[实用新型]一种轻型商用车仪表板总成有效
| 申请号： | 201920521230.0 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209921442U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 孙崇岭;王春宏;石宝艳;张臻;焦诚悦;裴国权;王迪 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种轻型商用车仪表板总成。该仪表板总成包括前除霜盖板总成、中控上部放物盒、中控上部放物盒挡板、油杯盖、左侧车门除霜格栅、仪表板本体总成、中控下部放物盒、右侧车门除霜格栅、仪表罩总成、中控面板总成、仪表板横梁焊接总成、乘员右侧出风格栅总成、杂物箱总成、左下护板总成、中下护板总成、中下护板储物箱总成、保险丝盒盖总成和右侧护板总成；本实用新型充分利用仪表板空间，在合适位置布置储物空间，共有6处不同样式和大小的储物空间，能满足用户日常储物需求。并且通过尺寸工程研究和计算，合理分块，减少零部件数量同时将各处缝隙调整到人眼不易观察的角度或者尽可能隐藏，提高用户对仪表板外观精细化和品质感的判断。 | ||
| 搜索关键词： | 放物盒 本实用新型 仪表板总成 除霜格栅 储物空间 仪表板 护板 车门 前除霜盖板总成 轻型商用车 仪表板横梁 挡板 保险丝盒 出风格栅 缝隙调整 工程研究 焊接总成 合适位置 右侧护板 中控面板 储物箱 盖总成 精细化 下护板 仪表罩 油杯盖 杂物箱 储物 分块 人眼 零部件 仪表 样式 观察 | ||
【主权项】：
1.一种轻型商用车仪表板总成，其特征在于，该仪表板总成包括前除霜盖板总成(1)、中控上部放物盒(2)、中控上部放物盒挡板(3)、油杯盖(4)、左侧车门除霜格栅(5)、仪表板本体总成(6)、中控下部放物盒(7)、右侧车门除霜格栅(8)、仪表罩总成(9)、中控面板总成(10)、仪表板横梁焊接总成(11)、乘员右侧出风格栅总成(12)、杂物箱总成(13)、左下护板总成(14)、中下护板总成(15)、中下护板储物箱总成(16)、保险丝盒盖总成(17)和右侧护板总成(18)；所述的前除霜盖板总成(1)位于仪表板本体总成(6)前端，通过螺钉固定在仪表板本体总成(6)上；所述的杂物箱总成(13)位于仪表板本体总成(6)右侧，通过卡接和螺钉固定在仪表板本体总成(6)上；所述的中控下部放物盒(7)位于中控面板总成(10)下部区域，通过螺钉固定在仪表板本体总成(6)上，形成开放式的储物空间；所述的前除霜盖板总成(1)、仪表板本体总成(6)、中控下部放物盒(7)和杂物箱总成(13)固定形成分总成，分总成的左侧、中部和右侧位置通过螺钉连接固定在仪表板横梁焊接总成(11)上；所述的中控上部放物盒(2)位于中控面板总成(10)上部区域，通过螺钉与仪表板本体总成(6)共同固定在仪表板横梁焊接总成(11)上；所述的中控上部放物盒挡板(3)位于中控上部放物盒(2)的下部区域，通过卡接固定在中控上部放物盒(2)上，形成半开放式的储物空间；所述的油杯盖(4)和左侧车门除霜格栅(5)位于仪表板本体总成(6)左端面，通过卡接固定在仪表板本体总成(6)上；所述的右侧车门除霜格栅(8)位于仪表板本体总成(6)右端面，通过卡接固定在仪表板本体总成(6)上；所述的乘员右侧出风格栅总成(12)位于仪表板本体总成(6)右侧区域，通过卡接固定在仪表板本体总成(6)上；所述的仪表罩总成(9)和中控面板总成(10)构成驾驶员左、右侧驾驶操控区域，所述的仪表罩总成(9)位于仪表板本体总成(6)左侧并通过塑料卡扣固定在仪表板本体总成(6)上，所述的中控面板总成(10)位于仪表板本体总成(6)中部并通过塑料卡扣固定在仪表板本体总成(6)上，中控面板总成(10)的右侧设置有一个带PUSH结构的储物盒；所述的左下护板总成(14)位于仪表板本体总成(6)的左侧下部区域，通过塑料卡扣固定在仪表板本体总成(6)和仪表板横梁焊接总成(11)上；所述的中下护板总成(15)位于仪表板本体总成(6)的中间下部区域，通过塑料卡扣固定在仪表板本体总成(6)上，通过螺钉固定在仪表板横梁焊接总成(11)上；所述的中下护板储物箱总成(16)位于中下护板总成(15)中间区域，通过卡接固定在中下护板总成(15)上，形成封闭式且能旋转打开的储物空间；所述的右侧护板总成(18)位于仪表板本体总成(6)的右侧下部区域，通过塑料卡扣固定在仪表板本体总成(6)上，通过螺钉固定在仪表板横梁焊接总成(11)上，右侧护板总成(18)右侧上部区域设置有一个水杯座；所述的保险丝盒盖总成(17)位于中下护板总成(15)右侧和右侧护板总成(18)左侧，通过塑料卡扣和下部快拆锁结构固定在中下护板总成(15)右侧和右侧护板总成(18)上。/n
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- 肖灿阳;王万鹏;张峰 - 安徽安凯汽车股份有限公司
- 2019-10-12 - 2019-12-06 - B62D25/14
- 本发明公开了一种客车除霜结构及其安装方法，所述客车除霜结构包括：多个除霜风口，设置在仪表台上，用于向客车前挡风玻璃进行吹风；除霜器，具有一个吹风口；以及除霜风道，连接在仪表台上，具有空腔，为一体式壳体件，具有一个与吹风口连接的进风口和多个与除霜风口一一对应连通的出风口，其中，进风口位于除霜风道的底部中心处，多个出风口位于除霜风道的顶部，除霜器中产生的除霜气流经除霜风道传递至仪表台上的多个除霜风口，除霜风道整体呈漏斗状，并且两侧位置的除霜风口的风量与风速小于处于中部位置的除霜风口的风量与风速。本发明的客车除霜结构能够降低除霜时的能耗，具有容易装配的优点。
- 仪表板横梁-201920232620.6
- 黄福胜;黄在伟;莫毅明;张铭芬 - 广州市银宝山新汽车零部件有限公司
- 2019-02-22 - 2019-12-06 - B62D25/14
- 本实用新型提供一种仪表板横梁，包括主横梁、车身左侧围连接件、车身右侧围连接件、车身前围板连接件、车身地板连接件和转向管柱安装件。车身左侧围连接件和车身右侧围连接件分别设于主横梁的两端。车身前围板连接件设于主横梁的一侧，车身地板连接件和转向管柱安装件设于主横梁的另一侧。主横梁、车身左侧围连接件、车身右侧围连接件、车身前围板连接件、车身地板连接件和转向管柱安装件由塑胶一体注塑成型。主横梁中夹设有由连续纤维增强热塑性复合材料模压而成的加强嵌板。本实用新型的仪表板横梁具有质量轻、强度高和耐腐蚀的特点。
- 仪表管梁总成安装结构及汽车-201920293406.1
- 牟静;黄阔;宁浩;程建勇;饶聘;熊建华;朱红霞;周林 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
- 2019-03-08 - 2019-12-06 - B62D25/14
- 本申请提供了一种仪表管梁总成安装结构及汽车，涉及汽车技术领域。所述的仪表管梁总成安装结构包括：主管梁、第一安装管梁和第二安装管梁；所述第一安装管梁与所述第二安装管梁间隔设置；其中，所述第一安装管梁的一端和所述第二安装管梁的一端分别与所述主管梁固定连接；所述第一安装管梁的另一端和所述第二安装管梁的另一端分别用于与中通道固定连接。所述的汽车包括所述仪表管梁总成安装结构。以缓解现有技术中存在的仪表管梁的强度低的技术问题。
- 整体式防火墙上外板-201822236035.1
- 林小勇 - 观致汽车有限公司
- 2018-12-28 - 2019-12-03 - B62D25/14
- 本实用新型提供一种用于车辆的整体式防火墙上外板，包括防火墙水槽部分，其沿着车辆的宽度方向延伸；左侧前悬支架部分和右侧前悬支架部分，这两部分一体地成形在所述防火墙水槽部分的左右两侧，并能够覆盖在车辆的左侧前悬支架和右侧前悬支架上；延伸部分，其与防火墙水槽部分一体成形并在所述车辆行驶方向上从中向前延伸。根据本实用新型的整体式防火墙上外板解决了悬支架处开裂问题和焊接工序复杂等问题，提高了前悬支架处的强度，能够减少焊接工序，由此可实现平台化，优化生产节拍，并可使前悬支架处的动刚度、强度较好，且制造成本较低。
- 一种仪表板中央左风道下段总成-201822245820.3
- 陈路路;孙成飞 - 宁波市中博汽车科技有限公司
- 2018-12-29 - 2019-12-03 - B62D25/14
- 本实用新型涉及一种仪表板中央左风道下段总成，包括左风道下段本体，所述的左风道下段本体一端设置有进气口，该进气口的开口处布置有一圈向外展开的第一外延，所述的第一外延一侧开有缺口，该缺口内倾斜安装有底板，所述的底板一端安装有弯折板，该弯折板与底板整体呈“﹀”型，所述的底板和弯折板的两侧对称设置有侧板，所述的侧板的端面、弯折板的端面以及第一外延的端面齐平，所述的弯折板上开有第一安装通孔，所述的左风道下段本体另一端设置有出气口，该出气口的开口处布置有一圈向外展开的第二外延，所述的第二外延一侧安装有固定支架。本实用新型结构简单、安装方便。
- 一种用于5-10吨叉车的双层仪表架-201910913718.2
- 吴新;徐庆华;张祥;陈洋;李少波;王玲 - 安徽合力股份有限公司
- 2019-09-25 - 2019-11-29 - B62D25/14
- 本发明公开了一种用于5‑10吨叉车的双层仪表架，包括相互贴合的外层仪表架总成与内层仪表架总成；所述外层面板内侧面的两侧固设有与护顶架相连接的支架板组件；所述内层仪表架总成内侧面的中部固设有用以安装叉车转向器的转向支架组件、下部固设有与叉车车架相连接的底板支架组件。本发明通过将用于5‑10吨叉车的仪表架设置成包括相互贴合的内层仪表架总成与外层仪表架总成，极大提高了双层仪表架的结构强度与刚度；并在外层仪表架总成上固设支架板组件，在内层仪表架总成上设置转向支架组件、底板支架组件、以及固定支架组件等，保证了叉车转向器、叉车车架、以及叉车制动总成等在双层仪表架上的安装的牢固性与稳定性。
- 汽车仪表板总成结构-201920252437.2
- 王超;李红霞;张彪 - 中瑞德科(北京)工业设计有限公司
- 2019-02-28 - 2019-11-26 - B62D25/14
- 本实用新型提供一种汽车仪表板总成结构，包括仪表板本体，仪表板本体中心位置的上部安装风道出风口结构；仪表板本体中心位置的下部安装开关面板；仪表板本体中心位置的左侧设置左舵方向管柱操作孔；仪表板本体中心位置的右侧设置右舵方向管柱操作孔；左舵方向管柱操作孔和右舵方向管柱操作孔相对于仪表板本体中心位置左右对称。优点为：由于仪表板本体、开关面板和风道出风口结构装配形成的结构，同时适用于左舵车型和右舵车型，而左/右储物盒等小部件单独设计开发，从而降低了模具开发费用、零部件的管理费用、缩短仪表板总成的开发周期。同时简化了车身相应安装结构的设计。
- 用于车辆的仪表板横梁及具有其的车辆-201610580710.5
- 郭永良;周建明;侯俊;叶培英;李文星;韩峰;柴少卿 - 北京新能源汽车股份有限公司
- 2016-07-21 - 2019-11-22 - B62D25/14
- 本发明公开了一种用于车辆的仪表板横梁及具有其的车辆。所述用于车辆的仪表板横梁包括：横梁本体、A柱固定部、前围固定部和地板固定部，横梁本体沿车辆的宽度方向延伸；A柱固定部分别设置在横梁本体的两端且用于与车辆的A柱固定；前围固定部设置在横梁本体上且用于与车辆的前围板固定；地板固定部设置在横梁本体上且用于与车辆的地板固定。根据本发明的用于车辆的仪表板横梁，质量轻、装配精度高。
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