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- [发明专利]飞行器-CN201810787530.3有效
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饶大林
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深圳筋斗云智能科技有限公司
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2018-07-18
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2023-10-27
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B64C27/26
- 本发明实施例公开了一种飞行器，用于可进行飞行模式的切换。本发明实施例的飞行器包括左机身、右机身、和中翼，左机身的一侧设有左翼，左机身的尾部设有左垂尾，左机身上设有左前动力倾转驱动装置，左前动力倾转驱动装置上设有左前动力装置，左垂尾上设有左后动力倾转驱动装置，左后动力倾转驱动装置上设有左后动力装置；右机身的一侧设有右翼，右机身的尾部设有右垂尾，右机身上设有右前动力倾转驱动装置，右前动力倾转驱动装置上设有右前动力装置，右垂尾上设有右后动力倾转驱动装置，右后动力倾转驱动装置上设有右后动力装置；动力倾转驱动装置用于驱动动力装置倾转。这样，飞行器具有多种可用的飞行模式，在使用过程中实现飞行模式的切换。
- 飞行器
- [实用新型]一种飞行器以及飞行运输装置-CN202320861204.9有效
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郭士钧;龚俊强;黄迅
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时代捷行
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2023-04-17
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2023-10-10
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B64C27/26
- 本实用新型公开一种飞行器以及飞行运输装置，其中，所述飞行器包括机架、主旋桨以及倾转机翼组件，所述机架前后向延伸设置；所述主旋桨安装于所述机架的后端；所述倾转机翼组件包括左右延伸的安装于所述机架的前端两侧的两个倾转机翼以及安装于所述倾转机翼上的副旋桨，且所述倾转机翼包括主翼和副翼，所述副旋桨安装于所述主翼；其中，所述倾转机翼可带动所述副旋桨沿左右轴线同步转动，以使得所述倾转机翼和所述副旋桨在竖向设置位置时处于提供升力的起落模式，在转动过程中以及转动至水平设置时处于提供升力和拉力的前飞模式。本实用新型旨在提供一种倾转翼与旋翼组合的飞行器设计以及飞行模式转换技术。
- 一种飞行器以及飞行运输装置
- [实用新型]一种飞行器以及飞行运输装置-CN202320861431.1有效
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郭士钧;龚俊强;黄迅
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时代捷行
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2023-04-17
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2023-10-10
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B64C27/26
- 本实用新型公开一种飞行器以及飞行运输装置，其中，飞行器包括机架、主旋桨、两个机翼以及两个副旋桨，机架前后向延伸设置；主旋桨安装于机架的后端；两个机翼分别安装于机架的前端两侧，且每一机翼包括固定安装于机架上的固定翼以及可沿前后向轴线转动安装于固定翼的活动翼，以使得在活动翼的转动行程中，活动翼具有向下延伸的支撑位置、以及水平延展的飞行位置，活动翼的末端设置有滚轮；两个副旋桨对应安装于两个固定翼的末端，且副旋桨可沿左右向轴线转动设置，以使得在其转动行程上，具有竖向设置以提供升力的起落模式、以及水平设置以提供拉力的前飞模式。本实用新型旨在解决固定翼飞行器占用空间大且旋翼飞行器前飞效率低、速度慢的问题。
- 一种飞行器以及飞行运输装置
- [发明专利]双动力大升力垂直起降慢速飞行器-CN202211256632.5在审
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刘伊瀚;倪国森
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刘伊瀚;倪国森
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2022-10-05
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2023-09-22
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B64C27/26
- 一种双动力大升力垂直起降慢速飞行器，主要包括：机舱(1)、机架(13)、起落架(10)、机翼、起降旋翼、偏转推进器、尾推进旋翼(8)、太阳能动力系统、燃油和电力动力系统、飞行控制系统。双动力大升力垂直起降慢速飞行器采用机翼和偏转翼为飞行器提供强大升力，采用起降旋翼和偏转推进器为飞行器提供垂直起降升力，采用尾推进旋翼为飞行器提供巡航推力，其起飞时使用燃油或电力，巡航时使用太阳能辅助动力，这样，飞行器既不需要很高的飞行成本，又有很强的飞行能力和行动能力，还有很长的留空时间和续航能力，并且飞行速度可以做到非常慢速甚至进行一定时间的空中悬停。
- 动力升力垂直起降慢速飞行器
- [发明专利]航空器-CN202080107972.4在审
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浅沼雅彦;尾山博树;丸山耕平;吉井一真;都甲直之;石塚勇二
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本田技研工业株式会社
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2020-12-15
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2023-08-15
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B64C27/26
- 航空器(10)所具有的4个以上的旋翼(20)包括一对第1旋翼(20a)和一对第2旋翼(20b、20c)，一对第1旋翼(20a)在比前翼(14)靠前方的位置当俯视观察时以与机身(12)的中心轴线(A)重叠的位置为中心左右对称配置；一对第2旋翼(20b、20c)在前翼(14)与尾翼(16)之间当俯视观察时以与机身(12)的中心轴线(A)重叠的位置为中心左右对称配置。机身(12)和第2旋翼(20b、20c)在宽度方向上分离的距离(Dy、Dz)比机身(12)和第1旋翼(20a)在宽度方向上分离的距离(Dx)长。
- 航空器
- [发明专利]飞行器-CN202180070604.1在审
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北间章司
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昆特普埃尔株式会社
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2021-10-07
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2023-08-01
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B64C27/26
- 飞行器包括设置在机体前部的前旋翼10；设置在机体后部的后旋翼12；在第一范围内改变前旋翼10相对于机体的角度的前偏转机构；在第二范围内改变后旋翼12相对于机体的角度的后偏转机构；以及设置在机体上容纳输送对象的主体模块2。第一范围被设置为使包含前旋翼10的旋转面的平面不与主体模块2相交。第二范围被设置为使包含后旋翼12的旋转面的平面不与主体模块2相交。
- 飞行器
- [发明专利]一种具有固定翼和多旋翼切换功能的无人机-CN202110473708.9有效
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杨欣欣
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辽宁北兴激光技术有限公司
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2021-04-29
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2023-07-21
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B64C27/26
- 本发明涉及一种具有固定翼和多旋翼切换功能的无人机，包括机身、左机翼、右机翼、尾翼、左旋翼机构、右旋翼机构、尾旋翼机构、辅助支臂、左右旋翼倾转机构、尾旋翼倾转机构；左右旋翼倾转机构的动力输出装置安装在机身内，左倾转轴、右倾转轴穿过机身设置在左机翼、右机翼的下方；动力输出装置包括基座、壳体、四个电机、两根蜗杆、十字轴、两个蜗轮、两个伞齿轮、两个伞形齿；尾旋翼倾转机构用于控制尾旋翼机构倾转，并作为机身和辅助支臂的连接骨架，平衡无人机整体重量；尾旋翼倾转机构包括四个支座、形成闭环矩形结构的动力轴、第一传动轴、第二传动轴、倾转轴。该无人机的空间布局合理，重量分布均匀，能够保证旋翼倾转的动力和精准性。
- 一种具有固定多旋翼切换功能无人机
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