可旋转地连接于中央夹套另一侧，第一、第三旋翼臂分别与中央夹套相连接，所述第二旋翼臂与第一侧夹套相连接，第四旋翼臂与第二侧夹套相连接；无人机架体之上设有四个定位夹套，第一、第二、第三、第四旋翼臂分别与一个定位夹套可拆卸地相连接。本实用新型的旋翼臂拆装方便、旋翼臂能折叠、旋翼臂与无人机架体安装紧固且拆装方便。
一种可折叠植保无人机

[发明专利]柔性显示装置-CN201210494992.9在审
发明人：安晟相 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：壳体具有中央板、第一翼板与第二翼板，并且第一与第二翼板分别布置在中央板的边缘。支撑板位于壳体的表面上，并且支撑板与中央板和第一及第二翼板结合。柔性面板与支撑板结合。根据第一与第二翼板相对于中央板的状态，提供柔性面板的展平状态与弯曲状态。
柔性显示装置

[发明专利]一种飞机中央翼油箱的通风排气装置和排气方法-CN202310639588.4在审
发明人：侯海龙;谢曦鹏;刘敏;姚斌;李栋栋;杨佳林 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F24F7/06 文献下载
摘要：一种飞机中央翼油箱的通风排气装置和排气方法，所述通风排气装置含有固定面板、风管、风扇及控制机构和保护壳体，所述的固定面板的轮廓与飞机中央翼油箱的油箱口盖匹配，固定面板设有通孔，所述风扇及控制机构位于保护壳体内，保护壳体的外侧与外界连通，保护壳体的另一侧设有排风口，所述的风管穿过固定面板的通孔固定在排风口上，风管的另一端连通在飞机中央翼油箱内，通过风扇将中央翼油箱内的废气排出，新鲜空气从中央翼油箱上的维修口盖孔补充进中央翼油箱内
一种飞机中央油箱通风排气装置排气方法

[发明专利]一种可以快速组装与分离的机翼-CN201910338502.8在审
发明人：贺军;房佳琦;曲长征;王月明;朱恒巍;许兴 -专利权人：珠海天晴航空航天科技有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及航模技术领域，公开了一种可以快速组装与分离的机翼，包括中央翼、左机翼和右机翼，中央翼与左机翼、右机翼之间均通过嵌套的方式连接，且中央翼与左机翼、右机翼之间均设有第一锁扣机构，中央翼的左右两侧均设有尾撑杆中央翼与左机翼、右机翼之间均通过嵌套的方式连接，方便快速组装和拆卸左机翼和右机翼，第一锁扣机构保证了左机翼、右机翼和中央翼三者连接的紧固性，前尾撑杆和后尾撑杆均可向中央翼方向折叠，有效减小机翼占据的空间
机翼中央翼左机翼撑杆快速组装锁扣机构尾撑杆前尾嵌套的减小便于运输左右两侧紧固性可转动航模折叠拆卸铰接占据保证

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