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[发明专利]烟气脱硫吸收塔泡沫分离装置-CN202010273249.5有效
发明人：吴其荣;夏刚;黎方潜;刘宇;袁亮;陈建宏;周川雄;聂华;喻江涛 -专利权人：国家电投集团远达环保工程有限公司重庆科技分公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B01D19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种烟气脱硫吸收塔泡沫分离装置，其特征在于，所述烟气脱硫吸收塔泡沫分离装置包括横穿所述吸收塔内部的排液管道，其中，所述排液管道的入口端与排液风机连通，出口端延伸至所述吸收塔外部，并且所述排液管道在所述吸收塔内的部分的管壁上设有开口。本发明的分离装置可以高效、快速移除吸收塔浆液泡沫。
烟气脱硫吸收塔泡沫分离装置

[发明专利]一种多联机控制方法、装置及多联机-CN202310919001.5在审
发明人：陈东;任小辉;肖旭东;聂华 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F24F11/67 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种多联机控制方法、装置及多联机，涉及空调技术领域。本发明通过在冷媒管路上接入一个包括板式换热器以及水箱的换热装置，将式换热器设置于冷媒管路上，将水箱分别与板式换热器的进水口以及出水口连接。在制冷模式和制热模式下，分别采用第一多联机控制策略和第二多联机控制策略来控制换热装置的运行状态，从而实现在低能耗的同时实现高换热效率，更好地利用了多联机的换热功能。
一种联机控制方法装置

[实用新型]一种汽车改装加工装置-CN202320134287.1有效
发明人：陈强强;洪国金;胥超鹏;万敏;袁旗;聂华 -专利权人：江西钧天机械有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B24B55/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车加工技术领域，且公开了一种汽车改装加工装置，包括加工台主体，所述加工台主体包括加工框，且加工框上下贯通；夹持机构，所述夹持机构的数量为两个，且分布在加工框的两面，所述夹持机构包括活动槽，所述加工框的一面开设有所述活动槽，所述活动槽中滑动安装有螺纹套，所述螺纹套的内部活动套接有螺纹杆，且螺纹杆的一侧连接有夹持头；收集机构，所述收集机构包括收集箱。本实用新型采用设计吸风机进行吸风配合上收集箱中自身带有水液的设计，从而使得气流中的铁屑粉尘大量坠入水中，同时水液可以对气流进行润湿，降低吸风机扇叶上摩擦气流产生的静电量，使其更加不容易粘附粉尘。
一种汽车改装加工装置

[发明专利]信号传输方法、计算机设备和存储介质-CN202310136466.3有效
发明人：邹小兵;费美婧;朱淇;聂华;黄建新;毛峰;夏雨 -专利权人：中科可控信息产业有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F15/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种信号传输方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法通过将数据信号线的状态设置为时钟起始状态，并在数据信号线为时钟起始状态的情况下，通过数据信号线与背板进行信号传输。该方法通过设置数据信号线的时钟起始状态来指示主板与背板之间进行同步的信号传输，实现了将同步时钟内嵌到数据信号线中进行信号传输，使主板和背板之间通信不需要精确的时钟同步，减少了信号传输的误码率；另外，本方法不需要额外增加时钟同步信号线，减少了主板与背板之间信号线连接的数量，进而极大的降低了服务器主板的成本。
信号传输方法计算机设备存储介质

[发明专利]用于载人潜水器-UUV的水下电能传输插拔系统和方法-CN202310804806.5在审
发明人：孙宏博;聂华;辛轶男;冷志文;彭威 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：本发明提供了用于载人潜水器‑UUV的水下电能传输插拔系统和方法，针对水下电能传输的问题，应用于载人潜水器与UUV之间电连接器的插拔作业领域；通过获取对接现场的视觉信息，采用人工和自动对准多种方式实现插头座的对准插合，实现了在载人潜水器与UUV之间的进行电能传输，充电完成后断开水密电连接器的功能。本发明具有自主插拔模式与遥控插拔模式，既可通过操作人员遥控，也可通过视觉定位实现电连接器插拔，适用于多种情况。本发明解决了UUV回收后导致的插头插座位置及姿态误差、抖振等导致的充电风险问题。
用于载人潜水 uuv 水下电能传输系统方法

[发明专利]优化多联机制冷效果的控制方法、装置及多联机-CN202310657593.8在审
发明人：鲍洋;聂华;李平;董战伟;陈东;黄春 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F24F11/30 文献下载
摘要：本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种优化多联机制冷效果的控制方法、装置及多联机。优化多联机制冷效果的控制方法包括：若室外温度大于等于预设温度阈值，则计算各台制冷内机的温度偏差、温度偏差平均值；判断是否存在一台制冷内机满足预判条件：温度偏差大于等于预设偏差阈值，或，温度偏差小于等于温度偏差平均值与比例调整值之商；若是，则判断满足预判条件的制冷内机是否满足伪需求确定条件或选型大确定条件；按照伪需求控制方法对将满足伪需求确定条件的制冷内机进行控制，按照选型大控制方法对满足选型大确定条件的制冷内机进行控制。本发明提供的优化多联机制冷效果的控制方法、装置及多联机，可提高制冷效果。
优化联机制冷效果控制方法装置

[发明专利]一种绿色建筑用节能通风装置-CN202310667659.1在审
发明人：周莹莹;聂华;邱守珂;张佳平;梁晓军 -专利权人：河南建筑职业技术学院
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F24F7/003 文献下载
摘要：本发明适用于建筑通风技术领域，提供了一种绿色建筑用节能通风装置，包括墙体，通风槽设置在墙体上，通风槽上安装有通风系统；防脱落机构与通风系统的驱动端抵接，并在通风系统转动的情况下推动防脱落机构沿工具箱滑动；通风管布置在墙体的侧面，通风管内设有吸尘管，吸尘管上滑动安装有集尘机构，收纳箱布置在通风管的底端，对称刮尘机构在集尘机构活动端下降与通风管抵接后将附着的灰尘刮去；本申请可自动实现对灰尘的吸附工作，并推动设置的集尘机构沿吸尘管滑动，自动将吸尘管表面附着的灰尘刮去，并在下降到最低处时触发对称刮尘机构，将灰尘刮落储存在收纳箱中，从而实现自动清灰以及收集工作，无需工人手动参与，能自动保持环境洁净度。
一种绿色建筑节能通风装置

[实用新型]一种新型客车车身-CN202320302613.5有效
发明人：邓文山;尚宏伟;聂华;罗红;付豪 -专利权人：湖北省盾甲专用汽车制造有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种新型客车车身，解决了目前客车车身结构复杂，模具的投入太多，导致生产成本高的问题，其包括车头，所述车头上安装有车身，车身远离车头的一侧安装有后围，后围远离车身的一侧安装有攀爬机构，车身包括固定于车头和后围之间的骨架，骨架的外侧对称安装有两个侧围，骨架的顶部安装有车顶，骨架的底部安装有底板；本实用新型，通过采用了成熟的卡车车身和后围，车身后期无需投入模具，大大降低了车身生产成本和生产难度，车身各项功能齐全完善，人机环满足要求，外观也会显得很有档次，驾驶区域的各项功能也无需再做测试，零部件也可以放心使用。
一种新型客车车身

[发明专利]一种空调器及其控制方法、装置和可读存储介质-CN202310664493.8在审
发明人：陈东;黄春;吉金浩;聂华;鲍洋 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F24F11/70 文献下载
摘要：本发明提供了一种空调器及其控制方法、装置和可读存储介质。空调器包括水泵，水泵用于排出室内机产生的冷凝水，控制方法包括：获取水泵在第一时间周期内的第一水泵电流变化率fn；根据第一水泵电流变化率fn，控制水泵在第二时间周期内的水泵转速；其中，第一时间周期和第二时间周期为相邻的时间周期，且第二时间周期位于第一时间周期之后。本发明解决的问题是：相关技术中的技术方案无法有效地降低水泵噪音。
一种空调器及其控制方法装置可读存储介质

[发明专利]富水地层盾构隧道同步注浆浆料性能的试验方法-CN202210091126.9有效
发明人：任跃勤;聂华;吴宗林;张伯夷;石军;杨锋;罗宁;张成勇;黄钞;杨军;周建辉;赵志迁;周航;王士民 -专利权人：西南交通大学;中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种富水地层盾构隧道同步注浆浆料性能的试验装置及方法，其特征在于：内水箱(1)置于外水箱(3)中，内水箱(1)内放置有上部开口的试样模具(2)；所述的内水箱(1)下部的注浆孔与水平导管(4)的注浆口相连，水平导管(4)的进浆口穿过外水箱(3)后与注浆设备(5)的出浆口相连；注浆设备(5)的进浆口与带双进浆口的“Y”字型进浆管相连；所述的水平导管(4)上还设有阀门(6)。该装置模拟的同步注浆工况与富水地层盾构隧道同步注浆的工况接近，使用该装置的试验数据能更准确可靠反映富水地层盾构隧道同步注浆浆料性能，为富水地层盾构隧道同步注浆的浆料设计、生产与使用，提供更准确完善的试验依据。
水地盾构隧道同步浆料性能试验方法

[实用新型]一种新型分动箱-CN202320302607.X有效
发明人：邓文山;尚宏伟;聂华;罗红;付豪 -专利权人：湖北省盾甲专用汽车制造有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及分动箱技术领域，且公开了一种新型分动箱，解决了目前分动箱的底部缺少固定装置导致检修不便的问题，其包括安装座，所述安装座上安装有箱体，箱体的底部安装有固定机构，固定机构固定于安装座上，固定机构包括固定于安装座靠近箱体一侧的U型框，U型框位于箱体的底部，U型框上远离安装座的一侧安装有顶板，顶板靠近安装座的一侧固定安装有夹板，箱体位于夹板和安装座之间，且夹板与箱体贴合；本实用新型，通过滑块和弹簧以及立柱和L型杆之间的配合，便于顶板带动夹板的移动并对箱体进行夹持，并通过侧板和横杆以及竖杆之间的配合，便于两个限位板对箱体进行限位，从而便于对箱体的底部进行固定。
一种新型分动箱

[发明专利]用于储能电站的消防系统-CN202210095920.0在审
发明人：李彬;李建伟;樊胜;聂华;和鲁;刘泉华;沈国华;蒋烨;方涛;吴智涛;廖敏;乔增增 -专利权人：国家电力投资集团有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于储能电站的消防系统，包括电池舱、至少一个电池模块、喷淋装置、注入装置、储液池、检测装置和控制装置，电池舱具有舱室，电池模块位于舱室内。喷淋装置用于向电池模块喷淋以进行灭火作业，注入装置用于向电池模块内部注入冷却液体，储液池位于舱室下方，储液池内装有灭火流体，电池模块可在重力作用下落入灭火流体内。本发明实施例提供的储能电站纵深式防御和非能动系统采用纵深防御理念，对电池模块进行不同力度的灭火，在无需较多外部驱动的情况下，有效抑制火情，最大限度的减少经济损失。
用于电站消防系统

[实用新型]一种新型底盘传动系统减速箱-CN202320430255.6有效
发明人：邓文山;尚宏伟;聂华;罗红;付豪 -专利权人：湖北省盾甲专用汽车制造有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速箱技术领域，且公开了一种新型底盘传动系统减速箱，解决了现有的底盘传动系统减速箱体积大、扭矩小的问题，其包括线控车底盘本体，所述线控车底盘本体的底端固定设置有驱动壳体，驱动壳体的四角均设置有驱动轮，驱动壳体内部的四角均设置有伺服电机和减速组件，减速组件的输入轴与伺服电机的输出轴连接，减速组件的输出轴与驱动轮固定连接，减速组件由第一壳体、第二壳体、内齿轮环、太阳轮、输入轴、若干行星齿轮、若干传动轴、行星架和输出轴构成；通过该底盘传动系统减速箱能够实现对四个驱动轮进行单独驱动，并且采用行星齿轮组能够有效减小减速箱的体积，同时增大了扭矩，提高使用的稳定性、适应性和安全性。
一种新型底盘传动系统减速

[实用新型]一种新型无人线控车-CN202320430257.5有效
发明人：邓文山;尚宏伟;聂华;罗红;付豪 -专利权人：湖北省盾甲专用汽车制造有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D33/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及线控车技术领域，且公开了一种新型无人线控车，解决了现有的无人线控车底盘总成与柜体不便于拆卸而影响使用效果的问题，其包括无人线控底盘总成，所述无人线控底盘总成一侧的顶端固定设置有无线控制面板总成，无人线控底盘总成的顶端设置有限位连接机构以及与限位连接机构连接的可拆卸柜体，限位连接机构由壳体、双轴伺服电机、蜗杆一、蜗杆二和若干限位卡接组件构成，壳体的两端均开设有若干与限位卡接组件相匹配的限位通槽；通过该无人线控车，能够便于将柜体与底盘总成进行拆卸，从而能够快速更换柜体，便于运送不同类型的物品。
一种新型无人线控车

[实用新型]一种新型湿式制动系统-CN202320263590.1有效
发明人：邓文山;尚宏伟;聂华;罗红;付豪 -专利权人：湖北省盾甲专用汽车制造有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16J15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及湿式制动器技术领域，且公开了一种新型湿式制动系统，解决了目前密封盖的安装不牢固的问题，其包括驱动桥，所述驱动桥的两端均安装有湿式制动器，驱动桥的顶部安装有密封机构，密封机构上安装有锁紧机构，密封机构包括位于驱动桥顶部的密封盖，密封盖的底部对称活动安装有两个滑板，两个滑板相互靠近的一侧均固定安装有插杆，驱动桥的外侧固定安装有固定环，固定环的外侧对称设有两个侧槽；本实用新型，通过定位杆和定位筒之间的配合，便于密封盖放置在驱动桥的顶部，并通过滑板和内杆以及弹簧之间的配合，便于两个插杆分别进入到两个插孔的内部，并将密封盖与固定环固定，从而便于密封盖的安装。
一种新型制动系统

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