[发明专利]一种一体造型的带阻尼吸能机构的冲压摆臂有效

专利信息
申请号: 201910534874.8 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110239301B 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 孙喆;池刚 申请(专利权)人: 南京跃荣机械制造有限公司
主分类号: B60G7/04 分类号: B60G7/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 胡智勇
地址: 211164 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种一体造型的带阻尼吸能机构的冲压摆臂,阻尼支撑器包括两组冲压制成的支撑板,其中在阻尼支撑器的前端设置有前部镶嵌槽,在前部镶嵌槽内夹持有前端连接块;在阻尼支撑器的末端设置有后部镶嵌槽,后部镶嵌槽的前端镶嵌有阻尼支撑块A,在后部凸起的后端设置有后部摆动套;在阻尼支撑器对应前部镶嵌槽和后部镶嵌槽之间的位置设置有辅助镶嵌槽,辅助镶嵌槽内设置有阻尼支撑块B;在辅助镶嵌槽与前部镶嵌槽之间的位置设置有外部弹性支撑块A;在辅助镶嵌槽与后部镶嵌槽之间的位置设置有外部弹性支撑块B;保护外壳包括两组冲压制成的夹板,阻尼支撑器位于两组夹板之间,夹板之间通过锁紧螺钉组固定。
搜索关键词: 一种 一体 造型 阻尼 机构 冲压
【主权项】:
1.一种一体造型的带阻尼吸能机构的冲压摆臂,其特征是:包括阻尼支撑器和对称安装于阻尼支撑器外部的保护外壳;其中所述阻尼支撑器包括两组冲压制成的支撑板,两组支撑板互相贴合构成阻尼支撑器,其中在阻尼支撑器的前端设置有前部镶嵌槽,支撑板背部对应前部镶嵌槽的位置设置有一个前部凸起,在前部镶嵌槽内夹持有一个前端连接块,前端连接块与前部凸起的内侧紧密接触,在前端连接块上加工有一个与支撑板垂直的前部摆动孔;在阻尼支撑器的末端设置有一个后部镶嵌槽,支撑板背部对应后部镶嵌槽的位置设置有一个后部凸起,在后部凸起的前端镶嵌有一个阻尼支撑块A,阻尼支撑块A与后部凸起的内壁紧密接触,在后部凸起的后端设置有一个后部摆动套,后部摆动套的两端上设置有限位凸起,在后部摆动套的内部设置有一个后部摆动孔,在支撑板尾部对应后部凸起的位置设置有一个连接孔,连接孔与后部摆动孔同轴设置,在后部摆动套外壁中部设置有一个环形的弹性支撑圈,弹性支撑圈的两端分别与两个支撑板的连接孔边缘接触;在阻尼支撑器对应前部镶嵌槽和后部镶嵌槽之间的位置还设置有一个辅助镶嵌槽,辅助镶嵌槽包括设置于支撑板上的一个中部凸起,在两组支撑板的中部凸起之间设置有一个阻尼支撑块B;在辅助镶嵌槽与前部镶嵌槽之间的位置还设置有外部弹性支撑块A,外部弹性支撑块A安装于支撑板的中部凸起与前部凸起之间的内凹镶嵌槽A;在辅助镶嵌槽与后部镶嵌槽之间的位置还设置有外部弹性支撑块B,外部弹性支撑块B安装于支撑板的中部凸起与后部凸起之间的内凹镶嵌槽B;所述保护外壳包括两组冲压制成的夹板,阻尼支撑器位于两组夹板之间,夹板之间通过锁紧螺钉组固定;所述夹板的尾部设置有一个尾部支撑机构,所述尾部支撑机构包括设置于夹板尾部的一个环形的内凹圈,内凹圈用于与后部摆动套的环形端部压紧接触,内凹圈直径大于后部摆动孔的直径小于后部摆动套的外径;所述夹板的前端设置有一个前部支撑机构,所述前部支撑机构包括一个设置于夹板上的支撑凸起A,支撑凸起A与支撑板外壁接触,在支撑凸起A的中部设置有一个螺钉孔A,在前端连接块上设置有贯穿孔A,锁紧螺钉A贯穿螺钉孔A和贯穿孔A并末端固定锁紧螺母A,实现支撑凸起A对支撑板的压紧;在阻尼支撑块A上设置有贯穿孔B,所述夹板对应贯穿孔B的设置位置设置有螺钉孔B,在夹板表面以螺钉孔B的轴线为轴设置有支撑凸起B,支撑凸起B与支撑板接触,锁紧螺钉B穿过螺钉孔B和贯穿孔B并末端固定锁紧螺母B;阻尼支撑块B上设置有贯穿孔C,所述夹板对应贯穿孔C的设置位置设置有螺钉孔C,在夹板表面以螺钉孔C的轴线为轴设置有支撑凸起C,支撑凸起C与支撑板接触,锁紧螺钉C穿过螺钉孔C和贯穿孔C并末端固定锁紧螺母C;在夹板对应支撑凸起C和支撑凸起B之间的位置设置有一个夹紧凸起B,夹紧凸起B与外部弹性支撑块B接触,通过夹紧凸起B将外部弹性支撑块B压紧到中部凸起与后部凸起之间;在夹板对应现支撑凸起A和支撑凸起B之间的位置设置有一个夹紧凸起A,夹紧凸起A与外部弹性支撑块A接触,通过夹紧凸起A将外部弹性支撑块A压紧到中部凸起与前部凸起之间。
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  • 2022-12-30 - 2023-05-23 - B60G7/04
  • 本实用新型涉及橡胶衬套技术领域,具体是一种悬置用无外骨架橡胶衬套连接结构,包括:衬套安装对手件;衬套,通过螺栓与衬套安装对手件安装,包括长条形的内骨架,内骨架的外侧套有橡胶套,内骨架的一端设有对橡胶套进行限位的限位凸边,内骨架另一端的外侧安装有对橡胶套进行限位的限位套;衬套装配零部件,套在橡胶套的外侧;本实用新型的衬套采用无外骨架结构来增大橡胶,提高减震效率,并设计出对橡胶套进行限位的限位套,解决了无外骨架衬套拔出力较小在整车运动过程中易脱落的问题。
  • 衬套及汽车悬架系统-201911025861.4
  • 刘燕;罗勇 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-10-25 - 2023-05-16 - B60G7/04
  • 本发明公开了一种衬套,包括内管、套设在内管上的外管以及夹设在内管与外管之间的橡胶体,内管的端面上设有多个滚花,多个滚花呈同心圆分布,每个滚花包括呈环形分布的多个凸齿,相邻两个滚花之间设有环形凹槽。通过在内管的端面上设有多个滚花,且相邻两个滚花之间设有环形凹槽,使滚花即能够沿切向提供摩擦力又能够沿法向提供摩擦力,滚花的每个方向切边都能够承载一部分力,提高了紧固效果,稳定、摩擦力大且不易松脱,从而不需要选用大规格螺栓而增加重量,也不需要增加端面的面积而占用空间,结构简单,容易制造。本发明还公开了一种汽车悬架系统,包括上述衬套。
  • 插片式双胶料纵臂衬套-202223571866.7
  • 杜云杰 - 福沃克汽车技术(苏州)有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-05-05 - B60G7/04
  • 本实用新型涉及一种插片式双胶料纵臂衬套,其包括内管、套设于内管外的外圈、设置于内管和外圈之间的橡胶内层、内置于橡胶内层中并环绕内管外周的插片和分别设置于橡胶内层两端的一对端部橡胶层;内管的中部的直径大于其两端部的直径,橡胶内层、插片均与内管的外形相匹配。内管的中部在沿其轴向的剖面上呈拱形。外圈的一端具有沿其径向外翻的折边,设置于折边所在一端的端部橡胶层覆盖折边的局部表面。设置于折边所在相反一端的端部橡胶层的一部分包裹外圈的外表面,并具有沿其径向外翻的翻边。本实用新型的结构优化,性能表现较好。
  • 一种汽车摆臂衬套-202222111814.5
  • 郭占俊 - 杭州骏科自动化机械有限公司
  • 2022-08-11 - 2023-05-02 - B60G7/04
  • 本实用新型涉及一种汽车摆臂衬套,包括摆臂衬套本体,所述摆臂衬套本体的外部套接有第一卡座,所述第一卡座的右侧铰接有第二卡座,所述摆臂衬套本体的外部固定安装有橡胶防护套,所述第一卡座的内部活动安装有减震机构,所述减震机构包括固定板、斜杆、卡块、弹片、连接杆、拉杆、夹持座和橡胶垫,所述第一卡座的内左壁固定安装有固定板,所述固定板的右侧铰接有数量为两个的斜杆。本实用新型通过设置第一卡座和第二卡座,通过将第一卡座的插块插入限位槽内部,并通过固定螺钉锁紧,对摆臂衬套本体的外部进行防护,减少摆臂衬套本体的磨损,通过设置减震机构,减震机构的各结构相互配合,达到减震效果更好,延长摆臂衬套本体使用寿命的效果。
  • 用于动力总成悬置的衬套组件及车辆-202223361396.1
  • 孔垂肖;张永强;邓细毛;喻兴超;宫田健太郎 - 比亚迪丰田电动车科技有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-04-25 - B60G7/04
  • 本公开涉及一种用于动力总成悬置的衬套组件及车辆,其中的衬套组件包括外骨架、内芯和主簧,外骨架设置有第一安装孔,内芯同轴套设在第一安装孔内,主簧固定套设在内芯的外周且配置为沿轴向可拆卸地压入第一安装孔内,外骨架设置有用于与主簧配合以限制主簧轴向和周向位移的限位结构。通过上述技术方案,取消了外套管的设计而有利于降低悬置重量,并且减少待装配的结构件还有利于节约开发成本,同时能够实现单独更换主簧而无需拆除整个悬置或者车架,且限位结构能够将主簧牢靠地限制在第一安装孔内,提升了装配维修的便利性。
  • 一种具有润滑结构的汽车摆臂衬套-202320244037.3
  • 刘冰茹;俞悦 - 浙江德明汽车部件有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-04-25 - B60G7/04
  • 本实用新型涉及汽车零件技术领域,且公开了一种具有润滑结构的汽车摆臂衬套,包括摆臂衬套本体,所述摆臂衬套本体外壁套接有保护壳,所述保护壳上端右侧固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端贯穿保护壳并与往复丝杆固定连接,所述往复丝杆在保护壳内部转动连接,所述往复丝杆的外壁上设置有润滑装置,所述润滑装置包括有油液盒、连接导管、滑动环、海绵垫及吸油棉绳,所述油液盒上贯穿有往复丝杆并与往复丝杆螺纹连接。该具有润滑结构的汽车摆臂衬套,通过设置有润滑装置,对摆臂衬套本体进行润滑处理,减少摩擦力,提高摆臂衬套外壁的润滑效果和使用寿命,通过在油液盒内部设置有抽油泵,提高润滑液的使用率。
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