[发明专利]汽车座椅通用锁在审
| 申请号： | 201910018010.0 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN110450681A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 毕欢;张果;陈志勇 | 申请（专利权）人： | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005;B60N2/22 |
| 代理公司： | 50216 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 蔡冬彦<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 401122重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车座椅通用锁，包括安装基架，该安装基架具有相互平行的第一转动轴线和第二转动轴线，在安装基架上安装有可沿第一转动轴线转动的锁钩以及可相互独立地沿第二转动轴线转动的解锁片、第一限位锁片和第二限位锁片，解锁片与锁钩弹性连接，锁钩上具有呈敞口结构的锁定挂接口。采用本发明提供的汽车座椅通用锁，不仅将解锁行程在两片式锁的基础上减少了约一倍，提高了终端用户的操作舒适性，而且大大提高了消除对手件之间公差的吸收能力，避免出现假锁、锁不上或锁止后异响等情况，同时，消除间隙的可行性极佳，即使在受冲击情况下，各部件均能很好的保持相对位置，大幅提高了锁定的稳定性和可靠性，不会产生异响。 | ||
| 搜索关键词： | 转动轴线 安装基架 锁钩 汽车座椅 限位锁片 解锁片 通用锁 异响 转动 锁定 操作舒适性 敞口结构 弹性连接 吸收能力 终端用户 公差 对手件 挂接口 两片式 受冲击 假锁 解锁 锁止 平行 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅通用锁，包括安装基架(1)，该安装基架(1)具有相互平行的第一转动轴线(1a)和第二转动轴线(1b)，其特征在于：在所述安装基架(1)上安装有可沿第一转动轴线(1a)转动的锁钩(2)以及可相互独立地沿第二转动轴线(1b)转动的解锁片(3)、第一限位锁片(4)和第二限位锁片(5)，所述解锁片(3)与锁钩(2)弹性连接，所述锁钩(2)上具有呈敞口结构的锁定挂接口(21)；/n当解锁片(3)从锁定位置向解锁位置转动时，解锁片(3)能够带动第一限位锁片(4)和第二限位锁片(5)向解锁方向转动，以使锁定挂接口(21)的开口外露，从而锁栓(9)能够从锁定挂接口(21)中脱出；当解锁片(3)复位至锁定位置时，第一限位锁片(4)和/或第二限位锁片(5)能够锁定锁钩(2)的位置，以封堵或部分封堵锁定挂接口(21)的开口，将锁栓(9)锁定在锁定挂接口(21)中。/n
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