[发明专利]判断燃料电池的氢气供应故障的系统和方法在审
| 申请号： | 202010291775.4 | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN112701335A | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 闵丙昊;李东勋;权纯祐 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04664 | 分类号： | H01M8/04664;H01M8/0438;B60L58/30 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王璇;赵爱玲 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开提供一种用于判断燃料电池的氢气供应故障的系统。该系统包括：燃料电池；多个氢气罐，储存氢气；氢气供应管线，连接到氢气罐，并将氢气从氢气罐供应到燃料电池；多个罐阀，分别安装在多个氢气罐上，并且在打开时将氢气罐中的氢气排放到氢供应管线；压力传感器，感测氢气供应管线中的压力；以及判断器，基于由压力传感器感测的压力信息判断氢罐的打开不良。 | ||
| 搜索关键词： | 判断 燃料电池 氢气 供应 故障 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010291775.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 燃料电池系统-202310310897.7
- 井上智之;中谷优斗 - 本田技研工业株式会社
- 2023-03-27 - 2023-10-17 - H01M8/04664
- 本发明涉及燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备控制部(56)，该控制部(56)基于旁通阀(38)的开度、密封阀(36)的开度、氧化剂气体供给部(30)中的氧化剂气体的供给状态，来计算在供给流路(24)流动的氧化剂气体的流量，在计算值与流量测量部(44)的测量值间的偏差为既定量以上的情况下，控制部判定为流量测量部的所述测量值不正常。
- 一种燃料电池空气路漏气的检测方法-202310621707.3
- 张岩;徐云飞;邓景聪;李飞强 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2023-05-30 - 2023-10-10 - H01M8/04664
- 本发明提供了一种燃料电池空气路漏气的检测方法，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术方案过于复杂且不能快速定位导致单低的具体原因的问题。该方法包括：控制燃料电池按正常额定工况运行，识别燃料电池存在单低时获取电堆的空气路压差；识别该空气路压差不低于燃料电池正常工作时额定工况对应的空气路压差，判定是电堆非正常工作导致燃料电池单低，否则进一步获取燃料电池空气路进气支路上的三通阀开度；识别该三通阀开度不符合燃料电池正常工作时额定工况对应的目标开度时，判定是三通阀开度异常导致燃料电池单低，否则进一步控制电堆入堆空气流量增大，识别燃料电池的单低现象得到缓解则判定空气路漏气导致燃料电池单低。
- 一种电堆缺氢故障快速诊断方法、燃料电池、存储介质及计算机-202210287723.9
- 邓景聪;徐云飞;胥巍巍;曲观书;张岩;李宪才;张宇航 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2022-03-23 - 2023-10-03 - H01M8/04664
- 本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种电堆缺氢故障快速诊断方法、燃料电池、存储介质及计算机，本发明的通过本申请的电堆缺氢故障快速诊断方法可以快速识别电堆部分缺氢故障，并且极大的提高了故障定位效率，对电堆厂家提供原因定位帮助及电堆设计的改善方向；避免车辆抛锚的安全事故发生，可以及时修复故障件，保护燃料电池电堆，提高电堆使用寿命。
- 阴极侧堵水判断方法、电池、车辆、设备及存储介质-202210288824.8
- 张岩;徐云飞;李飞强;张国强 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2022-03-23 - 2023-10-03 - H01M8/04664
- 本发明涉及电堆堵水判断技术领域，公开了一种阴极侧堵水判断方法、电池、车辆、设备及存储介质，在启机阶段：S1：当燃料电池发生单低时，判断平均单片电压与最低单片电压的差值是否大于等于第一预设值时；S2：当开启尾排阀时，判断对应最低单片电压提升幅度是否小于等于第二预设值；S3：当提升空气流量第三预设值时，判断对应最低单片电压提升幅度是否大于等于第四预设值；S4：当电密为第五预设值时，判断空气侧流阻是否提升第六预设值；S5：若对S1‑S4的判断结果均为肯定，即判定电堆阴极侧存在堵水。通过后台数据进行定位分析，基于阴极堵水发生的机理和市场车辆运行经验，对BOP相关数据进行调整，观察对应单低片电压的变化，即可进行判断。
- 电堆欠气判定方法、燃料电池、车辆、设备及存储介质-202210288856.8
- 张岩;徐云飞;李飞强;张国强 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2022-03-23 - 2023-10-03 - H01M8/04664
- 本发明涉及电堆欠气判定技术领域，公开了一种电堆欠气判定方法、燃料电池、车辆、设备及存储介质，若电密为第一预设值时，判断燃料电池的平均单片电压是否小于等于第一预设电压；若空气路或氢气路流阻在电密为第二预设值时，判断燃料电池在电密为第二预设值的情况下实时检测到的流阻,相对于第二预设值正常情况下的经验流阻是否降低了第一比例值或第二比例值；若电密为第三预设值并运行预设时间时，判断燃料电池在电密为第三预设值时运行预设时间前后的平均单片电压的提升是否小于等于第二预设电压；若上述判断结果均为肯定，即判定电堆存在欠气现象。本发明通过后台数据进行分析定位，根据车辆运行数据即可快速定位出电堆是否发生欠气现象。
- 缓解堵水单低方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机-202210287699.9
- 张岩;徐云飞;李飞强;张国强 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2022-03-23 - 2023-10-03 - H01M8/04664
- 本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种缓解堵水单低方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机，所述方法包括在燃料电池运行状态下发生堵水单低，且V平均‑V单低片≥A时提升空气流量，若单低恢复，则正常运行，否则缩短尾排阀周期，若单低恢复，则正常运行，否则提升氢循环泵转速，若单低恢复，则正常运行，否则更换发动机；本发明基于堵水发生的机理和市场车辆运行经验，对BOP相关参数进行调整，将堆内累积的水分排出电堆，避免了直接更换发动机及电堆，节约了时间、人力、物力成本，提升了车辆的可靠性和安全性。
- 一种防止燃料电池系统监测部件漏装的控制方法-202210604983.4
- 张土旺;郑子涛;王文豪 - 重庆明天氢能科技有限公司
- 2022-05-31 - 2023-09-26 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种防止燃料电池系统监测部件漏装的控制方法，涉及燃料电池组装监控技术领域；为了解决燃料电池系统中氢浓度传感器等易漏装的问题；具体包括以下步骤：将燃料电池系统的功能性监测部件，按照监测性质分为显性监测采集部件区块和隐性监测采集部件区块；搭建显性监测采集部件区块、隐性监测采集部件区块、功能性部件区块与信号采集中转程序的传输通道；建设信号采集中转程序与燃料电池控制器的信号通道；监测报警元件监测燃料电池控制器的指令输出是否存在异常，若存在异常，则直接进行报警，反之，则忽略。本发明有效起到了功能性部件漏装防呆作用，避免安全事故的发生，使得燃料电池系统的运行安全性得到了保障。
- 一种电堆膜电极污染的判定方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机-202210246798.2
- 张岩;徐云飞;李飞强;方川 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2022-03-14 - 2023-09-22 - H01M8/04664
- 本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种电堆膜电极污染的判定方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机，所述方法获取电堆开机时氢空供气完全且不拉载电流状态下对应的平均单片电压和最低单片电压，平均单片电压与最低单片电压的差值的绝对值大于A；电堆处于拉载电流状态下平均单片电压与最低单片电压的差值的绝对值大于A，且电流保持时，最低单片电压出现增长则判定为膜电极污染；本发明无需拆解电堆，根据车辆运行数据即可快速定位电堆是否为膜电极污染以及污染片的具体片数，可以有效定位电堆的膜电极污染问题，通过快速识别，提升了问题的解决效率，节约了时间、人力、物力成本，提升了车辆的可靠性和安全性。
- 一种燃料电池系统空气流量传感器的检验方法-202311084634.5
- 郭昂;黄静;易荣 - 佛山市清极能源科技有限公司
- 2023-08-28 - 2023-09-22 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种燃料电池系统空气流量传感器的检验方法，燃料电池系统运行时，维持输出电流不变，空气流量传感器检测空气流量Q0；记录每一次排气阀开启瞬间的开启时刻；当每一次排气阀开启后，且氢浓度传感器检测到空气尾排管的测氢浓度达到C1时，记录测氢浓度达到C1瞬间的检测时刻，计算检测时刻与开启时刻间隔时间Δtn；计算出平均间隔时间Δt；推断出平均间隔时间Δt对应的空气流量推算值Q1；将空气流量推算值Q1与空气流量Q0做对比，当两者差值的绝对值小于预设阈值时，判定空气流量传感器测量正常，否则判定空气流量传感器测量异常。本发明能够及时发现空气流量传感器是否发生故障，提升燃料电池系统运行稳定性。
- 燃料电池冷启动冗余诊断系统、方法及存储介质-202310933078.8
- 杨毅;杜长虹;陈金锐;冉洪旭;肖龙 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-09-19 - H01M8/04664
- 本发明提供一种燃料电池冷启动冗余诊断系统、方法及存储介质，属于氢燃料电池技术领域。本发明包括膜增湿器、第一传感器、第二传感器和控制器，其中，所述第一传感器和所述第二传感器分别设置在所述膜增湿器的空气入口端和空气出口端，以检测经过所述空气入口端和所述空气出口端的空气温度和空气压力，且所述第一传感器和所述第二传感器与所述控制器电连接。本发明能够保证电堆的正常运行，避免损坏电堆，实现双冗余设计；且将第一传感器设置在膜增湿器的空气入口端，能够有效避免第一传感器在低温环境下因积水导致的结冰失效。
- 一种燃料电池的缺陷检测方法和装置-202210302317.5
- 何绍文 - 东风汽车集团股份有限公司
- 2022-03-25 - 2023-09-19 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种燃料电池的缺陷检测方法和装置，方法包括：获取在第一工况下，目标检测对象的第一开路电压，其中，目标检测对象为一片或多片燃料电池，第一工况为燃料电池处于开路的工况；获取在第二工况下，目标检测对象的第二开路电压，其中，第二工况为阳极侧气压大于第一工况的阳极侧气压，且燃料电池处于开路的工况；根据第一开路电压和第二开路电压，获得当前开路电压差；在当前开路电压差小于开路电压偏差限值时，确定质子交换膜存在针孔缺陷。该缺陷检测方法能够运用在已经搭车的燃料电池上，在不拆分燃料电池的条件下进行缺陷的在线检测，可以判断汽车上的燃料电池在长期使用后老化而形成的针孔缺陷。
- 燃料电池故障诊断设备及其方法-202310980750.9
- 郑圣哲;金大钟 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2018-11-27 - 2023-09-15 - H01M8/04664
- 本发明涉及一种燃料电池故障诊断设备及其方法。所述设备包括：水位传感器，其感测在燃料电池堆的阳极侧产生并存储在集水器中的水的水位；以及排水阀，其用于所产生的水的排水控制。排水阀位置传感器感测所述排水阀的位置。控制器通过基于从所述水位传感器和所述排水阀位置传感器产生的感测信息执行故障诊断来检测故障情况，并且根据所述故障情况执行对应的控制。
- 一种用于氢燃料电池系统的安全管理方法及系统-202310771063.6
- 齐志刚 - 北京新研创能科技有限公司
- 2023-06-28 - 2023-09-15 - H01M8/04664
- 本发明提出一种用于氢燃料电池系统的安全管理方法及系统，其中，用于氢燃料电池系统的安全管理系统包括服务器、氢燃料电池系统和第一数据采集传感器。本发明方案通过建立氢燃料电池系统的三维模型，并对其进行监测，综合利用监测数据、异常检测模型、故障判定模型、故障处理模型，实现了对氢燃料电池系统的智能高效的安全管理。
- 一种燃料电池系统故障判断方法、装置、车辆及存储介质-202310664046.2
- 曹智;李子竞;魏建祎;范舒豪;佀庆涛;皮文列 - 一汽解放汽车有限公司
- 2023-06-06 - 2023-09-12 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种燃料电池系统故障判断方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：获取燃料电池系统的环境温度；若环境温度小于等于零度，则获取燃料电池系统的排气排水阀的状态及控制器对排气排水阀的控制指令；在控制器发出控制指令后的设定时间内，采集燃料电池系统的氢气循环流路的氢气浓度，根据氢气浓度的变化情况对燃料电池系统进行故障判断。本发明公开的燃料电池系统故障判断方法，通过采集燃料电池系统的环境温度以及氢气循环流路的氢气浓度对燃料电池系统的排气排水阀是否出现冻结故障进行判断，充分利用了排气排水阀与系统状态量变化之间的逻辑关系，方法简便易操作，可以稳定、可靠、全面地判断排气排水阀是否出现冻结故障。
- 燃料电池吹扫装置、方法及燃料电池系统、车辆-202210202418.5
- 王伟强;张国强;高云庆;李飞强 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2022-03-02 - 2023-09-12 - H01M8/04664
- 本发明涉及燃料电池系统领域，公开了一种燃料电池吹扫装置、方法及燃料电池系统、车辆，包括电堆，所述吹扫装置与电堆相连通，所述吹扫装置包括氢气路吹扫单元与空气路吹扫单元，所述氢气路吹扫单元与所述电堆氢气侧相连通，所述空气路吹扫单元与所述电堆空气侧相连通。本发明解决了燃料电池正常运行时遇到的一些紧急情况下需要进行关机吹扫处理的情形，将燃料电池空压机及水泵切换到低压供电模式，燃料电池执行异常吹扫流程，对电堆的空气侧、氢气侧进行吹扫，避免了因为整车断高压造成燃料电池无法完成吹扫，进而造成燃料电池质子交换膜损坏，延长燃料电池寿命，提供燃料电池系统可靠性。
- 一种燃料电池CCM泄漏检测简易装置及检测方法-202310895543.3
- 胡伟伟;王文焕;张林松;郑子涛;孙铭君;陈崇 - 安徽明天新能源科技有限公司
- 2023-07-20 - 2023-09-12 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种燃料电池CCM泄漏检测简易装置及检测方法。泄漏检测简易装置包括上夹板和下夹板；上夹板和下夹板之间通过夹持组件固定连接，且内部形成一个密闭的检测空腔；上夹板和下夹板上均开设有气口；两个气口均与检测空腔相连通，且分别用于连接注气装置和收气装置；上夹板或下夹板上开设有注液口；注液口用于向检测空腔内注入检漏液。本发明的燃料电池CCM泄漏检测简易装置设置有两个气口，注气装置向检测空腔内注入空气，收气装置接收检测空腔排出的空气，通过气体总量的差异或者气体注入与排出的效率差异可以反应出CCM本体是否发生泄漏；同时配合注液口加入检漏液，反侧检查液体渗透点和位置，提高检测的精度和灵敏度。
- 一种高密度燃料电池用漏气预警装置-202320788466.7
- 陈长春 - 江苏绿氢动力科技有限公司
- 2023-04-08 - 2023-09-08 - H01M8/04664
- 本实用新型公开了一种高密度燃料电池用漏气预警装置，包括密封箱，密封箱的底部固定安装有支撑板，密封箱的正面连通有进气管，进气管的表面设置有关断阀。本实用新型当电池本体内部出现漏气时，会导致电池本体内部的氧气进入密封箱的内部，在氧气传感器的作用下对氧气进行监测，氧气传感器将监测的数据传给处理器，处理器对氧气数据进行分析和处理，控制板将标准的氧气含量数据储存在处理器的内部，处理器将信号传给控制器，控制器控制报警器进行报警，同时解决了燃料电池在工作时，需要和氧化剂(一般是氧气)发生电化学反应，但现有的燃料电池不具备对氧气泄露进行监测，若发生泄漏可能导致电池爆炸燃烧的问题。
- 燃料电池车辆及排氢阀/排水阀故障诊断方法和装置-202210474101.7
- 余阳阳;孟德水;张龙海;蒋尚峰;陈国钱;赵亚欣 - 宇通客车股份有限公司
- 2022-04-29 - 2023-09-05 - H01M8/04664
- 本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池车辆及排氢阀/排水阀故障诊断方法和装置。本发明方法包括排氢阀/排水阀无法打开故障诊断方法，以及排氢阀/排水阀无法关闭故障诊断方法，该方法针对氢气入口压力进行检测来判断排氢阀/排水阀是否发生过无法打开故障，对压力控制装置的占空比进行检测来判断排氢阀/排水阀是否发生无法关闭故障，有效解决了无开关反馈状态的排氢阀/排水阀无法判断是否故障的问题。而且，该方法对获取的数据进行拟合，依据整体变化趋势实现对排氢阀和排水阀进行故障诊断，对故障识别更加有效可靠，提高了故障诊断的准确性，避免误判造成的燃料电池系统频繁开关机的情况出现。
- 一种氢燃料电池容错控制方法及装置-202310718337.5
- 张大陆;焦云飞;祝彪 - 唐山锐唯新能源科技有限公司
- 2023-06-16 - 2023-08-29 - H01M8/04664
- 本发明提供了一种氢燃料电池容错控制方法及装置，属于燃料电池技术领域。一种氢燃料电池容错控制方法，包括以下步骤：获取电堆开机指令和空压机实际转速；基于电堆开机指令和空压机实际转速，读取当前燃料电池的空气压力信号值；根据当前空气压力信号值，确定空压机的目标转速和节气门的目标开度；基于空压机目标转速和节气门目标开度，生成控制信号；其中，所述控制信号用于控制空压机和节气门，使得燃料电池的压力达到预设目标压力，并使空压机的出口流量达到预设目标流量。
- 燃料电池的故障检测方法、装置、存储介质及燃料电池-202310920571.6
- 于丰源;黄旭锐;雷金勇;潘军;杨怡萍;唐渊;杨瑛;廖梓豪 - 广东电网有限责任公司广州供电局
- 2023-07-26 - 2023-08-25 - H01M8/04664
- 本申请提供了一种燃料电池的故障检测方法、装置、存储介质及燃料电池，该方法包括：获取燃料电池的第一温度数据、压力数据、流量数据及气体泄漏告警数据；气体泄漏告警数据用于指示燃料电池是否发生气体泄漏；根据第一温度数据，得到用于指示燃料电池的工作温度是否正常的温度判断结果；若温度判断结果指示燃料电池的工作温度正常，则基于压力数据得到用于指示燃料电池的压力是否正常的压力检测结果，并基于流量数据得到用于指示燃料电池的流量是否正常的流量检测结果；根据压力检测结果、流量检测结果和气体泄漏告警数据，判断燃料电池是否存在故障，以得到故障检测结果。本申请可降低误判的可能性，并提高故障检测结果的准确性。
- 一种氢燃料电池系统的故障诊断方法、装置、设备及介质-202310728087.3
- 曹智;李子竞;路璐;王爽;佀庆涛;皮文列 - 一汽解放汽车有限公司
- 2023-06-19 - 2023-08-25 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种氢燃料电池系统的故障诊断方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取氢燃料电池系统在当前诊断周期内的系统运行参数，以及排气排水阀的指示状态；根据所述系统运行参数，确定所述当前诊断周期内的氢供给量和氢反应消耗量；基于所述指示状态下所述氢供给量和所述氢反应消耗量的量值关系，确定所述排气排水阀的故障状态。本发明实施例可以对氢燃料电池系统排气排水阀的工作状态进行实时监测，快速精准确定排气排水阀的故障状态，消除排气排水阀故障误判或漏判的情况。
- 燃料电池故障诊断设备及其方法-201811423639.5
- 郑圣哲;金大钟 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2018-11-27 - 2023-08-25 - H01M8/04664
- 本发明涉及一种燃料电池故障诊断设备及其方法。所述设备包括：水位传感器，其感测在燃料电池堆的阳极侧产生并存储在集水器中的水的水位；以及排水阀，其用于所产生的水的排水控制。排水阀位置传感器感测所述排水阀的位置。控制器通过基于从所述水位传感器和所述排水阀位置传感器产生的感测信息执行故障诊断来检测故障情况，并且根据所述故障情况执行对应的控制。
- 基于SOFC系统的多故障诊断方法-202310732313.5
- 吴小娟;钟佳琪;蔡新华;张卫东 - 电子科技大学
- 2023-06-20 - 2023-08-22 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种基于SOFC系统的多故障诊断方法，属于燃料电池技术领域。本发明首先建立基于SOFC系统空气压缩机故障、电堆泄露以及电极分层下的故障模型，并基于不同故障进行状态敏感性分析，以研究多故障诊断问题。然后针对受故障影响大且难以直接测量的电堆内部温度分布和气体摩尔分数进行状态观测器的设计，通过采用超螺旋滑模算法和一维电堆模型对SOFC电堆进行温度分布和气体摩尔分数观测器的设计。最后为了解决多故障同时发生下的复合故障诊断问题，提出了基于胶囊网络的SOFC故障解耦诊断方案。通过利用胶囊网络对复合特征进行解耦的特性，并使用敏感性大的状态来表示故障特性，能够起到多故障解耦诊断的效果。
- 燃料电池系统的健康状态诊断方法、装置、设备及介质-202310540714.0
- 周飞鲲 - 深圳金鲤飞鱼科技有限公司
- 2023-05-12 - 2023-08-22 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种燃料电池系统的健康状态诊断方法，该燃料电池系统的健康状态诊断方法包括：建立燃料电池系统健康运行的诊断模型；获取燃料电池系统实际运行过程中的工作参数；将所获取的燃料电池系统的工作参数与诊断模型进行比较，以判断燃料电池系统的健康状态。本发明的燃料电池系统健康状态诊断方法，通过燃料电池系统实际运行过程中的工作参数与诊断模型进行比较，可以实现燃料电池系统的健康诊断，如此，可方便进一步根据燃料电池系统健康状态控制操作条件以延缓燃料电池系统的性能衰减。
- 一种固体氧化物燃料电池阳极氧化在线识别方法及系统-202310619618.5
- 王怡戈;韩敏芳;李航越 - 清华大学
- 2023-05-29 - 2023-08-11 - H01M8/04664
- 本文涉及燃料电池领域，提供了一种固体氧化物燃料电池阳极氧化在线识别方法及系统，方法包括：固体氧化物燃料电池运行过程中监测电池输出电压；当电池输出电压低于电池运行温度下阳极的临界氧化电动势时，监测固体氧化物燃料电池在监测频率下的阻抗；计算监测频率下阻抗实部随时间的变化值，当变化值反映阻抗实部连续稳定增长时，确定固体氧化物燃料电池的阳极发生局部氧化，等比例减少电池的燃料流量及工作电流；继续监测电池在监测频率下的阻抗并计算阻抗实部变化值，当变化值反映所述阻抗实部连续稳定减小时，保持当前燃料流量及工作电流，本文能够在电池运行过程中及时精确地发现电池阳极氧化并修复，保障电池在高燃料利用率下的安全运行。
- 电堆异常类型确定方法、装置、燃料电池系统及存储介质-202310580141.4
- 韩令海;刘颖;潘兴龙;盛夏;汝春宇;金守一;许德超;丁磊;赵洪辉;曲函师 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2023-05-22 - 2023-08-04 - H01M8/04664
- 本发明公开了一种电堆异常类型确定方法、装置、燃料电池系统及存储介质。该方法的电堆包括第一类检测器和端板，端板集成有包括套环和套杆的轴承，套环内设置有第二类检测器，套环和套杆通过转子连接，转子的移动具有任意向性，通过第一类检测器检测电堆三腔口的实时温度值和实时压力值，并通过第二类检测器检测套杆的实时位移；将实时温度值、实时压力值和实时位移输入预设异常类型识别模型，确定电堆的当前异常状态类型。本发明的技术方案提供一种基于新端板结构对电堆进行故障诊断的方法，有效提高电堆故障诊断效率。
- 一种燃料电池发动机状态确定方法、装置、车辆及存储介质-202310753382.4
- 韩令海;王恺;赵洪辉;王宇鹏;曲函师;都京;盛夏;刘华洋 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2023-06-25 - 2023-08-04 - H01M8/04664
- 本发明实施例公开了一种燃料电池发动机状态确定方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取燃料电池发动机各个子系统对应的输入信号和输出信号以及各个子系统在初始状态下的标定值；基于输入信号和输出信号确定燃料电池发动机各个子系统在当前状态下的实际值；基于标定值和实际值确定燃料电池发动机的健康状态。本发明实施例可以全面监测燃料电池的健康状态变化，有效的提升燃料电池的耐久性。
- 燃料电池系统的故障告警方法及其装置-202310807857.3
- 陈思函;刘云梅;李从心;杨琅;常天文 - 国家电投集团氢能科技发展有限公司;宁波绿动氢能科技研究院有限公司
- 2023-07-04 - 2023-08-04 - H01M8/04664
- 本申请提出了一种燃料电池系统的故障告警方法及其装置，涉及燃料电池技术领域。本申请通过对燃料电池系统的目标参数以及电堆电流进行实时监测，获取监测到的实时目标参数和实际电堆电流；将实时目标参数输入预先训练好的目标神经网络模型，以获取目标神经网络模型输出的预测电堆电流；基于滑动时间窗口内对应的多个预测电堆电流和多个实际电堆电流，计算获得燃料电池系统在当前时刻的状态指标值；响应于状态指标值大于指标阈值，进行燃料电池系统的故障告警。本申请实现了燃料电池系统在发生故障时的实时告警，可以快速帮助工作人员发现故障并采取相应措施，避免长时间故障导致更严重的损坏或者事故，提高整个系统的可靠性和稳定性。
- 一种基于电化学阻抗谱的燃料电池氢渗量评估方法-202111540652.0
- 魏学哲;李司达;戴海峰;王学远;袁浩 - 同济大学
- 2021-12-16 - 2023-08-04 - H01M8/04664
- 本发明涉及一种基于电化学阻抗谱的燃料电池氢渗量评估方法，包括以下步骤：S1、确定阻抗测试的操作条件；S2、将燃料电池堆中所有单片电池按照顺序划分为多组；S3、通过阻抗测试获取各电池组的电化学阻抗谱；S4、利用等效电路模型拟合阻抗数据获取等效电路模型中特定元件的阻值；S5、比较各电池组中特定元件的阻值并判断燃料电池堆中氢渗量最大的位置；S6、通过变压试验建立各电池组氢渗量与阻值之间的对应关系；S7、所述燃料电池堆的老化过程中，基于各电池组阻值的变化判断氢渗量的变化情况，并根据已建立的阻值与氢渗量的对应关系对各电池组的氢渗量进行估计。与现有技术相比，本发明具有低成本、测试速度快、准确度高等优点。
- 一种燃料电池故障诊断方法、装置、设备和存储介质-202310495136.3
- 汝春宇;韩令海;赵洪辉;盛夏;陈蓓娜;金守一;许德超;潘兴龙;刘颖;丁磊 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2023-05-04 - 2023-08-01 - H01M8/04664
- 本发明公开一种燃料电池故障诊断方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：获取燃料电池的当前电压、当前高频阻抗、当前压强以及当前氧气浓度；确定燃料电池的当前负载后，确定燃料电池在当前负载下的电压标定值、高频阻抗标定值、压强标定值以及氧气浓度标定值；根据当前电压和电压标定值确定电压偏离程度，在确定电压偏离程度处于故障程度范围的情况下，确定燃料电池处于故障状态；确定高频阻抗偏离程度、压强偏离程度和氧气浓度偏离程度后，根据高频阻抗偏离程度、压强偏离程度和氧气浓度偏离程度中的至少一个确定燃料电池的故障类型。上述技术方案，实现燃料电池故障状态以及故障类型的瞬态确定，进而实现对燃料电池的瞬态故障诊断。
- 专利分类
