[发明专利]座椅角度可调节的汽车座无效

专利信息
申请号: 201010190592.X 申请日: 2010-06-03
公开(公告)号: CN101856983A 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 李伟琼 申请(专利权)人: 苏州威凯儿童用品有限公司
主分类号: B60N2/10 分类号: B60N2/10
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215121 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种座椅角度可调节的汽车座,包括具有L型底座及座垫的汽车座椅,所述汽车座椅的下方可拆卸地安装有座椅角度调节装置;汽车座椅下方安装有座椅角度调节装置时,该汽车座作为0+组婴儿汽车座椅使用,汽车座椅下方拆卸座椅角度调节装置后,该汽车座作为1组婴儿汽车座椅使用,进而避免了多次购买不同阶段的婴儿汽车座椅而造成的浪费。
搜索关键词: 座椅 角度 调节 汽车
【主权项】:
一种座椅角度可调节的汽车座,包括汽车座椅(1),其特征在于:所述汽车座椅(1)的下方安装有座椅角度调节装置(2)。
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  • 本实用新型涉及一种带有折叠前翻功能的汽车座椅,其包括背铁台和座铁台,所述背铁台两侧分别通过靠背调节机构与座铁台转动连接,所述座铁台前端的底部与前脚架总成转动连接,所述前脚架总成用于固定连接在车身上,所述座铁台至少一侧的底部与前脚架总成的上部之间连接有支撑臂总成,所述座铁台后端的底部与后脚架总成转动连接,所述前脚架总成的下部与后脚架总成的下部之间连接有连杆,所述后脚架总成上设置有用于锁住车身上的固定框线的锁扣总成。该座椅具备了传统汽车三排座椅可舒适乘坐的功能,同时可实现折叠前翻功能,合理使用了三排座椅与行李箱的空间,使汽车的载货量大大提升,最大程度地利用了车内空间。
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  • 谭恩成;王青青;曾毓章;李洋;谭东升;郑明星;吕璟嘉 - 厦门理工学院
  • 2016-03-01 - 2016-07-27 - B60N2/10
  • 本实用新型公开一种能随汽车转弯自动进行侧摆调整的汽车座椅,包括椅座,椅座下部两侧铰接在两根水平支撑杆上,每根水平支撑杆向下延伸有竖向支撑杆,两根竖向支撑杆相向一侧固设有齿条,两根竖向支撑杆分别配合在一个竖向导轨上,每个竖向导轨的下部与汽车底盘形成固连,汽车底盘上还装有两个伺服电机,每个伺服电机的驱动轴上固连一齿轮,每个齿轮与一个齿条相配合,汽车转向器上装有传感器,传感器把汽车转向器的转动方向和转动角度信号传输给一控制器,控制器判断汽车转向器的转动角度超过一定值时根据汽车转向器的转动方向和转动角度值驱使一个伺服电机转动相应的角度;本实用新型可防止汽车出现甩人现象,有利于提高乘坐的安全性和舒适性。
  • 带俯趴功能的汽车座椅-201510925877.6
  • 王金玉 - 重庆春辉科技有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-03-09 - B60N2/10
  • 本发明公开了一种带俯趴功能的汽车座椅,包括座椅本体、设置于座椅本体背面的安装槽和适形设置于安装槽内的支撑板,所述支撑板的下端与座椅本体铰接且可上下翻转实现支撑板的打开与关闭;所述支撑板横向中间的下端沿支撑板的纵向设置有容纳槽,所述容纳槽内设置有支撑杆;通过在座椅本体背面设置可翻转的支撑板和铰接于支撑板的支撑杆,当乘客需要休息时,可打开支撑板并转动支撑杆,使支撑杆斜向支撑于后排座椅的前端,实现支撑板水平固定,结构稳定且抗压强,方便乘客俯趴休息。
  • 感应汽车座椅-201510723589.2
  • 郑福君 - 重庆市巫山县远孝机械有限责任公司
  • 2015-11-01 - 2016-01-20 - B60N2/10
  • 本发明公开了一种感应汽车座椅,其结构包括椅体、椅座、伸缩杆、转轴和偏转球。伸缩椅体的下面设有偏转球,所述偏转球吊装在所述椅体的下方,所述偏转球能在汽车转弯时自然地离心偏转;所述偏转球在偏转时能通过传感器将信号传递给带动所述伸缩杆伸缩的电机运转。本发明的有益效果是:伸缩杆的伸缩运动能使椅体在汽车转弯时发生偏转从而使坐在椅体上的乘客能像坐在摩托上一样自然的偏转,这样汽车在转弯时乘客就不会被汽车离心被迫转弯从而就不会发生晕车的情况。
  • 一种汽车座椅带阻尼感的坐垫角度调节机构-201520376103.8
  • 李令涛;连嘉峰;吴楠 - 合肥云鹤江森汽车座椅有限公司
  • 2015-06-03 - 2015-11-25 - B60N2/10
  • 本实用新型所述的一种汽车座椅带阻尼感的坐垫角度调节机构,包括减震器及与减震器转动连接的旋转框,所述减震器在动力装置的作用下可使旋转框上下运动,所述旋转框通过锁止装置与减震器固定连接,所述锁止装置包括垂直安装在旋转框内侧的卡齿,及与该卡齿相啮合且固定在减震器上的棘爪,所述旋转框通过棘爪与卡齿的卡槽相啮合对该旋转框进行旋转角度的调节固定,所述旋转框和减震器之间的两相对侧对称分别设有一升降减缓装置,该升降减缓装置用于向旋转框的旋转方向提供阻力以使旋转框进行缓慢向下或向上旋转。本实用新型方便控制坐垫小角度的调节,在调节过程中产生阻尼感,使坐垫角度调节较平缓,便于实现旋转框各个角度的调节。
  • 一种可前翻乘客座椅-201520185822.1
  • 李健;林伟;张晓明 - 上海申龙客车有限公司
  • 2015-03-30 - 2015-09-02 - B60N2/10
  • 本实用新型涉及一种可前翻乘客座椅,该乘客座椅包括底板、设置在底板上的座椅底座、坐垫、座椅靠背以及设置在座椅靠背上的座椅扶手,还包括与座椅底座固定连接的翻转机构,该翻转机构包括压缩弹簧导杆、套设在压缩弹簧导杆上的压缩弹簧、踏板开关以及与踏板开关传动连接的锁止限位器,所述的座椅底座与锁止限位器之间设有第一旋转轴,并通过第一旋转轴与锁止限位器可旋转连接。与现有技术相比,本实用新型结构简单紧凑、安全可靠,操作简便省力,在汽车出现紧急情况时,能够帮助乘客迅速脱困,经济实用,具有很好的应用前景。
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