[发明专利]一种高制动性能货车轮对及其设计方法在审
| 申请号： | 202210084573.1 | 申请日： | 2022-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN114312888A | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 汪永阳;刘智;谢峰;陈刚;钟尧舜;黄孝卿;潘胜利;袁志兴 | 申请（专利权）人： | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/28 | 分类号： | B61F5/28;B61F15/22;B60B17/00;B60B37/00;G06F30/15 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高制动性能货车轮对及其设计方法，轮对包括车轴和车轮以及轴箱，所述车轴的端部设有轴颈和轮座，车轮设在轮座上，轴箱对应轴颈设置，轴箱位于车轮的外侧，轴箱内设有轴承，轴承套设在轴颈上，还包括锁紧螺母和轴承挡圈，所述轴承挡圈套设在轴颈上对轴承外侧进行定位，轴颈的端部外缘上设有与锁紧螺母的内螺纹相适配的轴承定位螺纹，锁紧螺母的内侧与轴承挡圈的外侧相贴合，锁紧螺母的外端面与车轴的端面之间通过紧固结构相连。采用轴端螺母锁紧轴承的轴箱悬挂技术，轮对端部锁紧力矩大，极大的改善了轮对轴承因为锁紧力不足导致的轴向窜动的发生，轮辋轴向位移小，稳定可靠；易于组装，轮对组装合格率高达99.5％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 性能 货车 轮对 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
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