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[实用新型]一种eVTOL飞机电机座结构-CN202320768552.1有效
发明人：董明;陈修贤;袁坚锋;周景良;杨万里;刘翠艳;栾健春 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种eVTOL飞机电机座结构，包括电机座本体，所述电机座本体上安装有电机，所述电机座本体包括底板，所述底板的四边连接电机座连接边，所述底板与电机座连接边上安装有加强筋，所述底板上开有减轻孔，所述底板的中部开有电机连接孔，所述电机连接孔一侧开有接线柱过孔，所述接线柱过孔内部安装有接线柱，接线柱连接电机。本结构电机座所有的加强筋和连接边均在电机座的一侧，为单面机加结构，在加工过程中不需要更换基准，加工精度更高，难度较低；电机座在前后、左右、斜向都设计了加强筋，这样可以承受电机传递过来的各个方向的载荷，特别是在eVTOL转换飞行过程中前后和左右方向的不平衡弯矩。
一种 evtol 飞机机座结构

[实用新型]一种减小翼身干扰阻力整流罩结构-CN202320768675.5有效
发明人：董明;王继明;杨万里;姚远;党铁红 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减小翼身干扰阻力整流罩结构，包括上翼身整流罩和下翼身整流罩，上翼身整流罩和下翼身整流罩连接机身和机翼，上翼身整流罩包括上前段整流罩曲面及上整流罩后段三角区，上前段整流罩曲面上设有上截面控制线，上截面控制线包括整流罩前缘线、整流罩上截面控制线和后截面控制线，上前段整流罩曲面与机身连接处设有机身、上整流罩交界线，与机翼的连接处设有机翼、上整流罩交界线，上整流罩后段三角区上设有上整流罩后缘区流向控制线和上整流罩后缘线。本结构翼身整流罩减小翼身干扰阻力，可以降低巡航时的阻力，增加全机升阻比，提升飞机的航程及飞机的低速气动特性；翼身整流罩设计较易实现，工程实用性强，适合推广。
一种减小干扰阻力整流结构

[实用新型]一种eVTOL飞机升力电驱冷却系统-CN202320232343.5有效
发明人：韩琦;黄耀达;蒋化夷;张一丁;董明;党铁红 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B64D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种eVTOL飞机升力电驱冷却系统，包括电机臂，所述电机臂前端连接电机臂前整流罩，所述电机臂前整流罩下方连接散热水箱，所述散热水箱后端通过液冷组件连接控制器、升力电机，所述升力电机和控制器安装于电机臂内部，所述散热水箱的外形与电机臂采用共形结构，所述散热水箱的外表面为曲面结构。本系统采用与电机臂结构一体的散热器，不需要在飞机结构外部布置散热器，也不需要开冷却风道，降低了飞机的阻力。一体化的散热水箱接受外部来流冷却，以可接受的代价满足了飞机的冷却要求。
一种 evtol 飞机升力冷却系统

[实用新型]一种电动飞机高压线缆支架-CN202320232342.0有效
发明人：王首魁;黄小良;金君;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动飞机高压线缆支架，包括支架本体，所述支架本体内侧侧边开有过线孔，所述支架本体内侧中部开有绑扎槽，所述支架本体的中部开有定位槽，所述支架本体后端上下两侧设有协调凸台。本支架可以保持一定的形状，使得支架与结构始终保持一定的距离，从而保证线缆与结构的隔离距离；通过设计弹性过线孔，从而方便线缆在不同的阶段进行拆装；本支架采用了线缆绝缘材料，避免了高压线缆与金属直接接触，从而提供了高压绝缘保护，提高了支架的电安全性。
一种电动飞机高压线缆支架

[发明专利]具有可换电电池包的电动垂直起降飞机-CN202310106208.0在审
发明人：韩琦;黄小良;杨万里;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本申请提出一种具有可换电电池包的电动垂直起降飞机，包括：机翼(200)，所述机翼(200)沿所述电动垂直起降飞机的左右方向延伸；电机臂(300)，所述电机臂(300)连接于所述机翼(200)，所述电机臂(300)用于安装电机和螺旋桨；以及电池包(400)，所述电池包(400)能够拆卸地连接于所述电机臂(300)和/或所述机翼(200)的下侧，所述电池包(400)为圆柱状，所述电池包(400)沿所述电动垂直起降飞机的前后方向延伸，所述电池包(400)是外露的。
具有可换电电池电动垂直起降飞机

[实用新型]一种改善电动垂直起降飞机电机散热进气道结构-CN202223333291.5有效
发明人：董明;王继明;姚远;杨万里;党铁红 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B64D33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改善电动垂直起降飞机电机散热进气道结构，包括NACA进气道，所述NACA进气道开设在电机臂上，所述NACA进气道上设有唇口，所述电机臂的端部开有电机散热进气口，所述电机散热进气口与NACA进气道连通，所述电机臂的端部连接电机，所述电机散热进气口朝向电机，所述NACA进气道为渐扩式通道，所述NACA进气道的气流起始入口处宽度设为W1，唇口处宽度设为W2，NACA进气道的深度和长度分别设为H和L，其中W2/H控制在3～5，L不小于2倍W2。本结构中NACA进气道可以改善电机的散热，确保电机安全可靠运行，较低的气动阻力提升了电动飞机的航程。
一种改善电动垂直起降飞机电机散热进气道结构

[实用新型]一种低阻融合式小翼结构-CN202223287198.5有效
发明人：王继明;姚远;杨万里;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B64C23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低阻融合式小翼结构，包括融合式小翼，所述融合式小翼安装于机翼翼梢端部，所述融合式小翼根部弦长设为W1，中部弦长设为W2，梢部弦长设为W3，所述W2/W1的比值范围在0.6～0.9，所述融合式小翼从中部开始上反直至梢部。本结构提供的融合式翼梢小翼可以降低巡航时的诱导阻力，增加全机升阻比，提升飞机的航程及增加飞机的有效载荷。
一种融合式小翼结构

[实用新型]一种仿生鹰翼翼梢小翼气动结构-CN202223295457.9有效
发明人：王继明;姚远;杨万里;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仿生鹰翼翼梢小翼气动结构，包括仿生鹰翼翼梢小翼，所述仿生鹰翼翼梢小翼安装于机翼翼梢端部，所述仿生鹰翼翼梢小翼包括低阻翼尖过渡段和羽翼，所述低阻翼尖过渡段连接机翼翼梢端部，所述羽翼连接低阻翼尖过渡段，所述羽翼呈弯曲上反结构，所述低阻翼尖过渡段的根部弦长设为W1，梢部弦长设为W2，其中W2/W1控制在0.6～1。本结构提供的仿生鹰翼翼梢小翼可以降低巡航时的诱导阻力，增加全机升阻比，提升飞机的航程及增加飞机的有效载荷。
一种仿生翼翼梢小翼气动结构

[实用新型]一种V尾单推电动垂直起降复合翼飞行器-CN202223387165.8有效
发明人：王继明;姚远;杨万里;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B64C27/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V尾单推电动垂直起降复合翼飞行器，包括机身，所述机身两侧安装有机翼，所述机翼上安装有电机臂，所述机翼的端部安装有小翼，所述电机臂上安装有升力桨，所述机身的尾部安装有单V尾和推力桨，所述推力桨位于单V尾后端，所述推力桨后端安装有尾推整流罩。本飞行器兼备直升机和固定翼飞机的优点，具备较好的地形适应性和巡航性能。该飞行器无需跑道即可进行垂直起降，可以适应复杂的城市交通环境，安全性和适应性较强；本飞行器易于操纵，升力桨和固定翼之间的模式转换可以通过升力桨及推力桨配合进行操纵，两种模式下的操纵易于转换，操纵效率高。固定翼模式下，通过控制副翼及V尾舵偏角进行姿态控制。
一种尾单推电动垂直起降复合飞行器

[实用新型]一种eVTOL飞机牵引设备-CN202223099933.X有效
发明人：谭从水;孟铁弛;周景良;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种eVTOL飞机牵引设备，涉及航空运输技术领域，包括牵引设备和位于eVTOL飞机底部的起落架，所述牵引设备包括牵引主杆，所述牵引主杆的一端安装有牵引副杆，所述牵引副杆的另一端安装有牵引小车；通过把牵引小车和从动装置布置在起落架的前后端，使eVTOL飞机的重心在牵引小车和从动装置中间，确保eVTOL飞机在坡道、不同倾角路面上移动时，重心在牵引小车和从动装置围成的区域内部，保证eVTOL飞机不会翻覆，保证eVTOL飞机的安全，通过采用本申请针对性的对eVTOL飞机构型进行牵引转移；本实用新型安全性高、灵活性高、应用广和有利于提高起落架寿命。
一种 evtol 飞机牵引设备

[外观设计]高压线缆支架（飞行器）-CN202330070402.9有效
发明人：王首魁;黄小良;金君;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压线缆支架（飞行器）。2.本外观设计产品的用途：高压线缆支架（飞行器）。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高压线缆支架飞行器

[发明专利]一种改善电动垂直起降飞机电机散热进气道结构-CN202211595837.6在审
发明人：董明;王继明;姚远;杨万里;党铁红 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64D33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善电动垂直起降飞机电机散热进气道结构，包括NACA进气道，所述NACA进气道开设在电机臂上，所述NACA进气道上设有唇口，所述电机臂的端部开有电机散热进气口，所述电机散热进气口与NACA进气道连通，所述电机臂的端部连接电机，所述电机散热进气口朝向电机，所述NACA进气道为渐扩式通道，所述NACA进气道的气流起始入口处宽度设为W1，唇口处宽度设为W2，NACA进气道的深度和长度分别设为H和L，其中W2/H控制在3～5，L不小于2倍W2。本结构中NACA进气道可以改善电机的散热，确保电机安全可靠运行，较低的气动阻力提升了电动飞机的航程。
一种改善电动垂直起降飞机电机散热进气道结构

[发明专利]改进动力电池安装结构的电动垂直起降飞行器-CN202310035371.2在审
发明人：韩琦;蒋化夷;黄耀达;杨万里;党铁红;董明 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：提供了一种改进动力电池安装结构的电动垂直起降飞行器，其具有复合翼式结构并且包括多个电机臂，所述电机臂内设置有电池包，所述电池包包括一个或多个基板、一个或多个电芯组、电气盒、电池管理系统，所述电池管理系统包括多个电池测量单元和电池控制单元，所述多个电池测量单元设置在所述电芯组的所述飞行器的宽度方向上的一侧，所述多个电池测量单元连接到所述电池控制单元，所述电芯组设置在所述基板上，所述电气盒和所述电池控制单元连接到所述电芯组并设置于所述电芯组的所述电机臂轴向上的一端，所述电芯组包括层叠设置的多个电芯，所述电机臂和所述电芯组之间设置有间隙以形成沿所述电机臂的轴向延伸的冷却风道。
改进动力电池安装结构电动垂直起降飞行器

[发明专利]改进电机隔振结构的电动垂直起降飞行器-CN202310056344.3在审
发明人：韩琦;金君;张一丁;董明;党铁红 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B64C27/14 文献下载
摘要：提供了一种改进电机隔振结构的电动垂直起降飞行器，其包括多个螺旋桨结构，所述螺旋桨结构包括电机、基座、隔振器、桨叶，所述电机连接到所述桨叶，所述隔振器为圆环形并采用锰铜合金材质，所述隔振器设置于所述电机与所述基座之间，所述隔振器靠近所述基座的一面形成有多个镂空槽。
改进电机结构电动垂直起降飞行器

[发明专利]一种eVTOL飞机升力电驱冷却系统-CN202310124038.9在审
发明人：韩琦;黄耀达;蒋化夷;张一丁;董明;党铁红 -专利权人： 上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B64D33/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种eVTOL飞机升力电驱冷却系统，包括电机臂，所述电机臂前端连接电机臂前整流罩，所述电机臂前整流罩下方连接散热水箱，所述散热水箱后端通过液冷组件连接控制器、升力电机，所述升力电机和控制器安装于电机臂内部，所述散热水箱的外形与电机臂采用共形结构，所述散热水箱的外表面为曲面结构。本系统采用与电机臂结构一体的散热器，不需要在飞机结构外部布置散热器，也不需要开冷却风道，降低了飞机的阻力。一体化的散热水箱接受外部来流冷却，以可接受的代价满足了飞机的冷却要求。
一种 evtol 飞机升力冷却系统

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