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- [实用新型]车辆吸振器及设有其的车辆-CN202320805130.7有效
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钱学朋;李芳;柴雅聪;乌吉斯古楞;王轮;董昕;郭志成;杜鹏程
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-04-12
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2023-10-10
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F16F7/108
- 本实用新型提供了一种车辆吸振器及设有其的车辆，本实用新型的吸振器包括硫化在一起的压板、橡胶主簧和质量块。压板具有呈柱状的柄状部分，以及端帽部分，柄状部分可保证吸振器径向刚度，提升径向吸振频率，端帽部分可以保证吸振器轴向刚度，提升轴向吸振频率。橡胶主簧具有连接在柄状部分与端帽部分之间的截面呈倒置L型的性能部分，以及环绕在性能部分外侧的截面呈阶梯型的防护部分，且阶梯部分和性能部分之间设置凹槽；质量块嵌设在防护部分内部，沿防护部分周向设置的环形，其截面为随形于防护部分设置的阶梯型。本实用新型的车辆吸振器，利用性能部分的设计，保证吸振器各个方向的吸振频率一致，能够使吸振器有着较好的吸振效果。
- 车辆吸振器设有
- [实用新型]扩孔涨形模具-CN202320884232.2有效
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陈安;石伟;李宏亮;白克飞;王朝;吕雪;张静
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-04-19
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2023-10-10
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B29C57/04
- 本实用新型提供了一种扩孔涨形模具，该扩孔涨形模具包括具有芯模组件的上模座以及下模座，芯模组件具有扩口型面，芯模组件包括设于上模座上的定模芯、第一扩口块和第二扩口块以及弹性件，定模芯的外周面上设有第一型面和第二型面，第一型面和第二型面均为倾斜布置，且第一型面和第二型面倾斜角度不同，第一扩口块滑动设于第一型面上，第二扩口块滑动设于第二型面上，上模座和下模座合模时，第一扩口块和第二扩口块移动，弹性件弹性蓄能，扩口型面径向逐渐扩大；上模座和下模座开模时，弹性件释能驱使第一扩口块和第二扩口块回位，扩口型面径向逐渐缩小。本实用新型的扩孔涨形模具能够对制件内孔进行较好的扩孔，并也利于提高扩孔的质量及效率。
- 扩孔模具
- [实用新型]喷胶下料装置-CN202321054809.3有效
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张会程;董旭;王治礼;张艳鹏;李佳乐
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-05-05
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2023-09-19
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B05C13/02
- 本实用新型提供了一种喷胶下料装置，属于轴套类零件喷胶技术领域，包括支架、倾斜滑道、内芯阻挡机构以及内芯提升机构，倾斜滑道固设于所述支架上；内芯阻挡机构位于喷胶轴的上方，内芯阻挡机构包括固设于倾斜滑道最高端的导向套以及设置于导向套上的阻挡板，导向套的侧面具有连通倾斜滑道的下料口，阻挡板呈倾斜状位于下料口的上方；内芯提升机构包括平移执行器和升降执行器，平移执行器固设于升降执行器的升降杆上，平移执行器的伸缩杆伸出或缩回，靠近或远离喷胶轴。通过本实用新型提供的喷胶下料装置，使内芯自动下料，减少人工下料操作，提升了内芯下料的工作效率，也节省了人工成本，缩短了生产节拍。
- 喷胶下料装置
- [实用新型]发光密封条及车辆-CN202320510514.6有效
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王中国;吕占有;许志显;张鹏;王龙
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-03-16
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2023-08-22
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B60J10/84
- 本实用新型提供了一种发光密封条及车辆，属于密封技术领域，包括相连接的密封部和安装部，密封部上设有向安装部的外观面方向延伸的遮光唇边，遮光唇边与安装部之间形成凹槽，遮光唇边与安装部之间的密封部上设有发光条，发光条隐藏于凹槽内形成隐藏光源，凹槽的槽口构成透光缝隙。本实用新型提供的发光密封条，通过在密封部上设置遮光唇边，使遮光唇边与安装部之间构成凹槽，将光源隐藏至凹槽内，凹槽的槽口形成的透光缝隙，光源在凹槽内经遮光唇边和安装部构成的槽壁的漫反射，从透光缝隙出光后实现光源散射，不会直射人的眼部，在较暗的环境下，不会形成强烈的感光反差，提高安全性，且光源经反射后光线柔和，同时提高了科技感。
- 发光密封条车辆
- [发明专利]液封悬置及车辆-CN202310484261.4在审
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乌吉斯古楞;崔香玉;李芳;石伟;钱学朋;马天雄;郭志成;匡飞
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-04-28
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2023-08-18
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F16F9/10
- 本发明提供了一种液封悬置及车辆，属于车辆技术领域，包括主簧橡胶体、托臂、主簧骨架、流道组件和皮碗；流道组件设置于主簧橡胶体与皮碗之间，并与上方的主簧橡胶体构成上液室，与下方的皮碗构成下液室；主簧橡胶体上设置有连通上液室的进液孔，进液孔内设置有过盈配合的钢珠，主簧橡胶体与钢珠的过盈配合，构成一级钢珠防脱结构；托臂设置于主簧橡胶体的上端并封堵所述进液孔，构成二级钢珠防脱结构；主簧骨架包覆在主簧橡胶体、流道组件及皮碗的外面，将主簧橡胶体，流道组件及皮碗连接在一起。本发明提供的液封悬置，通过一级钢珠防脱结构和二级钢珠防脱结构，能够防止钢珠脱出，提升了液封悬置工作的可靠性。
- 悬置车辆
- [发明专利]转向轴防尘结构-CN202111265588.X有效
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王朝;武伟;郭萌;石伟;田大维;林剑明;管文华
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诺博橡胶制品有限公司
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2021-10-28
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2023-07-25
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B60R13/08
- 本发明提供了一种转向轴防尘结构，包括结构主体、密封部和安装部；其中，结构主体上形成有供转向轴穿过的通孔；密封部包括均套设于结构主体外的外密封件和内密封件，且外密封件与结构主体之间围构形成有第一腔体，外密封件、内密封件和结构主体之间围构形成有第二腔体，第一腔体和第二腔体沿结构主体的轴向层叠设置；结构主体上设有与腔体连通的消声孔单元；安装部设于密封部上。本发明所述的转向轴防尘结构，通过设置外密封件和内密封件，并形成沿结构主体的轴向层叠设置的两个腔体，不仅可有效防尘防水，同时可构成对传递到驾驶室噪音的多级隔离，且腔体内设置消声孔单元，可有效消除传递到腔体内的噪音，使本防尘结构具有较好的隔音性能。
- 转向防尘结构
- [实用新型]玻璃呢槽密封条接角成型模具-CN202320791635.2有效
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许宽;刘峰
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-04-11
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2023-07-25
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B29C45/14
- 本实用新型提供了一种玻璃呢槽密封条接角成型模具，属于模具技术领域，包括插模机构、初始插模限位机构以及末端插模限位机构，插模机构包括插模座以及滑动连接于插模座上的滑动组件，滑动组件上设有卡板；初始插模限位机构包括固定座、转动连接于固定座的旋转臂以及设置于旋转臂的悬臂端的止挡块；末端插模限位机构包括支撑座以及连接支撑座的素材端口限位臂，素材端口限位臂的悬臂端设有弯钩，弯钩具有与横梁密封条的接合端抵接的第一终止面及用于抵接接角密封条的第二终止面。通过初始插模限位机构的初始限位及末端插模限位机构的终止限位，避免了人为操作造成的对位误差，确保了唇边接合缝隙的均匀一致性，提升了密封条接合后外观质量。
- 玻璃密封条成型模具
- [实用新型]汽车用密封条接角模具的模具上板及接角模具-CN202320578973.8有效
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刘占鹏
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-03-22
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2023-07-21
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B29C43/18
- 本实用新型提供了一种汽车用密封条接角模具的模具上板及接角模具，本实用新型的汽车用密封条接角模具的模具上板，包括模具上板本体，所述模具上板本体面向密封条素材的一侧设有凹陷部，所述凹陷部内设有隔热件，所述模具上板本体通过所述隔热件与所述密封条素材抵接。本实用新型所述的汽车用密封条接角模具的模具上板，通过在模具上板本体面向密封条素材的一侧设有隔热件，并使模具上板本体通过隔热件与密封条素材抵接，能够防止在接角过程，因模具上板本体抵紧密封条素材，而导致密封条素材的表面出现烫伤及色差的情况，满足整车对密封条产品的外观需求，提升顾客对车辆的满意度。
- 汽车密封条模具
- [实用新型]玻璃呢槽安装结构及车辆-CN202320927732.X有效
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闫欣;高路静;马超
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-04-23
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2023-06-27
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B60J10/767
- 本实用新型提供了一种玻璃呢槽安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：呢槽本体以及滑动设置于呢槽本体上的滑块，呢槽本体嵌设于饰板的一侧设置有滑槽；滑块包括连接条以及设置于连接条两侧的导向块和支撑块，导向块与滑槽滑动配合，支撑块支撑于玻璃的内侧面上，且支撑块上至少设置有一个定位块，玻璃上设置有与定位块配合的定位槽。本实用新型提供的玻璃呢槽安装结构，在滑块上设置定位块，定位块再与玻璃上的定位槽配合，增强了玻璃和滑块在X方向上的连接强度玻璃，玻璃与滑块连接为一体，玻璃通过滑块的导向进行升降，保证了玻璃与外饰板表面的平齐，实现了零面差，从而提升外观的外观质量。
- 玻璃安装结构车辆
- [实用新型]衬套及汽车控制臂和汽车-CN202320249034.9有效
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李龙;武伟;张秀峰;孙伟;管文华;齐怀志
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-02-17
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2023-06-16
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B60G7/04
- 本实用新型提供了一种衬套及汽车控制臂和汽车，本实用新型的衬套，包括内管，套设在内管上的中管，套设在中管上的外管，以及连接在内管与中管之间及中管与外管之间的弹性体；中管面向内管的一侧沿内管的径向，向内管的方向鼓起而形成有第一拱起部，和/或，中管面向外管的一侧沿内管的径向，向外管的方向鼓起而形成有第二拱起部。本实用新型所述的衬套，通过于中管上形成有向内管的方向鼓起的第一拱起部，以及向外管的方向鼓起的第二拱起部，可分别减小内管与中管之间及中管与外管之间的弹性体的厚度，有效提升衬套的径向压缩刚度，利于吸收大载荷下的振动。
- 衬套汽车控制
- [实用新型]液压变速器悬置及车辆-CN202320160074.6有效
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郑艳玲;尹佳伟
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诺博橡胶制品有限公司
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2023-02-07
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2023-06-02
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F16F13/08
- 本实用新型提供了一种液压变速器悬置及车辆，包括由内而外依次套设的内芯、主簧、外管、限位套以及连接支架，连接支架用于与车架相连，内芯具有与变速器相连的第一连接端；主簧的外周壁上设有主液室及辅液室，主簧的外周嵌装有流道板，流道板上贯穿设有连通孔，流道板的外壁上设有引导流道，主簧的外周壁上设有连通流道；在内芯受到向下的荷载时，主液室内的阻尼液经连通流道向辅液室内流动；在内芯受到向上的荷载时，辅液室内的阻尼液经连通流道向主液室内流动。本实用新型提供的液压变速器悬置，利用阻尼液在主液室和辅液室之间的流通切换，有效地提升了车辆的Z向阻尼，衰减了颠簸路面对车体造成的震动影响，提高了车辆的NVH性能。
- 液压变速器悬置车辆
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