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[发明专利]消防车乘员室旋转踏板-CN201510963386.0在审
发明人：陈平添;李炳深 -专利权人：广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本发明涉及消防车技术领域，特别是涉及消防车乘员室旋转踏板，其结构包括踏板本体，踏板本体在常态下内藏，在乘员室门打开时随之旋转至外露以供踩踏，在踏板本体移动轨迹的下方设有与乘员室相对位置固定的摩擦板，踏板本体受到朝下的踩踏力则接触所述摩擦板，踏板本体与摩擦板沿外露移动方向摩擦至踏板本体被刹停。与现有技术相比，本发明通过控制摩擦板与踏板本体之间的离合，实现了踏板本体在刹车状态和解除刹车两种状态下快速切换，从而保证了消防员能够快速并且安全地出入乘员室，尤其是在乘员室门无法完全打开的狭小救援以及夜间救援的条件下，有效避免消防员在快速上、下踏板本体时发生摔倒的安全隐患，从而节省了宝贵的救援时间。
消防车乘员旋转踏板

[发明专利]一种消防车乘员室旋转踏板-CN201710944748.0在审
发明人：金燕明 -专利权人：宁波金田消防器材有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本发明涉及消防车技术领域，特别是涉及一种消防车乘员室旋转踏板，其结构包括踏板本体，踏板本体在常态下内藏，在乘员室门打开时随之旋转至外露以供踩踏，在踏板本体移动轨迹的下方设有与乘员室相对位置固定的摩擦板，踏板本体受到朝下的踩踏力则接触所述摩擦板，踏板本体与摩擦板沿外露移动方向摩擦至踏板本体被刹停。与现有技术相比，本发明通过控制摩擦板与踏板本体之间的离合，实现了踏板本体在刹车状态和解除刹车两种状态下快速切换，从而保证了消防员能够快速并且安全地出入乘员室，尤其是在乘员室门无法完全打开的狭小救援以及夜间救援的条件下，有效避免消防员在快速上、下踏板本体时发生摔倒的安全隐患，从而节省了宝贵的救援时间。
踏板本体乘员室摩擦板消防车旋转踏板外露救援相对位置固定消防安全隐患快速切换刹车状态完全打开移动方向移动轨迹踩踏力门打开下踏板踩踏离合内藏常态刹车摔倒摩擦保证

[发明专利]一种货车用耐磨式防滑踏板-CN202010293103.7在审
发明人：席跃坤;席自强;张英红;张登柱;金玉涛;罗松;王亮;程金康;侯学勇;李秀东;宋宇翔 -专利权人：合肥丰华汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本发明属于货车驾驶室踏板技术领域，具体涉一种货车用耐磨式防滑踏板，包括上踏板、下盖板和中间活动板，上踏板为倒置的U型结构，下盖设置在上踏板下方将倒置的U型结构下方封起来，上踏板上表面均布有若干个让位孔，中间活动板上表面均布有若干个凸起结构，中间活动板上表面两端位置设有弹性机构，中间活动板位于上踏板和下盖板之间，下盖板上设有若干个竖直的螺纹孔，螺纹孔上设有螺丝，螺丝顶在中间活动板下表面，弹性机构顶在上踏板下表面，若干个凸起结构与若干个让位孔一一对应，凸起结构上端穿过让位孔突出至上踏板上表面，克服了现有技术的不足，解决了现有技术踏板防滑部件易磨损和更换难度大的技术问题。
一种货车耐磨防滑踏板

[实用新型]消防车乘员室旋转踏板-CN201521070782.2有效
发明人：陈平添;李炳深 -专利权人：广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防车技术领域，特别是涉及消防车乘员室旋转踏板，其结构包括踏板本体，踏板本体在常态下内藏，在乘员室门打开时随之旋转至外露以供踩踏，在踏板本体移动轨迹的下方设有与乘员室相对位置固定的摩擦板，踏板本体受到朝下的踩踏力则接触所述摩擦板，踏板本体与摩擦板沿外露移动方向摩擦至踏板本体被刹停。与现有技术相比，本实用新型通过控制摩擦板与踏板本体之间的离合，实现了踏板本体在刹车状态和解除刹车两种状态下快速切换，从而保证了消防员能够快速并且安全地出入乘员室，尤其是在乘员室门无法完全打开的狭小救援以及夜间救援的条件下，有效避免消防员在快速上、下踏板本体时发生摔倒的安全隐患，从而节省了宝贵的救援时间。
消防车乘员旋转踏板

[实用新型]一种货车用耐磨式防滑踏板-CN202020551000.1有效
发明人：席跃坤;席自强;张英红;张登柱;金玉涛;罗松;王亮;程金康;侯学勇;李秀东;宋宇翔 -专利权人：合肥丰华汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于货车驾驶室踏板技术领域，具体涉一种货车用耐磨式防滑踏板，包括上踏板、下盖板和中间活动板，上踏板为倒置的U型结构，下盖设置在上踏板下方将倒置的U型结构下方封起来，上踏板上表面均布有若干个让位孔，中间活动板上表面均布有若干个凸起结构，中间活动板上表面两端位置设有弹性机构，中间活动板位于上踏板和下盖板之间，下盖板上设有若干个竖直的螺纹孔，螺纹孔上设有螺丝，螺丝顶在中间活动板下表面，弹性机构顶在上踏板下表面，若干个凸起结构与若干个让位孔一一对应，凸起结构上端穿过让位孔突出至上踏板上表面，克服了现有技术的不足，解决了现有技术踏板防滑部件易磨损和更换难度大的技术问题。
一种货车耐磨防滑踏板

[发明专利]一种健身代步工具-CN200810187033.6无效
发明人：季军华 -专利权人：季军华
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： B62M1/00 文献下载
摘要：其技术方案是：本发明包括车把、转向轴、前轮、后轮、左踏板、右踏板、左齿轮、右齿轮，转向轴穿过轴套连接车把和前轮，轴套连接下斜梁和弯梁，下斜梁连接脚踏板横轴，脚踏板横轴连接横梁，踏板横轴铰接左踏板和右踏板，左踏板上设有左齿轮，右踏板上设有右齿轮，横梁连接下横叉叉肩，下横叉叉梢固定后轮，后轮设有后轮轴，后轮轴上设有左齿轮和右齿轮，弯梁连接后斜撑，后斜撑连接后轮轴。下横叉叉肩上设有左顶簧和右顶簧，分别与左踏板和右踏板相配合。左齿轮和右齿轮为棘轮结构。本发明的效果是：结构简单合理，使用方便，既能健身又能代步。
一种健身代步工具

[实用新型]一种在加弹机前用的生头车-CN201821280794.1有效
发明人：辛辉跃 -专利权人：泰鑫化纤（中国）有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：一种在加弹机前用的生头车，属化纤机械技术领域并由底板、护栏、下踏板、中踏板和上踏板构成，底板为长方形框架结构的承载板并上面有封面板，底板的下面还安装有至少四个万向轮，护栏为由金属型材制作成中间呈扩张状并上端外展的结构并由前护栏和后护栏组成，前护栏和后护栏的下端分别连接在底板的前端和后端，下踏板为长条状板结构并两端连接在底板上面的前护栏和后护栏之间，中踏板为方形板结构并一个侧边连接在下踏板上面的后护栏里面，上踏板为长条形板结构并一个长边连接在中踏板上面的后护栏里面，底板、下踏板、中踏板、上踏板之间为等间距分布。
底板踏板后护栏前护栏上踏板下踏板加弹机护栏生头长方形框架结构等间距分布侧边连接长条形板长条状板化纤机械金属型材上端承载板方形板封面板扩张状万向轮长边下端制作

[实用新型]一种汽车制动踏板组件-CN201721919584.8有效
发明人：郭彩武 -专利权人：湖北海东瑞精工实业有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种汽车制动踏板组件，包括踏板、踏板下臂、调节机构和踏板上臂，所述的踏板与踏板下臂固定连接，所述的调节机构包括导向轨和调节环，所述的导向轨为一个圆柱体，所述的调节环与导向轨相适配，且套接在导向轨上，所述的踏板下臂与调节环下端固定连接，所述的导向轨与固定装置前端面固定连接，所述的踏板上臂与固定装置的左端面的固定连接，所述的固定装置为一个长方体，本实用新型可以实现踏板组件高度的移动，可以根据不同的驾驶员进行踏板高度的调节，满足不同高度人的需求，提高了人体的舒适度，扩大了踏板组件的适用性，并且结构简单，安装方便，维修方便，大大的节省了生产时间。
导向轨固定装置踏板下臂踏板汽车制动踏板踏板上臂踏板组件本实用新型安装方便维修方便前端面舒适度适配套接下端左端移动生产

[实用新型]一种可调式钢琴踏板增高器-CN202021552641.5有效
发明人：陈冰洁;凌蔚;周扬波 -专利权人：长沙佑爸音乐教育咨询有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G10C3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式钢琴踏板增高器，包括壳体以及底座，所述壳体与底座之间通过升降支架进行连接并设置有辅助踏板组，所述辅助踏板组上包括辅助踏板单元，辅助踏板单元包括伸缩杆杆体、上踏板以及下踏板，所述上踏板下部通过弹性连接件与伸缩杆杆体上部相连，所述伸缩杆杆体为间隙装配的同心套管式伸缩杆，通过杆体自重进行伸缩，其侧旁设置有对伸缩杆杆体伸出长度进行固定的螺纹顶杆；而所述下踏板为一平面板体结构，在中间位置设置有铰链或者万向节，下踏板通过该铰链或者万向节与伸缩杆杆体的下部相连，并在使用贴合于对应钢琴踏板的表面。
一种调式钢琴踏板增高

[实用新型]一种踏板及商用车-CN202021798074.1有效
发明人：苏海顺;刘敏;才华;唱玉海;于洪剑;程雨婷;吴超 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种踏板及商用车。该踏板包括：踏板本体，在踏板本体上设置有镂空结构，在踏板本体顶面未设置有镂空结构的区域设置有防滑凸起；固定部，其设置于踏板本体的端部并连接于车架前下防护横梁，踏板本体、防滑凸起及固定部为一体成型结构；装饰罩，装饰罩包括背板和盖板，背板围设于踏板本体的外侧，盖板设置于踏板本体、背板及车架前下防护横梁的围成的容纳空间内。该踏板的防滑凸起起到了防滑的作用。踏板本体无需支架直接与车架前下防护横梁固定，减少了零部件数量，降低整体重量，提高了成品装配精度。背板和盖板共同实现装饰的功能，起到了遮盖连接处的作用，美观性好。
一种踏板商用

[发明专利]一种车辆加速制动系统及控制方法-CN202310778460.6在审
发明人：王鹏飞 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本申请实施例涉及汽车零部件技术领域，公开了一种车辆加速制动系统及控制方法，该车辆加速制动系统包括加速组件、制动组件、位移组件和踏板感控制组件，加速组件包括加速踏板和加速开关；制动组件包括制动踏板和制动开关；位移组件均与加速踏板和制动踏板连接，位移组件在加速踏板的运动下产生加速位移，或，在制动踏板的运动下产生制动位移；踏板感控制组件与加速踏板通过加速开关电联接，踏板感控制组件与制动踏板通过制动开关电联接，位移组件与踏板感控制组件连接，根据加速开关和制动开关的开合信息，踏板感控制组件产生与加速踏板对应的加速踏板感，或，与制动踏板对应的制动踏板感。
一种车辆加速制动系统控制方法

[发明专利]一种前下防护装置及车辆-CN202310880704.1在审
发明人：王郑杰;邵阳春;杨嘉琪;石光勇;谭川;祖湃;李强 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种前下防护装置及车辆，其包括：前下防护横梁，所述前下防护横梁沿自身长度方向开设有凹槽；翻转支架，所述翻转支架的一侧固定于所述凹槽内，且其另一侧连接有踏板，所述翻转支架配置为具有至少两种状态；当所述翻转支架处于第一状态时，所述踏板位于所述前下防护横梁的上方，当所述翻转支架翻转至第二状态时，所述踏板位于所述前下防护横梁的前方，且所述踏板的上表面高度低于所述前下防护横梁的上表面高度。当翻转支架处于第一状态时，踏板可以和前下防护横梁共同起到防护作用，以在车辆发生碰撞时保护小车；当翻转支架处于第二状态时，踏板的高度低于前下防护横梁的高度，起到降低踏板的高度，便于工作人员进行前围清洗或维修
一种防护装置车辆

[实用新型]用于楼道电梯的踏板装置-CN201120210119.3有效
发明人：竺圣刚;龚金龙;许群显;郑元态;谢瑞木 -专利权人：浙江爱圣博楼道电梯有限公司
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B66B7/00 文献下载
摘要：一种用于楼道电梯的踏板装置，包括踏板、踏板连接轴，所述踏板盖板与所述承载框架的上端连接，所述踏板连接轴插入到所述轨道车的转轴对应孔内，所述踏板装置还包括下盖板、用以当踏板装置在斜上下运行过程中受阻或遇障碍时迫使踏板停止运动的急停保护装置和踏板连接轴支点承载结构，所述下盖板与所述承载框架的下端封闭连接，所述急停保护装置安装在踏板装置中，所述踏板连接轴的尾端铣削为一平面，所述踏板连接轴支点承载结构与所述踏板连接轴尾端铣削的平面接触。本实用新型提供一种结构合理、安全性较好、使用寿命较长的用于楼道电梯的踏板装置。
用于楼道电梯踏板装置

[实用新型]一种植保机械的上下车折叠扶梯-CN201120227550.9有效
发明人：武丽萍;胡渤;王子明;靳乔;耿成俭 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： E06C5/20 文献下载
摘要：一种植保机械的上下车折叠扶梯，包括：下扶梯、踏板、踏板限位块、回位弹簧、上扶梯、减振垫，下扶梯绳子；上扶梯固接在植保机械平台上，下扶梯铰接于上扶梯上，踏板铰接于上扶梯上，踏板与上扶梯之间设置有回位弹簧。上扶梯设置有踏板限位块，上扶梯的下部设置有减振垫。下扶梯上设置有锁定销，踏板上设置有锁定槽。下扶梯上设置有下扶梯绳子。
一种植保机械下车折叠扶梯

[发明专利]用于自动驾驶车辆的可折叠制动踏板装置-CN202010626424.4在审
发明人：金恩植 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于自动驾驶车辆的可折叠制动踏板装置。更具体地，自动驾驶车辆的制动踏板装置可以包括制动踏板，其中，在驾驶员直接驾驶车辆的手动驾驶模式情况下，制动踏板的下端部分弹起，以暴露于车辆内部，使得驾驶员可以操作制动踏板，在驾驶员不直接驾驶车辆的自动驾驶模式情况下，由于通过致动器的操作，制动踏板的下端部分转动以向前移动，制动踏板处于隐藏状态，使得驾驶员不会操作制动踏板。
用于自动驾驶车辆可折叠制动踏板装置