[发明专利]混合动力汽车的混合动力系统、混合动力汽车及控制方法在审

专利信息
申请号: 201711479783.6 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108177516A 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 战东红;刘信奎;李可敬;娄丙民;曹洪民 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60K6/22 分类号: B60K6/22;B60W20/40
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明实施例公开了一种混合动力汽车的混合动力系统、混合动力汽车及控制方法。其中,该混合动力系统包括:发动机、变速箱、离合器、第一电机、第二电机和控制器;第一电机用于带动发动机启动和调速;发动机的输出轴与变速箱的输入轴连接,变速箱的输出轴通过离合器与第二电机的输出轴连接,发动机用于在离合器处于结合状态时接入混合动力系统中以作为动力源进行驱动;控制器分别与变速箱、离合器、第一电机和第二电机连接,控制器用于在判定混合动力系统处于纯电动模式,控制处于分离状态的离合器结合以使发动机接入混合动力系统以进行换挡。本发明实施例提供的混合动力系统可以提高混合动力系统换挡稳定性以及保证换挡时动力不中断。
搜索关键词: 混合动力系统 混合动力汽车 离合器 变速箱 电机 控制器 换挡 发动机 输出轴 纯电动模式 发动机启动 离合器结合 输出轴连接 电机连接 分离状态 结合状态 调速 动力源 输入轴 判定 驱动 中断 保证
【主权项】:
1.一种混合动力汽车的混合动力系统,其特征在于,包括:发动机、变速箱、离合器、第一电机、第二电机和控制器;所述第一电机与所述发动机连接,所述第一电机用于带动所述发动机启动和调速;所述发动机的输出轴与所述变速箱的输入轴连接,所述变速箱的输出轴通过所述离合器与所述第二电机的输出轴连接,所述发动机用于在所述离合器处于结合状态时接入所述混合动力系统中以作为动力源进行驱动;所述控制器分别与所述变速箱、所述离合器、所述第一电机和所述第二电机连接,所述控制器用于在判定所述混合动力系统的运行模式处于纯电动模式时,控制处于分离状态的所述离合器结合以使所述发动机接入所述混合动力系统以进行换挡。
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