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[实用新型]脚助力园丁剪刀-CN201420033931.7有效
发明人：王茂华;王奇智 -专利权人：王茂华
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： A01G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚助力园丁剪刀，它包括下剪刀和上剪刀，所述剪刀下面设有踏板，所述剪刀与踏板间设有闸条，所述踏板下端设有踏板支架，所述踏板与踏板支架间设有弹簧；所述下剪刀刀柄尾部连接有支撑杆，所述上剪刀与下剪刀刀柄中部设有弹簧本实用新型结构简单、易于制造；实用性强，通过用脚踩踏板进行修剪，解放双手，提高工作效率；支撑杆可伸缩，可适用于不同身高的人修剪不同高度的枝条。
助力园丁剪刀

[实用新型]一种可折叠跳板-CN201720527800.8有效
发明人：周晓英;包明花 -专利权人：世亚电子（苏州）有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠跳板，包括跳板本体；所述跳板本体包括上跳板和下跳板；所述上跳板的两个支柱下端分别与下跳板的两个支柱上端铰链连接；所述上跳板最下端的踏板和下跳板最上端的踏板相接触；所述上跳板最下端的踏板和下跳板最上端的踏板上对称设有插销孔；所述插销孔内设有插销；所述插销穿过上跳板最下端的踏板的插销孔和下跳板最上端的踏板的插销孔将上跳板和下跳板固定在一起。
一种可折叠跳板

[实用新型]一种微塞拉车门集成式门槛-CN202122996320.5有效
发明人：夏国伟;张启华;郭建禄 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种微塞拉车门集成式门槛，包括门槛，门槛包括有一体式设计的前踏板和后踏板，后踏板和车体相衔接固定，前踏板延伸出车体前端，前踏板底端设有下导槽，下导槽内设有卡接部，车门门页底端内侧连接有下导轮，下导轮向上插设入下导槽内，以卡合滑动连接于卡接部内，前踏板内设有调节部，用于调节卡接部位置和开口大小，以适应实际尺寸便捷微调，从而在门页横移开合时，通过下导轮沿卡接部内一并卡接滑移，以起到安全、稳定使用导向的作用
一种微塞拉车门集成门槛

[实用新型]一种楼梯预制构件-CN202120708649.4有效
发明人：徐超;张驰;程耀栋;张志强 -专利权人：上海城建预制构件有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E04F11/02 文献下载
摘要：本申请涉及建筑预制构件的领域，尤其是涉及一种楼梯预制构件，包括上踏板、下踏板以及若干中间踏板，上踏板与下踏板之间可拆卸连接有支撑板，且中间踏板可拆卸连接在支撑板上；本申请不仅达到了提高楼梯构件运输空间利用率的效果
一种楼梯预制构件

[实用新型]车辆翻转踏梯平台-CN202020203567.X有效
发明人：蒋瀚仪;戴永前;谢文;周兴波 -专利权人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆翻转踏梯平台，包括上、下踏板，以及成对设置的限位杆组合、气弹簧、连杆和收纳锁定装置，上踏板两端一角分别与车辆边舱框架两侧直杆的上端铰接，下踏板两端一角分别与车辆边舱框架两侧直杆的下端铰接气弹簧一端分别与上踏板两端中部铰接，另一端分别与下踏板两端另一角铰接。限位杆一端分别与上踏板两端中部铰接，另一端分别与下踏板两端中部铰接。连杆一端分别与上踏板两端远离铰接座的一角铰接，另一端分别与下踏板两端中部铰接。收纳锁定装置分别设置在车辆边舱框架两侧和下踏板两端远离铰接杆处。
车辆翻转平台

[实用新型]一种扭腰装置-CN202122384288.5有效
发明人：陆小强 -专利权人：金华市高登体育用品有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： A63B22/14 文献下载
摘要：一种扭腰装置，包括底座和踏板，踏板可转动设置在底座顶部，其特征在于：还包括支撑在底座顶部与踏板底部之间的第一轴承，第一轴承包括上圈、下圈和设置在上圈与下圈之间的多个第一滚珠，上圈支撑在踏板的底部，下圈支撑在底座的顶部，上圈、下圈和第一滚珠构成推力轴承，从而大大提高扭腰装置的承载能力，防止踏板与底座之间因受力过载而造成部件损坏。
一种装置

[发明专利]贯通道踏板结构、贯通道结构及轨道车辆-CN202010821274.2有效
发明人：刘光键;崔志国;秦超;朱红茜;王玉鑫 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，提供贯通道踏板结构、贯通道结构及轨道车辆。该贯通道踏板结构包括相互搭接的上踏板和下踏板，还包括磨耗条、弹性清扫件和导沙槽，磨耗条与上踏板的下表面相连，且磨耗条设置在靠近上踏板的搭接边缘处；导沙槽设置于下踏板的上表面，且导沙槽设置在靠近上踏板的搭接边缘处；弹性清扫件与上踏板的下表面相连，且弹性清扫件设置于磨耗条与导沙槽之间。本发明能够有效减少外界风沙对磨耗条的影响，从而大幅延长磨耗条的使用寿命，使得该贯通道踏板结构特别适于在风沙环境下使用。
贯通踏板结构轨道车辆

[发明专利]一种车辆载荷状态判断的方法-CN202011058396.7有效
发明人：袁凯;史强;王钊;王芸芳;王鹏翔;舒航 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆载荷状态判断的方法，包括：绘制不同载荷状态下基于加速踏板开度及加速踏板变化速率的加速截止车速的等高曲线；对比车辆在不同载荷状态、不同加速截止车速下的加速踏板开度和加速踏板变化速率的变化特征，拟合加速踏板开度和加速踏板变化速率的变化关系γ曲线组；根据γ曲线组，建立不同载荷状态下判断加速踏板变化速率的关于加速截止车速和加速踏板开度的m×n维矩阵；将车辆实际起步阶段的实际加速踏板变化速率与m×n维矩阵中对应工况的加速踏板变化速率进行对比，根据对比结果确定车辆的载荷状态。
一种车辆载荷状态判断方法

[实用新型]一种可感控的汽车离合器踏板-CN201320710879.X有效
发明人：齐芳馥 -专利权人：重庆迪科机电设备有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可感控的汽车离合器踏板，包括离合器踏板、连接杆，所述离合器踏板分为离合器上踏板和离合器下踏板，所述连接杆分为主连接杆和副连接杆，所述离合器上踏板和主连接杆固定连接，所述离合器下踏板和副连接杆固定连接，所述主连接杆和副连接杆通过固定滑杆连接，所述离合器上踏板和离合器下踏板处于同一平面时，离合器处于半联动状态。本实用新型提供的可感控的汽车离合器踏板可以有效的使驾驶者感知到离合器半联动的位置，从而提高驾驶者的驾驶水平，给使用者带来方便。
一种可感控汽车离合器踏板

[实用新型]楼道智能无障碍电梯踏板升降机构-CN201721750534.1有效
发明人：张久和;陈百富;方国力;窦晓成;曾军;马东生;范丽英;李洋 -专利权人：唐山荣来诚智能科技有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种楼道智能无障碍电梯踏板升降机构，包括丝杆、丝母座，所述的座椅支撑板的一侧连接固定滑轨，滑轨连接丝母座，丝母座连接固定踏板连接板，丝母座与丝杆螺纹连接，丝杆由电机驱动，踏板连接板沿竖直方向设置，踏板连接板的底端连接固定踏板。本实用新型通过在座椅支撑板的一侧设置滑轨、丝母座，利用丝杆驱动丝母座带动踏板连接板上、下运动，上、下运动的方向的改变由电机的转向改变来实现；通过踏板连接板的运动带动踏板的运动，从而实现通过踏板的上、下运动，以解决因踏板离地面过高而带给腿脚不方便人群的乘坐问题。
丝母座踏板连接板踏板连接固定踏板升降机构本实用新型无障碍电梯滑轨丝杆楼道座椅支撑板电机驱动方向设置滑轨连接丝杆螺纹丝杆驱动运动带动智能支撑板底端竖直腿脚电机人群

[发明专利]具有滞后模块的车辆用可折叠踏板装置-CN202110661803.1在审
发明人：金恩植;金智授;金贤旭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有滞后模块的车辆用可折叠踏板装置，在驾驶员直接驾驶车辆的手动驾驶模式下，踏板垫处于从踏板壳体突出以暴露于驾驶员的弹出状态；在驾驶员不直接驾驶车辆的自动驾驶模式下，踏板垫处于插入踏板壳体中以阻止踏板垫暴露于驾驶员的隐藏状态；并且当操作踏板垫时可以由滞后模块实施滞后。
具有滞后模块车辆可折叠踏板装置

[实用新型]一种汽车踏板极限操作位置调整装置-CN202122587958.3有效
发明人：杨涛;王诗虎;王超;蒋兵;张贵万 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种汽车踏板极限操作位置调整装置，包括设置在踏板悬臂上的踏板连接支架，所述的踏板连接支架下端设置有下螺纹孔和下调节螺钉，所述的下调节螺钉穿过下螺纹孔。本实用新型用于辅助开发人员实现汽车踏板极限操作位置的调整。
一种汽车踏板极限操作位置调整装置

[实用新型]一种拉坯机用脚踏霍尔调速器-CN201721222118.4有效
发明人：谢卫锋 -专利权人：景德镇百陶会陶艺装备有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B28B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉坯机用脚踏霍尔调速器，包括上踏板、下踏板、封板、旋转轴固定座、磁铁固定座、霍尔元件固定座、信号线引出孔、减震胶垫、旋转轴嵌入座和磁铁插入孔，所述上踏板内部设有旋转轴固定座和磁铁固定座，所述上踏板下侧安装有下踏板，下踏板上设有旋转轴嵌入座，所述下踏板左右两侧还安装有减震胶垫，所述下踏板内部还设有霍尔元件固定座。本实用新型结构合理可靠，通过脚踩脚踏板驱动旋转轴旋转，使磁铁移动位置，由于霍尔元件与磁铁是通过磁铁磁场强弱来改变霍尔元件输出电压，且磁铁与霍尔元件是无接触磨擦移动、不会受到环境带来的灰尘油污的影响，大大的提高了使用寿命与输出电压的稳定性
一种拉坯机用脚踏霍尔调速器

[实用新型]一种上车踏板的安装支架和具有其的车辆-CN201720768259.X有效
发明人：王亚洲;郑雪鹏;王炜强;于慧;曹广雷 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种上车踏板的安装支架和具有其的车辆，上车踏板的安装支架包括下悬臂支架，所述下悬臂支架的一端设有与上车踏板相连的第一安装部，所述下悬臂支架的另一端的水平高度高于一端的水平高度且设有与车身的底板相连的第二安装部；上支架，所述上支架设在所述下悬臂支架上且与所述下悬臂支架相连，所述上支架设有与车架纵梁相连的第三安装部。根据本实用新型实施例的上车踏板的安装支架，通过对上车踏板的安装支架的结构进行合理设计，利用上车踏板的安装支架将上车踏板牢固固定在车身上，提高上车踏板及其与车身连接处的强度和刚度，提高上车踏板的耐用性和可靠性
一种上车踏板安装支架具有车辆

[发明专利]用于道路操作用途和飞行操作用途的交通工具的踏板系统-CN202180028780.9在审
发明人： G·阿克塞尔森;J·约翰逊 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：>V2)下运转。踏板系统(1)包括第一踏板装置(2)，所述第一踏板装置(2)具有彼此相连地布置的第一下踏板部分(2a)和第一上踏板部分(2b)。在第一交通工具模式(MV1)下，第一下踏板部分(2a)被配置成用于激活交通工具的方向舵功能，且在第一交通工具模式(MV1)下，第一上踏板部分(2b)被配置成用于激活交通工具的制动功能。在第二交通工具模式(MV2)下，第一下踏板部分(2a)和第一上踏板部分(2b)被配置成用于彼此配合以激活交通工具的节气门功能。
用于道路操作用途飞行交通工具踏板系统