[发明专利]由安全气囊控制器和制动能量回收系统集成的集成装置有效

专利信息
申请号: 201710517931.2 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN107380109B 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 王晓辉 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013;B60R21/0132;B60L7/10
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德;薛峰
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了由安全气囊控制器和制动能量回收系统集成的集成装置,涉及车辆安全领域。包括制动踏板行程传感器、气囊控制器、制动能量回收系统。制动能量回收系统采集制动踏板行程传感器数据并发送到气囊控制器,气囊控制器通过安全系统加速度传感器和制动踏板行程信号并收集车辆加速度信号以判断车辆的运动信息,以及将所述运动信息发送至所述制动能量回收系统,制动能量回收系统接收所述运动信息,控制电动机的反转,使其对蓄电池充电,进行能量回收。制动能量回收系统不需要额外增加加速度传感器,可以降低成本。也不需要通过车速等其它车辆数据进行减速度的计算,节省系统控制器资源。
搜索关键词: 一种 安全气囊 控制器 制动 能量 回收 系统集成 装置
【主权项】:
1.一种由安全气囊控制器和制动能量回收系统集成的集成装置,其特征在于,包括:制动踏板行程传感器,用于收集车辆制动踏板行程信号并发送至气囊控制器;气囊控制器,包括加速度传感器,用于接收所述车辆制动踏板行程信号并收集车辆加速度信号以判断车辆的运动信息,以及将所述运动信息发送至所述制动能量回收系统;制动能量回收系统,用于接收所述运动信息,控制电动机的反转,使其对蓄电池充电,进行能量回收;其中,所述运动信息包括车辆加速度信号、所述车辆制动踏板行程信号和车辆是否发生碰撞。
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