[发明专利]一种具有平衡装置的运输车在审
| 申请号： | 201911251530.2 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN110816691A | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 赵佐卫;赵世攀;李铁辉;李军民;龚衍 | 申请（专利权）人： | 湖南省农友机械集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/08 | 分类号： | B62D33/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 马德胜 |
| 地址： | 417700 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及到一种具有平衡装置的运输车，其特征在于，包括后梁架和平衡装置，所述平衡装置上设有货箱，所述平衡装置包括设于所述后梁架上的第一摆动支架，与所述后梁架连接且设于所述第一摆动支架上的第二摆动支架，用于控制所述第一摆动支架绕所述后梁架横向方向转动的第一驱动油缸；以及用于控制所述第二摆动支架绕所述后梁架纵向方向转动的第二驱动油缸。本申请提供的具有平衡装置的运输车，能根据货箱倾斜的角度而调整角度，使得货箱始终保持水平状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 平衡 装置 运输车 | ||
【主权项】：
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- 本发明提供一种自动引导运输车，其特征在于，包括：车身，车身设有安装空间，且车身设有滚轮，滚轮以支撑带动车身运动；托板，托板与车身通过伸缩件连接，且伸缩件的一端与托板之间转动连接，托板与滚轮设于车身的相对两侧；信号处理模块，信号处理模块设于安装空间；控制模块，控制模块与信号处理模块电连接，控制模块与伸缩件电连接，且控制模块设于安装空间；检测装置，检测装置与车身连接，且检测装置与信号处理模块电连接；其中，检测装置检测路面状况，路面状况通过信号处理模块进行处理并输出控制信号至控制模块，控制模块控制伸缩件进行伸缩以调整托板。
- 一种车厢可卸式汽车的定位锁紧装置-202223369753.9
- 梁微;冯强;陈小龙;梁学军 - 湖北昕云汽车有限公司
- 2022-12-15 - 2023-03-28 - B62D33/08
- 本实用新型公开了一种车厢可卸式汽车的定位锁紧装置，涉及可卸式车厢汽车技术领域，包括车体、厢体，车体的外表面开设有卡孔，厢体的外表面固定连接有卡块，厢体的外表面开设有螺纹孔，车体的外表面分别设置有液压控制系统和锁紧组件，厢体的外表面连接有支撑结构，液压控制系统包括开设于车体外表面的连通开口，车体的外表面固定连接有固定支架，固定支架的外表面固定连接有液压组件，本结构解决了现有车厢可卸式汽车的车厢与底盘装配时，需要使用行车或龙门架将车厢提升至一定高度，车厢与底盘结合时需要调整底盘或车厢位置，多次来回移动底盘，并且需要多次人工调整车厢角度，该过程会耗费较多的时间且吊装存在较大的安全隐患的问题。
- 一种插取式AGV运输车-202223252285.7
- 江文军;王思明;张虎 - 安徽洛克威诺自控技术有限公司
- 2022-12-05 - 2023-03-28 - B62D33/08
- 本实用新型提供一种插取式AGV运输车，涉及AGV运输车技术领域，包括抽取式AGV车本体，所述抽取式AGV车本体的内部设置有两个双向丝杆，所述抽取式AGV车本体的一侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有驱动电机。本实用新型，首先启动驱动电机，在驱动电机、转动轮一、转动轮二以及皮带的作用下，两个双向丝杆同时转动，从而连接座一带动连接杆移动，连接杆带动连接座二在导向杆一表面滑动，连接杆与水平面之间的角度随之变化，连接杆移动便可以推动置物板随之移动，从而对其高度进行调节，置物板高度得到提升便可以对根据使用者的实际需求对抽取式AGV车本体进行高度调节，从而使用起来更加便捷省时。
- 一种无人车底盘结构及无人车-202111111196.8
- 冷昌槐;安向京 - 长沙行深智能科技有限公司
- 2021-09-18 - 2023-03-24 - B62D33/08
- 本发明公开了一种无人车底盘结构，包括前悬架和后悬架，还包括承载平台，所述前悬架和后悬架之间构成镂空部，所述承载平台设于所述镂空部。本发明还公开了一种无人车，包括车架，还包括上述的无人车底盘结构，所述车架上设有用于带动所述承载平台上下移动的升降组件。本发明由于前、后悬架之间为镂空形式不会形成干涉，因此承载平台可以顺畅地穿过，功能柜需要上下车时，承载平台先下降至地面，然后再进行操作，更方便，所需人力更少，也无需借助叉车、举升机等辅助设备。
- 一种无人车车架结构及无人车-202111111197.2
- 罗佳俊;安向京;申龙华 - 长沙行深智能科技有限公司
- 2021-09-18 - 2023-03-24 - B62D33/08
- 本发明公开了一种无人车车架结构，包括车架，所述车架中部镂空且底部开口，所述开口处设有托架，所述车架上设有用于带动所述托架上下移动的升降驱动件及用于锁紧所述托架的锁紧机构，所述托架与所述车架之间设有导向组件。本发明还公开了一种无人车，包括上述的无人车车架。本发明实现了功能柜可在车架上进行升降，方便功能柜装卸，可以降低功能柜重心，并能够防止功能柜意外掉落。
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