[发明专利]并排式车辆有效
| 申请号： | 201710979973.8 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN107745613B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 阿伦·D·德卡德;菲利普·B·斯温;安迪·T·艾夫斯;奥斯丁·L·豪科姆;肖恩·D·彼得森;戈东·J·斯坦梅茨;亚当·J·施兰根;科里·S·罗伊泰克;丹尼尔·L·戈夫曼;克林顿·A·约翰逊;安德鲁·C·施莱夫;詹森·R·菲尔茨;托马斯·C·哈内格拉夫;约翰·A·卡什塔内克;詹姆斯·J·恩德里齐;里基·G·耶格;阿伦·J·尼斯;丹尼尔·J·努格特伦;克里斯·J·赫德;柯蒂斯·C·卡尔鲁思;丹尼尔·P·施特罗巴赫 | 申请（专利权）人： | 北极星工业有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/02 | 分类号： | B60G3/02;B60G11/26;B60J5/04;B60K11/04;B60K13/04;B60N2/24;B60R22/34;B62D21/18;B62D25/24;B62D33/06;B62D43/02;B60R22/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;王艳江 |
| 地址： | 美国明*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多用途车辆(10)，包括：框架(12)；支撑框架的地面接合构件(14、16)；操作者室(60)；用于驱动地面接合构件的动力系(30)；以及后悬架(2602)，后悬架(2602)包括纵臂(650)，纵臂大体水平地设置。 | ||
| 搜索关键词： | 并排 车辆 | ||
【主权项】：
一种多用途车辆(10)，包括：框架(12)；支撑所述框架的地面接合构件(14、16)；操作者室(60)；用于驱动所述地面接合构件的动力系(30)；以及后悬架(2602)，所述后悬架(2602)包括纵臂(650)，所述纵臂大体水平地设置。
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- 本实用新型公开了一种拖挂房车用单纵臂独立悬架，包括单个控制臂总成和控制臂支架，其特征在于：控制臂总成包括纵向的控制臂主体，控制臂主体后端连接减震装置支架和车轴，减震装置支架上安装减震装置，车轴轴线垂直于控制臂主体，车轴上安装制动器安装板；控制臂支架包括两根互相垂直的纵向支架和横向支架，控制臂主体与控制臂支架连接。该悬架左右侧互相对称、完全独立，左右车轮断开，单独通过悬架与车架相连接且能够各自独立运动，无板簧悬架的车轴和扭力杆悬架的扭力杆，极大地增加了整车的离地高度，从而实现上路版拖挂房车的通过性，以适应越野/山路等恶劣路况。
- 一种零转弯半径抗震性强的底盘-202022208416.6
- 李汉舟 - 李汉舟
- 2020-09-30 - 2021-06-22 - B60G3/02
- 本实用新型涉及一种底盘，特别涉及一种零转弯半径抗震性强的底盘，解决了现有差速底盘通过能力和抗震性差，阿克曼底盘转弯半径大及全向轮底盘轮子结构复杂、成本高、负载小的问题。该底盘的特殊在于：包括安装在车架前后的两个转向驱动桥；转向驱动桥包括对称设在车架左右两侧的两个悬挂单元；悬挂单元包括驱动模组、下控制臂、平行连杆减震器及转向拉杆；下控制臂一端与驱动模组安装壳体球铰连接，另一端与车架下端铰接；平行连杆减震器包括平行四边形机构结构的框架和上下两端分别与其机架、连杆铰接的阻尼避震器；平行四边形机构的连杆与驱动模组安装壳体固连，机架与车架上端球铰连接，机架通过转向拉杆与转向驱动单元连接。
- 多用途车辆-201680028024.5
- 安德鲁·J·米勒;詹森·R·菲尔茨;丹尼尔·韦伯;埃默里·D·库尔;布赖恩·N·弗利克;柯蒂斯·C·卡尔鲁思;肖恩·D·彼得森;丹尼尔·L·伯特;布兰特·A·施帕默;克林顿·A·约翰逊;布赖恩·塞德尔;迈克·博恩扎克;理查德·D·里普利;特拉西·S·科夫斯塔德;瑞安·布莱克-麦肯;史蒂文·R·弗兰克;阿伦·J·尼斯 - 北极星工业有限公司
- 2016-05-12 - 2021-05-28 - B60G3/02
- 一种多用途车辆(2)，其包括多个地面接合构件(4)、框架(10)、动力传动系组件、前悬架组件和后悬架组件。货物基部可以由框架支承在车辆的后部。车辆还包括定位在操作者区域内的操作者座椅(38)和至少一个乘客座椅。在一个实施方式中，车辆包括门(200)以围封操作者区域。
- 并排式车辆-201710979973.8
- 阿伦·D·德卡德;菲利普·B·斯温;安迪·T·艾夫斯;奥斯丁·L·豪科姆;肖恩·D·彼得森;戈东·J·斯坦梅茨;亚当·J·施兰根;科里·S·罗伊泰克;丹尼尔·L·戈夫曼;克林顿·A·约翰逊;安德鲁·C·施莱夫;詹森·R·菲尔茨;托马斯·C·哈内格拉夫;约翰·A·卡什塔内克;詹姆斯·J·恩德里齐;里基·G·耶格;阿伦·J·尼斯;丹尼尔·J·努格特伦;克里斯·J·赫德;柯蒂斯·C·卡尔鲁思;丹尼尔·P·施特罗巴赫 - 北极星工业有限公司
- 2013-10-11 - 2021-04-06 - B60G3/02
- 本发明涉及一种多用途车辆(10)，包括：框架(12)；支撑框架的地面接合构件(14、16)；操作者室(60)；用于驱动地面接合构件的动力系(30)；以及后悬架(2602)，后悬架(2602)包括纵臂(650)，纵臂大体水平地设置。
- 一种巡检机器人转动减震机构-202021344816.3
- 江旭东;杨昊 - 山东金惠新达智能制造科技有限公司
- 2020-07-09 - 2021-03-19 - B60G3/02
- 本实用新型公开了一种巡检机器人转动减震机构，包括：互相连接构成三角形结构的托板、减震器和摆动臂；所述托板上设置有转动结构；所述摆动臂的一端通过第一转轴与托板连接，另一端与减震器连接后通过夹轴器与第二转轴连接；所述第一转轴和第二转轴的同一侧各与一同步轮连接，两个同步轮通过同步带连接；设置了将同步轮中心轴与叉臂摆动轴同轴设计，取消叉臂摆动带来的同步带松动，实现在传动的同时保证减震功能完整不受影响。
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