[实用新型]装载机电控变速双手柄操作装置有效
| 申请号： | 201720720809.0 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207470761U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 胡传荣;陈超 | 申请（专利权）人： | 龙工(上海)机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H61/26 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种装载机电控变速双手柄操作装置，其特征在于，包括设于右侧操作台上的模式选择开关、状态灯、KD档键、FNR档位手柄，模式选择开关、状态灯、KD档键、FNR档位手柄分别与电控变速控制器连接，电控变速控制器上还连接有电控变速手柄。本实用新型针对半自动电控变速箱，在原电控变速手柄基础上，在右手边再增加一套控制装置(或档位选择开关)，通过几个控制键和状态灯，在操作工作装置时，亦可实现变速、倒退、前进的操作，实现工作与行车连动，提高工作效率，同时保留传统换挡手柄，实现电控变速换挡操作中，左右手变速互通互动，满足不同操作习惯。 | ||
| 搜索关键词： | 电控变速 状态灯 模式选择开关 装载机 本实用新型 操作装置 档位手柄 变速 手柄 双手柄 档键 左右手 档位选择开关 半自动电控 控制器连接 操作习惯 工作效率 工作装置 换挡操作 换挡手柄 控制装置 变速箱 控制器 控制键 互动 连动 互通 行车 右手 保留 | ||
【主权项】：
一种装载机电控变速双手柄操作装置，其特征在于，包括设于右侧操作台上的模式选择开关(4)、状态灯(5)、KD档键(3)、FNR档位手柄，模式选择开关(4)、状态灯(5)、KD档键(3)、FNR档位手柄(2)分别与电控变速控制器连接，电控变速控制器上还连接有电控变速手柄(1)。
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- 本实用新型公开了一种汽车的手动变速器换挡机构，其包括换挡轴、固定连接在所述换挡轴上并驱动所述换挡轴旋转的换挡摇臂、套接在所述换挡轴上的操纵盖、连接于所述操纵盖上并驱动所述操纵盖沿所述换挡轴的轴向平移的选挡摇臂及固定套接在所述换挡轴上的选换挡环、换挡拨指，所述操纵盖上嵌设有定位顶杆，所述定位顶杆与所述选换挡环的外侧面相抵接并驱动或限制所述选换挡环的运动。本实用新型采用集成式设计，装配简便，装配误差小，尺寸链短，总成精度可控，改善换挡性能；通过定位顶杆与选换挡环的配合，保证退换挡操作的流畅性和实现挡位自锁。
- 一种沙滩车限位式防滑挡结构-201820901128.9
- 朱和华;沈全;黄振祥 - 泰州星云动力有限公司
- 2018-06-09 - 2019-01-08 - F16H59/04
- 本实用新型涉及一种沙滩车限位式防滑挡结构，属于汽车制造技术领域。本实用新型采用的技术方案是：一种沙滩车限位式防滑挡结构，包括换挡手柄、换挡限位槽板、换挡球头节、换挡连杆和拉筋弹簧，换挡限位槽板套在换挡手柄上，换挡限位槽板的外表面从上至下设有多个限位槽，换挡手柄和换挡连杆通过换挡球头节连接，换挡球头节固定于车架焊接件上，拉筋弹簧一端勾在车架焊接件上，另一端勾在换挡球头节上，使得换挡手柄可以左右摆动，换挡结束后还可以紧靠在换挡限位槽板上。本实用新型的优点是：使用者能直观的看到当前处于哪一挡位，换挡时位置明确，不会发生误操作，换挡后不会滑挡，有效防止了由于滑挡引起的齿轮箱打齿现象的发生。
- 用于辅助汽车驾驶员的方法和设备-201510233120.0
- M.索劳施 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2015-05-08 - 2019-01-04 - F16H59/04
- 本发明涉及一种用于辅助汽车的驾驶员方法，具有下列步骤：确定(S10–S60)汽车的尤其是手动的换挡机构的允许终端位置的量(M)；检测(S70)手动的换挡操纵；确定(S70)手动的换挡操纵的目标位置(Z)；并且在目标位置(Z)不属于允许终端位置的量(M)时，发送(S80)警告(W)；和/或确定汽车的换挡操纵，尤其是手动的换挡机构；根据换挡操纵确定换挡运动过程，所述换挡运动过程具有初始位置(14)、终端位置(15)和从初始位置运动向终端位置中的运动(16、17)，根据换挡操纵；以及在汽车换挡机构的图形(11)中显示所述换挡运动过程(14–17)。
- 驾考车辆和用于智能驾考系统的挡位判定装置-201820233547.X
- 贾延波;周稳健;黄毅;王瑜 - 深圳市赛特雷德科技有限公司
- 2018-02-08 - 2019-01-04 - F16H59/04
- 本实用新型涉及机动车驾驶人智能考试与培训系统领域，提供了一种驾考车辆和用于智能驾考系统的挡位判定装置。该装置包括套设在换挡杆外、并与车体连接的限位框，所述限位框的内框的形状与挡位面板的内框的形状相适应，用于对换挡杆的运动轨迹形成限制。本装置通过在换挡杆外套设内框与挡位面板的内框相适应的限位框，从机械结构上限制了换挡杆的运动轨迹，使换挡杆的运动轨迹更趋于标准，这样不仅有助于挡位传感器对挡位的判断，而且也有助于驾考人员对挡位的正确判断。
- 一种电控机械式自动换挡机构-201820157345.1
- 林程;时军辉;董爱道;王瑞 - 北京理工华创电动车技术有限公司
- 2018-01-30 - 2018-12-14 - F16H59/04
- 本实用新型涉及一种电控机械式自动换挡机构（AMT），属于机动车的变速控制领域。现有技术中的自动换挡机构，其换挡信号是借助于换挡轴的转动而间接获得的，传感器所获得的信号与换挡指的实际移动位置可能存在偏差。本实用新型的电控机械式自动换挡机构包括第一换挡机构和第二换挡机构，其中每一个换挡机构都包括换挡电机（11、16）、换挡丝杠副（4、3）、换挡指（9、8）、换挡位置传感器（6、1），以及换挡轴（7）。每一个换挡机构还包括换挡传感轴（5、2），所述的换挡轴（7）固定不动地支撑着换挡指（9、8）绕其转动。丝杠螺母同时驱动换挡指（9、8）及换挡传感轴（5、2）同步转动。换挡传感轴与换挡位置传感器相连接。
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