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[实用新型]PACK上盖-CN202223556161.8有效
发明人：张鑫;徐世海;梁晓南;秦开业 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M50/282 文献下载
摘要：一种PACK上盖，包括盖体，盖体为四层结构，从外到里依次为：装饰层、过渡层、强度层、密封层，其中强度层为玻璃纤维增强聚丙烯纤维状复合材料，其厚度1.3mm～2.2mm，克重为1400g/㎡～2000g/㎡。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型为四层结构，其中强度层为玻璃纤维增强聚丙烯纤维状复合材料，这种材料有优异的力学性能，包括拉伸强度、压缩强度和硬度，突出的刚性和耐弯曲疲劳性能，能增加PACK上盖的使用寿命。
pack

[实用新型]一种汽车域控制器-CN202320299416.2有效
发明人：吕培科;豆敬猛;李忠辉;王锴;孙亚武;申虎 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车域控制器，包括主控制模块、与主控制模块连接的电源管理模块、配电驱动模块、Limp Home模块、配电诊断模块、总线通信模块和PEPS模块；还包括配电输出模块，所述配电输出模块的输入端分别与电源管理模块、配电驱动模块、Limp Home模块和配电诊断模块电连接，所述配电输出模块的输出端与负载连接；所述电源管理模块的输入分别与蓄电池和DCDC电源连接，输出分别为主控制模块、Limp Home模块、配电输出模块供电。通过输入输出电压电流实时监控、UDS故障诊断，可以快速定位整车故障，提升整车检修效率；采用Limp Home模块，在主控模块失效时，可以跛行回家，避免车辆趴窝；同时提高了电流采样精度，延长蓄电池馈电时间。
一种汽车控制器

[实用新型]一种电加热排气后处理装置-CN202320351976.8有效
发明人：赵宜斌;许二丰;王滨滨;张冉;吴鹏;徐敬明;王牧苏 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电加热排气后处理装置，其特征在于：电加热单元、尿素混合结构、催化还原单元依次排布，V型卡箍连接电加热单元和尿素混合结构，V型卡箍连接尿素混合结构和催化还原单元；数个温度氮氧传感器底座分别分布在尿素混合结构的前端位置以及催化还原单元的后端位置，温度氮氧传感器底座上安装温度氮氧传感器；催化还原单元结构为蜂窝陶瓷结构，并且涂覆催化剂层。本实用新型的电加热单元，提高排气温度；从而使得发动机冷启动时后处理也可以进行工作，从而降低发动机冷启动阶段排气污染物；装置中的尿素混合结构将尾气和尿素水解后氨气混合的更加均匀；有利于两者充分反应；同时对尿素进行破碎，降低尿素结晶的风险。
一种加热排气处理装置

[实用新型]一种柴油发动机紧耦合后处理器-CN202320352053.4有效
发明人：张冉;王滨滨;徐敬明;王牧苏;高光明;闫攀辉 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油发动机紧耦合后处理器，其特征在于：包括进气混合组件、SCR组件、出气组件；所述进气混合组件、SCR组件、出气组件依次连接；所述进气混合组件包括进气法兰、进气旋流结构、弯管、尿素喷嘴座、尿素混合结构；进气旋流结构包括进气管和进气管内部焊接的进气旋流叶片；所述尿素混合结构包括锥形管和锥形管内壁焊接的尿素混合叶片；所述尿素喷嘴座焊接在弯管上；进气法兰、进气管、弯管、锥形管按顺序焊接。本实用新型提高抗尿素结晶效果，在底盘空间较小车型上容易布置，在现有技术基础上进一步的降低机动车排放的污染物含量。
一种柴油发动机耦合处理器

[发明专利]一种装有长寿命轻量化碳陶制动盘的车桥总成-CN202310400407.2在审
发明人：靳留洋 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种装有长寿命轻量化碳陶制动盘的车桥总成，包括安装头和摩擦盘组成，所述安装头和摩擦盘由螺栓连接，在螺栓连接孔位置装扭力销，在螺栓和摩擦盘面之间装有垫片。摩擦盘为圆环台阶状，包括中间低的内圆环台阶面和外圆周高的外圆环台阶面；其中，在内圆环台阶面上设置有第二螺栓孔；在外圆环台阶面上，沿摩擦盘内部的径向方向设置有通风槽，在摩擦盘的表面设置有通风小孔，通风小孔沿风槽轴向方向分布设置，且通风小孔贯通摩擦盘表面，通风小孔与通风槽相通。本发明采用一体式摩擦盘，使簧下质量更轻，提高车辆的操控性；在结构上设计散热性更为优异，提高了摩擦盘的散热效果，车辆在制动时的稳定性。
一种装有寿命量化陶制总成

[实用新型]一种后处理用尿素混合结构-CN202320469421.3有效
发明人：闫攀辉;赵宜斌;许二丰;徐敬明;高光明;王滨滨;王牧苏;刘静培 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后处理用尿素混合结构，其特征在于：喇叭口筒体覆盖于保温内层筒体的外侧；进气隔板位于喇叭口筒体和保温内层筒体之间；喷嘴座支撑底座与喷嘴座焊接在一起，并且焊接在喇叭口筒体上；旋流叶片管的上端与喷嘴座支撑底座焊接，下端与环形的旋流叶片管底座焊接，旋流叶片管径向贯穿保温内层筒体并且与保温内层筒体焊接；不锈钢缠绕网、扰流不锈钢管以钎焊方式组合到一起，扰流不锈钢管焊接在旋流叶片管底座的下方，并穿过保温内层筒体；堵盖与保温内层筒体焊接；旋流叶片管上有通孔，通孔连接外张的叶片；旋流叶片管底座有通孔，通孔连接外张的叶片。本实用新型使尿素与汽车尾气充分混合，抗尿素结晶方面有显著的效果。
一种处理尿素混合结构

[外观设计]服务站-CN202230313786.8有效
发明人：范重威;袁国渊;翟慎玉;徐世海;陈新伟;马振伟;张鑫 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：服务站。2.本外观设计产品的用途：用于社区网点的公共服务。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
服务站

[发明专利]一种主动喷油燃烧再生DPF控制策略-CN201810715857.X有效
发明人：李少林;高光明;田星伟;杨森;于邦海;王滨滨 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动喷油燃烧再生DPF控制策略，一种主动喷油燃烧再生DPF控制策略，其特征在于，所述控制策略所述控制策略包括再生时机选择控制、再生过程控制、再生温度控制；所述再生时机选择控制，是根据计时和DPF碳载量模型两种方式来判断是否需要主动再生；所述再生过程控制，是再生开始后，判断当前条件是否适合再生以及再生过程中的安全控制；所述再生温度控制是进行喷油量计算，从而控制主动喷油燃烧再生过程中温度在安全范围之内。本发明再生速度快，整个再生过程持续10分钟，对车辆正常运行影响小；操作简单，无负效应，不会对发动机性能产生影响。
一种主动燃烧再生 dpf 控制策略

[实用新型]一种紧耦合SCR后处理器-CN202320469565.9有效
发明人：许二丰;赵宜斌;王滨滨;王牧苏 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种紧耦合SCR后处理器，其特征在于：包括依次串联的进气端盖总成、混合器总成、SCR出气总成、节流阀；进气端盖总成、混合器总成、SCR出气总成间通过V型卡箍连接，SCR出气总成与节流阀通过螺栓连接；所述混合器总成包括混合器筒体、混合腔、尿素喷嘴。本实用新型提供结构紧凑、可充分利用排气高温及涡轮扰流气体、解决低温Nox排放问题的后处理器。
一种耦合 scr 处理器

[发明专利]一种测试过程录制与回放装置及方法-CN202211544009.X在审
发明人：姚贺;崔欣;李立涛;张晓杰;苏乾乾 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：一种测试过程录制与回放装置，所述装置包括工业级电脑，所述工业级电脑包括人工交互模块、组件控制模块、用例录制模块和用例回放模块，所述人工交互模块分别与组件控制模块、用例录制模块、用例回放模块和信号发送接收组件连接；所述组件控制模块与模拟开关组件连接，所述组件控制模块获取人工交互模块的操作信息后发送到模拟开关组件，所述模拟开关组件与被测产品通过连接组件连接，并向被测产品发送电平信号控制被测产品；本发明的装置集成度高，采用了人机交互界面，统一的界面方便了测试人员的操作与观察，在实现产品可人工测试基础上，集成了人工测试过程录制与回放功能，使装置更适合产品的迭代开发与回归测试，降低了测试人员劳动强度。
一种测试过程录制回放装置方法

[实用新型]挂车免维护双横臂螺旋弹簧独立悬架-CN202223412978.8有效
发明人：贺江华;么广钦;肖全洪;鲍泽锋 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60G3/20 文献下载
摘要：一种挂车免维护双横臂螺旋弹簧独立悬架，其整体为左右对称结构，包括控制臂支架与两个支撑臂，控制臂支架为上大下小的倒三角形状，其左、右侧面的上部均与上控制臂支座固连，每个上控制臂支座与一个上控制臂的端部铰接。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型将螺旋弹簧的下端连接在支撑臂上，螺旋弹簧尽量靠外设置，当车轮上跳时，螺旋弹簧与减振器收缩的长度最大限度的接近车轮的位移，能消除悬架杠杆比，同时，通过支撑臂直接传递载荷，还可以避免下控制臂承受过大垂向载荷。还有，螺旋弹簧刚度也能降低，提升了整车平顺性。
挂车维护双横臂螺旋弹簧独立悬架

[实用新型]中型客车用四连杆两气囊式悬架系统-CN202223412998.5有效
发明人：王希文;付传庆;么广钦 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：一种中型客车用四连杆两气囊式悬架系统，整体左右对称，包括车桥，车桥的两个端部都铰接一个托架，车桥的两个端部都固定一个稳定杆吊杆总成的下端部，两个稳定杆吊杆总成的上端部都连接横向稳定杆总成的端部，横向稳定杆总成能通过两个轴承盖与车架连接，车桥上固定两个减振器总成的下端，减振器总成竖直设置。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型将托架的中部铰接在车桥上，一端铰接车架，另一端固定减振器总成与气囊，这样，车身、托架、减振器总成构成三角形结构，结构比较稳定，通过减振器总成与气囊起到减震效果，能使乘坐舒适性和平顺性得到保障。
中型客车连杆气囊悬架系统

[实用新型]汽车半轴-CN202223412965.0有效
发明人：吕习奎;靳留洋;杨浩 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：一种汽车半轴，包括半轴杆部，半轴杆部的一端固定空心法兰，其另一端为花键端，空心法兰的外侧固定端盖，其中半轴杆部为空心杆，花键端的端面固定磁铁层。端盖为装饰件，镶嵌或粘贴在空心法兰外侧。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型最大的特点是半轴杆部空心设置，在其传递扭矩时，剪切应力从杆部外径至中心，线性减小。半轴的内部传递的扭矩有限，即使空心，也怎么不影响其传递扭矩，这样满足了现代车辆追求轻量化的需求。
汽车

[发明专利]齿轮热处理防渗碳材料自动刷膏机-CN202110573278.8有效
发明人：袁邦俊;杨阔;樊大伟;孙文豪 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： C23C8/02 文献下载
摘要：齿轮热处理防渗碳材料自动刷膏机，由齿轮夹持机构夹紧工件，电机驱动滚轮带动齿轮转动，滚轮附着的防渗碳材料粘在齿轮上，实现齿轮的防渗碳材料自动涂抹的功能。对于齿轮批量生产，把涂防渗碳涂料这道工序由人工改成自动化模式，工作效率大大提高，生产节拍缩短，整个工艺配合其它自动化，工艺过程更稳定，会提高产品的一致性，还降低生产成本。可适用于客车、卡车、SUV、MPV汽车后桥零部件（螺旋锥齿轮），还可适用于变速箱齿轮渗碳淬火后防渗碳材料的涂刷。
齿轮热处理渗碳材料自动刷膏机

[实用新型]车外监控装置-CN202223572094.9有效
发明人：程冕;毕永浩;豆敬猛 -专利权人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：一种车外监控装置，包括支架，支架是与汽车固定的安装板，其一侧固定保护罩，支架与保护罩之间的空间为固定镜头的位置，保护罩包括上壳、下壳、前壳、后壳，后壳上设有通孔，镜头的观测口从通孔内伸出，保护罩的内壁上设有挡风板，挡风板与保护罩一起形成风道，风道的进风口设在支架，风道的出风口设在通孔的侧方位置，出风口为扰流孔，镜头位于风道内。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型将摄像头固定在风道内，利用汽车形式带来的风对镜头进行冲洗，将灰尘等杂物吹走，保持镜头的清晰度与稳定性。
监控装置

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